JPH0134886Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （技術分野） 本考案はスライド式操作レバー装置に係り、特
に操作レバーのガタツキを防ぎ、その操作感を効
果的に向上せしめ得る、平行スライド式操作レバ
ー装置に改良された構造に関するものである。

（技術分野とその問題点） 従来から、自動車の空調制御装置などの操作レ
バー装置の一種として、インストルメントパネル
の如き作動表示パネルに対して、その操作レバー
を平行にスライドさせることにより、所定の機器
の作動を制御せしめるようにした、所謂平行スラ
イド式操作レバー装置が知られている。

ところが、従来、このような操作レバー装置に
あつては、その構造および加工精度上、操作レバ
ー部材と該操作レバー部材を案内するガイド部材
との間の隙間に起因して生ずるガタツキを有効に
防ぎ得ず、それ故その操作感が悪いという問題点
を内在していたのである。

そこで、本願出願人は、先に、実開昭59−
66612号公報において、板バネ手段の付勢力によ
つて、このようなガタツキを防止するようにした
操作レバー装置を明らかにした。

すなわち、かかる考案に従えば、操作レバー部
材と該操作レバー部材をその移動方向に案内する
ガイド部材との間に、それらを互いに離隔せしめ
る方向に付勢する板バネ手段が設けられ、且つか
かる板バネ手段が操作レバー部材内に保持される
ことによつて、該板バネ手段がガイド部材に摺接
しつつ操作レバー部材と共に移動せしめられる構
造とされるのであり、従つてこのような装置にあ
つては、操作レバー部材とガイド部材との間の間
隙に起因する操作レバー部材のガタツキが、それ
らの間に介在された板バネ手段の弾性力によつて
効果的に解消され得ることとなるのである。

ところで、このような装置における板バネ手段
は、例えば、その中央部において外方突出部を有
すると共に、両側脚部が略く字形状に屈曲されて
なる形状の板バネにて構成され、操作レバー部材
に形成されたボツクス部内において、その外方突
出部が該ボツクス部に形成された窓部を介してガ
イド部材側に突出し、該ガイド部材に対して当接
する状態で収容されることとなる。

しかしながら、このような形状の板バネにあつ
ては、操作レバー部材のボツクス部内面に対し
て、その両脚部端部および外方突出部付近におい
てのみ、当接された状態で収容されることとなる
ところから、特に該外方突出部がガイド部材にて
内方に押し込まれて、ボツクス部壁面との間に隙
間が生じた状態下にあるときには、そのスライド
操作に際して加えられる操作力によつて、板バネ
のボツクス部内におけるグラツキが生じ易く、そ
れによつて操作レバーのガタツキが発生されるこ
ととなるのであり、また甚だしい場合には該板バ
ネに対して不均衡な弾性変形が惹起されて、外方
突出部がボツクス部内においてスライド方向に移
動させられることによつて、ボツクス部内面に係
止されてしまい、窓部からの突出状態に復帰され
なくなる恐れがあつたのである。

（解決手段） ここにおいて、本考案は、上述の如き事情を背
景として為されたものであつて、その特徴とする
ところは、溝内に嵌め込まれるボツクス部を備え
た操作レバー部材を有し、該ボツクス部内に収容
せしめた板バネの一部を該ボツクス部に設けられ
た窓部から突出させて、前記溝の壁面に所定の付
勢力をもつて当接せしめることにより、所定の摺
接抵抗を惹起させつつ、前記溝に沿つて移動せし
め得るようにしたスライド式操作レバー装置にお
いて、前記板バネを、その中央部分において、前
記ボツクス部の窓部内に嵌合し且つ該窓部の左右
の開口端面及びその付近のボツクス部内面に当接
するように略直角形状に屈曲せしめることによ
り、外方に所定高さで突出し、前記ボツクス部の
内方への変位時に前記窓部の開口端面にて案内さ
れる嵌合部を形成すると共に、該嵌合部の外面上
に、該窓部から該ボツクス部外に突出して前記溝
の壁面に当接する突部を設ける一方、該板バネの
それぞれの端部側部分を、対向した略く字形状に
屈曲せしめると共に、前記ボツクス部の前記窓部
に対向する内面に、該板バネの両端部が係止せし
められる係止突起を設けたことにある。

（考案の効果） 従つて、本考案に従う構造とされた操作レバー
装置にあつては操作レバー部材のボツクス部内に
収容される板ばねが、その中央の嵌合部において
ボツクス部の窓部内に嵌合され、該窓部の左右の
開口端面およびその付近のボツクス部内面に対し
て当接されると共に、その両側脚部の端部におい
てボツクス部内に形成された係止突起に係止せし
められた状態で収容されることとなる。そして、
かかる板ばねが溝の壁面に対して当接されてボツ
クス部内に押し込まれた場合でも、それら嵌合部
における窓部開口端面に対する当接および両端部
における係止突起に対する係止が、共に有効に維
持され得るのであり、かかる板ばねがボツクス部
内において係止状態下に保持され得るところか
ら、そのグラツキおよび不均衝な弾性変形が効果
的に規制され得、以て該板ばねのグラツキに起因
する操作レバーのガタツキが防止され得て、極め
て良好な操作感が安定して得られることとなるの
である。

（実施例） 以下、本考案を、更に具体的に明らかにするた
めに、本考案に従う構造とされた操作レバー装置
の実施例を、図面を参照しつつ詳細に説明するこ
ととする。

先ず、第１図には、本考案に従う構造とされた
自動車の空調を制御する操作レバー装置の一実施
例を示されている。この図において、１０は、イ
ンストルメントパネルであり、その前面には、空
調作動状態が表示された長手形状のネームプレー
ト１２が、その長手方向が水平方向（紙面に垂直
な方向）となるように設けられている。また、こ
のネームプレート１２の下方には、スリツト１４
が、該ネームプレート１２と平行に形成されてい
る。そして、空調状態を制御するための操作レバ
ー１６が、該スリツト１４に沿つて移動可能に配
設されている。

この操作レバー１６は、平板形状のレバー本体
１８の一部が、スリツト１４を貫通してインスト
ルメントパネル１０の前面に突出する状態で配さ
れている。また、インストルメントパネル１０の
裏面には、スリツト１４と平行に且つ水平方向に
延びる案内突起２０，２２が、それぞれ該スリツ
ト１４を上下に挟んだ位置において、その全長に
亘つて所定高さで形成されている一方、レバー本
体１８の軸方向（移動方向）両側縁部には、それ
ら案内突起２０，２２に向かつて延びる当接突起
２４，２６が形成されており、該当接突起２４，
２６の端面が、それぞれ、案内突起２０，２２の
対向面に当接されることによつて、かかる操作レ
バー１６が水平に保持され得るようになつてい
る。

そして、レバー本体１８のスリツト１４から突
出された突出端部には、操作ノブ２８が取り付け
られている一方、該レバー本体１８の後端部に
は、ピン３０が突設されており、該ピン３０が駆
動レバー３２に対して、その先端部に形成された
長孔３４内に挿通されることによつて、連結され
ている。この駆動レバー３２は、操作レバー１６
の後方に設けられた軸３６によつて、後端部が回
転可能に係止されていると共に、その中央部にお
いて空調装置の作動制御ケーブル３８が係止され
ており、それによつて操作ノブ２８を介して行な
われる操作レバー１６の直線上の往復運動が、駆
動レバー３２の軸３６を中心とする往復回転運動
に変換せしめられ、以つて該駆動レバー３２に係
止されたケーブル３８に連結された空調装置の作
動状態が切換制御されるようになつているのであ
る。

ところで、かかる操作レバー装置にあつては、
操作レバー１６が、その移動操作の際、インスト
ルメントパネル１０に対して平行に移動されるよ
うに、それらの間に平行スライド機構４０が設け
られている。

この平行スライド機構４０は、第２図および第
３図に拡大して示されているように、インストル
メントパネル１０の裏面に固設されたガイド部材
４２にて形成された略Ｕ字形状のガイド溝４４
と、このガイド溝４４内に収容される、操作レバ
ー１６のレバー本体１８に一体的に形成されたボ
ツクス部４６と、該ボツクス部４６内に収容され
る板バネ４８とから構成されている。

より詳細には、上記ガイド溝４４は、インスト
ルメントパネル１０に形成されたスリツト１４の
後方において、上方に開口する状態で、その略全
長に亘つて該スリツト１４と平行に設けられてお
り、またその前壁５０と後壁５２との開口幅は、
一定となるように形成されている。なお、この後
壁５２の内面には、適数個の節度溝５４が所定距
離を隔てて形成されており、操作レバー１６が予
め定められた所定の作動位置に移動せしめられた
際に、後述する板バネ４８の作用にて係合される
ことによつて、操作者に対して適度な節度感がも
たらされるようになつているのである。

また、ボツクス部４６は、レバー本体１８の下
面上において、下方に開口する略矩形枠形状をも
つて形成されており、その組付状態において、前
壁部５６および後壁部５８の外側面が、上記ガイ
ド溝４４の対向する内面に対してそれぞれ平行に
対向する状態で、該ガイド溝４４内に収容される
ようになつている。更に、このボツクス部４６の
後壁部５８には、その中央部において所定幅の窓
部６０が形成されていると共に、前壁部５６の内
面（窓部６０に対向する内面）には、その中央部
において所定距離を隔てた位置に、内方に突出す
る２つの係止突起６２，６２が形成されている。

さらに、このボツクス部４６内に収容される板
バネ４８は、薄肉の板バネを屈曲成形せしめたも
のであつて、第４図の組付斜視図にも示されてい
るように、その両側端部側部分が略く字形状に折
り曲げられて脚部６４，６４とされた、全体とし
て略Ｃ字形状を呈している。また、その中央部分
において、上記ボツクス部４６の窓部６０の開口
端面およびその付近の後壁部５８内面に沿つた形
状に略直角に屈曲されることによつて、外方凸部
６６が形成されていると共に、該外方に向かつて
所定高さで突出する嵌合部としての外方凸部６６
の略中央部位には、球状外面を有する外方突起６
８が形成されている。

そして、このような板バネ４８は、操作レバー
１６のボツクス部４６内において、その両脚部６
４，６４の端部が、係止突起６２，６２にて係止
される一方、その外方凸部６６が窓部６０内に嵌
入され且つ該窓部６０の開口端面及びその付近の
後壁部５８内面に当接する状態で収容されるので
ある。また、かかる収容状態においては、板バネ
４８の外方突起６８が、ボツクス部４６の窓部６
０から所定高さで外方に突出せしめられることと
なる。なお、第４図に示されているように、この
板バネ４８の脚部６４の端部における、それぞれ
の角部６５は外方に反り起こされており、それに
よつてボツクス部４６に対して、より強固に係止
され得るようになつている。

従つて、第２図および第３図に示されている如
き、操作レバー１６の組付状態下においては、ボ
ツクス部４６内に収容された板バネ４８の外方突
起６８の先端部がガイド溝４４の後壁５２に当接
され、該板バネ４８に対して内方への押込力が加
えられることによつて、ボツクス部４６の前壁部
５６に対して、常に、板バネ４８に設定された弾
性力による前方への付勢力が作用せしめられるこ
ととなるのであり、ボツクス部４６の前壁部５６
が、所定の付勢力をもつてガイド溝４４の前壁５
０に当接されることによつて、かかる操作レバー
１６のボツクス部４６の、ガイド溝４４内におけ
るガタツキが有効に防止され得るのである。

なお、図から明らかなように、かかるボツクス
部４６の前壁部５６の外面上には、その幅方向両
側端部において、所定幅の摺接突起７０が設けら
れており、上記ボツクス部４６のガイド溝４４に
対する当接が、該摺接突起７０の先端面にて為さ
れることによつて、操作レバー１６の移動操作時
における摺動抵抗の低減が図られ得るようになつ
ている。また、レバー本体１８には、該ボツクス
部４６の前壁部５６に対して、ガイド溝４４の前
壁５０を挟んで対向する位置に突起７２，７２が
幅方向に所定距離を隔てて設けられていると共
に、それぞれの突起７２におけるガイド溝４４の
前壁５０に対向する面上には、その幅方向端部に
おいて摺接突起７４が設けられている。そして、
この摺接突起７４，７４と、上記ボツクス部４６
の前壁部５６に形成された摺接突起７０，７０と
によつて、ガイド溝４４の前壁部５６が、僅かな
隙間をもつて挟持されていることによつて、操作
レバー１６のガタツキが一層効果的に防止され得
るようになつているのである。

また、かかる状態下にあつては、板バネ４８
が、その外方凸部６６においてボツクス部４６の
窓部６０の開口端面に対して当接され、更にその
両側脚部６４の端部が係止突起６２に係止されて
いるところから、ボツクス部４６内における板バ
ネ４８のグラツキが有効に防止され得、かかる板
バネ４８のグラツキによつて操作レバー１６のガ
タツキが惹起されるようなこともないのである。

そして、このような状態から、操作レバー１６
の操作ノブ２８に対して操作力が加えられ、該操
作レバー１６が水平方向に移動せしめられた際に
は、第５図に示されているように、板バネ４８の
外方突起６８が、ガイド溝４４の節度溝５４内か
ら離脱されることによつて、より内方に押し込ま
れて、該板バネ４８が弾性変形せしめられること
となるが、その内方への押し込みが、窓部６０の
開口端面にて案内されつつ為されると共に、押し
込まれた状態下においても、板バネ４８の外方凸
部６６における窓部６０の開口端面に対する当
接、およびその両側脚部６４の端部における係止
突起６２に対する係止状態が維持され得ることと
なるところから、板バネ４８の外方凸部６８の作
用される摺接抵抗によつて発生される、板バネ４
８のボツクス部４６内におけるグラツキや、不均
衡な弾性変形が効果的に防止され得るのであり、
以て操作レバー１６の良好な操作感が極めて安定
して得られることとなるのである。

次に、第６図には、本考案に従う構造とされ
た、別の実施例が示されている。なお、本実施例
にあつては、前記実施例と同じ部材に対しては、
前記実施例と同一の符号を付することにより、詳
細な説明は省略することとする。

すなわち、本実施例における操作レバー装置に
あつては、図示の如く、ボツクス部４６内に設け
られる係止突起７６が、窓部６０近傍にまで至る
高さで形成されている。また、これらの係止突起
７６は、該ボツクス部４６内に収容される板バネ
４８が、内方に押し込まれる際に、該板バネ４８
の外方凸部６６における内側対向面を、該係止突
起７６の先端部外側面にて案内し得る部位におい
て形成されている。

従つて、かかる操作レバー装置においては、そ
の移動操作に際して、板バネ４８が内方に押し込
まれたときに、板バネ４８の外方凸部６６の対向
する内面が、係止突起７６，７６の先端部外側側
面に当接されることによつて、板バネ４８のボツ
クス部４６内におけるグラツキ、更にはその不均
衡な弾性変形が有効に防止され得ることとなるの
であり、それによつて操作レバー１６のガタツキ
の防止などといつた、前述と同様の効果が良好に
発揮され得るようになつているのである。

更に、第７図には、本考案に従う構造とされ
た、更に別の実施例が示されている。なお、本実
施例においても、前記第１実施例と同様な部材に
ついては、同一の符号を付することにより、詳細
な説明は省略することとする。

すなわち、本実施例における操作レバー装置に
あつては、前記第１実施例の操作レバー装置にお
ける操作レバー１６のボツクス部４６に対して、
その前壁部５６の両側端部近傍において、所定高
さで内方に突出する変位規制突起７８，７８を添
設せしめたものである。

この変位規制突起７８は、操作レバー１６の移
動操作時に板バネ４８が弾性変形せしめられた際
に、該板バネ４８の脚部６４外面に対して当接さ
れることとなり、それによつて板バネ４８のグラ
ツキや、不均衡な弾性変形がより一層有効に防止
され得るようになつているのである。

以上、本考案に従う構造とされた、幾つかの操
作レバー装置について、図面を参照しつつ詳述し
てきたが、これらは文字通りの例示であつて、本
考案は、かかる具体例にのみ限定して解釈される
べきものではない。

例えば、前記実施例における操作レバー装置に
あつては、何れも、そのボツクス部４６の後壁部
５８に窓部６０が設けられており、該窓部６０か
ら突出される板バネ４８外方突起６８が、ガイド
溝４４の後壁５２に当接されることにより、前方
に付勢される構造とされていたが、ボツクス部４
６の前壁部５６に窓部を設け、ボツクス部４６
（操作レバー１６）が後方に付勢される構造とす
ることも可能である。

また、前記実施例における操作レバー装置のガ
イド溝４４は、ガイド部材４２の前壁５０および
後壁５２にて形成されたＵ字溝にて構成されてい
たが、インストルメントパネル１０をその前壁と
してガイド溝を構成することも可能である。

なお、前記実施例においては、本考案が好適に
適用される、操作レバー１６が直線的にスライド
操作される、所謂平行スライド式の操作レバー装
置の例を示したが、本考案は、その他、例えば操
作レバーのボツクス部が収容されるガイド溝が曲
線状に形成されて、その操作レバーが曲線的にス
ライド操作されるレバー装置等に適用することも
可能である。

また、その他、一々列挙はしないが、本考案は
当業者の知識に基づいて種々なる変更、修正、改
良等を加えた態様において実施され得るものであ
り、また、そのような実施態様が、本考案の趣旨
を逸脱しない限りにおいて、何れも本考案の範囲
内に含まれるものであることは、言うまでもない
ところである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を自動車の空調を制御する操作
レバー装置に適用した一実施例を示す縦断面図で
あり、第２図は第１図に示されている装置の要部
拡大図であり、第３図は第２図における−断
面図であり、第４図はかかる装置において用いら
れている操作レバーに対する板バネの組付説明図
であり、第５図はかかる操作レバー装置の移動操
作状態を示す第３図に対応する断面図である。ま
た、第６図および第７図は、それぞれ本考案を自
動車の空調を制御する操作レバー装置に適用した
別の実施例を示す、第３図に対応する断面図であ
る。 １４……スリツト、１６……操作レバー、１８
……レバー本体、２８……操作ノブ、４０……平
行スライド機構、４２……ガイド部材、４４……
ガイド溝、４６……ボツクス部、４８……板バ
ネ、５０……前壁、５２……後壁、５４……節度
溝、５６……前壁部、５８……後壁部、６０……
窓部、６２，７６……係止突起、６４……脚部、
６６……外方凸部、６８……外方突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 溝内に嵌め込まれるボツクス部を備えた操作
   レバー部材を有し、該ボツクス部内に収容せし
   めた板バネの一部を該ボツクス部に設けられた
   窓部から突出させて、前記溝の壁面に所定の付
   勢力をもつて当接せしめることにより、所定の
   摺接抵抗を惹起させつつ、前記溝に沿つて移動
   せしめ得るようにしたスライド式操作レバー装
   置において、 前記板バネを、その中央部分において、前記
   ボツクス部の窓部内に嵌合し且つ該窓部の左右
   の開口端面及びその付近のボツクス部内面に当
   接するように略直角形状に屈曲せしめることに
   より、外方に所定高さで突出し、前記ボツクス
   部の内方への変位時に前記窓部の開口端面にて
   案内される嵌合部を形成すると共に、該嵌合部
   の外面上に、該窓部から該ボツクス部外に突出
   して前記溝の壁面に当接する突部を設ける一
   方、該板バネのそれぞれの端部側部分を、対向
   した略く字形状に屈曲せしめると共に、前記ボ
   ツクス部の前記窓部に対向する内面に、該板バ
   ネの両端部が係止せしめられる係止突起を設け
   たことを特徴とするスライド式操作レバー装
   置。 (2) 前記ボツクス部内の係止突起を、前記窓部内
   に向かつて延びる所定高さで形成し、前記板バ
   ネの前記嵌合部のボツクス部内方への変位を、
   前記窓部の開口端面及び該係止突起の先端部側
   面にて案内させるようにした実用新案登録請求
   の範囲第１項記載の操作レバー装置。 (3) 前記板バネの中央部分の突起が当接せしめら
   れる前記溝の壁面に、所定の節度溝が設けられ
   ている実用新案登録請求の範囲第１項又は第２
   項に記載の操作レバー装置。