JPH0134571Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はサンルーフ付車両のサンシエード、詳
しくは、ルーフのコーナー部位に組付けたサンル
ーフの下面側を覆うサンシエードに関する。

（従来技術） 一般にサンルーフ付車両には、例えば実開昭55
−85313号公報に示されているごとく、サンルー
フの下面側にサンシエードを出退自由に配置し、
前記サンルーフから差し込む日ざし等を前記サン
シエードによりさえぎるようになしている。

（考案が解決しようとする問題点） ところで以上のサンルーフ付車両においては車
室内と車室外との温度差が大きくなると、前記サ
ンルーフの下面に露が発生して前記サンシエード
上に落下し、その水滴がともすると前記サンシエ
ードを通過して車室内に侵入したり、あるいは前
記サンシエードを支持しているルーフパネルの内
面側や該ルーフパネルに嵌着したオープニングト
リム等に流下して、前記パネル内面やオープニン
グトリムを汚損する等の恐れがあつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は以上の問題点を解決すべくサンシエー
ドを構成する芯材を非透水性の表皮で包む一方、
該サンシエードにおける前記サンルーフとの対向
面に、車幅方向でかつ上下に向かう排水溝を形成
する一方、前記サンシエードの下端部に、前記表
皮を前記芯材に対し下方に延設して形成した排水
案内リツプを設け、該サンシエードに落下した水
滴を前記排水溝及び排水案内リツプを介して汚損
の心配のない部位に流下させるように成したので
ある。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

図において１は、車両のルーフを構成するルー
フパネルであつて、このルーフパネル１の車幅方
向コーナー部位には、略長方形の開口部２を穿設
し、該開口部２の内周縁にオープニングトリム３
を嵌着する一方、前記ルーフパネル１における前
記開口部２の下縁部を一部内方にくぼませて上下
に延びる水抜き通路４を設けている。

５は前記開口部２を覆うガラス製等のサンルー
フであつて、このサンルーフ５は、その車幅方向
内方端を、前記ルーフパネル１に対しヒンジ部材
６を介して着脱可能に枢支する一方、該サンルー
フ５の外周縁には、ウエザストリツプ７を嵌着し
ている。

又８は、前記サンルーフ５の下面側を覆うサン
シエードであつて、弾性変形可能な例えばポリウ
レタンの発泡体からなる芯材８ａを、非透水性の
塩化ビニールシートからなる表皮８ｂ，８ｂで包
んで平面長方形に形成し、その上面、すなわち前
記サンルーフ５との対向面に、該サンシエード８
の前記サンルーフ５における下面側への配設時に
おいて、車幅方向でかつ上下に向かう断面略半円
形状の排水溝９，９……を複数形成する一方、前
記サンシエード８の下端、換言すれば前記排水溝
９，９……下流側開口端縁には、前記表皮８ｂを
前記芯材８ａに対して下方に延設してなる排水案
内リツプ１０を連設している。

しかして図に示す実施例では、以上の構造から
なるサンシエード８を、前記ルーフパネル１にお
ける前記開口部２内周縁に着脱自由に嵌め込んで
いるのであつて、具体的には、前記開口部２の内
周縁に組み付けた前記オープニングトリム３に、
前記サンシエード８の端縁を受け止める凹所３０
を形成し、この凹所３０を介して前記サンシエー
ド８を第３図に示すごとく前記開口部２に嵌め込
むように成している。

尚図中１１，１１はリインホースメント、１２
はヘツドライニングを示す。

本考案は以上の構成からなり、例えばサンルー
フ５を通して車室内に差し込む日差しを遮りたい
時には、前記サンシエード８を弾性変形させなが
ら、その端縁を前記オープニングトリム３の凹所
３０に当てがつた後、その弾性復元力により該サ
ンシエード８を前記開口部２に嵌め込むのであつ
て、この時前記排水案内リツプ１０は、前記サン
シエード８とサンルーフ５との間のすき間に配置
し、第４図に示すごとく該リツプ１０により前記
サンシエード８とオープニングトリム３との接合
部ないし該オープニングトリム３の外面を覆うの
である。

しかして前記サンルーフ５の下面に結露して前
記サンシエード８上に落下した水滴は前記排水溝
９，９……を通つて下方に流れた後、前記排水案
内リツプ１０に案内されて前記ルーフパネル１に
形成した前記水抜き通路４より車外に確実に排出
されるのであつて、前記オープニングトリム３を
汚損したりあるいは前記オープニングトリム３と
サンシエード８との接合部位から車室内に侵入す
るようなことはないし、又例えば車両の発進や停
止に伴なう慣性力により不用意に水滴がサンシエ
ード８上を前後方向に流れることもない。

（考案の効果） 以上の如く本考案によれば、サンルーフの下面
に結露してサンシエード上に落下する水滴は、非
透水性の前記表皮により受止められて流れサンシ
エードを通過することがないし、しかも前記排水
溝乃至排水案内リツプにより汚損の心配のない部
位に流下させて例えば車室内への流入を確実に阻
止することが出来、従つて車室内等が前記水滴で
汚損される虞れはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかるサンシエードの斜視図
第２図は第１図−線断面図、第３図は本考案
のサンシエードをサンルーフ下面側に配置した状
態を示す一部省略断面図、第４図はその要部の拡
大断面図である。 １……ルーフパネル、５……サンルーフ、８…
…サンシエード、８ａ……芯材、８ｂ……表皮、
９……排水溝、１０……排水案内リツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ルーフのコーナー部位に組付けたサンルーフの
   下面側を覆うサンシエードであつて、芯材と該芯
   材を包む非透水性の表皮とから成り、該サンシエ
   ードにおける前記サンルーフとの対向面に、車幅
   方向でかつ上下に向かう排水溝を形成する一方、
   前記サンシエードの下端部に、前記表皮を前記芯
   材に対し下方に延設して形成した排水案内リツプ
   を設けたことを特徴とするサンルーフ付車両のサ
   ンシエード。