JPH01310127A - コンバインドサイクル発電装置 - Google Patents
コンバインドサイクル発電装置Info
- Publication number
- JPH01310127A JPH01310127A JP13842788A JP13842788A JPH01310127A JP H01310127 A JPH01310127 A JP H01310127A JP 13842788 A JP13842788 A JP 13842788A JP 13842788 A JP13842788 A JP 13842788A JP H01310127 A JPH01310127 A JP H01310127A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- duct
- damper
- exhaust gas
- warming
- combined cycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/18—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use using the waste heat of gas-turbine plants outside the plants themselves, e.g. gas-turbine power heat plants
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明はガスタービンの排ガスを分岐ダクトにより排ガ
スボイラと煙突とに切換えて導くようにしたコンバイン
ドサイクル発電装置に係り、特に各ダクトに設けられる
ダンパのウオーミング装置部を改良したコンバインドサ
イクル発電装置に関する。
スボイラと煙突とに切換えて導くようにしたコンバイン
ドサイクル発電装置に係り、特に各ダクトに設けられる
ダンパのウオーミング装置部を改良したコンバインドサ
イクル発電装置に関する。
（従来の技術）
第４図にコンバインドサイクル発電装置の従来例を示し
ている。発［１１に連結されたガスタービン２の排気系
が分岐ダクト３により２系統に分けられ、分岐した一方
のダクト３ａが排ガスボイラ４に接続されるとともに、
他方のダクト３ｂがオープンサイクル運転用の煙突５に
接続されている。排ガスボイラ４には発雷機６に連結さ
れた蒸気タービン７、復水器８および給水ポンプ９等が
接続され、閏じた蒸気タービンサイクルが構成されてい
る。
ている。発［１１に連結されたガスタービン２の排気系
が分岐ダクト３により２系統に分けられ、分岐した一方
のダクト３ａが排ガスボイラ４に接続されるとともに、
他方のダクト３ｂがオープンサイクル運転用の煙突５に
接続されている。排ガスボイラ４には発雷機６に連結さ
れた蒸気タービン７、復水器８および給水ポンプ９等が
接続され、閏じた蒸気タービンサイクルが構成されてい
る。
各ダク１−３ａ、３ｂには排ガスの流れの制御および切
換えを行なうためコントロールダンパ１０゜１１および
ギロチンダンパ１２，１３が設けられている。そして例
えばガスタービン２がオープンサイクルで運転する場合
には、排ガスボイラ４側のダクト３８に：設けられたコ
ントロールダンパ１０およびギロチンダンパ１２は閉じ
、煙突５側のダクト３ｂのコントロールダンパ１１およ
びギロチンダンパ１３が開き、排ガスは煙突５から排出
される。このオープンサイクル運転時は、排ガスボイラ
４側のダクト３ａのダンパ１０，１２下流側に排ガスが
流れないため、ダンパ１０，１２−ト流側のみ排ガスに
よって加熱されるが下流側は伝熱による以外は加熱され
ない状態となる。
換えを行なうためコントロールダンパ１０゜１１および
ギロチンダンパ１２，１３が設けられている。そして例
えばガスタービン２がオープンサイクルで運転する場合
には、排ガスボイラ４側のダクト３８に：設けられたコ
ントロールダンパ１０およびギロチンダンパ１２は閉じ
、煙突５側のダクト３ｂのコントロールダンパ１１およ
びギロチンダンパ１３が開き、排ガスは煙突５から排出
される。このオープンサイクル運転時は、排ガスボイラ
４側のダクト３ａのダンパ１０，１２下流側に排ガスが
流れないため、ダンパ１０，１２−ト流側のみ排ガスに
よって加熱されるが下流側は伝熱による以外は加熱され
ない状態となる。
逆にフンバインドサイクル運転時には煙突５側のダクト
３ｂのダンパ１１．１３が閉じ、やはりダンパ１１．１
３上流側のみ加熱され、下流側は伝熱による以外は加熱
されない状態となる。
３ｂのダンパ１１．１３が閉じ、やはりダンパ１１．１
３上流側のみ加熱され、下流側は伝熱による以外は加熱
されない状態となる。
（発明が解決しようとする課題）
通常、ガスタービンの排ガス温度は５００℃程度あり、
大気渇との温度差は極めて大きい。また、コンバインド
サイクル発電装置の排気系のダクトは一辺が数メートル
の矩形断面とされる場合が多い。このため、ダンパ上下
流側、および上下左右で温度不均一となった場合には比
較的大きい変形が発生し、シール性の悪化、ダンパ駆動
装置のトルクオーバ、さらにはダンパスティック等の不
具合が発生する可能性がある。
大気渇との温度差は極めて大きい。また、コンバインド
サイクル発電装置の排気系のダクトは一辺が数メートル
の矩形断面とされる場合が多い。このため、ダンパ上下
流側、および上下左右で温度不均一となった場合には比
較的大きい変形が発生し、シール性の悪化、ダンパ駆動
装置のトルクオーバ、さらにはダンパスティック等の不
具合が発生する可能性がある。
なお、ダンパスティックの発生を防止するには、伝熱に
よってダンパ下流側が十分加熱され、温度不均一による
変形が解消するまでダンパ開ｍ動作を持つ手段があるが
、これでは発電設備運用上の柔軟性が得られず、稼動性
も低下する。
よってダンパ下流側が十分加熱され、温度不均一による
変形が解消するまでダンパ開ｍ動作を持つ手段があるが
、これでは発電設備運用上の柔軟性が得られず、稼動性
も低下する。
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、不使
用側のダクトのダンパ部を常時均一な温度に保持するこ
とができ、シール性保持、ダンパ駆動装置のトルク軽減
およびダンパスティック防止が図れ、しかも緊急なダン
パｒＷＪ閉も可能で運用上の柔軟性が得られ稼動性向上
も図れるコンバインドサイクル発電装置を提供すること
を目的とする。
用側のダクトのダンパ部を常時均一な温度に保持するこ
とができ、シール性保持、ダンパ駆動装置のトルク軽減
およびダンパスティック防止が図れ、しかも緊急なダン
パｒＷＪ閉も可能で運用上の柔軟性が得られ稼動性向上
も図れるコンバインドサイクル発電装置を提供すること
を目的とする。
（課題を解決するための手段）
本発明は、ガスタービンの排気系を分岐ダクトにより２
系統に分け、一方を蒸気タービンの蒸気発生器としての
排ガスボイラに接続するとともに、他方をオープンサイ
クル用としての煙突に接続し、かつ分岐した各ダクトに
排ガス制御用のダンパをそれぞれ設けたコンバインドサ
イクル発電表置において、前記ダクトの分岐点近傍がら
前記各ダンパ近傍にウオーミングダクトをそれぞれ導き
、その各ウオーミングダクトに不使用ダクトの前記ダン
パ側を開とするウオーミングダンパを設けたことを特徴
とする。
系統に分け、一方を蒸気タービンの蒸気発生器としての
排ガスボイラに接続するとともに、他方をオープンサイ
クル用としての煙突に接続し、かつ分岐した各ダクトに
排ガス制御用のダンパをそれぞれ設けたコンバインドサ
イクル発電表置において、前記ダクトの分岐点近傍がら
前記各ダンパ近傍にウオーミングダクトをそれぞれ導き
、その各ウオーミングダクトに不使用ダクトの前記ダン
パ側を開とするウオーミングダンパを設けたことを特徴
とする。
（作用）
本発明によれば、ガスタービンの排気の一部がウオーミ
ングダクトおよびウオーミングダンパを介して不使用側
の排気系ダクトのダンパ部に常時供給され、その部分の
温度が均一化される。したがって、オープンサイクル運
転からコンバインドサイクル運転への移行時、またその
逆の場合においてダンパ部に熱的変形がないためシール
性の悪化やダンパ駆動部のトルクオーバを生じることが
なく、またダンパスティックのおそれもない。
ングダクトおよびウオーミングダンパを介して不使用側
の排気系ダクトのダンパ部に常時供給され、その部分の
温度が均一化される。したがって、オープンサイクル運
転からコンバインドサイクル運転への移行時、またその
逆の場合においてダンパ部に熱的変形がないためシール
性の悪化やダンパ駆動部のトルクオーバを生じることが
なく、またダンパスティックのおそれもない。
しかも、変形解消のための待機時間も要しないで即座に
運転切換えが行なえるため運用上の柔軟性も損われない
。
運転切換えが行なえるため運用上の柔軟性も損われない
。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を第７図および第２図を参照し
て説明する。
て説明する。
第１図はコンバインドサイクル発電装置全体の系統構成
を示し、第２図はダクト要部を拡大して示している。
を示し、第２図はダクト要部を拡大して示している。
発電機２１に連結されたガスタービン２２の排気系が分
岐ダクト２３により２系統に分けられ、分岐した一方の
ダクト２３ａが排ガスボイラ２４に接続されるとともに
、他方のダクｌ〜２３ｂがオープンサイクル運転用の煙
突２５に接続されている。排ガスボイラ２４には発電機
２６に連結された蒸気タービン２７、復水器２８および
給水ポンプ２９等が接続され、閉じた蒸気タービンサイ
クルが構成されている。
岐ダクト２３により２系統に分けられ、分岐した一方の
ダクト２３ａが排ガスボイラ２４に接続されるとともに
、他方のダクｌ〜２３ｂがオープンサイクル運転用の煙
突２５に接続されている。排ガスボイラ２４には発電機
２６に連結された蒸気タービン２７、復水器２８および
給水ポンプ２９等が接続され、閉じた蒸気タービンサイ
クルが構成されている。
各ダクト２３ａ、２３ｂには排ガスの流れの制御および
切換えを行なうためコントロールダンパ３０．３１およ
びギロチンダンパ３２．３３が設けられている。
切換えを行なうためコントロールダンパ３０．３１およ
びギロチンダンパ３２．３３が設けられている。
このものにおいて、ダクト２３の分岐点近傍から各ダン
パ３０．３３近傍にウオーミングダクト３４．３５がそ
れぞれ導かれ、その各ウオーミングダクト３４．３５に
不使用ダクトのダンパ側を開とするウオーミングダンパ
３６，３７がそれぞれ設けられている。なお、各ウオー
ミングダクト３４．３５は１つの基管から分岐した構成
とされ、各ダクト２３ａ、２３ｂ近傍までの部分はそれ
ぞれ小径とされている。そして、各ダクト２３ａ。
パ３０．３３近傍にウオーミングダクト３４．３５がそ
れぞれ導かれ、その各ウオーミングダクト３４．３５に
不使用ダクトのダンパ側を開とするウオーミングダンパ
３６，３７がそれぞれ設けられている。なお、各ウオー
ミングダクト３４．３５は１つの基管から分岐した構成
とされ、各ダクト２３ａ、２３ｂ近傍までの部分はそれ
ぞれ小径とされている。そして、各ダクト２３ａ。
２３ｂ部分では、これらのダクト２３ａ、２３ｂを囲む
大径なものとされ、コントロールダンパ３０．３１およ
びギロチンダンパ３２．３３のそれぞれ下流側を順次に
囲んでいる。この各ウオーミングダクト３４．３５の最
終端部３４ａ、３５ａは各ダクト２３ａ、２３ｂに連通
され、排ガスをその内方に排出するようになっている。
大径なものとされ、コントロールダンパ３０．３１およ
びギロチンダンパ３２．３３のそれぞれ下流側を順次に
囲んでいる。この各ウオーミングダクト３４．３５の最
終端部３４ａ、３５ａは各ダクト２３ａ、２３ｂに連通
され、排ガスをその内方に排出するようになっている。
しかして、オーブンザイクル運転時には、不使用側、即
ち排ガスボイラ２４側のダクト２３ａへのウオーミング
ダクト３４のウオーミングダンパ３６を開いておく。ガ
スタービン２２の排ガス圧力は、煙突２５側ダクト２３
ｂでのガス流によるロス分だけ大気圧より高くなってお
り、また排ガスボイラ２４側のダクト２３ａのコントロ
ールダンパ３０およびギロチンダンパ３２下流側圧力は
排ガス流がないことにより大気圧となっているため、ウ
オーミングダクト３４を介して排ガスの一部がダクト２
３ａ内に流入する。このウオーミングダクト３４を流れ
る排ガスによってダクト２３ａの各ダンパ３０，３２下
流側が加熱され、ダンパ部分全体が均一な温度条件とな
り、熱的変形が抑制される。なお、ウオーミングダクト
３４はダクト２３ａを囲む形状であるから、ダンパ３０
゜３２部分の上下流のみならず、前後左右全ての方向の
温度が均一化され熱的変形が生じても極めて小さいもの
となる。
ち排ガスボイラ２４側のダクト２３ａへのウオーミング
ダクト３４のウオーミングダンパ３６を開いておく。ガ
スタービン２２の排ガス圧力は、煙突２５側ダクト２３
ｂでのガス流によるロス分だけ大気圧より高くなってお
り、また排ガスボイラ２４側のダクト２３ａのコントロ
ールダンパ３０およびギロチンダンパ３２下流側圧力は
排ガス流がないことにより大気圧となっているため、ウ
オーミングダクト３４を介して排ガスの一部がダクト２
３ａ内に流入する。このウオーミングダクト３４を流れ
る排ガスによってダクト２３ａの各ダンパ３０，３２下
流側が加熱され、ダンパ部分全体が均一な温度条件とな
り、熱的変形が抑制される。なお、ウオーミングダクト
３４はダクト２３ａを囲む形状であるから、ダンパ３０
゜３２部分の上下流のみならず、前後左右全ての方向の
温度が均一化され熱的変形が生じても極めて小さいもの
となる。
そして、このようなオープンサイクル運転からコンバイ
ンドサイクル運転に切換える場合には、排ガスボイラ２
４側のダクト２３ａの各ダンパ３０．３２を開動するこ
とになるが、各ダンパ３０゜３２部では温度均一化によ
り熱変形が抑ｉｌｌされていることから、シール性が悪
化することもなく、ダンパ駆動装置のトルクオーバやダ
ンパスティックを生じることもなく円滑に開状態とする
ことができる。しかも、特別のウオーミング待機時間も
要しないで即座に運転切換えが行なえるので、運用上の
柔軟性が損われることもない。
ンドサイクル運転に切換える場合には、排ガスボイラ２
４側のダクト２３ａの各ダンパ３０．３２を開動するこ
とになるが、各ダンパ３０゜３２部では温度均一化によ
り熱変形が抑ｉｌｌされていることから、シール性が悪
化することもなく、ダンパ駆動装置のトルクオーバやダ
ンパスティックを生じることもなく円滑に開状態とする
ことができる。しかも、特別のウオーミング待機時間も
要しないで即座に運転切換えが行なえるので、運用上の
柔軟性が損われることもない。
なお、コンバインドサイクル運転からオープンサイクル
運転への切換えについても、前記と逆に煙突２５側のダ
クト２３ｂの各ダンパ３０，３３部分で同様の作用が行
なえる。
運転への切換えについても、前記と逆に煙突２５側のダ
クト２３ｂの各ダンパ３０，３３部分で同様の作用が行
なえる。
また、通常運転時の切換え作用のほか、コンバインドサ
イクル発電装置においては、コンバインドサイクル運転
中に蒸気タービンサイクル系統に事故が発生したり、あ
るいは蒸気タービン２７の発電機２６に接続した電力系
統に異常が生じた場合も緊急切換え運転が行なわれる。
イクル発電装置においては、コンバインドサイクル運転
中に蒸気タービンサイクル系統に事故が発生したり、あ
るいは蒸気タービン２７の発電機２６に接続した電力系
統に異常が生じた場合も緊急切換え運転が行なわれる。
即ち、６ａ者の蒸気タービンサイクル系統の事故発生時
にはオープンサイクル運転に切換える。また後者の電力
系統異常時には、蒸気タービン２７を所内動力を負担し
得る程度の極低負荷運転、いわゆる所内単独運転を行な
うため、排ガスボイラ２４側のダクト２３ａ内の各ダン
パ３０，３２を所定開度まで閏めるとともに、煙突２５
側のダクｊ−２３ｂ内の各ダンパ３１．３３を所定開度
まで開き、排ガスボイラ２４での蒸気発生量を制御する
。このような緊急切換え運転に対しても、ダンパスティ
ックおよび不要な切換待機時間のない本実施例によれば
十分に対処することができる。
にはオープンサイクル運転に切換える。また後者の電力
系統異常時には、蒸気タービン２７を所内動力を負担し
得る程度の極低負荷運転、いわゆる所内単独運転を行な
うため、排ガスボイラ２４側のダクト２３ａ内の各ダン
パ３０，３２を所定開度まで閏めるとともに、煙突２５
側のダクｊ−２３ｂ内の各ダンパ３１．３３を所定開度
まで開き、排ガスボイラ２４での蒸気発生量を制御する
。このような緊急切換え運転に対しても、ダンパスティ
ックおよび不要な切換待機時間のない本実施例によれば
十分に対処することができる。
なお、前記実施例では、ウオーミングに使用した排気ガ
スを各ダクト２３ａ、２３ｂ内に排出するようにしたが
、本発明はそのようなものに限られない。即ち、第３図
に示すように、排ガスボイラ２４側のダクト２３ａのウ
オーミングダクト３４を排出ダクト３６を介して煙突３
７に接続してもよい。
スを各ダクト２３ａ、２３ｂ内に排出するようにしたが
、本発明はそのようなものに限られない。即ち、第３図
に示すように、排ガスボイラ２４側のダクト２３ａのウ
オーミングダクト３４を排出ダクト３６を介して煙突３
７に接続してもよい。
このような構成にすれば、前記実施例と責なりオープン
サイクル運転時に排ガスボイラ２４までもウオーミング
できるという利点は得られないが、排ガス屋が多い場合
でもボイラ安全弁が不要に開く等の不具合を回避するこ
とができる。
サイクル運転時に排ガスボイラ２４までもウオーミング
できるという利点は得られないが、排ガス屋が多い場合
でもボイラ安全弁が不要に開く等の不具合を回避するこ
とができる。
また、第３図に示すように、煙突２５側のダクト２３ｂ
へのウオーミングダクト３５を独立構成として抽出し、
これに誘引ファン３８を設けるとともに、このウオーミ
ングダクト３５を連絡ダクト３９で排ガスボイラ２４側
のダクト２３ａｋ一連通させてもよい。
へのウオーミングダクト３５を独立構成として抽出し、
これに誘引ファン３８を設けるとともに、このウオーミ
ングダクト３５を連絡ダクト３９で排ガスボイラ２４側
のダクト２３ａｋ一連通させてもよい。
このような構成にすれば、コンバインドサイクル運転時
のウオーミング用排ガスを排ガスボイラ２４側に回収で
きるとともに、コンバインドサイクル運転時に排ガスボ
イラ２４側のダクト２３ａの各タンパ３０．３２が全開
となって煙突２５側のダクト２３ｂへのウオーミング用
排ガスのｌｌが減少する可能性を誘引ファン３８の作用
で防止することができる。
のウオーミング用排ガスを排ガスボイラ２４側に回収で
きるとともに、コンバインドサイクル運転時に排ガスボ
イラ２４側のダクト２３ａの各タンパ３０．３２が全開
となって煙突２５側のダクト２３ｂへのウオーミング用
排ガスのｌｌが減少する可能性を誘引ファン３８の作用
で防止することができる。
以上のように、本発明のコンバインドサイクル発電装置
によれば、不使用側ダクトのダンパをウオーミングする
ことにより、シール性保持、ダンパ駆動装置のトルク軽
減、ダンパスティックの防止および運用の柔軟性確保が
図れる等の優れた効果が奏される。
によれば、不使用側ダクトのダンパをウオーミングする
ことにより、シール性保持、ダンパ駆動装置のトルク軽
減、ダンパスティックの防止および運用の柔軟性確保が
図れる等の優れた効果が奏される。
第１図は本発明の一実施例を示す系統構成図、第２図は
第１図の一部を拡大して示す図、第３図は本発明の他の
実施例を示す図、第４図は従来例を示す系統構成図であ
る。 ２２・・・ガスタービン、２３・・・分岐ダクト、２４
・・・排ガスボイラ、２５・・・煙突、２７・・・蒸気
タービン、３０．３１，３２，３３・・・ダンパ、３４
゜３５・・・ウオーミングダクト、３６．３７・・・ウ
オーミングダンパ。 第１図 “Ｔ 第２図 第３図
第１図の一部を拡大して示す図、第３図は本発明の他の
実施例を示す図、第４図は従来例を示す系統構成図であ
る。 ２２・・・ガスタービン、２３・・・分岐ダクト、２４
・・・排ガスボイラ、２５・・・煙突、２７・・・蒸気
タービン、３０．３１，３２，３３・・・ダンパ、３４
゜３５・・・ウオーミングダクト、３６．３７・・・ウ
オーミングダンパ。 第１図 “Ｔ 第２図 第３図
Claims (1)
- ガスタービンの排気系を分岐ダクトにより２系統に分
け、一方を蒸気タービンの蒸気発生器としての排ガスボ
イラに接続するとともに、他方をオープンサイクル用と
しての煙突に接続し、かつ分岐した各ダクトに排ガス制
御用のダンパをそれぞれ設けたコンバインドサイクル発
電装置において、前記ダクトの分岐点近傍から前記各ダ
ンパ近傍にウォーミングダクトをそれぞれ導き、その各
ウォーミングダクトに不使用ダクトの前記ダンパ側を開
とするウォーミングダンパを設けたことを特徴とするコ
ンバインドサイクル発電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13842788A JPH01310127A (ja) | 1988-06-07 | 1988-06-07 | コンバインドサイクル発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13842788A JPH01310127A (ja) | 1988-06-07 | 1988-06-07 | コンバインドサイクル発電装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01310127A true JPH01310127A (ja) | 1989-12-14 |
Family
ID=15221713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13842788A Pending JPH01310127A (ja) | 1988-06-07 | 1988-06-07 | コンバインドサイクル発電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01310127A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010065695A (ja) * | 2008-09-11 | 2010-03-25 | General Electric Co <Ge> | 加熱用低ｂｔｕ燃料流量比ダクトバーナ及び熱回収システム |
-
1988
- 1988-06-07 JP JP13842788A patent/JPH01310127A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010065695A (ja) * | 2008-09-11 | 2010-03-25 | General Electric Co <Ge> | 加熱用低ｂｔｕ燃料流量比ダクトバーナ及び熱回収システム |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5606858A (en) | Energy recovery, pressure reducing system and method for using the same | |
| JP5558686B2 (ja) | コンバインドサイクル発電プラントを運転する方法及びこの方法を実施するコンバインドサイクル発電プラント | |
| US5329970A (en) | Diverter valves | |
| JPS61237802A (ja) | 蒸気タ−ビンの暖機方法 | |
| JPS6240526B2 (ja) | ||
| JP2010014114A (ja) | 蒸気タービン過負荷バルブ及びそれに関連する方法 | |
| JPH08177409A (ja) | 蒸気タービンプラント | |
| JPH01310127A (ja) | コンバインドサイクル発電装置 | |
| US2379452A (en) | Elastic fluid power plant | |
| JPS61138804A (ja) | 蒸気タ−ビンの冷却装置 | |
| JP3682080B2 (ja) | ガス−蒸気複合発電設備 | |
| JPS60122890A (ja) | 冷却塔の白煙発生を抑制する方法 | |
| JP3641030B2 (ja) | コンバインドサイクル発電プラントの安全弁作動テスト方法 | |
| JP4341827B2 (ja) | コンバインドサイクルの排ガス通路構成とその運用方法 | |
| JPH0874519A (ja) | 排気再燃コンバインドプラントのガスタービン保護装置 | |
| CN111140863A (zh) | 一种满足邻炉低负荷脱硝及烟道互为备用的烟气通路系统 | |
| JPH0921505A (ja) | ボイラの再熱蒸気系統 | |
| JPH1037802A (ja) | 原動機排ガスの熱回収方法 | |
| JPH0571728A (ja) | 排ガスボイラ | |
| JPH0231206B2 (ja) | Fukugohatsudenpuranto | |
| CN219744450U (zh) | 一种燃气发电机组的烟气温度控制装置及排出装置 | |
| JPS5920506A (ja) | 蒸気タ−ビンプラントのタ−ビンバイパス装置 | |
| JPH0427703A (ja) | コンバインドサイクル発電プラントのバイパスダンパー制御方法 | |
| JPH01131859A (ja) | 冷温水制御装置 | |
| JPS5920925B2 (ja) | 片肺運転可能なボイラの通風系統 |