JPH0132954B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0132954B2 JPH0132954B2 JP57070332A JP7033282A JPH0132954B2 JP H0132954 B2 JPH0132954 B2 JP H0132954B2 JP 57070332 A JP57070332 A JP 57070332A JP 7033282 A JP7033282 A JP 7033282A JP H0132954 B2 JPH0132954 B2 JP H0132954B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- line
- lines
- pair
- crossed
- phase
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01V—GEOPHYSICS; GRAVITATIONAL MEASUREMENTS; DETECTING MASSES OR OBJECTS; TAGS
- G01V3/00—Electric or magnetic prospecting or detecting; Measuring magnetic field characteristics of the earth, e.g. declination, deviation
- G01V3/12—Electric or magnetic prospecting or detecting; Measuring magnetic field characteristics of the earth, e.g. declination, deviation operating with electromagnetic waves
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Geology (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Geophysics (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Near-Field Transmission Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、移動体の絶対番地を検出するための
誘導無線線路の改良に関するものである。
誘導無線線路の改良に関するものである。
移動体の走行通路に沿つて交差式の誘導無線線
路を布設して移動体からこの誘導無線線路に誘導
される信号を検出して移動体の位置を検出する
種々の方式が提案されている。特に、受信信号の
位相を基準信号の位相と比較して絶対番地を検出
する方式は受信レベルの変動に強く雑音の影響を
受け難いので広く採用されている。しかし、従来
技術の位置検出方式では誘導無線線路の交差点が
絶対番地を構成する２進数字の複数桁（ビツト）
が同時に変化するように重複して形成されている
ため隣合う番地の境界部で検出の誤りを発生する
ことがあり、また電源投入時に移動体上のアンテ
ナが交差点上に位置した場合には位置を検出する
ことができなかつた。更に従来技術では位相基準
対線路は平行二線から成つているので外来雑音の
影響を受け易く、交番２進コード（グレイコー
ド）を用いた場合には交差間隔が対毎に順次倍に
なるので対間漏話が多く位相定数にバラツキを生
じる欠点があつた。
路を布設して移動体からこの誘導無線線路に誘導
される信号を検出して移動体の位置を検出する
種々の方式が提案されている。特に、受信信号の
位相を基準信号の位相と比較して絶対番地を検出
する方式は受信レベルの変動に強く雑音の影響を
受け難いので広く採用されている。しかし、従来
技術の位置検出方式では誘導無線線路の交差点が
絶対番地を構成する２進数字の複数桁（ビツト）
が同時に変化するように重複して形成されている
ため隣合う番地の境界部で検出の誤りを発生する
ことがあり、また電源投入時に移動体上のアンテ
ナが交差点上に位置した場合には位置を検出する
ことができなかつた。更に従来技術では位相基準
対線路は平行二線から成つているので外来雑音の
影響を受け易く、交番２進コード（グレイコー
ド）を用いた場合には交差間隔が対毎に順次倍に
なるので対間漏話が多く位相定数にバラツキを生
じる欠点があつた。
本発明の目的は、番地の移行に際して検出の誤
りを発生することがなく、電源投入時にも番地を
検出することができるようにし外来雑音の影響の
少ない位置検出用誘導無線線路を提供することに
ある。
りを発生することがなく、電源投入時にも番地を
検出することができるようにし外来雑音の影響の
少ない位置検出用誘導無線線路を提供することに
ある。
本発明の実施例を図面を参照して詳細にのべる
と、第１図は本発明の誘導無線線路１０を用いた
移動体位置検出方式を系統的に示し、移動体上の
アンテナ１２は移動体の走行と共にこの誘導無線
線路１０に誘導結合し、誘導無線線路１０からの
信号は信号処理器１６で処理されて移動体の絶対
番地を検出する。尚、第１図において符号１４は
アンテナ１２に高周波信号を供給する発信器であ
る。
と、第１図は本発明の誘導無線線路１０を用いた
移動体位置検出方式を系統的に示し、移動体上の
アンテナ１２は移動体の走行と共にこの誘導無線
線路１０に誘導結合し、誘導無線線路１０からの
信号は信号処理器１６で処理されて移動体の絶対
番地を検出する。尚、第１図において符号１４は
アンテナ１２に高周波信号を供給する発信器であ
る。
本発明の誘導無線線路１０は、位相基準対線路
１８と複数の交差対線路２０，２０′……とから
成つている。位相基準対線路１８は平行二線では
なく交差線路から成つており、またこの位相基準
対線路１８と交差対線路２０，２０′とはすべて
の対のいずれかの１対のみを交差させており、従
つてこれらの線路の交差点１８ａ，２０ａ，２
０′ａ……は重複することがない。この誘導無線
線路では通常のようにアンテナ１２から各交差対
線路２０，２０′……に誘導される信号位相を基
準対線路１８に誘導される信号位相と比較して２
進数字を求めて移動体の絶対番地を検出する。従
つて、基準対線路１８で変化がない限り移動体の
絶対番地は、番地の移行に際して２進数字の１桁
のみが変化するだけであるので位相の判定が不能
であつても元の番地か隣の番地かのどちらかであ
るため番地を誤りなく検出することができる。ま
た、基準対線路も交差線路であるので対間漏話が
減少し外来雑音の影響も少ない。尚、交番２進コ
ード（グレイコード）のように交差間隔が極端に
長くなることがなく交差間隔が平均化する上でも
有利である。
１８と複数の交差対線路２０，２０′……とから
成つている。位相基準対線路１８は平行二線では
なく交差線路から成つており、またこの位相基準
対線路１８と交差対線路２０，２０′とはすべて
の対のいずれかの１対のみを交差させており、従
つてこれらの線路の交差点１８ａ，２０ａ，２
０′ａ……は重複することがない。この誘導無線
線路では通常のようにアンテナ１２から各交差対
線路２０，２０′……に誘導される信号位相を基
準対線路１８に誘導される信号位相と比較して２
進数字を求めて移動体の絶対番地を検出する。従
つて、基準対線路１８で変化がない限り移動体の
絶対番地は、番地の移行に際して２進数字の１桁
のみが変化するだけであるので位相の判定が不能
であつても元の番地か隣の番地かのどちらかであ
るため番地を誤りなく検出することができる。ま
た、基準対線路も交差線路であるので対間漏話が
減少し外来雑音の影響も少ない。尚、交番２進コ
ード（グレイコード）のように交差間隔が極端に
長くなることがなく交差間隔が平均化する上でも
有利である。
第２図は本発明の誘導無線線路の１つの具体例
の一部を示し、この具体例では１つの基準対線路
と９つの交差対線路との10対で32番地までを示し
てあるが、この10対で512番地まで構成すること
ができる。
の一部を示し、この具体例では１つの基準対線路
と９つの交差対線路との10対で32番地までを示し
てあるが、この10対で512番地まで構成すること
ができる。
第２図から解るように、基準対線路を含む10対
の線路は各番地ですべての対のいずれか１対のみ
が交差しており、複数対が同時に交差することが
ない。尚、これに伴なつて基準対線路に交差部が
なくて位相の変化がない限り、移動体の絶対番地
は隣合う番地で２進数字の１桁のみが変化してお
り、基準対線路の交差部を過ぎると、基準対線路
の位相が逆転するのでこれを基準とした交差対線
路の位相がすべて逆転し、従つて第２図から解る
ように２進数字のすべての桁が逆転し、以後交差
対線路の対が交差する毎に１桁のみが変化する。
の線路は各番地ですべての対のいずれか１対のみ
が交差しており、複数対が同時に交差することが
ない。尚、これに伴なつて基準対線路に交差部が
なくて位相の変化がない限り、移動体の絶対番地
は隣合う番地で２進数字の１桁のみが変化してお
り、基準対線路の交差部を過ぎると、基準対線路
の位相が逆転するのでこれを基準とした交差対線
路の位相がすべて逆転し、従つて第２図から解る
ように２進数字のすべての桁が逆転し、以後交差
対線路の対が交差する毎に１桁のみが変化する。
本発明によれば、上記のように、番地の移行に
際して検出の誤りを発生することがない上に電源
投入時にも番地を検出することができ、また外来
雑音の影響及び対間漏話を生ずることがないすぐ
れた誘導無線線路を提供することができる。
際して検出の誤りを発生することがない上に電源
投入時にも番地を検出することができ、また外来
雑音の影響及び対間漏話を生ずることがないすぐ
れた誘導無線線路を提供することができる。
第１図は本発明に係る誘導無線線路を用いた移
動体位置検出方式の系統図、第２図は本発明の誘
導無線線路の具体例を示す図である。 １０……誘導無線線路、１８……基準対線路、
２０，２０′……交差対線路、１８ａ，２０ａ，
２０′ａ……交差点。
動体位置検出方式の系統図、第２図は本発明の誘
導無線線路の具体例を示す図である。 １０……誘導無線線路、１８……基準対線路、
２０，２０′……交差対線路、１８ａ，２０ａ，
２０′ａ……交差点。
Claims (1)
- １ 位相基準対線路と複数の交差対線路とから成
り、交差対線路からの信号位相を基準対線路から
の信号位相と比較して符号化するようにした位置
検出用誘導無線線路において、前記基準対線路も
交差線路であり、隣合う番地の間では前記基準対
線路と複数の交差対線路とを含むすべての対のい
ずれか１対のみを交差させたことを特徴とする位
置検出用誘導無線線路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57070332A JPS58187878A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 位置検出用誘導無線線路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57070332A JPS58187878A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 位置検出用誘導無線線路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58187878A JPS58187878A (ja) | 1983-11-02 |
| JPH0132954B2 true JPH0132954B2 (ja) | 1989-07-11 |
Family
ID=13428360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57070332A Granted JPS58187878A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 位置検出用誘導無線線路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58187878A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103129585A (zh) * | 2012-07-20 | 2013-06-05 | 上海城基中控技术有限公司 | 列车自动跟踪定位系统 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56106168A (en) * | 1980-01-28 | 1981-08-24 | Furukawa Electric Co Ltd:The | System for detecting position of moving body |
| JPS6015029B2 (ja) * | 1980-03-06 | 1985-04-17 | 日立電線株式会社 | 移動体の位置検知方式 |
-
1982
- 1982-04-28 JP JP57070332A patent/JPS58187878A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58187878A (ja) | 1983-11-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3906436A (en) | Detection system for the location of moving objects | |
| US5434372A (en) | Position detecting apparatus with coils of opposite loop direction | |
| EP0068124B1 (en) | Servo system for data storage apparatus | |
| US4661656A (en) | Graphic tablet and method | |
| ES8701395A1 (es) | Sistema de deteccion y correccion de errores de una unidad de memoria de procesado de datos. | |
| JPH0132954B2 (ja) | ||
| ATE72915T1 (de) | Fehlererkennung. | |
| GB1355557A (en) | Digital encoding transducer | |
| US4594594A (en) | Loran signal receiver | |
| CA2034007A1 (en) | Modulator-demodulator device capable of detecting an unsynchronized frame state | |
| JPS6344224A (ja) | 電磁誘導型座標読取装置 | |
| JPH08179025A (ja) | 移動体の位置検出方法 | |
| JPS6244225B2 (ja) | ||
| JPS6216383B2 (ja) | ||
| JPS5482143A (en) | Error detecting system | |
| JPS6018015B2 (ja) | 移動体の位置検知方式 | |
| JPS6113164B2 (ja) | ||
| JPH088467Y2 (ja) | 移動設置型無線方向探知機 | |
| JPS589452A (ja) | デ−タ伝送の同期方式 | |
| JPS5622291A (en) | Bit error correction method for memory | |
| JPS5469094A (en) | Inductive radio system position detecting system for mobile object | |
| RU2002638C1 (ru) | Способ делени углов на равные части | |
| SU1008433A1 (ru) | Устройство дл измерени глубины скважины | |
| JPH0436810A (ja) | 移動車の誘導設備 | |
| JPS5513844A (en) | Detecting method for position of moving body on inductive radio system |