JPH01301311A - エジェクタ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、上下モールドからなる金型にて加硫成形され
たタイヤを、金型開放後玉モールドからＮ１脱させるエ
ジェクタ装置に関する。

〔従来の技術〕

一般に、この種のエジェクタ装置としては、第６図に示
す様に、上モールドａの貫孔す内をエジェクタ本体Ｃが
下降して、該上モールドａに付着したタイヤｄ−ｔｌ−
該上モールドａから離脱させるものであるが、従来では
、図例の如くタイヤｄのビード部ｅが載置状に保持され
る保持体ｆを、内外径方向に進退自在として、エジェク
タ本体Ｃの下部に取付けると共に、該保持体ｒと協働し
てビード部ｅを挟持するビードリングｇを、エジェクタ
本体Ｃに固着していた。また、保持体ｆは、エジェクタ
本体Ｃ内を挿通されるラムシリンダｈの往復動により、
図示省略のリンク機構が作動して、内外径方向に進退す
るように構成されている。ｉは下モールドである。

しかして、この場合、第６図１に示す様に、加硫終了後
、金型を解放して、上下モールドａ、　　ｉを離間させ
て、上モールドａをコンベア上に移動させ、次いで、エ
ジェクタ本体Ｃを、第６図■に示す様に、下降させれば
、上モールドａに付着しているタイヤｄのビード部ｅが
、図例の如く、保持体ｒとビードリングｇとで挾持され
ているので、第６図■に示す様にタイヤｄは上モールド
ａから離脱する。そして、離脱した後は、ラムシリンダ
ｈを上昇させて、保持体ｆを内径方向にスライドさせ、
該タイヤｄをエジェクタ本体ＣからＮ説させて排出コン
ベアに下降させていた。

〔発明が解決しようとする課題〕

従って、従来では、上述のように、と−ドリツプｇを、
エジェクタ本体Ｃに取付けているので、上モールドａと
ビードリングｇとの合わせ部位である上モールドビード
割位置ｋ（破線で示した部位）にゴム素材がはみ出し、
いわゆるがオーバースピユーが発生し、そのオーバース
ピユーの除去作業、モールド修正加工等が必要となり、
そのために、生産性が低下し、また、極端なものではタ
イヤをスクラップせねばならないなど品質上のトラブル
があった。

そこで、本発明では、加硫成時に、タイヤにオーバース
ピユーを発生させることなく、しかも、上モールドから
タイヤを取出す際に、タイヤのオフセンターが防止でき
るエジェクタ装置を提供することを目的とする。

〔課題を解決しようとする手段〕

本発明のエジェクタ装置は、上モールドの貫孔内を上下
動するエジェクタ本体と、内外径方向に進退自在として
該エジェクタ本体下部に取付けられてタイヤのビード部
を載置状に保持する保持体と、を備え、上モールドの貫
孔貫孔内をエジェクタ本体が下降して、核上モールドに
付着したタイヤを該上モールドから離脱させるエジェク
タ装置において、上記保持体と協働して上記ビード部を
挾持するビードリングを、上記上モールド部の貫孔周縁
部に固着し、かつ、上端部が上記エジェクタ本体に直接
又は間接的に枢着されて下端部が内外径方向に揺動可能
とされる複数枚のガイド板を、該エジェクタ本体に周方
向に沿って付設すると共に、該ガイド板に、該ガイド板
の下端部を外径方向に押圧する弾発部材を付設して、上
記ビード部が上記ビードリングと保持体とで保持された
状態にて、上記ガイド板の下端部を該と一ドリングに圧
接させると共に、上記エジェクタ本体が下降して上記ビ
ード部が上記ビードリングから離脱した状態にて、上記
ガイド板の下端部を外径方向に揺動させて上記ビード部
を該ガイド板でもって上記保持体上に降下案内させるよ
うに構成したものであり、または、上記保持体と協働し
て上記ビード部を挾持するビードリングを、上記モール
ド部の貫孔周縁部に固着し、かつ、上記エジェクタ本体
にスペーサーリングを外嵌すると共に、該エジェクタ本
体が下降して上記ビード部が上記ビードリングから離脱
した状態にて、該ビード部を上記保持体上に降下案内さ
せる複数本のガイド棒を、上記スペーサーリングに周方
向に沿って突設したものである。

〔作用〕

上モールドにタイヤが付着した状態では、該タイヤのビ
ード部は、ビードリングと保持体とで挾持されている。

そして、その状態からエジェクタ本体を下降させてゆけ
ば、初め、ガイド板は、ビードリングに当接しているが
、エジェクタ本体の下降により、ビード部が順次、ビー
ドリングから離脱してゆく。このとき、ガイド板を備え
たものであれば、ガイド板もビードリングから離れ、該
ガイド板の下端部は、弾発部材により外径方向に揺動し
て拡開状となりビード部に当接し、タイヤは、ビード部
が咳ガイド坂に摺接しつつ即ちセンタリング案内されて
降下することになる。また、ガイド棒を備えたものであ
れば、タイヤは該ガイド棒に摺接しつつ降下することに
なる。

また、ビードリングは上モールド部の貫孔周縁部に固着
されるものであるので、上モールドビード割リングの位
置にオーバースピユーが発生しない。

〔実施例〕

以下、実施例について図面を参照して説明する。

第１図は本発明に係るエジェクタ装置にて加硫後のタイ
ヤｌを上モールド２から離脱させる工程図を示している
。

しかして、このエジェクタ装置は、上モールド２の貫孔
３内を上下動するエジェクタ本体４を、備えている。そ
して、このエジェクタ本体４は、上リング部５と下リン
グ部６と、該リング部５゜６を連結する連結体７…と、
からなり、また、連結体７…は、周方向に沿って４つ配
設され、両リング部５．６は、同一軸心とされている０
、さらに、下リング部６の外径寸法は、上リング部５の
外径寸法より大とされている。

また、連結体７．７間には、第２図を示す様に複数枚（
つまり、４枚）のガイド板８…が配設されている。ここ
で、このガイド板８とは、略短形状の平板体からなり、
上端部８ａがエジェクタ本体４に間接的に枢着されて下
端部８ｂが内外径方向にｔ’ｔ＋動可能とされている。

即ち、このガイド板８は、第３図に示す様に、ガイド板
保持部材９に取付けられ、また、このガイド板保持部材
９がエジェクタ本体４の下リング部６に取付けられる。

また、この場合、上端部８ａを直接エジェクタ本体４に
枢着することも可能である。なお、第１図においては図
示簡略のために、ガイド板保持部材９の取付板ｌＯ１起
立片１１、受は板１６等を省略している。

しかして、ガイド板保持部材９とは、取付板１０と、該
取付板ＩＯに立設される一対の起立片１１．１１と、該
起立片１１．１１の上端部に回転可能に挿通される枢支
軸１２と、該枢支軸１２から突設される突出片１３とか
らなり、該突出片１３に、ガイド板８の裏面上端部が溶
接等にて固着される。従って、該ガイド板８は、枢支軸
１２を中心に揺動することになる。１４は枢支軸１２に
挿入固着される抜は止め用ビン、１０ａはガイド板保持
部材９をエジェクタ本体４の下リング部６に取付けるた
めのボルト用の孔である。つまり、該ガイド板保持部材
９はエジェクタ本体４にボルトを介して着脱自在に取付
けられている。

また、ガイド板８には、コイルスプリング等の弾発部材
１５が付設され、該ガイド板８に下端部８ａは、常時、
外径方向に弾発付勢される。即ち、弾発部材１５は、一
端がガイド板８の裏面下端部に固定され、他端が取付板
１０に立設される受は板１６に固定されている。そして
、通常、このガイド板８…は下端部８ｂ側が外径方向に
傾斜している。つまり、ガイド板８の傾斜角度は、エジ
ェクタ本体４の下リング部６の外周面の傾斜角度とほぼ
一致させている。

しかして、第１図に示す様に、上モールド２の貫孔３周
縁部３ａには、ビードリング１７が固着され、また、エ
ジェクタ本体４下部には、タイヤ１のビ−ド部１８を保
持する保持体１９が取付けられている。

即ち、ビードリング１７と保持体１９とでもってビード
１８部を挾持している。

ここで、ビードリング１７とは、内周面下部に、エジェ
クタ本体４の下リング部６外周縁が嵌合する内嵌合溝２
０を、備え、外周面下部に、タイヤ１のビード部１８が
嵌合する外嵌合７１１２１を、備え、外周突部２２が上
モールド２の貫孔３周縁部３ａの下部嵌合溝２３に嵌合
されて固着されている。また、この場合、ビードリング
１７の内周突部２４は、貫孔３周縁部３ａより内方へ突
出している。なお、ビードリング１７の上モールド２へ
の固着は、ボルト止めにして行なわれる。

また、保持体１９とは、エジェクタ本体４の下リング６
下面６ａに周方向に沿って所定ピッチにて配設される複
数板の平板状の羽根２５…からなり、内外径、方向に進
退自在とされている。即ち、エジェクタ本体４の軸心孔
２６に挿通されるラムシリンダ２７が往復動ずれば、図
示省略のリンク機構等により、保持体１９が内外径方向
に進退するものであって、第１図ｉ〜■に示す様に、ラ
ムシリンダ２７が下降した状態では、保持体１９が下リ
ング部６より突出した状態とされ、第１図ＩＶに示す様
に、ラムシリンダ２７が上昇した状態では、保持体１９
が下リング部６より突出しない状態とされる。

しかして、第１図■に示す様に、上下モールド２．２日
にてをタイヤ加硫成形した後、金型を解放して上下モー
ルド２．２８を分離させる。このとき、タイヤｌのビー
ド部１８がビードリング１７と保持体１９とで挾持され
ると共に、ガイド板８の下端部８ｂがビードリング１７
の内周突部２４に当接した状態とされて、タイヤｌの上
半部が上モールド２に付着している。

そして、この第１図Ｉに示す状態から、上モールド２が
排出コンベア等の′ａ置部材２９（第１図■参照）上に
移動して、タイヤ１を上モールド２からＮｉ説させるに
は、エジェクタ本体４を、第１図■に示す様に、下降さ
せる。この場合、エジェクタ本体４が下降することによ
り、ビード部１８がビードリング１７からＲＭ説した状
態となる。さらに、その状態となれば、ガイド板８…の
下端部８ｂ…のビードリング１７への圧接が解除され、
該下端部８ａ…は外径方向に揺動して開く、。従って、
タイヤ１のビード部１８は、このガイド板８…に当接す
ることになり、該タイヤ１はオフセンタトラブルなく該
ガイド板８…に案内されつつ降下して、第１図■に示す
様に、タイヤ１のビード部１８が保持体１９上に載置状
に保持される。そして、この保持された状態にて、ラム
シリンダ２７を上昇させて、保持体１９を内径方向に移
動させれば、第１図ＩＶに示す様に、タイヤｌは、保持
体１９から外れ、排出コンベア等の載置部材２９に載置
される。

次に、第４図と第５図はガイド板８に代る他の実施例を
示し、この場合、エジェクタ本体４の下リング部６にス
ペーサーリング３ｏを外嵌すると共に、エジェクタ本体
４が下降してビード部１８がビードリング１７から雌親
した状態にて、該ビード部１８を保持体１９上に降下案
内させる複数本（図例では、４本）のガイド欅３１…を
、上記スペーサーリング３０に周方向に沿って突設して
いる。

即ち、この装置は、ビードリング１７の内径寸法が比較
的大径の場合に、使用されるものであって、エジェクタ
本体４からガイド板保部材９を外し、そのエジェクタ本
体４の下リング部６に鉄鋼等からなるスペーサーリング
３０を直接に外嵌してボルト等で固定する。

しかして、スペーサーリング３０は、下方に拡開伏とさ
れる（ｌＪ！斜リンす部３０ａと、該傾斜リング部３０
ａの内周繰上端から内方へ突出される内突出リング部３
０ｂと、からなり、傾斜リング部３０ａの内周面と内突
出リング部３０ｂの下面とで形成される嵌合部３２に、
エジェクタ本体４の下リング部６の外周縁部６ａを嵌合
させている。なお、この場合、スペーサーリング３０の
厚さ寸法Ｗを変化させて、大径のビードリング１７毎の
スペーサーリング３０を形成する。

また、ガイド棒３１は、下端が溶接等にてスペーサーリ
ング３０の上面に固着され、先端側が内方へ傾斜してい
る。このガイド棒３１の傾斜角度は、スペーサーリング
３０の傾斜角度とほぼ一致させる。

従って、この装置においても、第１図Ｉに示す様に、上
下モールド２．２８にて加硫成形した後、上下モールド
２．２８を分離させれば、第５図に示す様に、タイヤ１
のビード部１８がビードリング１７と保持体１９とで挾
持された状態とされている。そして、この状態からエジ
ェクタ本体４を下降させれば、ビード部１８は、ビード
リング１７から離挽した状態となると共に、ガイド棒３
１…にオフセンタトラブルなく案内されつつ降下し、タ
イヤ１は、第１図■と同様、保持体１９に保持されるこ
とになり、次いで、該タイヤ１は排出コンベアに流下載
置される。

なお、本発明は、上述の実施例に限定されず、本発明の
要旨を逸脱しない範囲で設計変更自由であり、例えば、
各実施例において、ガイド板８及びガイド捧３１の数は
、任意である。

〔発明の効果〕

本発明は、上述のとおり構成されているので、次に記載
する効果を奏する。

ビードリング１７は上モールド２に固着されるので、上
モールドとビードリング割位置のオーバースピユーが防
止され、オーバースピユー排除作業やモールド修正加工
が不要となり生産性が向上し、又、タイヤスクラップが
減少しタイヤ品質が向上する。

特に、請求項１のエジェクタ装置では、タイヤ１は、ビ
ード部１８がガイド板８…に摺接しつつ降下することに
なり、オフセンターが防止された状態にてタイヤ１は上
モールド２から離脱するので、オフセンタトラブルの処
理作業が無くなる。

また請求項２のエジェクタ装置では、ビードリング１７
の内径寸法がエジェクタ本体４の外径寸法より大であっ
ても、そのビードリング１７の内径寸法に対応して、タ
イヤ１は、ビード部１８がガイド欅３１に摺接しつつ降
下することになり、オフセンターが防止された状態にて
タイヤｌは上モールド２から離脱し、オフセンタトラブ
ルの処理作業が無くなり、生産性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のエジェクタ装置によるタイ
ヤｍ脱工程を示す簡略断面図、第２図はエジェクタ本体
の拡大斜視図、第３図はガイド板及びガイド板保持部材
の拡大斜視図、第４図は他の実施例の要部拡大斜視図、
第５図はその要部拡大断面図である。第６図は従来のエ
ジェクタ装置によるタイヤ雌親工程を示す簡略断面図で
ある。 ｌ…タイヤ、２…上モールド、３…貫孔、３ａ…周縁部
、４…エジェクタ本体、８…ガイド板、８ａ…下端部、
８ｂ…下端部、１５…弾発部材、１７…ビードリング、
１８…ビード部、１９…保持体、３ｏ…スペーサーリン
グ、３１…ガイド棒。 ーサーリング、３１・・・ガイド棒。 特許出願人住友ゴム工業株式会社 昭和６３年　６月１５日 昭和６３年５月３１日提出の特許側 ２、発明の名称 エジェクタ装置 ３、補正をする者 事件との■系　　特許出願人 名　称　　　　住友ゴム工業株式会社 ４、　イ大−［’ｌＬ人、　　４シレ５３０想＆　（０
６）　３４４−０１７７番大阪市北区梅田２丁目５番８
号　千代田ビル２拐１鎚６、？Ｊｉ正の対象 ７、補正の内容 （１）明細書第４頁第１１行目に「コンヘア」とあるの
を「排出コンベア」と補正する。 （２）同書第８頁第５行〜第７行目に「上モールドビー
ド割リングの位置にオーバースピユーが発生しない。」
とあるのを下記のように補正する。 「上モールドとビードリングの別位置にオーバースピユ
ーが発生しない。」 （３）同書第１４頁第２行〜第６行目に「使用されるも
のであって、………ボルト等で固定する。」とあるのを
下記のように補正する。 「使用されるものであって、エジェクタ本体４の下リン
グ部６に鉄鋼等からなるスペーサーリング３０を直接に
外嵌してボルト等で固定する。」（４）同書第１５頁第
１１行〜第１２行目に「流下載置される。」とあるのを
「落下載置される。」と補正する。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、上モールド２の貫孔３内を上下動するエジェクタ本
   体４と、内外径方向に進退自在として該エジェクタ本体
   ４下部に取付けられてタイヤ１のビード部１８を載置状
   に保持する保持体１９と、を備え、上モールド２の貫孔
   ３内をエジェクタ本体４が下降して、該上モールド２に
   付着したタイヤ１を該上モールド２から離脱させるエジ
   ェクタ装置において、 上記保持体１９と協働して上記ビード部１８を挟持する
   ビードリング１７を、上記上モールド部２の貫孔３周縁
   部３ａに固着し、かつ、上端部８ａが上記エジェクタ本
   体４に直接又は間接的に枢着されて下端部８ｂが内外径
   方向に揺動可能とされる複数枚のガイド板８…を、該エ
   ジェクタ本体４に周方向に沿って付設すると共に、、該
   ガイド板８…に、該ガイド板８の下端部８ｂを外径方向
   に押圧する弾発部材１５を付設して、上記ビード部１８
   が上記ビードリング１７と保持体１９とで挟持された状
   態にて、上記ガイド板８の下端部８ｂを該ビードリング
   １７に圧接させると共に、上記エジェクタ本体４が下降
   して上記ビード部１８が上記ビードリング１７から離脱
   した状態にて、上記ガイド板８…の下端部８ｂ…を外径
   方向に揺動させて上記ビード部１８を該ガイド板８…で
   もって上記保持体１９上に降下案内させるように構成し
   たことを特徴とするエジェクタ装置。 ２、上モールド２の貫孔３内を上下動するエジェクタ本
   体４と、内外径方向に進退自在として該エジェクタ本体
   ４下部に取付けられてタイヤ１のビード部１８を載置状
   に保持する保持体１９と、を備え、上モールド２の貫孔
   ３内をエジェクタ本体４が下降して、該上モールド２に
   付着したタイヤ１を該上モールド２から離脱させるエジ
   ェクタ装置において、 上記保持体１９と協働して上記ビード部１８を挾持する
   ビードリング１７を、上記モールド部２の貫孔３周縁部
   ３ａに固着し、かつ、上記エジェクタ本体４にスペーサ
   ーリング３０を外嵌すると共に、該エジェクタ本体４が
   降下して上記ビード部１８が上記ビードリング１７から
   離脱した状態にて、該ビード部１８を上記保持体１９上
   に下降案内させる複数本のガイド棒３１…を、上記スペ
   ーサーリング１７に周方向に沿って突設したことを特徴
   とするエジェクタ装置。