JPH0134794Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0134794Y2 JPH0134794Y2 JP6575183U JP6575183U JPH0134794Y2 JP H0134794 Y2 JPH0134794 Y2 JP H0134794Y2 JP 6575183 U JP6575183 U JP 6575183U JP 6575183 U JP6575183 U JP 6575183U JP H0134794 Y2 JPH0134794 Y2 JP H0134794Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- spiral tube
- cylindrical body
- multilayer
- outer periphery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 6
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000006116 polymerization reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Joints Allowing Movement (AREA)
- Joints That Cut Off Fluids, And Hose Joints (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は主として、自動車の排気管系統の外
装に使用するブレードの多層式螺旋管至端におけ
る固着構造に関する。
装に使用するブレードの多層式螺旋管至端におけ
る固着構造に関する。
従来、自動車の排気管系統の外装に使用するブ
レードの端縁における固着は後述する２例が代表
的である。
レードの端縁における固着は後述する２例が代表
的である。
すなわち第１図に示すように、多層式螺旋管２
至端に短管３を挿入し、外周を溶接にて連結し前
記螺旋管２の外周部を囲包したブレード１の一至
端を前記短管３上部まで延設し、さらにその上部
外周に固定用リング４を外嵌しこれら重合部５を
スポツト溶接等にて固定している。
至端に短管３を挿入し、外周を溶接にて連結し前
記螺旋管２の外周部を囲包したブレード１の一至
端を前記短管３上部まで延設し、さらにその上部
外周に固定用リング４を外嵌しこれら重合部５を
スポツト溶接等にて固定している。
又第２図に示すように螺旋管２ａとブレード１
との間に空隙を設けるため、螺旋管２ａ外径より
空隙分だけ大きい固定用リング４ａ，４ａを対向
して、螺旋管２両端に片持ち状に固着された短管
３ａ，３ａ外周に嵌着し、ブレード１はこの間に
介装され一端はこの固定リング４ａと輪切状のベ
ルト６に挾着され、他端は固定リング４ａに嵌着
される円筒状リング７とベルト６より同様に挾着
されスポツト溶接等にて固着されている。
との間に空隙を設けるため、螺旋管２ａ外径より
空隙分だけ大きい固定用リング４ａ，４ａを対向
して、螺旋管２両端に片持ち状に固着された短管
３ａ，３ａ外周に嵌着し、ブレード１はこの間に
介装され一端はこの固定リング４ａと輪切状のベ
ルト６に挾着され、他端は固定リング４ａに嵌着
される円筒状リング７とベルト６より同様に挾着
されスポツト溶接等にて固着されている。
固定用リング４ａ，４ａと短管３ａ，３ａ及び
円筒状リング７と固定用リング４ａは夫々断続溶
接にて固着されている。
円筒状リング７と固定用リング４ａは夫々断続溶
接にて固着されている。
従来は上記の構造によりブレード１が固着され
ていたため、部品数を多く、又それだけ工数も増
大することとなり生産コストの低減を阻害してい
た。
ていたため、部品数を多く、又それだけ工数も増
大することとなり生産コストの低減を阻害してい
た。
そこでこの考案は従来のベルト６短管３ａ及び
円筒状リング７を省略する構造にしてブレードの
固着を簡略化することにより前記問題点に対処し
たものである。
円筒状リング７を省略する構造にしてブレードの
固着を簡略化することにより前記問題点に対処し
たものである。
以下この考案の具体的な実施例を図面を参照し
て説明する。
て説明する。
第３図はこの考案の実施例を示す断面図である
が、塑性変形の可能な円筒体８とそれに嵌挿する
多層式螺旋管２ｃと、その間に介装されたブレー
ド１端部よりなり、円筒体８は一側に前記螺旋管
２ｃと重合する大径部９を有し、他側に他材と連
結するための小径部１０を有しており、プレス加
工等により１体に成形される。
が、塑性変形の可能な円筒体８とそれに嵌挿する
多層式螺旋管２ｃと、その間に介装されたブレー
ド１端部よりなり、円筒体８は一側に前記螺旋管
２ｃと重合する大径部９を有し、他側に他材と連
結するための小径部１０を有しており、プレス加
工等により１体に成形される。
又所定長さ（螺旋管ピツチの３〜４倍）に重合
させた円筒体８の大径部９外周を挿嵌した螺旋管
２ｃ外周の谷溝１１部に沿つて３〜４ピツチ間プ
レス機により押出し塑性変形を起させ、ブレード
１を含む重合部の各部材を相互に圧接することに
より気密を確保する。
させた円筒体８の大径部９外周を挿嵌した螺旋管
２ｃ外周の谷溝１１部に沿つて３〜４ピツチ間プ
レス機により押出し塑性変形を起させ、ブレード
１を含む重合部の各部材を相互に圧接することに
より気密を確保する。
またこの重合各部材の間に、すなわちブレード
１と螺旋管２ｃ谷部で形成される空隙１２及びブ
レード１と円筒体８の間に可塑状のシール材１３
を充填することにより一層の気密を確保すること
ができる。
１と螺旋管２ｃ谷部で形成される空隙１２及びブ
レード１と円筒体８の間に可塑状のシール材１３
を充填することにより一層の気密を確保すること
ができる。
第３図に示す点線は弛緩した状態に固着された
ブレード１ａを示す。
ブレード１ａを示す。
これはブレード１ａと多層式螺旋管２ｃの間に
空隙を設け、そこに断熱材料を装填する場合等に
利用される。
空隙を設け、そこに断熱材料を装填する場合等に
利用される。
この考案は以上の構成からなるので次のような
作用効果が期待できる。
作用効果が期待できる。
従来の部品点数の多いブレード固着構造から部
品点数の少ない本考案の構造にすることにより、
部品の製作費を削減でき、又固着方法を従来の溶
接からプレス加工のみにしたことにより、溶接作
業は不要となる。
品点数の少ない本考案の構造にすることにより、
部品の製作費を削減でき、又固着方法を従来の溶
接からプレス加工のみにしたことにより、溶接作
業は不要となる。
又数ピツチ間、多層式螺旋管の谷溝部に沿つて
押圧変形することにより、重合部は螺合したと同
様な状態となり、通常の平面圧着よりも強固に固
着される。
押圧変形することにより、重合部は螺合したと同
様な状態となり、通常の平面圧着よりも強固に固
着される。
さらに前記したようにブレードと多層式螺旋管
の間に空隙を設けるには、従来のような部品は不
要であり、単にブレードの長さを所要量長くし、
弛緩した状態で端部を固着するだけでよく、従来
例と比し構造の簡略化において格段の差異があり
工数低減に大きく貢献できる。
の間に空隙を設けるには、従来のような部品は不
要であり、単にブレードの長さを所要量長くし、
弛緩した状態で端部を固着するだけでよく、従来
例と比し構造の簡略化において格段の差異があり
工数低減に大きく貢献できる。
又重合部の気密性を向上するためにはシール剤
の使用により、簡単に実現でき性能上の問題は何
等ない。
の使用により、簡単に実現でき性能上の問題は何
等ない。
以上のように本考案によれば資材、工数、及び
品質の何れの面よりするも実用上の有益な効果が
期待できる。
品質の何れの面よりするも実用上の有益な効果が
期待できる。
第１は従来のブレード固着構造を示す断面図、
第２図はブレードと螺旋間の間に空隙を設ける場
合のブレード固着構造である従来例の断面図、第
３図はこの考案にかかわるブレードの多層式螺旋
管至端における固着構造の一実施例を示す断面図
である。 符号、１……ブレード、２……多層式螺旋管、
８……円筒体、１１……谷溝、１４……重合部。
第２図はブレードと螺旋間の間に空隙を設ける場
合のブレード固着構造である従来例の断面図、第
３図はこの考案にかかわるブレードの多層式螺旋
管至端における固着構造の一実施例を示す断面図
である。 符号、１……ブレード、２……多層式螺旋管、
８……円筒体、１１……谷溝、１４……重合部。
Claims (1)
- 塑性変形の可能な円筒体８に多層式螺旋管２を
内挿した所定長さの重合部１４へブレード至端を
所定幅介装し、前記円筒体８の前記重合部１４外
周を前記多層式螺旋管２の谷溝１１部に沿つて螺
旋状に押圧変形させることにより、前記ブレード
１を気密に挾着してなるブレードの多層式螺旋管
至端における固着構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6575183U JPS59169483U (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | ブレ−ドの多層式螺旋管至端における固着構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6575183U JPS59169483U (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | ブレ−ドの多層式螺旋管至端における固着構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59169483U JPS59169483U (ja) | 1984-11-13 |
| JPH0134794Y2 true JPH0134794Y2 (ja) | 1989-10-23 |
Family
ID=30195956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6575183U Granted JPS59169483U (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | ブレ−ドの多層式螺旋管至端における固着構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59169483U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9288870B2 (en) | 2005-11-14 | 2016-03-15 | Irina Kiryuschev | Display module and tiled display manufacturing method |
-
1983
- 1983-04-28 JP JP6575183U patent/JPS59169483U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9288870B2 (en) | 2005-11-14 | 2016-03-15 | Irina Kiryuschev | Display module and tiled display manufacturing method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59169483U (ja) | 1984-11-13 |
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