JPH0133220Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は鋼矢板歪矯正機に関する。

鋼矢板は横断面形状を溝形等とされているが、
何回も繰返して使用されるのが通常であり、施工
場所への建込み、引抜き回収の反復で変形するこ
とを避け難い。変形した鋼矢板は、変形を矯正し
ないと、再使用できない。

鋼矢板の反復使用による変形は、弓なりの曲が
りのみならず、それに更にプロペラ状のねじれが
複合した三次元的な変形が少なくない。

従来の技術とその問題点 従来、鋼矢板の弓なりの曲がり及びプロペラ状
ねじれが複合した三次元的な変形を旨く矯正し得
る矯正機は開発されていない。因みに従来では、
プレスやプレスブレーキを鋼矢板歪矯正機に流用
しているのが、実情である。プレスやプレスブレ
ーキは、鋼矢板の前記三次元的な変形の矯正には
有効ではなく、弓なりの曲がりの変形をした鋼矢
板の歪矯正しかできない。

本考案の目的は、鋼矢板の弓なりの曲がりの矯
正はもとより、そのような曲がりに更にプロペラ
状ねじれが複合した三次元的な変形をも旨く矯正
できる鋼矢板歪矯正機を提供することにある。

問題点を解決するための手段 本考案の上記目的は、次の構成の鋼矢板歪矯正
機によつて達成される。

定位置にチヤツク装置を、その左右両側方にク
ランプ装置を配置した鋼矢板歪矯正機であつて、
チヤツク装置が、駆動装置により前後方向への駆
動が可能なフレーム、該フレームに設けられてい
て別の駆動装置により上下方向への駆動が可能な
昇降体、及び該昇降体に取付けられていて被処理
鋼矢板を掴むようになつているかつ更に別の駆動
装置により軸線の周りの方向への駆動が可能なチ
ヤツクを包含しており、クランプ装置のそれぞれ
が、左右へ移動可能なフレーム、及び該フレーム
に取付けられていて被処理鋼矢板を掴むようにな
つているクランプを包含している鋼矢板歪矯正
機。

作 用 本考案は上記の構成を有するので、所要側のク
ランプ装置のクランプで被処理鋼矢板の端部を支
持し或いは軽く掴み、該鋼矢板の中間部をチヤツ
ク装置のチヤツクで支持して或いは軽く掴んで、
該チヤツク装置の昇降体をそれの駆動装置により
上下方向に駆動させる、またはチヤツク装置のフ
レームをそれの駆動装置により前後方向へ駆動さ
せると、チヤツク装置のチヤツクが上下方向に駆
動され、または前後方向に駆動され、それにより
被処理鋼矢板に上下方向へのまたは前後方向への
押圧荷重を負荷することができる。また上記昇降
体の上下動及びフレームの前後動によるチヤツク
の上下方向駆動及び前後方向駆動の複合で、鋼矢
板に斜め方向の押圧荷重を加えることもできる。
斜め方向押圧荷重の負荷は、チヤツクの上下方向
駆動及び前後方向駆動の複合によるため、それ等
二方向の駆動量の規制により任意角度について行
い得る。

上記各押圧荷重の負荷は、鋼矢板の弓なりの曲
がりを矯正するのに寄与する。

また本考案においては、チヤツク装置のチヤツ
クで被処理鋼矢板の所要個所を掴み、該鋼矢板の
他の所要個所を所要側のクランプ装置のクランプ
で支持して或いは軽く掴んで、該チヤツクをそれ
の駆動装置により軸線の周りの所要方向へ旋回駆
動（全回転運動ではない）させれば、それにより
被処理鋼矢板に軸線の周りの方向へのひねり荷重
を負荷することができる。

このひねり荷重の負荷は、鋼矢板のプロペラ状
ねじれの矯正に役立つ。

更に本考案では、被処理鋼矢板に前記ひねり荷
重を負荷した状態下で、チヤツクを前述したと同
様にして該鋼矢板の軸線を横切る平面内の任意方
向へ駆動させることができる。これは、鋼矢板に
対するひねり荷重の負荷と、軸線横断方向への押
圧荷重の負荷との複合を可能にする。このため、
鋼矢板の弓なりの曲がり及びプロペラ状ねじれが
複合した三次元的変形を３回程度以下の少ない処
理回数で矯正することができる。

鋼矢板は断面溝形などという形態的に塑性変形
させ難いものである。従つて若し、これに弓なり
の曲がり矯正のための所要方向への押圧荷重の負
荷と、プロペラ状ねじれ矯正のための逆ひねり荷
重の負荷とを別個の単独工程で行うならば、それ
等の単独荷重負荷が相互に複雑に影響し合つて、
被処理鋼矢板に新たな変形が発生し、３回程度以
下の少ない処理回数では必要とする度合いの矯正
は得られない。

これと異なり、本考案では前記のように、鋼矢
板に軸線の周りの方向へのひねり荷重を負荷した
状態下で、これに軸線横断方向への押圧荷重の負
荷を行い得るので、前示新たな変形の問題はな
い。

左右のクランプ装置のフレームが左右に移動可
能なことは、鋼矢板の歪矯正に最適個所を該装置
のクランプで支持するまたは軽く掴むのに役立
ち、チヤツク装置のチヤツクが上下、前後、斜め
の任意方向に変位し得ることは、被処理鋼矢板に
最適個所で歪矯正のための荷重を負荷するのに役
立つ。

考案の効果 上記の如く本考案によれば、鋼矢板の弓なりの
曲がりの矯正はもとより、そのような曲がりに更
にプロペラ状ねじれが複合した三次元的は変形を
も旨く矯正できる効果がもたらされる。

実施例 次に本考案の実施例を添付図面を参照して説明
する。

チヤツク装置１を定位置に、クランプ装置１３
をチヤツク装置１の左右両側方に配置する。

チヤツク装置１はフレーム１２、該フレーム１
２に設けた昇降体８、及び該昇降体８に取付けた
チヤツク１′を包含している。前記フレーム１２
は適宜の駆動装置、例えば油圧シリンダ・プラン
ジヤ装置１１により前後（第２図で左右）方向へ
の駆動が可能である。油圧シリンダ・プランジヤ
装置１１は一端がフレーム１２に、他端が歪矯正
機機台の固定部分に結合されている。昇降体８は
適宜の駆動装置、例えば油圧シリンダ・プランジ
ヤ装置７，７によりフレーム１２上に上下方向へ
駆動可能に架装されている。油圧シリンダ・プラ
ンジヤ装置７，７は一端が昇降体に、他端がフレ
ーム１２に結合されている。チヤツク１′は適宜
の駆動装置、例えば油圧シリンダ・プランジヤ装
置１０により軸線の周りの方向への駆動が可能で
ある。油圧シリンダ・プランジヤ装置１０は一端
が昇降体８に、他端が円筒形のチヤツク本体４に
枢着されている。チヤツク本体４は昇降体８上の
円筒形支持体９に回転自在に嵌合されている。チ
ヤツク１′はチヤツク本体４に装着したそれぞれ
が取外し可能な固定ジヨー２及び可動ジヨー３を
包含し、該ジヨー２及び３により被処理鋼矢板ａ
を掴むようになつている。チヤツク本体４は被処
理鋼矢板に対する「当り」をなす側壁５を内側に
有する。可動ジヨー３はチヤツク本体４に取付け
た適宜の駆動装置、例えば油圧シリンダ・プラン
ジヤ装置６により駆動される。以上のフレーム１
２、昇降体８及びチヤツク１′の組立構造は、第
２図に図解されている。

チヤツク装置１は定位置の形式（第１図）でも
よいし、左右方向へ移動し得る形式（第４図）で
も構わない。後者形式の場合、左右への移動は適
宜の駆動装置、例えば油圧シリンダ・プランジヤ
装置２８により行うようにすればよい。油圧シリ
ンダ・プランジヤ装置２８はチヤツク装置１の基
盤２７に装着され、基盤２７は下記ガイドレール
１７，１７に左右摺動自在に架装されている。チ
ヤツク装置１の左右動は手動方式に代えてもよ
い。

チヤツク装置１は一基の設置型（第１、４図）
でもよいし、左右に複数基を並列した設置型（第
７図）でもよい。チヤツク装置１が左右複数基並
列設置型の場合、各チヤツク装置１はその基盤２
７がガイドレール１７上に左右動自在に架装さ
れ、油圧シリンダ・プランジヤ装置２８によるな
どの適宜の手段で左右動するようにされる。チヤ
ツク装置１が左右複数基並列設置型の場合は、鋼
矢板の複雑な曲がり、例えば弓なり曲がりが二つ
ある変形にも、対処し得る。

クランプ装置１３，１３のそれぞれは、フレー
ム１８及び該フレーム１８に取付けられたクラン
プ１３′を包含している。前記フレーム１８は、
チヤツク装置１の左右両側で左右方向へ水平に延
びる平行ガイドレール１７，１７に摺動自在に架
装されている。フレーム１８はまた台車１９上に
ゴムクツシヨン２０を介して搭載されている。こ
れに代え、フレーム１８は台車１９を省略した第
６図の架装形式でもよい。台車１９は上記平行ガ
イドレール１７，１７に乗つており、台車１９に
装備したモータ２１により伝動機構２２を通じ、
車輪２３を駆動される。台車１９の走行でフレー
ム１８は左右に移動される。クランプ１３′はフ
レーム１８に固定されたクランプ本体１６を有す
る。またクランプ１３′はクランプ本体１６に装
着したそれぞれが取外し可能な固定ジヨー１４及
び可動ジヨー１５を包含し、該ジヨー１４及び１
５により被処理鋼矢板ａを掴むようになつてい
る。可動ジヨー１５はクランプ本体１６に取付け
た適宜の駆動装置、例えば油圧シリンダ・プラン
ジヤ装置２６により駆動される。以上のフレーム
１８及びクランプ１３′の組立構造は、第３図に
図解されている。

上記ゴムクツシヨン２０は、レール１７，１７
上でのフレーム１８によるクランプ１３′の支架
と相俟つて、被処理鋼矢板ａをクランプ１３′で
掴んだ状態下でのクランプ装置１３の左右移動時
に、車輪２３に過負荷が動荷重として加わるのを
防止する。

クランプ装置１３の左右への移動は上記形式に
代え、油圧シリンダ・プランジヤ装置２９による
形式（第４図）を採用してもよい。油圧シリン
ダ・プランジヤ装置２９はクランプ装置１３の基
台３０に装着される。

必要に応じ、クランプ装置１３，１３のそれぞ
れの或いは一者の側方に隣接してリフターを配置
する。このリフターは第８図に符号２４を付して
概略的に示されている。リフター２４はパンタグ
ラフ型など適宜の形式のものでよい。リフター２
４は被処理鋼矢板ａを搬送する適当なコンベア、
例えばローラコンベア２５を備えている。

本考案歪矯正機による鋼矢板の歪矯正の具体仕
様例を図示の符号を参照して述べると、次の如く
である。

例１ （弓なり曲がりの歪矯正） 弓なり曲がりの変形をした鋼矢板を一方のクラ
ンプ１３′のジヨー１４，１５の対向空間、チヤ
ツク１′のジヨー２，３の対向空間、他方のクラ
ンプ１３′のジヨー１４，１５の対向空間に延び
る状態下に歪矯正機に通す。要すればチヤツク
１′を油圧シリンダ・プランジヤ装置７，７及
び／または１１により、鋼矢板の軸線横断方向の
所要位置へ予め変位させておく、クランプ１３′，
１３′で該鋼矢板の端部を支持する或いは軽く掴
む。チヤツク１′は鋼矢板を掴まなくともよい。
この際、必要に応じ、クランプ装置１３，１３は
鋼矢板に対する最適位置を占めるよう、左右へ変
位させる。チヤツク装置１も左右へ可動型の場合
には、必要に応じ、鋼矢板に対する最適位置を占
めるよう、左右へ変位させる。

次いで、昇降体８を油圧シリンダ・プランジヤ
装置７，７により、または油圧シリンダ・プラン
ジヤ装置１１により、または油圧シリンダ・プラ
ンジヤ装置７，７および１１により、被処理鋼矢
板の弓なり曲がりを逆曲げする方向へ所要度合
い、即ち変形前の通常の形状を若干超えて逆曲げ
が鋼矢板に加わるのに相当する度合い駆動する。

かくて、鋼矢板にチヤツク１′により上記方向
へ所要度合いの押圧荷重が負荷され、弓なり曲が
りが矯正される。前記逆曲げの度合いは、矯正
中、目で見て感で適当に定めればよい。変形した
鋼矢板が再使用に適するには、それ程、正確に元
の形状に戻す必要はなく、そこそこに変形が矯正
されれば十分である。若し歪矯正が不足していれ
ば、再矯正すればよい。

例２ （弓なり曲がりとプロペラ状ねじれが複合
した変形の矯正） 歪矯正機に鋼矢板を例１で述べたと同様に通
す。要すればチヤツク装置１′を例１におけると
同様にして、鋼矢板の軸線横断方向の所要位置へ
予め変位させておく。クランプ１３′，１３′で該
鋼矢板端部を支持する或いは軽く掴み、チヤツク
１′で鋼矢板の所要個所をしつかり掴む。この際、
必要に応じ、クランプ装置１３，１３は鋼矢板に
対する最適位置を占めるよう、左右へ変位させ
る。チヤツク装置１も左右へ可動型の場合には、
必要に応じ鋼矢板に対する最適位置を占めるよ
う、左右へ変位させる。

次いで、チヤツク１′を油圧シリンダ・プラン
ジヤ装置１０により被処理鋼矢板のプロペラ状ね
じれを逆ひねりする方向へ軸線の周りに所要度合
い、即ち逆ひねりが鋼矢板に元の通常の形状を若
干超えて加わるのに相当する度合い駆動する。

鋼矢板を逆ひねりした状態下で、昇降体８を例
１で述べたと同様にして、被処理鋼矢板の弓なり
曲がりを逆曲げする方向へ所要度合い駆動する。

こうして、鋼矢板にチヤツク１′により所要方
向へ所要度合いのひねり荷重が負荷され、かつそ
のひねり荷重を負荷した状態下で、所要方向へ所
要度合いの押圧荷重が負荷され、弓なり曲がりと
プロペラ状ねじれが複合した変形が矯正される。
この場合の逆ひねり度合い、及び逆曲げ度合い
も、矯正中、目で見て感で適当に定めればよい。

例３ （鋼矢板の底板即ちウエブが幅方向につい
て湾曲した変形の矯正） チヤツク１′の一方のジヨーに中央部に凹溝３
１付きのものを適用し、他方のジヨーに断面山形
のものを適用し、両ジヨーの間にウエブを挾圧し
て、湾曲を矯正する。

例４ （鋼矢板の側壁即ちフランジが一部外方へ
張出す変形の矯正） チヤツク１′のジヨー２及び３を開いて、チヤ
ツク本体４の所要側の側壁にフランジの変形部分
を当て、フレーム１２を所要の方向へ前後駆動装
置としての油圧シリンダ・プランジヤ装置１１で
所要度合い駆動して、変形を矯正する。

上記のいずれの歪矯正例でも、チヤツク１′の
ジヨー２，３、クランプ１３′のジヨー１４，１
５は、被処理鋼矢板の断面形状に合わせて用意さ
れた種々の形態のものが、対応形態別に適宜に使
い分けられる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２
図は第１図の実施例におけるチヤツク装置の正面
図（第１図の側面相当図）、第３図は同実施例に
おけるクランプ装置の正面図（第１図の側面相当
図）である。第４図は実施の他例を示す正面図、
第５図は第４図の実施例におけるチヤツク装置基
盤の架装構造を示す正面図（第４図の側面相当
図）、第６図は第４図の実施例におけるクランプ
装置基盤の架装構造を示す正面図（第４図の側面
相当図）である。第７図は実施の更に別の他例を
示す正面、第８図はリフターの正面図、第９図は
その平面図である。 １……チヤツク装置、１′……チヤツク、２…
…チヤツクの固定ジヨー、３……チヤツクの可動
ジヨー、７……昇降体を上下へ駆動する駆動装置
としての油圧シリンダ・プランジヤ装置、８……
昇降体、１０……チヤツクを軸線の周りへ駆動す
る駆動装置としての油圧シリンダ・プランジヤ装
置、１１……チヤツク装置のフレームを前後へ駆
動する駆動装置としての油圧シリンダ・プランジ
ヤ装置、１２……チヤツク装置のフレーム、１３
……クランプ装置、１３′……クランプ、１８…
…クランプ装置のフレーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 定位置にチヤツク装置を、その左右両側方にク
   ランプ装置を配置した鋼矢板歪矯正機であつて、
   チヤツク装置が、駆動装置により前後方向への駆
   動が可能なフレーム、該フレームに設けられてい
   て別の駆動装置により上下方向への駆動が可能な
   昇降体、及び該昇降体に取付けられていて被処理
   鋼矢板を掴むようになつているかつ更に別の駆動
   装置により軸線の周りの方向への駆動が可能なチ
   ヤツクを包含しており、クランプ装置のそれぞれ
   が、左右へ移動し得るかつ駆動装置により前後方
   向への駆動が可能なフレーム、及び該フレームに
   取付けられていて被処理鋼矢板を掴むようになつ
   ているクランプを包含している鋼矢板歪矯正機。