JPH01311992A - 船用推進装置の組合わされる切換えロッドブッシュおよびギヤケースシール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、一般に、プロペラ軸と、可逆伝動装置と１．
潤滑剤とを収容する内部空所を有するギヤケースを備え
る船用推進装置に関する。

（従来の技術及び発明が解決しようとする課題）該可逆
伝動装置は、通常、軸方向に可動であるかまたは回転可
能に可動である切換えロッドによって作動され、該ロッ
ドは、可逆伝動装置に好適に結合され、潤滑剤を充填さ
れた空所へシールを通って進入する。従来、真鍮ブツシ
ュを有するブツシュ組立体が代表的に使用され、該ブツ
シュ組立体は、ギヤケースの上面とブツシュ組立体の下
面との間の平坦なパツキンの密封を保証するために４本
のねじでギヤケースに固定された。該設計は、機能的で
あったか、アルミニウムのギヤケースと真鍮ブツシュと
の密接のために腐蝕性でもあった。該腐蝕性の傾向は、
交換を屡々全く困難にした。更に、該ブツシュ組立体は
、比較的高価であった。

（課題を解決するための手段） 本発明は、軸線と、軸方向に離れた第１端部および第２
端部とを有する部材を備え、該部材が、第１端部から延
びる軸方向孔をも有し、また、該部材が、第２端部から
延びて軸方向孔に同心状の関係で連通ずる端ぐり孔を有
し、更に、支持体への取付けを与えるために前記軸線に
対して横方向の半径方向外方の関係で該部材から延びる
取付は装置と、該部材の軸方向孔に連通ずる軸方向孔を
有し前記端ぐり孔に収容されるプラグ部材とを備える組
合わされた切換えロッドブツシュ、ギヤケースシール組
立体を提供する。

本発明の一実施例を詳細に説明する前に、本発明は、下
記の説明または図面における例示による構成要素の構造
および配置の詳細へのその適用に制限されない０本発明
は、その他の実施例が可能であり、種々なり様に実施可
能である。また、こ・に使用される語句および術語は、
説明の目的のためであって、制限する様に見做すべきで
ないことを理解すべきである。

実施例 駆動軸ハウジング１５と、駆動軸ハウジング１５の下端
に結合されるギヤケース１７とを有する下側ユニット１
３を備える船外モータ１１は、第、１図に示される。従
来駆動軸ハウジング１５およびギヤケース１７の双方は
、アルミニウムで形成される。

ギヤケース１７は、プロペラ２３を装着するプロペラ軸
２１を支持し、プロペラ軸２１は、可逆伝動装置２つに
よってプロペラＩＦｉｌ１２１に結合される駆動軸２７
を介してエンジン２５によって駆動される。プロペラ軸
２１は、ギヤケース１７内の密封された空所３１内に部
分的に配置され、可逆伝動装置２９は、空所３１内に配
置され、空所３１は、所定の量の潤滑剤を常時収容し、
水の進入に抗して密封される。

可逆伝動装置２９は、中立状態と駆動状態との間のその
操作を行うために当該技術で周知の装置を有し、駆動軸
ハウジング１５を貫通してギヤケース１７内に延びる切
換えロッド４１を含み、該ロッド４１は、可逆伝動装置
２９の切換え操作を行うために軸方向へ可動であるか、
または回転可能に可動であるかのいづれでもよい。

特に、第３図に示す様に、密封された空所３１は、切換
えロッド４１がそれを通って移動する開口部４５を有す
る上Ｗ４３によって部分的にギヤケース１７内に形成さ
れる。切換えロッド開口部４５は、凹所５３を与える周
辺円筒形壁５２および環状棚５・１を画成する様に上壁
４３の上面において孔ぐりされる０組合わされた切換え
ロンドブンジュ、ギヤケースシール組立体６１は、凹所
５３内に配置され、切換えロッドを包囲し、可逆伝動装
置２９を作動するためにそれに対する切換えロッドの運
動を与え、水の進入および潤滑剤の漏出を防止する様に
ギヤケース１７を密封する。

特に、組合わされた切換えロッドブツシュ、ギヤケース
シール組立体６１は、第１端ないし下端６５と、第２Ｐ
ａないし上端６７とを持つ中心ハブ６３を有する主要部
分ないし主要部材６２を備えている。ハブ６３は、種々
な形状を取ってもよく、開示する構造ではは）′円筒形
であり、下端６５と上＃ｉ６７との間に延びる垂直軸線
６９を有している。

ハブ６３は、下端６５を通って延びる軸方向孔７１を有
し、切換えロッド４１は、鎖孔を通って延びる。また、
ハブ６３は、上端６７から延びる端ぐり孔７３を有し、
鎖孔７３は、軸方向孔７１に同心状の関係で連通し、軸
方向孔７１から延びる底壁７５を有し、また、切換えロ
ッド４１は、孔７３を通って延びる。

種々な形状を取ってもよい装着用ウェブ、円板ないしフ
ランジ７７は、ハブ７１の半径方向外方へ延び、ギヤケ
ース壁４３の上面の凹所５３に収容される。開示した構
造では、ウェブないしフランジ７７は、形状がはり円筒
形であり、ハブ６３の軸線６９に対して幾分偏位して平
行な軸線を有している。ウェブないしフランジ７７は、
周辺の円筒形外側面７９を有している。

ギヤケース１７の凹所５３の円筒形壁５２と、組合わさ
れた切換えロッドブツシュ、ギヤケースシール組立体６
１のハブ６３のウェブないしフランジ７７の外側面７つ
との間の密封を行う装置が設けられる。他の構造が使用
されてもよいが、開示した構造では、該装置は、円筒形
外側面７９の環状溝８５と、ゴムまたはゴム状材料のシ
ールないし０リング８７とを備え、Ｏリング８７は、ギ
ャゲース空所３１からの潤滑剤の喪失を防止すると共に
ギャゲース空所３１への水の進入を防止する様にギヤゲ
ース１７と、組合わされた切換えロッドブツシュ、ギヤ
ケースシール組立体６１との間の密封係合のために溝８
５に配置される。

組合わされた切換えロッドブツシュ、ギャゲースジール
組立体６１をギヤゲース１７の上壁４３に固定的に取付
ける装置が設けられる。他の構造が使用されてもよいが
、開示した構造では、該装置は、相互に対して約１５０
°の角度でウェブ７７の周辺の外側面７つを越えて半径
方向へ延びる一対の腕９１を備えている。腕９１は、ウ
ェブ７７からハブ６３の上端６７までハブ６３の軸方向
へ延び、各腕は、軸線６９に垂直の半径方向平面の断面
でＵ形であって半径方向外方へ開口する外側端部９３を
有している。外側端部９３における腕９１の軸方向長さ
ないし高さは、はマ一定であ？て、第３図にＡで示され
る。また、取付は装置は、アルミニウムのギャゲース１
７の整合するねし孔にねじ込み可能に係合する外側端部
９９と、腕９１の端部９３の軸方向長さＡよりも僅かに
長い長さのねじなし円筒形部分１０１と、好適に拡大さ
れた頭１０３とを有するステンレス鋼ねじ９７を各腕９
１に対して備えている。この結果、ねじ９７は、組合わ
された切換えロッドブツシュ、ギヤクースジール組立体
６１のハブ６３およびウェブないしフランジ７７を不利
に変形することなくギャゲース１７に緊密に係合可能で
ある。アルミニウムのギャクース１７におけるステンレ
ス鋼ねじ９７の使用は、腐蝕を低減または排除するのに
役立つ。

ハブ６３、ウェブ７７および腕９１は、組合わされた切
換えロッドブツシュ、ギャクースジール組立体６１の主
要な部分ないし部材６２を形成し、好ましくは一体の樹
脂部品として形成され、該部品は、勿論非腐蝕性であり
、従って、所望により交換のために容易に除去可能であ
る。

また、組合わされた切換えロッドブツシュ、ギヤクース
ジール組立体６１は、好ましくは部材６２と同一の樹脂
で形成されるプラグ部材１２１を有し、プラグ部材１２
１は、端ぐり孔７３に配置される内側端部１２３と、切
換えロッド４１か貫通して延びる軸方向孔１２５とを有
している。

更に、プラグ部材１２１は、端ぐり孔７３の外側に配置
される拡大された頭１２７を有している。

組合わされた関係でプラグ部材１２１およびハブ６３を
保持する装置がプラグ部材１２１およびハブ６３に設け
られる４種りな装置は、使用されてもよい、第２図、第
３図に示す実施例では、該装置は、プラグ部材１２１を
端ぐり孔７３にねじ込むのを可能にする様に、プラグ部
材１２１および端ぐり孔７３において噛合わされるねじ
を備えている。この実施例では、頭１２７は、プラグ部
材１２１をハブ６３内に締付けるためのレンチ（図示せ
ず）による係合を可能にする様に多重側面付きである。

第４図、第５図に示す実施例では、プラグ部材１．２１
は、端ぐり孔７３への精密な嵌合を行う円筒形部分１２
９を頭１２７に隣接して有している。

また、プラグ部材１２１は、軸方向孔１２５に連通し円
筒形部分１２９の内側端部に向って開口する端ぐり孔１
３１を該内側端部に有している。

第２図、第３図に示す実施例の様に、プラグ部材１２１
をハブ６３に結合する装置が設けられる。

第４図、第５図に示す実施例では、該装置は、円筒形部
分１２９の内側端部から軸方向へ延びる一連の角度的に
間隔を設けられる指１４１を有し、該指は、その外側端
部に、プラグ部材１２１の軸線に垂直な横方向面ないし
引掛は面１４５と、頭１２７に向って外方へ傾斜する傾
斜したカム係合面１４７とを有する夫々のフック１４３
を備えている。更に、該装置は、端ぐり孔７３の底壁７
５に同様な一連のスロット１５１を有している。端ぐり
孔７３へのプラグ部材１２１の軸方向内方の挿入の際、
カム係合面１４７は、スロット１５１に収容され、プラ
グ部材１２１が端ぐり孔７３内に強力に軸方向へ変位さ
れる際、該運動は、フック１４３を半径方向内方へ押圧
し、該運動は、指１４１の弾性によって容易になる。フ
ック１４３がスロット１５１を通過すると、指１４１は
、底壁７５の裏側に向って引掛は面１４５を配置する様
に弾力的に外方へ移動し、これにより、ハブ６３からの
プラグ部材１２１の軸方向外方の分解を防止する。

また、ハブ６３および切換えロッド４１の各々に対して
プラグ部材１２１を密封する装置が設けられる０種々な
装置は、使用されてもよい。

第２図、第３図に示す実施例では、該装置は、端ぐり孔
７３の底壁７５とプラグ部材１２１の内側端部１２３と
の間の空間に配置されハブ６３、プラグ部材１２１およ
び切換えロッド４１に密封係合するゴムまたはゴム状材
料の単一のシールないしＯリング１６１を有している。

第４図、第５図に示す実施例では、ゴムまたはゴム状材
料の第１シールないしＯリング１６３は、プラグ部材１
２１の円筒形部分１２９の環状周辺ｉｉ＄１６５に配置
され、ハブ６３とプラグ部材１２１との間を密封する。

更に、ゴムまたはゴム状材料の他の０リング１６７は、
プラグ部材１２１の軸方向端ぐり孔１３１に配置され、
プラグ部材１２１と切換えロッド４１との間を密封する
。

１７１で示される環状凹所は、構造的強度を減少するこ
となく樹脂材料の量を低減して、組合わされる切換えロ
ンドプラシュ、ギヤケースシール組立体６１の重量を減
少するために主として設けられる。

上述の切換えロッドブツシュ、ギヤケースシール組立体
６１は、ギヤケース１フ内の伝動装置２つを作動するた
めの切換えロッド４１の軸方向運動または回転運動のい
づれかを可能にすると同時に、密封された空所３１の完
全さを維持し、即ち、水の進入を防いで潤滑剤の漏出を
防ぐ。更に、開示した構造は、従来の構造よりも経済的
であって、潤滑環境において腐蝕性であった密に隣接し
た関係の異種金属の使用の欠如のために所望により交換
するのが容易である。

また、従来技術から区別される様に、密封機能と、取付
は機能とは、相互に独立であることが認められる。この
点では、従来技術では、４本のねじが密封用パツキンに
向って部材を緊密に保持するのに使用された。開示した
構造では、２本のみのねじが使用され、該ねじは、ギヤ
ゲース１７と部材６２との間の密封に直接には寄与しな
い。

本発明の種々な特徴は、特許請求の範囲に記載される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の種々な特徴を具現する船用推進装置の
一部断面の側部立面図、第２図は第１図の船用推進装置
の一部における一実施例の一部断面の拡大平面図、第３
図は第２図の線３−３に沿う断面図、第４図は第１図の
船用推進装置の一部における第２実施例の第２図と同様
な図、第５図は第４図の線５−５に沿う断面図を示す。 １７：ギヤゲース ６１：組合わされる切換えロッドブツシュ、ギヤケース
シール組立体、 ６２：主要部材、　　　６５：第１端（下端）６７：第
２端（上端）、６９：垂直軸線７１：軸方向孔、　　　
７３：端ぐり孔、９１：腕、　　　　１２１ニブラグ部
材、１２５ニブラグ部材の軸方向孔。 （外４名）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 軸線と、軸方向に離れた第１端部および第２端部とを有
   する部材を備え、該部材が、該第１端部から延びる軸方
   向孔をも有し、また、該部材が、前記第２端部から延び
   前記軸方向孔に同心状の関係で連通する端ぐり孔を有し
   、更に、支持体への取付けを与える様に前記軸線に対し
   て横方向の半径方向外方の関係で該部材から延びる取付
   け装置と、前記部材の前記軸方向孔に連通する軸方向孔
   を有し、前記端ぐり孔に収容されるプラグ部材とを備え
   る組合わされた切換えロッドブッシュ、ギヤケースシー
   ル組立体。