JPH0131607Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0131607Y2 JPH0131607Y2 JP4470784U JP4470784U JPH0131607Y2 JP H0131607 Y2 JPH0131607 Y2 JP H0131607Y2 JP 4470784 U JP4470784 U JP 4470784U JP 4470784 U JP4470784 U JP 4470784U JP H0131607 Y2 JPH0131607 Y2 JP H0131607Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- gasket
- expansion joint
- elevated road
- concrete expansion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
考案の技術分野
本考案は高架道路（高架鉄道を含む）に於ける
コンクリート伸縮継目の漏水防止構造に関する。
コンクリート伸縮継目の漏水防止構造に関する。
考案の技術的背景とその問題点
高架道路に於けるコンクリート伸縮継目の漏水
防止構造に於ては、これが継目の伸縮に通随でき
ることが必要である。従来このような漏水防止構
造として、コンクリートの継目の部分に埋め込み
又はボルトナツトなどを用いて固定した止水板を
伸縮させる方式のものや、継目の間に嵌め込んだ
弾性体をその復元力やバネを利用して伸縮させる
ような方式のものが提案されているが、前者は施
工複雑にしてメンテナンスが容易でなく、また後
者は耐久性に欠けるなどの問題があつた。
防止構造に於ては、これが継目の伸縮に通随でき
ることが必要である。従来このような漏水防止構
造として、コンクリートの継目の部分に埋め込み
又はボルトナツトなどを用いて固定した止水板を
伸縮させる方式のものや、継目の間に嵌め込んだ
弾性体をその復元力やバネを利用して伸縮させる
ような方式のものが提案されているが、前者は施
工複雑にしてメンテナンスが容易でなく、また後
者は耐久性に欠けるなどの問題があつた。
考案の目的
本考案は上記従来の欠点を一掃することを目的
としてなされたものである。
としてなされたものである。
考案の構成
本考案は、高架道路に於けるコンクリート伸縮
継目の上端に沿つて全長に亙り形成された凹溝及
び該凹溝内に全長に亙り嵌装された状態で少なく
とも両側面が接着剤層を介して凹溝内面に接着さ
れた、両端閉鎖の軟質合成樹脂製中空ガスケツト
を具備し、該中空ガスケツトには、上面部と下面
部の中央部に巾方向に伸縮自在な伸縮部が形成さ
れていると共に、上面部の適所に、加圧気体注入
用にしてガスケツトの接着作業終了後に密封閉鎖
される注入口が形成されていることを特徴とする
高架道路に於けるコンクリート伸縮継目の漏水防
止構造に係る。
継目の上端に沿つて全長に亙り形成された凹溝及
び該凹溝内に全長に亙り嵌装された状態で少なく
とも両側面が接着剤層を介して凹溝内面に接着さ
れた、両端閉鎖の軟質合成樹脂製中空ガスケツト
を具備し、該中空ガスケツトには、上面部と下面
部の中央部に巾方向に伸縮自在な伸縮部が形成さ
れていると共に、上面部の適所に、加圧気体注入
用にしてガスケツトの接着作業終了後に密封閉鎖
される注入口が形成されていることを特徴とする
高架道路に於けるコンクリート伸縮継目の漏水防
止構造に係る。
考案の実施例
以下に本考案の一実施例を添附図面にもとづき
説明すると次の通りである。
説明すると次の通りである。
図に於て、１は高架道路のコンクリート伸縮継
目ａ上端に沿つて全長に亙り形成された凹溝で、
該凹溝１はコンクリートの打設時を利用すること
により容易に形成することができる。
目ａ上端に沿つて全長に亙り形成された凹溝で、
該凹溝１はコンクリートの打設時を利用すること
により容易に形成することができる。
２は上記凹溝１内に全長に亙つて嵌装された軟
質合成樹脂製例えば可撓性塩化ビニル樹脂製の中
空ガスケツトで、その両端は蓋部２１により閉じ
られている。この中空ガスケツト２の上面部分２
２と下面部２３の中央部に巾方向に伸縮自在な例
えばベローズ状の伸縮部２４が形成され、また上
面部２２の適所に、加圧気体例えば空気の注入口
２５が形成されている。
質合成樹脂製例えば可撓性塩化ビニル樹脂製の中
空ガスケツトで、その両端は蓋部２１により閉じ
られている。この中空ガスケツト２の上面部分２
２と下面部２３の中央部に巾方向に伸縮自在な例
えばベローズ状の伸縮部２４が形成され、また上
面部２２の適所に、加圧気体例えば空気の注入口
２５が形成されている。
３は中空ガスケツト２とその両側面２６，２６
に於て凹溝１内面に接着する接着剤層で、この接
着剤層３は第１図に示すように両側面に加えて下
面部２３の両側部に設けてもよい。
に於て凹溝１内面に接着する接着剤層で、この接
着剤層３は第１図に示すように両側面に加えて下
面部２３の両側部に設けてもよい。
接着剤層３によるガスケツト２の接着操作時に
は、注入口２５を通じてその内部に加圧気体が注
入され、接着剤が固化するまでの間、ガスケツト
２内は加圧状態に保持される。この加圧保持によ
り、ガスケツト２を凹溝１内面に対し、接着剤層
３をして安定確実に接着固定できる。接着性向上
を目的として、ガスケツト２の被接着面に凹凸条
２７を形成することができる。
は、注入口２５を通じてその内部に加圧気体が注
入され、接着剤が固化するまでの間、ガスケツト
２内は加圧状態に保持される。この加圧保持によ
り、ガスケツト２を凹溝１内面に対し、接着剤層
３をして安定確実に接着固定できる。接着性向上
を目的として、ガスケツト２の被接着面に凹凸条
２７を形成することができる。
接着剤層３が固化した後、ガスケツト２の内圧
は注入口２５を通じて開放され、その後、注入口
２５が溶着その他接着剤の充填固化などの適宜の
手段を適用して密封閉鎖される。図中２８は密封
閉鎖部である。
は注入口２５を通じて開放され、その後、注入口
２５が溶着その他接着剤の充填固化などの適宜の
手段を適用して密封閉鎖される。図中２８は密封
閉鎖部である。
尚ガスケツト２は凹溝１内に、第１図に示すよ
うに深く嵌装してもよいし、或は第３図に示すよ
うに、コンクリート上面と同一平面を形成するよ
うに、浅く嵌装してもよい。前者の場合には、凹
溝１の上端開口を防水シート４により覆うことが
好ましい。又後者の場合には、両側面の上端より
外方へ張出された張出部２９，２９をコンクリー
ト面に接着し、両肩部を補強しておくことが好ま
しい。
うに深く嵌装してもよいし、或は第３図に示すよ
うに、コンクリート上面と同一平面を形成するよ
うに、浅く嵌装してもよい。前者の場合には、凹
溝１の上端開口を防水シート４により覆うことが
好ましい。又後者の場合には、両側面の上端より
外方へ張出された張出部２９，２９をコンクリー
ト面に接着し、両肩部を補強しておくことが好ま
しい。
本考案漏水防止構造に於ては、中空ガスケツト
２の両側面２６，２６を凹溝１内面に対し、注入
口２５より注入される加圧気体を利用して加圧接
着できるので、両側面２６，２６が凹溝１内面の
不陸にもよくなじみ、全面均一の水密性を確保で
きると共に、ガスケツト２はその伸縮部２４に於
て、コンクリート継目ａの伸縮に追随できるの
で、伸縮時に接着部に無理な負担がかからず、良
好な水密性を長期に亙つて持続保持できる。
２の両側面２６，２６を凹溝１内面に対し、注入
口２５より注入される加圧気体を利用して加圧接
着できるので、両側面２６，２６が凹溝１内面の
不陸にもよくなじみ、全面均一の水密性を確保で
きると共に、ガスケツト２はその伸縮部２４に於
て、コンクリート継目ａの伸縮に追随できるの
で、伸縮時に接着部に無理な負担がかからず、良
好な水密性を長期に亙つて持続保持できる。
更に凹溝１に対し中空ガスケツト２を接着剤を
用いて固着する方式であるので、埋め込み式やボ
ルトナツトによる固定式に比べ施工が遥かに簡単
容易であるのみならず中空ガスケツト２の止水性
に低下を来した場合には、新しいものと取換える
ことによつて簡単に補修でき、メンテナンスが容
易である。
用いて固着する方式であるので、埋め込み式やボ
ルトナツトによる固定式に比べ施工が遥かに簡単
容易であるのみならず中空ガスケツト２の止水性
に低下を来した場合には、新しいものと取換える
ことによつて簡単に補修でき、メンテナンスが容
易である。
考案の効果
このように本考案漏水防止構造に於ては、良好
な水密性を長期間に亙つて持続保持でき耐久性に
優れると共に、施工及びメンテナンスが容易であ
り、高架道路、高架鉄道のコンクリート伸縮継目
の漏水防止に適用して極めて有用である。
な水密性を長期間に亙つて持続保持でき耐久性に
優れると共に、施工及びメンテナンスが容易であ
り、高架道路、高架鉄道のコンクリート伸縮継目
の漏水防止に適用して極めて有用である。
第１図は本考案の一実施例を示す縦断面図、第
２図は第１図の漏水防止構造に用いられた中空ガ
スケツトの斜面図、第３図は本考案の他の実施例
を示す縦断面図である。 図に於て、１は凹溝、２は中空ガスケツト、３
は接着剤層である。
２図は第１図の漏水防止構造に用いられた中空ガ
スケツトの斜面図、第３図は本考案の他の実施例
を示す縦断面図である。 図に於て、１は凹溝、２は中空ガスケツト、３
は接着剤層である。
Claims (1)
- 高架道路に於けるコンクリート伸縮継目の上端
に沿つて全長に亙り形成された凹溝及び該凹溝内
に全長に亙り嵌装された状態で少なくとも両側面
が接着剤層を介して凹溝内面に接着された、両端
閉鎖の軟質合成樹脂製中空ガスケツトを具備し、
該中空ガスケツトには、上面部と下面部の中央部
に巾方向に伸縮自在な伸縮部が形成されていると
共に、上面部の適所に、加圧気体注入用にしてガ
スケツトの接着作業終了後に密封閉鎖される注入
口が形成されていることを特徴とする高架道路に
於けるコンクリート伸縮継目の漏水防止構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4470784U JPS60159005U (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 高架道路に於けるコンクリ−ト伸縮継目の漏水防止構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4470784U JPS60159005U (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 高架道路に於けるコンクリ−ト伸縮継目の漏水防止構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60159005U JPS60159005U (ja) | 1985-10-23 |
| JPH0131607Y2 true JPH0131607Y2 (ja) | 1989-09-28 |
Family
ID=30557525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4470784U Granted JPS60159005U (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 高架道路に於けるコンクリ−ト伸縮継目の漏水防止構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60159005U (ja) |
-
1984
- 1984-03-27 JP JP4470784U patent/JPS60159005U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60159005U (ja) | 1985-10-23 |
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