JPH01318759A - 内燃機関用の手動駆動式始動装置 - Google Patents
内燃機関用の手動駆動式始動装置Info
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- JPH01318759A JPH01318759A JP1116223A JP11622389A JPH01318759A JP H01318759 A JPH01318759 A JP H01318759A JP 1116223 A JP1116223 A JP 1116223A JP 11622389 A JP11622389 A JP 11622389A JP H01318759 A JPH01318759 A JP H01318759A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N3/00—Other muscle-operated starting apparatus
- F02N3/02—Other muscle-operated starting apparatus having pull-cords
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Y10T74/13—Machine starters
- Y10T74/131—Automatic
- Y10T74/134—Clutch connection
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野〕
本発明は、回転開始すべき機関要素、特に機関クランク
軸に連結可能であり、操作要素例えば把手付用き綱を手
動駆動した後および機関を始動した後、戻し力によって
その停止位故に戻される内燃機関用始動装置に関する。
軸に連結可能であり、操作要素例えば把手付用き綱を手
動駆動した後および機関を始動した後、戻し力によって
その停止位故に戻される内燃機関用始動装置に関する。
この種の手動式始動装置の場合には、回転開始すべき機
関の所望されない周知の状態のために、点火ミス（バツ
クファイア）等が発生する。
関の所望されない周知の状態のために、点火ミス（バツ
クファイア）等が発生する。
この点火ミス等は、操作人が手動操作する始動装置の要
素まで、反動として伝わる。小型の内燃機関、例えば芝
刈り機に使用される機関の始動装置の場合には、この反
動は大したことではなく、操作人を負傷させることはほ
とんどない。
素まで、反動として伝わる。小型の内燃機関、例えば芝
刈り機に使用される機関の始動装置の場合には、この反
動は大したことではなく、操作人を負傷させることはほ
とんどない。
しかし、大型の機関の場合には、操作人が始動装置の操
作網の突然の強い反動によって、機関の壁の方へ強く引
張られるかまたは操作人が持っている装置の方へ強く引
張られるときに、強い反動によって操作人の手の重傷ま
たは体の負傷を生じることになる。
作網の突然の強い反動によって、機関の壁の方へ強く引
張られるかまたは操作人が持っている装置の方へ強く引
張られるときに、強い反動によって操作人の手の重傷ま
たは体の負傷を生じることになる。
本発明の課題は、上記のような欠点を除去することであ
る。
る。
この課題を解決するために、本発明では、安全手段が始
動装置に設けられ、始動が達成されなかったときおよび
始動方向と反対方向への機関要素の反動のときに、前記
安全手段が始動装置の操作手段を逆転する機関要素から
切り離し、始動装置が可逆スタータとして形成され、こ
のスタータが回転開始すべき機関要素に固定された連行
ディスクと、連行部材とを備え、この連行部材が始動時
に、綱と綱把手を備えた納車として形成された操作手段
を介して駆動され、かつ機関要素を始動方向に連行し、
安全手段が定置支承されかつばねで付勢された連結解除
爪として形成され、始動装置の要素が静止位置にあると
きおよび始動装置の要素が始動運動するとき、前記連結
解除爪が連行ディスクと手動駆動される連行部材との間
の連行係合に対して影響を与えず、そして回転開始すべ
き機関要素の反動時に、連結解除爪が逆転する機関要素
によって連結解除位置へもたらされ、連行係合を解除す
る。
動装置に設けられ、始動が達成されなかったときおよび
始動方向と反対方向への機関要素の反動のときに、前記
安全手段が始動装置の操作手段を逆転する機関要素から
切り離し、始動装置が可逆スタータとして形成され、こ
のスタータが回転開始すべき機関要素に固定された連行
ディスクと、連行部材とを備え、この連行部材が始動時
に、綱と綱把手を備えた納車として形成された操作手段
を介して駆動され、かつ機関要素を始動方向に連行し、
安全手段が定置支承されかつばねで付勢された連結解除
爪として形成され、始動装置の要素が静止位置にあると
きおよび始動装置の要素が始動運動するとき、前記連結
解除爪が連行ディスクと手動駆動される連行部材との間
の連行係合に対して影響を与えず、そして回転開始すべ
き機関要素の反動時に、連結解除爪が逆転する機関要素
によって連結解除位置へもたらされ、連行係合を解除す
る。
本発明の他の特徴に従って、連行ディスクが鉢形に形成
され、かつその外周に、複数の連行開口を備え、連行部
材が綱車に支承されかっばねで付勢された駆動爪として
形成され、この駆動爪の駆動突出部がばねの力の作用を
受けて連行開口に係合して、始動運動時に連行ディスク
を連行し、始動運動時に連結解除爪がそのばねによって
、連行ディスクの運動範囲から離れた位置に保持され、
反動運動時にこの連結解除爪が逆転する連行ディスクに
よって、連行開口の一つと係合し、連行開口から外れる
よう駆動爪を揺動させ、連行ディスクの運動範囲の外側
の位置にもたらし、それによって綱車によって短時間逆
転する駆動爪と連行ディスクとの連行係合が解除される
と有利である。
され、かつその外周に、複数の連行開口を備え、連行部
材が綱車に支承されかっばねで付勢された駆動爪として
形成され、この駆動爪の駆動突出部がばねの力の作用を
受けて連行開口に係合して、始動運動時に連行ディスク
を連行し、始動運動時に連結解除爪がそのばねによって
、連行ディスクの運動範囲から離れた位置に保持され、
反動運動時にこの連結解除爪が逆転する連行ディスクに
よって、連行開口の一つと係合し、連行開口から外れる
よう駆動爪を揺動させ、連行ディスクの運動範囲の外側
の位置にもたらし、それによって綱車によって短時間逆
転する駆動爪と連行ディスクとの連行係合が解除される
と有利である。
その際、連結解除爪は片腕状爪として形成され、それに
付設されたばねが連行ディスクの運動範囲から離れた位
置へ弾性的なストッパーまで連結解除爪を引張る。
付設されたばねが連行ディスクの運動範囲から離れた位
置へ弾性的なストッパーまで連結解除爪を引張る。
更に、少な（とも始動措置の要素の静止位置において、
駆動爪の駆動突出部が連行開口を通って、連行ディスク
の外側の範囲に突出し、連結解除爪の連結解除突出部と
協働すると、有利である。
駆動爪の駆動突出部が連行開口を通って、連行ディスク
の外側の範囲に突出し、連結解除爪の連結解除突出部と
協働すると、有利である。
［実施例〕
以下、図に基づいて実施例を説明する。
第１図では、始動装置の縦断面が示しである。
図示していない内燃機関のクランクケース１０にはクラ
ンク軸が支承されている。このクランク軸は一端１２だ
けが示しである。このクランク軸端部には、軸受ブツシ
ュ１４が例えばプレスばめで固定されている。玉軸受１
６は、クランクケース１０にボルト止めされたケース蓋
１８に、クランク軸端部１２を支承するために役立つ。
ンク軸が支承されている。このクランク軸は一端１２だ
けが示しである。このクランク軸端部には、軸受ブツシ
ュ１４が例えばプレスばめで固定されている。玉軸受１
６は、クランクケース１０にボルト止めされたケース蓋
１８に、クランク軸端部１２を支承するために役立つ。
軸受ブツシュ１４の端面には、保持リング２０を介在し
てボルト２４によって、鉢形の連行ディスク２６が固定
されている。この連行ディスクはその外周に、複数の連
行開口２６ａを備えている。
てボルト２４によって、鉢形の連行ディスク２６が固定
されている。この連行ディスクはその外周に、複数の連
行開口２６ａを備えている。
ケース蓋１８には、スタータケース２８がボルト３０に
よって固定されている。ケース２８の軸中心に設けられ
た軸承ピン２８ａは、スタータの綱車３２の回転軸とし
ての働きをする。
よって固定されている。ケース２８の軸中心に設けられ
た軸承ピン２８ａは、スタータの綱車３２の回転軸とし
ての働きをする。
この綱車には、引き綱３４の一端が固着されている。こ
の引き綱は綱車３２の回りに複数回巻きつけられ、その
他端はスタータケース２８から外へ出て、把手３６に固
定連結されている。
の引き綱は綱車３２の回りに複数回巻きつけられ、その
他端はスタータケース２８から外へ出て、把手３６に固
定連結されている。
渦巻きばね３８（第３図参照）が一方ではスタータケー
ス２８の個所２８ａに固着され、他方では綱車３２の突
出部３２ａに固着されている。
ス２８の個所２８ａに固着され、他方では綱車３２の突
出部３２ａに固着されている。
この渦巻きばね３８によって、綱把手３６がスタータの
静止位置（第１図と第２図）において、ケース２８に連
結された受け４０内の当接位置へ引っ張られる。
静止位置（第１図と第２図）において、ケース２８に連
結された受け４０内の当接位置へ引っ張られる。
ボルト４２によって保持ディスク４４がピン２８ａに動
かぬように固定されている。綱車３２に固定された軸承
ピン４６（第２図）には、駆動爪４８として形成された
連行部材が揺動可能に支承されている。この場合、同様
に綱車３２に固着された弾性的に撓むピンばね５０が駆
動爪４８に常時係合し、駆動爪４８を時計回り（第２図
参照）に回転させようとする。
かぬように固定されている。綱車３２に固定された軸承
ピン４６（第２図）には、駆動爪４８として形成された
連行部材が揺動可能に支承されている。この場合、同様
に綱車３２に固着された弾性的に撓むピンばね５０が駆
動爪４８に常時係合し、駆動爪４８を時計回り（第２図
参照）に回転させようとする。
更に、ヘアピン状ばね５２が設けられている。
このばねの脚部５２ａ、５２ｂは互いに離れるように突
出している。一方、ばね５２の両側の中央部分５２ｍは
弧状に形成され、固有のばね作用によって、固定された
保持ディスク４４の環状溝４４ａに係合している。この
場合、環状溝は形状補完的な連結によりスタータの軸方
向においてヘアピン状ばねを保持している（第４図参照
）。それにもかかわらず、ヘアピン状ばね５２はその脚
部５２ａまたは５２ｂに強い押圧力が加わると、環状溝
４４ａ内で少しだけ回転することができる。ヘアピン状
ばねの脚部５２ａは駆動爪４８の下側の長辺に接触し、
弱いピンばね５０に反作用する。
出している。一方、ばね５２の両側の中央部分５２ｍは
弧状に形成され、固有のばね作用によって、固定された
保持ディスク４４の環状溝４４ａに係合している。この
場合、環状溝は形状補完的な連結によりスタータの軸方
向においてヘアピン状ばねを保持している（第４図参照
）。それにもかかわらず、ヘアピン状ばね５２はその脚
部５２ａまたは５２ｂに強い押圧力が加わると、環状溝
４４ａ内で少しだけ回転することができる。ヘアピン状
ばねの脚部５２ａは駆動爪４８の下側の長辺に接触し、
弱いピンばね５０に反作用する。
ケースに固定された軸承ピン５４には、片腕状爪５６と
して形成された連結解除爪が揺動可能に支承されている
。この連結解除爪は駆動爪４８と共に、−平面内に設け
られている。爪５６にはばね５８が付勢されている。こ
のばねは第２図において、連結解除爪を反時計回りに揺
動させようとする。この場合、爪はストッパー６０に接
触している。このストッパーはケースに固定されたホル
ダー６２内で、ばね６４に抗して弾性的に逃げることが
できる。この場合、ばね５８はばね６４よりも幾分弱く
なっている。
して形成された連結解除爪が揺動可能に支承されている
。この連結解除爪は駆動爪４８と共に、−平面内に設け
られている。爪５６にはばね５８が付勢されている。こ
のばねは第２図において、連結解除爪を反時計回りに揺
動させようとする。この場合、爪はストッパー６０に接
触している。このストッパーはケースに固定されたホル
ダー６２内で、ばね６４に抗して弾性的に逃げることが
できる。この場合、ばね５８はばね６４よりも幾分弱く
なっている。
その際、爪５６の突出部５６ａは、連行開口２６ａの一
つを通って突き出た駆動爪４８の突出部４８ａに形状補
完的に係合する。
つを通って突き出た駆動爪４８の突出部４８ａに形状補
完的に係合する。
第１図乃至第３図には、スタータの静止位置が示しであ
る。この場合、綱把手３６は渦巻きばね３８の作用を受
けてストッパー４０に裁つている。機関を始動させると
きには、操作人は網把手３６を掴んで綱の端部と共に矢
印ＧＳの方向に綱把手を引張る。その際、綱車３２はピ
ン２８ａの回りに矢印Ｓ方向に一緒に回転し、そして開
口２６ａの一つに係合しそこで縁２６ａｍに接触してい
る突出部４８ａは連行ディスク２６を同じ方向に連行す
る。機関の始動のためには、通常の場合、スタータ要素
は約３回転で充分である。
る。この場合、綱把手３６は渦巻きばね３８の作用を受
けてストッパー４０に裁つている。機関を始動させると
きには、操作人は網把手３６を掴んで綱の端部と共に矢
印ＧＳの方向に綱把手を引張る。その際、綱車３２はピ
ン２８ａの回りに矢印Ｓ方向に一緒に回転し、そして開
口２６ａの一つに係合しそこで縁２６ａｍに接触してい
る突出部４８ａは連行ディスク２６を同じ方向に連行す
る。機関の始動のためには、通常の場合、スタータ要素
は約３回転で充分である。
連行ディスク２６がＳ方向に回転する際に、連結解除爪
５６はそのばね５８によって、連行ディスク２６の回転
範囲とその開口２６ａの外側の位置に６０の当接位置に
保持されるかまたはＳ方向への次の回転運動時に他の側
から来て連結解除爪５６の突出部５６ａに当たる駆動爪
４８の突出部４８ａによって、連結解除爪は反時計回り
に更に揺動し、ストッパー６０をばね６４に抗して更に
押し込む（第５図参照）。
５６はそのばね５８によって、連行ディスク２６の回転
範囲とその開口２６ａの外側の位置に６０の当接位置に
保持されるかまたはＳ方向への次の回転運動時に他の側
から来て連結解除爪５６の突出部５６ａに当たる駆動爪
４８の突出部４８ａによって、連結解除爪は反時計回り
に更に揺動し、ストッパー６０をばね６４に抗して更に
押し込む（第５図参照）。
機関が回転した後で、クランク軸に連結された連行ディ
スク２６はＳ方向において駆動爪４８よりも速く先に移
動する。この場合、駆動爪４８の突出部４８ａは各開口
２６ａの縁２６ａ「によってヘアピン状ばね５２の脚部
５２ａの作用に抗して内側へ押しつけられ、機関要素１
２．１４の迅速な先行移動を妨害しない（第６図参照）
。
スク２６はＳ方向において駆動爪４８よりも速く先に移
動する。この場合、駆動爪４８の突出部４８ａは各開口
２６ａの縁２６ａ「によってヘアピン状ばね５２の脚部
５２ａの作用に抗して内側へ押しつけられ、機関要素１
２．１４の迅速な先行移動を妨害しない（第６図参照）
。
始動の後、操作人が把手３６を離すや否や、綱車３２は
渦巻きばね３８の作用を受けて矢印Ｓと反対方向に回転
し、スタータ要素はその静止位置に再び戻る。この場合
、駆動爪４８の突出部４８ａと反対側の突出部４８ｂが
ヘアピン状ばね５２の背部５２ｒに当たる。それによっ
て、駆動爪は時計回りに揺動し、その突出部４８ａは内
側へ位置することになる。、すなわち機関要素１２．１
４と共にＳ方向に迅速に回転する連行ディスク２６とそ
の開口２６ａの範囲から外へ位置することになる（第６
図と類似）。
渦巻きばね３８の作用を受けて矢印Ｓと反対方向に回転
し、スタータ要素はその静止位置に再び戻る。この場合
、駆動爪４８の突出部４８ａと反対側の突出部４８ｂが
ヘアピン状ばね５２の背部５２ｒに当たる。それによっ
て、駆動爪は時計回りに揺動し、その突出部４８ａは内
側へ位置することになる。、すなわち機関要素１２．１
４と共にＳ方向に迅速に回転する連行ディスク２６とそ
の開口２６ａの範囲から外へ位置することになる（第６
図と類似）。
すなわち、静止位置へのスタータ要素の戻りは始動後、
妨害されずに行われる。
妨害されずに行われる。
しかし、始動工程時に、スタータ要素を始動方向と反対
方向に、すなわちＲ方向（第７図と第８図参照）に駆動
する反動が機関側から生じると、駆動爪４８は連行ディ
スク２６の開口２６ａの縁２６ａｍによって短時間方向
Ｒに一緒に移動し、その際駆動爪の突出部４８ａはそれ
に形状補完的に係合する連結解除爪５６の突出部５６ａ
を介して、この連結解除爪を時計回りに移動させる。こ
の場合、駆動爪４８はヘアピン状ばね５２の脚部５２ａ
によって反時計回りに揺動する（第７図参照）。今や、
要素４８と２６の間の係合が解除される。その際、駆動
爪４８の下面がヘアピン状ばね５２の背部５２ｒに押し
つけられ、ヘアピン状ばねはその収容溝４４ａ内で、そ
れを保持する摩擦結合力に抗して少しだけ時計回りに回
転する。そのとき背部５２ａは駆動爪４８を連行ディス
ク２６，２６ａに対して保合解除位置に保持する（第８
図参照）。
方向に、すなわちＲ方向（第７図と第８図参照）に駆動
する反動が機関側から生じると、駆動爪４８は連行ディ
スク２６の開口２６ａの縁２６ａｍによって短時間方向
Ｒに一緒に移動し、その際駆動爪の突出部４８ａはそれ
に形状補完的に係合する連結解除爪５６の突出部５６ａ
を介して、この連結解除爪を時計回りに移動させる。こ
の場合、駆動爪４８はヘアピン状ばね５２の脚部５２ａ
によって反時計回りに揺動する（第７図参照）。今や、
要素４８と２６の間の係合が解除される。その際、駆動
爪４８の下面がヘアピン状ばね５２の背部５２ｒに押し
つけられ、ヘアピン状ばねはその収容溝４４ａ内で、そ
れを保持する摩擦結合力に抗して少しだけ時計回りに回
転する。そのとき背部５２ａは駆動爪４８を連行ディス
ク２６，２６ａに対して保合解除位置に保持する（第８
図参照）。
それによって、回転すべき機関要素とスターク要素の間
の連結が短い反動相の後で解除され ４るので、操作人
は手およびまたは体を負傷することがない。
の連結が短い反動相の後で解除され ４るので、操作人
は手およびまたは体を負傷することがない。
連結解除後および静止位置への始動装置要素の復帰後、
要素の端位置に応じて、連結解除爪５６の突出部５６ａ
は連行ディスク２６の外周に載るかまたは開口２６ａに
挿入される。この両者の場合、Ｓ方向への新たなスター
ト工程時に、連結解除爪５６が一つの開口２６ａの縁２
６ａｆによって反時計回りに移動し、第２図の駆動爪と
の係合位置を再び占める。
要素の端位置に応じて、連結解除爪５６の突出部５６ａ
は連行ディスク２６の外周に載るかまたは開口２６ａに
挿入される。この両者の場合、Ｓ方向への新たなスター
ト工程時に、連結解除爪５６が一つの開口２６ａの縁２
６ａｆによって反時計回りに移動し、第２図の駆動爪と
の係合位置を再び占める。
材質について述べると、始動装置のケース部分は金属、
好ましくはアルミニウムダイカストで作られる。強い応
力を受は摩耗する他の始動装置要素は適切な金属から作
られる。これに対して、例えば綱ディスクや、綱把手の
ようなあまり応力を受けない要素は、硬質合成樹脂（例
えばｐｖｃ）によって大量生産部品として容易に製作可
能である。使用されたばねは充分な弾性を有するばね鋼
からなっている。
好ましくはアルミニウムダイカストで作られる。強い応
力を受は摩耗する他の始動装置要素は適切な金属から作
られる。これに対して、例えば綱ディスクや、綱把手の
ようなあまり応力を受けない要素は、硬質合成樹脂（例
えばｐｖｃ）によって大量生産部品として容易に製作可
能である。使用されたばねは充分な弾性を有するばね鋼
からなっている。
第１図は静止位置にある始動装置の縦断面図、第２図は
第１図の■−■線に沿った横断面図、第３図は第１図の
■−■線に沿った始動装置の一部の断面図、第４図は他
の部分の拡大断面図、第５図は若干の始動回転後の始動
装置要素を示す図、第６図は始動工程後および機関回転
時の始動装置要素を示す図、第７図と第８図は回転すべ
き機関要素の反動発生時に始動装置要素を示す図である
。 １２・・・クランク軸端部、 １４・・・軸受ブツシ
ュ、 ２６・・・連行ディスク、 ３２・・・綱車、
３４・・・引き綱、 ３６・・・綱把手、 ４８・・
・連行部材、 ５６・・・連結解除爪、 Ｓ・・・始動
方向 代理人 弁理士 江 崎 光 好 代理人 弁理士 江 崎 光 史
第１図の■−■線に沿った横断面図、第３図は第１図の
■−■線に沿った始動装置の一部の断面図、第４図は他
の部分の拡大断面図、第５図は若干の始動回転後の始動
装置要素を示す図、第６図は始動工程後および機関回転
時の始動装置要素を示す図、第７図と第８図は回転すべ
き機関要素の反動発生時に始動装置要素を示す図である
。 １２・・・クランク軸端部、 １４・・・軸受ブツシ
ュ、 ２６・・・連行ディスク、 ３２・・・綱車、
３４・・・引き綱、 ３６・・・綱把手、 ４８・・
・連行部材、 ５６・・・連結解除爪、 Ｓ・・・始動
方向 代理人 弁理士 江 崎 光 好 代理人 弁理士 江 崎 光 史
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、始動装置が可逆スタータとして形成され、かつ回転
開始すべき機関要素、特に機関クランク軸に連結可能で
あり、始動装置が、その操作要素を手動駆動した後およ
び機関を始動した後、戻し力によってその静止位置に戻
され、少なくとも一つの安全手段（５６）が始動装置に
設けられ、始動が達成されなかったときおよび始動方向
と反対方向への機関要素の反動のときに、前記安全手段
が始動装置の操作手段（３２、３４、３６）を逆転する
機関要素（１２、１４）から切り離す、内燃機関用の始
動装置において、始動装置が回転開始すべき機関要素（
１２、１４）に固定された連行ディスク（２６）と、連
行部材（４８）とを備え、この連行部材が始動時に、綱
（３４）と綱把手（３６）を備えた綱車（３２）として
形成された操作手段を介して駆動され、かつ機関要素（
１２、１４）を始動方向（Ｓ）に連行し、安全手段が定
置支承されかつばねで付勢された連結解除爪（５６）と
して形成され、始動装置の要素が静止位置にあるときお
よび始動装置の要素が始動運動するとき、前記連結解除
爪が連行ディスクと手動駆動される連行部材との間の連
行係合に対して影響を与えず、そして回転開始すべき機
関要素の反動時に、連結解除爪が逆転する機関要素によ
って連結解除位置へもたらされ、連行係合を解除するこ
とを特徴とする、内燃機関用の手動駆動式始動装置。 ２、連行ディスク（２６）が鉢形に形成され、かつその
外周に、複数の連行開口（２６ａ）を備え、連行部材が
綱車（３２）に支承されかつばねで付勢された駆動爪（
４８）として形成され、この駆動爪の駆動突出部（４８
ａ）がばね（５０、５２）の力の作用を受けて連行開口
に係合して、始動運動時に連行ディスクを連行し、始動
運動時に連結解除爪（５６）がそのばね（５８）によっ
て、連行ディスクの運動範囲から離れた位置に保持され
、反動運動時にこの連結解除爪が逆転する連行ディスク
によって、連行開口の一つと係合し、連行開口から外れ
るよう駆動爪を揺動させ、連行ディスクの運動範囲の外
側の位置にもたらし、それによって綱車によって短時間
逆転する駆動爪と連行ディスクとの連行係合が解除され
ることを特徴とする、請求項１記載の内燃機関用の手動
駆動式始動装置。 ３、連結解除爪が片腕状爪（５６）として形成され、そ
れに付設されたばね（５８）が連行ディスクの運動範囲
から離れた位置へ弾性的なストッパー（６０）まで連結
解除爪を引張ることを特徴とする、請求項１または請求
項２記載の内燃機関用の手動駆動式始動装置。 ４、少なくとも始動装置の要素の静止位置において、駆
動爪（４８）の駆動突出部（４８ａ）が連行開口を通っ
て、連行ディスク（２６）の外側の範囲に突出し、連結
解除爪（５６）の連結解除突出部（５６ａ）と協働する
ことを特徴とする、請求項３記載の内燃機関用の手動駆
動式始動装置。
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