JPH0130760B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はレバー式又は手鎖車式牽引巻揚機の保
安装置に関する。

〔従来の技術とその問題点〕 従来、所定限度値以上の無理な牽引又は巻揚を
防止するための保安装置としては、例えば実公昭
48−40316号等が公知であるが、荷重がある一定
の限度値を越えると、切換爪盤の爪が切換車の特
殊歯型から外れてレバーが空転するものであり、
このレバーや手鎖の空転は一見合理的に見える
が、高所作業に於ては非常に危険であつた。即
ち、高所に於て作業員が牽引巻揚機のレバーや手
鎖を力いつぱいに押し下げ又は引張つているとき
に急に該レバーや手鎖が空転すれば、不意をくら
つて落下して人身事故を発生させる危険があつ
た。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の牽引巻揚機の保安装置は、レバー若し
くは手鎖等の操作部材側において回転トルクを伝
達する駆動伝達部材を備えた牽引巻揚機の保安装
置であつて、該駆動伝達部材が；外周面に凹凸面
が形成されると共に、軸心孔が駆動軸の螺子に螺
合する螺子孔とされた本体と；該本体の凹凸面に
摺接して内外径方向に移動可能とされると共に、
上記回転トルクが所定限度値未満であれば、該凹
凸面とハウジング・カバーの内周面等の固定部と
の間に介装される弾発部材の弾発力にて、当接部
が該凹凸面の凹部に当接して、該固定部との間に
所定間隙を形成し、かつ、上記回転トルクが所定
限度値以上となれば、該当接部が該凹凸面の凸部
に対応することにより、上記弾発部材の弾発力に
抗して外径方向に順次移動して、上記固定部に圧
接し、もつて上記操作部材を可動させない可動部
材と；を備えた。

〔作用〕

上述の如く構成すれば、回転トルクが所定限度
値未満であれば、可動部材と固定部との間には所
定間隙を形成しているので、駆動力伝達部材が回
転可能である。また、回転トルクが所定限度以上
に達すれば、可動部材が順次外径方向に移動して
固定部に圧接し操作部材を可動させないので、該
操作部材を操作中に、不意に空転することがなく
なる。

〔実施例〕

以下、実施例を示す図面に基づいて本発明を詳
説する。

第１図は本発明に係る牽引巻揚機を示し、この
牽引巻揚機はレバー若しくは手鎖等の操作部材１
側において回転トルクを伝達する駆動伝達部材２
０を備えている。

そして、この駆動伝達部材２０は、軸心孔が駆
動主軸８の螺子１０に螺合する螺子孔２４とされ
た本体２０ａと、内外径方向に移動可能とされる
可動部材２０ｂと、からなり、上記回転トルクが
所定限度値以上に達すれば、上記操作部材１を可
動させないものである。

また、駆動主軸８の螺子１０には、ブレーキデ
スクハブ１１を螺着している。即ち、このハブ１
１は小径円筒部１３と大径円板部１４とから一体
的に成り、該小径円筒部１３の外周面に２枚のブ
レーキデスク１５，１６が外嵌され、かつ２枚の
該ブレーキデスク１５，１６の間に挾持状とし
て、ラチエツトデスク１７が配設されている。こ
のラチエツトデスク１７は外周に多数の傾斜歯１
８を有し、図外の爪がスプリングにて常時歯１８
側に弾発的に押圧されて一方向のみの回転を許
す。２８はハウジング２にボルト２９の内周面に
固着されたカバーである。

しかして、上記本体２０ａは外周面に凹凸面３
５が形成され、内端面がブレーキデスク１６に当
接する。また、可動部材２０ｂは、第２図と第３
図に示す様に、該凹凸面３５と、カバー２８の内
周面の固定部３０と、の間に介装される弾発部材
２７の弾発力にて、内径方向に弾発付勢される棒
杆状体からなる。具体的には、可動部材２０ｂ
は、本体２０ａに外嵌される外筒体２０ｃに径方
向に配設され、その先端の当接部３８が弾発部材
２７にて上記凹凸面３５に摺接する。また、この
弾発部材２７は、該外筒体２０ｃに設けられる中
空状の弾発部材収納室４０に内装され、可動部材
２０ｂの外鍔４１に係止している。３１は外筒体
２０ｃの外周面に設けられた凹凸歯部であつて、
操作部材１の軸方向に移動自在として取付けられ
たレバーパウル３２の先端爪部３３が係脱自在に
係止している。

しかして、所定限度値未満の小さな回転トルク
ｍであれば、当接部が凹凸面３５の凹部３７に当
接して該固定部３６との間に所定間隙Ａを形成し
ている。つまり、駆動力伝達部材２０は回転可能
とされる。

また、所定限度値以上の大きな回転トルクＭに
なれば、当接部３８が、第３図に示す様に、凹凸
面３５の凹部３７から移動して凸部３８に対応
し、可動部材２０ｂは弾発部材２７の弾発力に抗
して外径方向に移動し、所定間隙Ａは零となり該
可動部材２０ｂの外端はハウジング２の固定部３
０に圧接し回転を制動する。つまり、操作部材１
は可動しない。

次に、第４図乃至第７図は他の実施例を示し、
この駆動力伝達部材２０は、波状の凹凸面３５を
外周の一部に有する本体２０ａと、この凹凸面３
５の凹部３７に配設されたローラ状の可動部材２
０ｂと、これに外嵌され、プラスチツクやゴム等
の弾発部材２７を介して多数のローラ状の可動部
材２０ｂを保持する外筒体２０ｃとから成り、こ
の可動部材２０ｂの露出部分に対応して、ハウジ
ング２の内周面から突設した内方鍔を設けて固定
部３０とし、小さな回転トルクでは第４図と第５
図のように所定間隙Ａを有するが、所定限度値以
上の回転トルクＭに達すれば、弾発部材２７を圧
縮して可動部材２０ｂが外径方向に移動して固定
部３０に圧接して、駆動力伝達部材２０の回転は
停止される。

なお、本発明は上述の実施例に限定されないこ
とは勿論であるが、例えば、この保安装置を、手
鎖車式の牽引巻揚機に応用するも自由である。ま
た可動部材２０ｂが圧接される固定部としては、
ハウジング２やカバー２８以外の部材とするも自
由であり、さらにこれらに耐摩耗部材を介在させ
るも自由である。

〔発明の効果〕

本発明に係る牽引巻揚機の保安装置は、上述の
構成により、荷重が所定限度値以下であれば、レ
バー若しくは手鎖等の操作部材１の作動により荷
重が巻揚げられてゆくのに反し、荷重が所定限度
値以上となつた場合（過負荷時）には、操作部材
１を操作せんとしても、可動部材２０ｂは固定部
３０に圧接されて制動され、ギヤ機構等の損傷を
防止し、保安の役を果すことが出来、特に、高所
に登つて作業員が操作部材１を押し引きしてい
て、不意に空転することは全く無くなり、操作部
材１が過負荷の場合には停止するのみであるか
ら、作業員の高所から落下する危険は完全に防止
出来ると共に、不意にシヨツクを受けず、その操
作は滑らかに行うことが出来るという著大な効果
を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す要部拡大断面
図、第２図は第１図のＤ−Ｄ断面図であつて一部
を省略して示した図、第３図は過負荷時の同断面
図、第４図は他の実施例の要部拡大断面図、第５
図は第４図のＥ−Ｅ断面図、第６図は過負荷時の
同断面図、第７図は第４図のＨ−Ｈ断面図であ
る。 １……操作部材、２……ハウジング、８……駆
動主軸、１０……螺子、２０……駆動伝達部材、
２０ａ……本体、２０ｂ……可動部材、２７……
弾発部材、２８……カバー、３０……固定部、３
５……凹凸面、３７……凹部、３８……当接部、
３９……凸部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ レバー若しくは手鎖等の操作部材１側におい
   て回転トルクを伝達する駆動伝達部材２０を備え
   た牽引巻揚機の保安装置であつて、該駆動伝達部
   材２０が、 外周面に凹凸面３５が形成されると共に、軸心
   孔が駆動軸８の螺子１０に螺合する螺子孔２４と
   された本体２０ａと、 該本体２０ａの凹凸面３５に摺接して内外径方
   向に移動可能とされると共に、上記回転トルクが
   所定限度値未満であれば、該凹凸面３５とハウジ
   ング２・カバー２８の内周面等の固定部３０との
   間に介装される弾発部材２７の弾発力にて、当接
   部３８が該凹凸面３５の凹部３７に当接して、該
   固定部３０との間に所定間隙Ａを形成し、かつ、
   上記回転トルクが所定限度値以上となれば、該当
   接部３８が該凹凸面３５の凸部３９に対応するこ
   とにより、上記弾発部材２７の弾発力に抗して外
   径方向に順次移動して、上記固定部３０に圧接
   し、もつて上記操作部材１を可動させない可動部
   材２０ｂと、 を備えたことを特徴とする牽引巻揚機の保安装
   置。