JPH01309993A - 低温チッピング性に優れたZn−Ni系合金めっき鋼板の製造方法 - Google Patents

低温チッピング性に優れたZn−Ni系合金めっき鋼板の製造方法

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JPH01309993A
JPH01309993A JP13992988A JP13992988A JPH01309993A JP H01309993 A JPH01309993 A JP H01309993A JP 13992988 A JP13992988 A JP 13992988A JP 13992988 A JP13992988 A JP 13992988A JP H01309993 A JPH01309993 A JP H01309993A
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JP
Japan
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plating
steel sheet
alloy
plated steel
plated
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Pending
Application number
JP13992988A
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English (en)
Inventor
Shingo Nomura
伸吾 野村
Hirohiko Sakai
堺 裕彦
Masatoshi Iwai
正敏 岩井
Terubumi Arimura
有村 光史
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobe Steel Ltd
Original Assignee
Kobe Steel Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は低温チッピング性に優れたZn−Ni系合金め
っき鋼板の製造方法に関し、さらに詳しくは、特に自動
車用の防錆鋼板として塗装後の低温チッピングに優れた
Zn−Ni系合金めっき鋼板の製造方法に関する。
[従来技術] 自動車の防錆効果を向−Lさせるために、近年、Zn−
Ni系合金めっき鋼板が大量に用いられるようになって
おり、そのため、Zn−Ni系合金めっき而を自動車外
面に適用することにより、外観錆の対策が検討されてき
ている。
この自動車外面に適用した、Zn−Ni系合金めっき層
は、硬度がHv200〜400と硬し)こと、また、め
っき時の応力も大きいことから、寒冷地方において散布
されている(岩塩+小石)か跳ね上げられることによっ
て、自動車外面に塗布されている塗料ばかりでなく、め
っき層が剥離するという、所謂、低温デツピング性とい
う重要な問題が発生し、この問題の解決が望まれている
この解決の要求に対して、Zn−Ni系合金めっき層の
低温デツピング性を改昇4−るたy)に、鋼板上に通常
の電気めっきによりZn−Ni系合金めっき層を01〜
3g/m2の付着mで設けた後、その上に、無通電によ
りめっき浴に浸漬して7.n−Ni系合金め−)き層を
設(+ろ方法(特開昭63−007973号公報)、ま
た、下地めっき層として通常のZn−Ni系合金めっき
より高いNi含有量のZn−Ni系合金めっきを005
〜08μmの厚さに設け、次いで、Zn−Ni系合金め
っき層を設ける方法(特公昭61−000439号公報
)、さらに、下地めっき層としてCr、Fe5CoSN
i、  CuS In。
Zn、Cd、Sn、Pbの1種または2種以上含何する
析出物をl〜lQOmg/m″分散付着させ、次いで、
Zn系合金または複合電気めっきを行なう方法(特開昭
59−200789号公報)等の技術が開発されている
しかし、特開昭61−007973号公報では、めっき
浴は通常の浴を使用し、設備の変更の必要がないが、Z
n−Ni系合金めっきを少量行なった後、無通電で次の
めっき槽を通過させることが必要であるので、有効なめ
つき槽数が減少してしまい、生産性の低下を招来すると
いう問題がある。
また、特公昭61−000439号公報および特開昭5
9−200789号公報では、何れの場合ら所定のZn
−Ni系合金めっきを行なう前に、浴組成の異なってい
る浴を使用してめっきを行なうことが必要であり、めっ
き浴混合によるめっき製品品質の不具合の生じることか
憂慮され、プレめっきのために別の新しいめっき槽およ
び作業設備を必要とするばかりか、プレめっきが必要で
ない池のめっきを行なう場合、めっき浴の入れ替えの時
間を多(採り、従って、生産性の低下につながるという
問題がある。
[発明か解決しようとする課題] 本発明は上記に説明した従来において提案されているZ
n−Ni系合金めっきを行なう場合のの種々の問題点に
鑑み、本発明者が鋭意研究を行ない、検討を重ねた結果
、生産性を低下させることなく、通常のZn−Ni系合
金めっき液をそのまま使用することにより、特に、自動
車用の防錆鋼板として適している低温デツピング性に優
れたZn−Ni系合金めっき鋼板を製造する方法を開発
したのである。
[課題を解決するための手段] 本発明に係る低温チッピング性に優れたZn−Ni系合
金めっき鋼板の製造方法の特徴とするところは、 Zn−Ni系合金めっき浴により鋼板に、通電時間1−
50m5ec、 I)uty Cycle5〜50%、
平均電流密度10〜1.00A/dm”の条件により、
0.1〜5.0g/mtの下層めっきを行なった後、さ
らに、その上に下履と同一のZn−Ni系合金めっき浴
により上層めっきを行なうことにある。
本発明に係る低温チッピング性に優れたZn−Ni系合
金めっき鋼板の製造方法について、以下詳細に説明する
即ち、本発明に係る低温チッピング性に優れたZn−N
i系合金めっき鋼板の製造方法は、通常のZn−Ni系
合金めっき鋼板を連続に製造するラインにおいて、先ず
、第1のめっき槽において、通電時間1〜50m5ec
、 Duty Cycle5−50g/m”、平均電流
密度lO〜100A/dm”のパルスめっきを01〜5
.0g/m’行なった後、第2のめっき層以降において
、通常のZn−Ni系合金めっき(連続通Ti)を残り
の必要な付着量だけめっきを行なう方法である。
本発明に係る低温チッピング性に優れたZn−Ni系合
金めっき鋼板の製造方法において、通電時間が1 m5
ec未満では低温デツピング性向上の効果は少なく、ま
た、50m5ecを越えてら効果はあまり向上せず、ま
た、Duty Cycleが5%未満では低温デツピン
グ性の顕著な改善効果が得られず、また、50%を越え
てもそれ以上の効果が得られない。
さらに、平均電流密度が10Δ/dm’未満ではZr+
−Ni系合金めっき中のNi含有量が95〜14.0w
t%の範囲が得られず、また、100A/dm”を越え
るとめっき中のNi含有量が一]二足範囲を越えると共
に引き続いて連続通電によって得られるめっき層のNi
含有量と異なってしまい、低温チッピング性以外の他の
性質、例えば、耐蝕性に問題が生じる。
また、Zn−Ni系合金めっきの付着量を0.1〜5.
0g/m”とするのは、O,1g/m2未/′+1では
低温チッピングのり」果が認められず、また、5.0g
/m”を超え、かつ、めっき層ずぺてをパルスめっきを
行なうことても効果は認められるが、第1のめっき槽の
みならず、第2槽以降のめっき槽でらパルスめっきを行
なう必要があり、設備投資額が大となる問題がある。
パルスめっきを行なうと低温チッピング性が改良される
理由については、明らかではないが以下説明するように
考えられる。
■パルスめっきの特徴である短時間通電(on −t 
ime)の間は、めっき液の表面と界面には拡散層は発
生しないが、或いは、発生してら通常の直流電解に比べ
極めて薄いために、めっき液中の金属イオンの表面への
移動が容易であり、あらゆる面で結晶粒生成が起り結晶
粒が小さくなり、また、結晶成長が容易に起るため、め
っき応力が小さくなることが考えられる。
■また、直流高電流密度電解中のめつき表面では1’(
を発生に伴って、界面のl)Hが上昇し、一部水酸化物
のめっき層中への取り込みが起ることが考えられるが、
パルスめっきでは通電時間が短いために、このような金
属以外の化合物が取り込まれることは起り錐い。従って
、めっき層の密着力か向上すると考えられる。
■さらに、off−timeの間にごく一部のめっき層
がめつき液によって溶解するために一層めっき応力が低
下することも考えられる。
このように、鋼板上にパルスめっきを行なった後、次い
で、連続通電により引き続きその」ユにめっきを行なう
ことによって、低温デツピング性の顕著な改善か可能と
なると同時に、外観も美麗であって、塗装性、耐蝕性等
自動車用防&’J jl□4仮としての優れた性能を充
分に満足するものである。
[実 施 例] 本発明に係る低温チッピング性に優れたZn−Ni系合
金めっき鋼板の製造方法の実施例を説明する。
実施例 0.7mmの厚さの冷間圧延鋼板(アルミニウムキルド
M)を使用し、電解脱脂、水洗、酸洗、水洗を行なった
後、第1表に示す種々の条件でZn−Ni系合金めっき
を行なった。
低温チッピング性の評価は、めっき後自動車用燐酸塩処
理、S D−2500(日本ペイント社製)を施し、電
着塗装(PT−[52、日本ペイント社製、15μm、
165°C×20分焼付)、中塗塗装(OTO−481
5、日本ペイント社製、36μm、  + 4−0℃×
20分焼付)、上塗塗装(OTO−630、日本ペイン
ト社製、35μm、140°C×20分焼付)の3コー
トを施した後、試料を一20℃に冷凍し、グラベロメー
ターにより次の条件でチッピングを行ない、塗膜剥離(
めっき剥離を含む)径の大きいしのから10個を測定し
た。
[グラヘロ条件コ 距@            350mmエヤー圧  
       4.0kg/cm”試料温度     
    −20°C石(御影石、7.9〜11.1mm
φ)100g第り表において、全付着M20〜30g/
m’の試料について、本発明に係る低温チッピング性に
(費れたZn−Ni系合金めっき鋼板の製造方法の実施
例では、すべてのめっき条件において、塗膜およびめっ
きの剥離の最大量は4 、0m+n以下であるのに対し
、比較例におけるZn−Ni系合金めっきにおいては、
5.0mmを超える大きな径であり、本発明に係る低温
デツピング性に優れたZn−Ni系合金めっき鋼板の製
造方法の実施例が効果の著しく良好であることを示して
いる。
[発明の効果] 以上説明したように、本発明に係る低温チッピング性に
優れたZn−Ni系合金めっき鋼板の製造方法は」二足
の構成であるから、めっき液を変更することなく、また
、生産性を阻害することなく、めっきの密着性が極めて
優れたZn−Ni系合金めっきを容易に行なうことがで
き、さらに、耐デツピング性にも優れた複層のめっき府
が得られ、がっ、工業的な意義力吠きいという効果を有
するものである。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  Zn−Ni系合金めっき浴により鋼板に、通電時間1
    〜50msec、DuLyCycle5〜50%、平均
    電流密度10〜100A/dm^2の条件により、0.
    1〜5.0g/m^2の下層めっきを行なった後、さら
    に、その上に下層と同一のZn−Ni系合金めっき浴に
    より上層めっきを行なうことを特徴とする低温チッピン
    グ性に優れたZn−Ni系合金めっき鋼板の製造方法。
JP13992988A 1988-06-07 1988-06-07 低温チッピング性に優れたZn−Ni系合金めっき鋼板の製造方法 Pending JPH01309993A (ja)

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JP13992988A JPH01309993A (ja) 1988-06-07 1988-06-07 低温チッピング性に優れたZn−Ni系合金めっき鋼板の製造方法

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020130603A2 (ko) 2018-12-19 2020-06-25 주식회사 포스코 표면외관이 우수한 전기도금강판 및 그 제조방법

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WO2020130603A2 (ko) 2018-12-19 2020-06-25 주식회사 포스코 표면외관이 우수한 전기도금강판 및 그 제조방법

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