JPH0129996B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車等の空気調和機に供されるベ
ーンロータリー式圧縮機の改良に関する。

従来例の構成とその問題点 ベーンロータリー式圧縮機は、シリンダー内壁
とロータリ外表面および、ロータ溝部に摺動自在
に嵌合された複数個のベーンによつてできる間隙
部がロータの回転に供なう容積変化により冷媒の
吸入、圧縮、吐出を行なつている。

一般にこのようなベーンロータリ式圧縮機にお
いて、シリンダ端面を閉成する側板の後部に容器
を設け、吐出冷媒を一旦この容器に封じ込め油分
離器により分離した油を溜めている。この油は容
器内の冷媒の圧力により、オイルケース通路、側
板通路を介してベーンの背後に送られる。すなわ
ちベーンのシリンダ壁への押接力は、吐出圧力と
シリンダ内のベーン先端圧力との差圧およびベー
ン自身の遠心力により生じている。

しかし、自動車空気調和機に供される圧縮機の
ように回転数が広範囲にわたり変化するもので
は、高回転域で必要以上にベーンがシリンダ内壁
に押接され圧縮機の回転トルクが増大し成績係数
が低下するとともに、ベーン先端およびシリンダ
内壁の摩耗を促進し、これらの部分の寿命を短か
くする欠点を有している。

発明の目的 本発明は、上記従来の欠点を除去するもので、
圧縮機の長寿命化をはかることを目的とするもの
である。

発明の構成 この目的を達成するために本発明は、オイルケ
ース内の潤滑油をベーンの背後に供給する油通路
内に、ロータにより駆動される歯車と、この歯車
に従動する従動歯車と、この従動歯車が収納され
たチヤンバを設けたものである。

この構成により、ベーンの背後へロータの回転
数に反比例した潤滑油量の供給が行えるものであ
る。

実施例の説明 以下、本発明の一実施例について添付図面によ
り説明する。

１は矢印方向に回転するロータで、先端軸部１
ａにはエンジン等の駆動源（図示せず）が連結さ
れ、また中央部には２本のベーン溝２が設けら
れ、このベーン溝２にそれぞれ摺動移動するベー
ン３が設けられている。前記ロータ１はシリンダ
４の端面を閉じるフロントプレート５、およびリ
アプレート６によりその軸心がシリンダ４の軸心
と偏心した位置になるように支持されている。シ
リンダ４には吸入口７、および吐出口８が設けら
れている。９は前記吐出口８を押さえる吐出弁、
１０は吐出弁押え板である。１１は吐出冷媒に含
まれる潤滑油を分離する油分離器で、分離された
潤滑油はオイルケース１２内に溜められ給油容器
１３に設けた給油通路１４により吸い上げられ
る。ロータ１の後端には歯車１５が連結され給油
容器１３内に設けたチヤンバ１６内で回転する。
１７は歯車１５に従動される従動歯車１７で、こ
の従動歯車１７と歯車１５、およびチヤンバ１６
でいわゆる歯車ポンプを構成している。１８は前
記ベーン溝２の底部に連通するようリアプレート
６に形成された環状溝で、前記給油通路１４を連
通している。

上記構成において、ロータ１が矢印方向に回転
すると冷凍サイクル（図示せず）より循環してき
た低圧冷媒が吸入口７より吸入され、ロータ１の
回転にともないシリンダ４の内壁を摺動移動する
２枚のベーン３により閉塞される間隙部が膨張収
縮する。吸入口７より流入した低圧冷媒は、この
間隙部により密封、圧縮された高圧冷媒となつて
吐出口８より排出される。排出された高圧冷媒に
含まれる潤滑油は、油分離器１１で分離されオイ
ルケース１２内に溜められる。一時溜められた潤
滑油は、吐出圧力とシリンダ内圧力との差圧によ
り給油通路１４および給油容器１３内のチヤンバ
１６を通り環状溝１８を介してベーン溝２へ流入
し、ベーン３をシリンダ４の内壁に押接する。こ
こで圧縮機の回転数すなわちロータ１の回転数が
増大すると、ロータ１に連結された歯車１５とこ
の歯車１５により従動される従動歯車１７が回転
し、歯先空間１９に満たされた潤滑油がチヤンバ
１６の内壁に沿つて押し戻されようとする。

したがつて高回転になるにつれ油供給が徐々に
減少し、ベーン３の押接力が制御できる。これに
より、圧縮機の高回転時のトルク増大、成績係数
の低下がそれぞれ防止できるとともに、ベーン３
の先端およびシリンダ４の内壁の異常摩耗を防ぎ
高寿命の圧縮機が提供できる。

発明の効果 上記実施例より明らかなように、本発明におけ
るベーンロータリー式圧縮機の給油量制御装置
は、オイルケース内の潤滑油をベーンの背後へ供
給する油通路内に、ロータにより駆動される歯車
と、この歯車により従動する従動歯車と、前記歯
車と前記従動歯車を収納したチヤンバを設け、ベ
ーン背後に供給する潤滑油量を前記歯車の回転数
の増大につれて連続的に減少させるようにしたも
ので、ロータの回転数の増大につれてオイルケー
ス内の圧力が増大する反面、ベーン溝への供給量
が減少するため、ベーンのシリンダ内壁への異常
圧接が緩和でき、圧縮機の高回転時のトルク増
大、成績係数の低下がそれぞれ防止でき、さらに
ベーンの先端、シリンダ内壁の異常摩耗がそれぞ
れ防止でき、圧縮機としての長寿命化がはかれる
など種々の利点を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における給油量制御
装置を具備したベーンロータリー式圧縮機の断面
図、第２図は第１図のＡ―A′線による断面図、
第３図は第１図のＢ―B′線による要部断面図で
ある。 １……ロータ、１ａ……先端軸部、２……溝、
３……ベーン、４……シリンダ、５……フロント
プレート、６……リアプレート、１２……オイル
ケース、１３……給油容器、１４……給油面路、
１５……歯車、１６……チヤンバ、１７……従動
歯車、１８……環状溝。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 駆動源に連続された軸と、この軸に固定され
   円周方向に延びる複数の溝を有するロータと、こ
   のロータを覆う円筒状壁部と吸入口、吐出口を有
   するシリンダと、前記溝に摺動自在に嵌合され前
   記壁部を摺動移動する複数のベーンと、前記シリ
   ンダ前後端を閉成するプレートからなる圧縮要素
   に、この圧縮要素の吐出部と連通しかつ内部に潤
   滑油を溜めるオイルケースを取付けてベーンロー
   タリー式圧縮機を構成し、さらに前記オイルケー
   ス内の潤滑油を前記ベーンの背後に供給する油通
   路を設け、この油通路内に前記ロータにより駆動
   される歯車と、この歯車に従動する従動歯車と、
   前記歯車と前記従動歯車が収まるチヤンバからな
   るオイルポンプを設け前記ロータの回転に伴ない
   前記歯車と前記従動歯車が回転し前記チヤンバと
   前記歯車との空間および前記チヤンバと前記従動
   歯車との空間に溜まつた潤滑油を前記ベーンの背
   後から前記オイルケース内に押し戻すように構成
   したことを特徴とするベーンロータリー式圧縮機
   の給油量制御装置。