JPH0134990Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0134990Y2 JPH0134990Y2 JP1984131968U JP13196884U JPH0134990Y2 JP H0134990 Y2 JPH0134990 Y2 JP H0134990Y2 JP 1984131968 U JP1984131968 U JP 1984131968U JP 13196884 U JP13196884 U JP 13196884U JP H0134990 Y2 JPH0134990 Y2 JP H0134990Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- mating plate
- plate
- clutch
- friction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は大型回転動力機器の動力伝達用クラツ
チあるいはブレーキ装置に適用される湿式多板ク
ラツチに関するものである。
チあるいはブレーキ装置に適用される湿式多板ク
ラツチに関するものである。
（従来技術およびその問題点）
第１図において回転軸１の端部に油室２を設け
て油室２内でクラツチを嵌脱させ、動力を伝達
し、又はブレーキをかけるように構成するに当
り、回転軸１を油室に設けたベアリング３で支持
する。油室２内には回転軸１の外側に回転円板４
を設けてその外周部に摩擦板５を回転軸に直角に
複数枚取りつける。該摩擦板５のそれぞれの間に
第２，３図に示す如く油室２の外周部より相手板
６を配設する。油室２内には油を充填し、油は第
１図給油口７から流入し、排油口８より排出す
る。９は油圧ピストンで、圧油を圧油入口から送
給するとピストン７が相手板６を押し、摩擦板５
と相手板６の間隔をせばめ最終的に接触してクラ
ツチを嵌にする。給油口７から送られる油は摩擦
面の冷却用で回転軸１の回転によつて摩擦板５と
相手板６との間を通り、摩擦板５の表面にきざま
れた油溝を満たして遠心方向に流れる。しかるに
回転軸の回転が高速になると遠心力により摩擦板
５と相手板６との間の油が油切れになり易く、ク
ラツチ接合時、すなわち摩擦板５と相手板６を圧
接した時に、発生する摩擦熱に対する冷却能力が
低下し、クラツチ板（以下、摩擦板および相手板
の両者をクラツチ板と総称する）の熱変形、さら
にはクラツチ板の焼付が発生する原因となる。
て油室２内でクラツチを嵌脱させ、動力を伝達
し、又はブレーキをかけるように構成するに当
り、回転軸１を油室に設けたベアリング３で支持
する。油室２内には回転軸１の外側に回転円板４
を設けてその外周部に摩擦板５を回転軸に直角に
複数枚取りつける。該摩擦板５のそれぞれの間に
第２，３図に示す如く油室２の外周部より相手板
６を配設する。油室２内には油を充填し、油は第
１図給油口７から流入し、排油口８より排出す
る。９は油圧ピストンで、圧油を圧油入口から送
給するとピストン７が相手板６を押し、摩擦板５
と相手板６の間隔をせばめ最終的に接触してクラ
ツチを嵌にする。給油口７から送られる油は摩擦
面の冷却用で回転軸１の回転によつて摩擦板５と
相手板６との間を通り、摩擦板５の表面にきざま
れた油溝を満たして遠心方向に流れる。しかるに
回転軸の回転が高速になると遠心力により摩擦板
５と相手板６との間の油が油切れになり易く、ク
ラツチ接合時、すなわち摩擦板５と相手板６を圧
接した時に、発生する摩擦熱に対する冷却能力が
低下し、クラツチ板（以下、摩擦板および相手板
の両者をクラツチ板と総称する）の熱変形、さら
にはクラツチ板の焼付が発生する原因となる。
（本考案の技術的課題）
上記に鑑み、本考案の高速回転時にも油切れに
ならず摩擦板と相手板との間に油が十分確保でき
るようにすることを目的とする。
ならず摩擦板と相手板との間に油が十分確保でき
るようにすることを目的とする。
（技術的手段）
本考案は回転軸の端部に設けた油室内に、回転
軸に直角に並設した複数枚の摩擦板と、該摩擦板
のそれぞれの間に介在させ、外周部側に支持した
相手板と、該クラツチ板を軸方向に押圧するピス
トンとを備えた装置において、前記相手板の外周
部の全周にわたつて半円形溝状の段をつけた肉厚
部を設けたことを特徴とする湿式多板クラツチで
ある。第２図において、回転軸に接続する回転円
板４に摩擦板５が多数並列して支持されており、
それぞれの摩擦板５の間に相手板６を配設する。
相手板６は円周側で支持される。相手板６の形状
は摩擦板５の間にある部分は薄くし、摩擦板５を
外れた外周部に段を付けて肉厚部１１を設ける。
肉厚部１１は油の流れを妨げるものであれば良
い。
軸に直角に並設した複数枚の摩擦板と、該摩擦板
のそれぞれの間に介在させ、外周部側に支持した
相手板と、該クラツチ板を軸方向に押圧するピス
トンとを備えた装置において、前記相手板の外周
部の全周にわたつて半円形溝状の段をつけた肉厚
部を設けたことを特徴とする湿式多板クラツチで
ある。第２図において、回転軸に接続する回転円
板４に摩擦板５が多数並列して支持されており、
それぞれの摩擦板５の間に相手板６を配設する。
相手板６は円周側で支持される。相手板６の形状
は摩擦板５の間にある部分は薄くし、摩擦板５を
外れた外周部に段を付けて肉厚部１１を設ける。
肉厚部１１は油の流れを妨げるものであれば良
い。
第４図イのように相手板の外周部の全周の厚み
を厚くして半円形溝状の段をつけ、クラツチ板の
隙間から流出して来た油をこの溝状段部で反転さ
せて油を溜まり易くしたもの、第４図ロのように
断面Ｈ型の耐熱性ゴム体をはめ込んだもので差支
えない。その他合成樹脂を接着したもの、ビス止
めしたものなどが考えられる。
を厚くして半円形溝状の段をつけ、クラツチ板の
隙間から流出して来た油をこの溝状段部で反転さ
せて油を溜まり易くしたもの、第４図ロのように
断面Ｈ型の耐熱性ゴム体をはめ込んだもので差支
えない。その他合成樹脂を接着したもの、ビス止
めしたものなどが考えられる。
（技術的手段の作用）
従来の摩擦板、相手板の状態が第３図の如くな
つているに対し、本考案のものは第２図に示す如
く相手板の外周部に段をつけて肉厚部を設けてい
るので、クラツチが脱の状態において第１図に示
す給油口７から油が油室２内に入り、油室２内を
充填し、摩擦板５と相手板６との間の間隙を通過
し、両板間を潤滑させると共に冷却し、油は遠心
力方向に流れる。高速回転になつたときに相手板
６の円周部側に段がついて肉厚部になつているの
で遠心方向に送られる油は蓄積し、徐々に円周の
排油口８より排出される。第３図の状態である
と、摩擦板５と相手板６との間にある油が、回転
の上昇に伴い急激に遠心方向に流れ、摩擦板と相
手板の間の油が切れ、摩擦板５の表面の油溝にて
保持されている冷却油が減少し、冷却能力が低下
するので、熱変形、焼付の原因となり好ましくな
いが、本考案のものにおいてはあたかもラビリン
スの如く、油が蓄積され、冷却能力の低下を防ぐ
ことができる。
つているに対し、本考案のものは第２図に示す如
く相手板の外周部に段をつけて肉厚部を設けてい
るので、クラツチが脱の状態において第１図に示
す給油口７から油が油室２内に入り、油室２内を
充填し、摩擦板５と相手板６との間の間隙を通過
し、両板間を潤滑させると共に冷却し、油は遠心
力方向に流れる。高速回転になつたときに相手板
６の円周部側に段がついて肉厚部になつているの
で遠心方向に送られる油は蓄積し、徐々に円周の
排油口８より排出される。第３図の状態である
と、摩擦板５と相手板６との間にある油が、回転
の上昇に伴い急激に遠心方向に流れ、摩擦板と相
手板の間の油が切れ、摩擦板５の表面の油溝にて
保持されている冷却油が減少し、冷却能力が低下
するので、熱変形、焼付の原因となり好ましくな
いが、本考案のものにおいてはあたかもラビリン
スの如く、油が蓄積され、冷却能力の低下を防ぐ
ことができる。
（効果）
上記説明で理解されるように、本考案は摩擦板
と相手板との間に油切れをおこさないように相手
板の外周部の全周にわたつて半円形溝状の段をつ
けた肉厚部を設けたので、大型高速のクラツチ板
でも耐焼付性を確保することができ、クラツチ板
の寿命が長くなり、故障の頻度が減少するので、
大型動力機械、殊に土木機械、建設関係の回転動
力機械に適用し極めて有効なものである。
と相手板との間に油切れをおこさないように相手
板の外周部の全周にわたつて半円形溝状の段をつ
けた肉厚部を設けたので、大型高速のクラツチ板
でも耐焼付性を確保することができ、クラツチ板
の寿命が長くなり、故障の頻度が減少するので、
大型動力機械、殊に土木機械、建設関係の回転動
力機械に適用し極めて有効なものである。
第１図は本考案の問題点を説明するための側断
面図、第２図は本考案の実施例を示す第１図の部
分拡大図、第３図は第２図と同じ部位を示す従来
の実施例、第４図イ，ロは本考案部分の断面図を
示す２例である。 １……回転軸、２……油室、３……ベアリン
グ、４……回転円板、５……摩擦板、６……相手
板、７……給油口、８……排油口、９……ピスト
ン、１０……圧油入口、１１……肉厚部。
面図、第２図は本考案の実施例を示す第１図の部
分拡大図、第３図は第２図と同じ部位を示す従来
の実施例、第４図イ，ロは本考案部分の断面図を
示す２例である。 １……回転軸、２……油室、３……ベアリン
グ、４……回転円板、５……摩擦板、６……相手
板、７……給油口、８……排油口、９……ピスト
ン、１０……圧油入口、１１……肉厚部。
Claims (1)
- 複数の摩擦板と、該摩擦板のそれぞれの間に介
在させ、外周部側に支持した相手板と、該摩擦板
および相手板を軸方向に押圧するピストンとを備
えた装置において、前記相手板の外周部の全周に
わたつて半円形溝状の段をつけた肉厚部を設けた
ことを特徴とする湿式多板クラツチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13196884U JPS6145634U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | 湿式多板クラツチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13196884U JPS6145634U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | 湿式多板クラツチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6145634U JPS6145634U (ja) | 1986-03-26 |
| JPH0134990Y2 true JPH0134990Y2 (ja) | 1989-10-25 |
Family
ID=30690536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13196884U Granted JPS6145634U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | 湿式多板クラツチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6145634U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2549985Y2 (ja) * | 1989-10-03 | 1997-10-08 | オンキヨー株式会社 | トーンコントロール回路 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS531475U (ja) * | 1976-06-24 | 1978-01-09 |
-
1984
- 1984-08-29 JP JP13196884U patent/JPS6145634U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6145634U (ja) | 1986-03-26 |
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