JPH0130871Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0130871Y2 JPH0130871Y2 JP1982032616U JP3261682U JPH0130871Y2 JP H0130871 Y2 JPH0130871 Y2 JP H0130871Y2 JP 1982032616 U JP1982032616 U JP 1982032616U JP 3261682 U JP3261682 U JP 3261682U JP H0130871 Y2 JPH0130871 Y2 JP H0130871Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- touring
- stator core
- coil
- tooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はモートルのステータコアのスロツトに
巻装したコイルを挿入するコイル挿入装置に関す
るものである。
巻装したコイルを挿入するコイル挿入装置に関す
るものである。
コイル挿入装置に於ては軟銅線で巻装したステ
ータコイルを傷つける事なくステータコアのスロ
ツトに挿入しなければならない。このためコイル
挿入時のコイルの案内をするツーリングブレード
とステータコアとの位置合せはかなりの高精度を
要求される。第１図から第３図までに従来のブレ
ードをコアとの位置合せ装置を示す。図におい
て、同一円周上に所定の間隔で配置された多数の
ツーリングブレード１の所定の位置にステータコ
イル３を供給した状態で、上方からアライメント
ツール７が所定の位置まで下降する。この時アラ
イメントツール７の下端にボルト９でネジ止めさ
れているブレードガイド８が、ツーリングブレー
ド１と係合する。そして、ツーリングブレード１
の内径方向への倒れ防止と、ツーリングブレード
１の円周上の位置決めがなされる。この状態でア
ライメントツール７の軸心に沿つて、ステータコ
ア５を下降させると、第２図に示す如くアライメ
ントツール７の円周上の羽根７ａがステータコア
５のスロツト開口部５ａに係合して、ステータコ
ア５の位置を決定する。同時にアライメントツー
ル７の外径でコア５の内径をガイドするため、ツ
ーリングブレード１の形成する円周の軸心とステ
ータコア５の軸心が一致する。また、アライメン
トツール７の羽根７ａとブレードガイド８は、あ
らかじめ一定の位相角で固定されているので、ス
テータコア５を上方から下降させるだけで、第３
図に示す如くツーリングブレード１とステータコ
ア５のテイース部５ｂが係合する。
ータコイルを傷つける事なくステータコアのスロ
ツトに挿入しなければならない。このためコイル
挿入時のコイルの案内をするツーリングブレード
とステータコアとの位置合せはかなりの高精度を
要求される。第１図から第３図までに従来のブレ
ードをコアとの位置合せ装置を示す。図におい
て、同一円周上に所定の間隔で配置された多数の
ツーリングブレード１の所定の位置にステータコ
イル３を供給した状態で、上方からアライメント
ツール７が所定の位置まで下降する。この時アラ
イメントツール７の下端にボルト９でネジ止めさ
れているブレードガイド８が、ツーリングブレー
ド１と係合する。そして、ツーリングブレード１
の内径方向への倒れ防止と、ツーリングブレード
１の円周上の位置決めがなされる。この状態でア
ライメントツール７の軸心に沿つて、ステータコ
ア５を下降させると、第２図に示す如くアライメ
ントツール７の円周上の羽根７ａがステータコア
５のスロツト開口部５ａに係合して、ステータコ
ア５の位置を決定する。同時にアライメントツー
ル７の外径でコア５の内径をガイドするため、ツ
ーリングブレード１の形成する円周の軸心とステ
ータコア５の軸心が一致する。また、アライメン
トツール７の羽根７ａとブレードガイド８は、あ
らかじめ一定の位相角で固定されているので、ス
テータコア５を上方から下降させるだけで、第３
図に示す如くツーリングブレード１とステータコ
ア５のテイース部５ｂが係合する。
この状態で、コイルプツシヤ４が上昇して（通
常は油圧シリンダ等で作動させるが図示してな
い）ステータコイル３をステータコア５のスロツ
ト５ｂで挿入する。同時にウエツジガイド２に沿
つてウエツジの挿入を行なう。このとき、コイル
プツシヤ４の上昇に伴ない、コイルプツシヤ４の
上端面にネジ込まれているボルト１０により、ア
ライメントツール７は上方へ持上げられステータ
コイル３の挿入完了後、別の駆動源で取除かれ
る。
常は油圧シリンダ等で作動させるが図示してな
い）ステータコイル３をステータコア５のスロツ
ト５ｂで挿入する。同時にウエツジガイド２に沿
つてウエツジの挿入を行なう。このとき、コイル
プツシヤ４の上昇に伴ない、コイルプツシヤ４の
上端面にネジ込まれているボルト１０により、ア
ライメントツール７は上方へ持上げられステータ
コイル３の挿入完了後、別の駆動源で取除かれ
る。
以上説明したステータコア５とツーリングブレ
ード１との位置決め装置においては、ツーリング
ブレード１の外径方向への倒れに関しては何ら規
制されてない。一方、ツーリングブレード１は下
部で固定されているが、長いため先端部は位置が
決まりづらい。また、ステータコイル３をツーリ
ングブレード１へひつかけるため、ツーリングブ
レード１は外径方向へ倒れやすい。このため上方
からステータコア５が下降して来ると、ツーリン
グブレード１とステータコア５がうまく係合せ
ず、ステータコア５を損傷したり、時にはツーリ
ングブレード１が折損する等の危険がある。
ード１との位置決め装置においては、ツーリング
ブレード１の外径方向への倒れに関しては何ら規
制されてない。一方、ツーリングブレード１は下
部で固定されているが、長いため先端部は位置が
決まりづらい。また、ステータコイル３をツーリ
ングブレード１へひつかけるため、ツーリングブ
レード１は外径方向へ倒れやすい。このため上方
からステータコア５が下降して来ると、ツーリン
グブレード１とステータコア５がうまく係合せ
ず、ステータコア５を損傷したり、時にはツーリ
ングブレード１が折損する等の危険がある。
本考案の目的は上記した如く、ツーリングブレ
ード及びステータコア５の損傷事故をなくしツー
リングブレードとステータコアの位置決めをスム
ースに行なうようにしたコイル挿入装置を提供す
るにある。
ード及びステータコア５の損傷事故をなくしツー
リングブレードとステータコアの位置決めをスム
ースに行なうようにしたコイル挿入装置を提供す
るにある。
上記目的を達成するため、本考案においてはコ
イル挿入装置本体に、上端部の外側面に切欠きを
形成したツーリングブレードを設け、アライメン
トツールの下端にツーリングブレードの上端部と
嵌合する拘束手段を設け、拘束手段でツーリング
ブレードの上端を拘束して、外周方向への広がり
を防止するようにしたことを特徴とする。
イル挿入装置本体に、上端部の外側面に切欠きを
形成したツーリングブレードを設け、アライメン
トツールの下端にツーリングブレードの上端部と
嵌合する拘束手段を設け、拘束手段でツーリング
ブレードの上端を拘束して、外周方向への広がり
を防止するようにしたことを特徴とする。
上記構成によりアライメントツールが下降して
ツーリングブレードの上端部に位置した時、ツー
リングブレード上端部の切欠きがアライメントツ
ール下端面の穴と嵌合せしめることにより、ツー
リングブレード上端部が外周、内周、方向が規制
さる。これにより、ツーリングブレードの位置が
正確に位置決めされ、ステータコアとの位置合せ
がスムースに行なわれる。
ツーリングブレードの上端部に位置した時、ツー
リングブレード上端部の切欠きがアライメントツ
ール下端面の穴と嵌合せしめることにより、ツー
リングブレード上端部が外周、内周、方向が規制
さる。これにより、ツーリングブレードの位置が
正確に位置決めされ、ステータコアとの位置合せ
がスムースに行なわれる。
以下、本考案の実施例を図面にしたがつて説明
する。
する。
第４図および第５図は本考案の第１の実施例を
示すもので同図において、第１図と同じものは同
じ符号を付けて示してある。ツーリングブレード
１１の上端部の外周には、切欠き１２が形成され
ている。一方、アライメントツール１７の下端面
には、ツーリングブレード１１の上端が嵌合する
穴７ｂが形成されている。
示すもので同図において、第１図と同じものは同
じ符号を付けて示してある。ツーリングブレード
１１の上端部の外周には、切欠き１２が形成され
ている。一方、アライメントツール１７の下端面
には、ツーリングブレード１１の上端が嵌合する
穴７ｂが形成されている。
このような構成であるから、アライメントツー
ル７が下降して、穴７ｂがツーリングブレード１
１の上端に嵌合すると、穴７ｂによつてツーリン
グブレード１１が拘束され、所定の位置決めを行
なうことができる。
ル７が下降して、穴７ｂがツーリングブレード１
１の上端に嵌合すると、穴７ｂによつてツーリン
グブレード１１が拘束され、所定の位置決めを行
なうことができる。
そして、ツーリングブレード１１の上端を拘束
した状態で、ステータコア５のスロツト５ｂにス
テータコイルの挿入を行なうと、ツーリングブレ
ード１１の上端が外側に倒れることがないのでス
テータコア５とツーリングブレード１１の嵌合が
スムーズに行なわれ、ステータコア５やツーリン
グブレード１１の損傷を防止することができる。
した状態で、ステータコア５のスロツト５ｂにス
テータコイルの挿入を行なうと、ツーリングブレ
ード１１の上端が外側に倒れることがないのでス
テータコア５とツーリングブレード１１の嵌合が
スムーズに行なわれ、ステータコア５やツーリン
グブレード１１の損傷を防止することができる。
第６図ないし第９図は、本考案の他の実施例を
示すもので、同図において、第１図ないし第５図
と同じものは、同じ符号を付けて示してある。こ
の実施例においては、アライメントツール７の下
面に環状の突起を形成したガイドリング１３を設
け、その下部にブレードガイド８を設置し、ボル
ト９でアライメントツール７にネジ止めしてい
る。そして、ガイドリング１３の突起とブレード
ガイド８の軸部との間に環状の溝を形成し、この
溝内に、ツーリングブレード１１の上端部を嵌合
させるようになつている。
示すもので、同図において、第１図ないし第５図
と同じものは、同じ符号を付けて示してある。こ
の実施例においては、アライメントツール７の下
面に環状の突起を形成したガイドリング１３を設
け、その下部にブレードガイド８を設置し、ボル
ト９でアライメントツール７にネジ止めしてい
る。そして、ガイドリング１３の突起とブレード
ガイド８の軸部との間に環状の溝を形成し、この
溝内に、ツーリングブレード１１の上端部を嵌合
させるようになつている。
これによりツーリングブレード１１は、内径方
向及び円周方向をブレードガイド８で規制され外
径方向をガイドリング１３で規制される。従つて
ツーリングブレード１１の上端は３方向が完全に
規制されるので、ステータコイルの挿入時にステ
ータコア５とスムースに位置合せができ、ステー
タコア５の損傷、あるいはツーリングブレード１
１の折損等が皆無となる。
向及び円周方向をブレードガイド８で規制され外
径方向をガイドリング１３で規制される。従つて
ツーリングブレード１１の上端は３方向が完全に
規制されるので、ステータコイルの挿入時にステ
ータコア５とスムースに位置合せができ、ステー
タコア５の損傷、あるいはツーリングブレード１
１の折損等が皆無となる。
以上述べた如く、本考案によれば、上端に切欠
きを形成したツーリングブレードを設け、アライ
メントツールの下端にツーリングブレードの上端
を拘束する拘束手段を設けたので、挿入時に、ツ
ーリングブレードの外側方向への倒れを防止する
ことができ、ツーリングブレードとステータコア
の位置合せが、スムースに行えるようになり、ス
テータコア（特にテイース部）の損傷や、ツーリ
ングブレードの損傷がなくなる。また、製品の品
質向上が期待できるなどの効果がある。
きを形成したツーリングブレードを設け、アライ
メントツールの下端にツーリングブレードの上端
を拘束する拘束手段を設けたので、挿入時に、ツ
ーリングブレードの外側方向への倒れを防止する
ことができ、ツーリングブレードとステータコア
の位置合せが、スムースに行えるようになり、ス
テータコア（特にテイース部）の損傷や、ツーリ
ングブレードの損傷がなくなる。また、製品の品
質向上が期待できるなどの効果がある。
第１図は従来のコイル挿入装置の要部を示す正
面図、第２図は第１図のＸ−Ｘ断面図、第３図は
第１図のＹ−Ｙ断面の拡大図、第４図は本考案に
よるツーリングブレードの位置決め装置の一部断
面正面図、第５図は第４図のＹ−Ｙ断面図、第６
図は本考案のツーリングブレードの位置決め装置
の他の実施例を示す一部断面正面図、第７図は第
６図におけるＢ部の拡大斜視図第８図は第６図の
Ａ−Ａ断面図、第９図は第８図の要部の拡大図で
ある。 ７……アライメントツール、７ｂ……穴、１１
……ツーリングブレード、１２……切欠き、１３
……ガイドリング。
面図、第２図は第１図のＸ−Ｘ断面図、第３図は
第１図のＹ−Ｙ断面の拡大図、第４図は本考案に
よるツーリングブレードの位置決め装置の一部断
面正面図、第５図は第４図のＹ−Ｙ断面図、第６
図は本考案のツーリングブレードの位置決め装置
の他の実施例を示す一部断面正面図、第７図は第
６図におけるＢ部の拡大斜視図第８図は第６図の
Ａ−Ａ断面図、第９図は第８図の要部の拡大図で
ある。 ７……アライメントツール、７ｂ……穴、１１
……ツーリングブレード、１２……切欠き、１３
……ガイドリング。
Claims (1)
- 同一円周上に所定間隔で配置したツーリングブ
レードの所定位置に巻装したコイルを供給し、ス
テータコアのスロツトと係合する突起を有するア
ライメントツールを前記ツーリングブレードの上
端に位置せしめ、前記アライメントツールを案内
としてステータコアを前記ツーリングブレードの
所定位置まで挿入保持し、前記ツーリングブレー
ド内に位置するコイルプツシヤにより前記コイル
をスロツト内に挿入するコイル挿入装置におい
て、前記ツーリングブレードの上端部の外側面に
切欠きを形成すると共に、この切欠きと嵌合する
環状の突起を有するガイドリング及びこのガイド
リングの下部に設けられ外周面に前記ツーリング
ブレードの外周面と係合する溝を有するブレード
ガイドを備えることにより、前記ツーリングブレ
ードの半径方向及び円周方向の動きを規制するこ
とを特徴とするコイル挿入装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3261682U JPS58136972U (ja) | 1982-03-10 | 1982-03-10 | コイル挿入装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3261682U JPS58136972U (ja) | 1982-03-10 | 1982-03-10 | コイル挿入装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58136972U JPS58136972U (ja) | 1983-09-14 |
| JPH0130871Y2 true JPH0130871Y2 (ja) | 1989-09-21 |
Family
ID=30044213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3261682U Granted JPS58136972U (ja) | 1982-03-10 | 1982-03-10 | コイル挿入装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58136972U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61288752A (ja) * | 1985-06-13 | 1986-12-18 | Sanko Kiki Kk | ロツキング防止機構を備えたコイル挿入機 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU1477576A (en) * | 1975-07-16 | 1977-12-15 | Betts & Co | Drawing-in tool |
| JPS5855744B2 (ja) * | 1979-07-19 | 1983-12-12 | 松下電器産業株式会社 | コイル插入装置 |
-
1982
- 1982-03-10 JP JP3261682U patent/JPS58136972U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58136972U (ja) | 1983-09-14 |
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