JPH0134997Y2 - - Google Patents
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- JPH0134997Y2 JPH0134997Y2 JP19828184U JP19828184U JPH0134997Y2 JP H0134997 Y2 JPH0134997 Y2 JP H0134997Y2 JP 19828184 U JP19828184 U JP 19828184U JP 19828184 U JP19828184 U JP 19828184U JP H0134997 Y2 JPH0134997 Y2 JP H0134997Y2
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- Japan
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- axle
- brake
- waterproof cover
- drum
- waterproof
- Prior art date
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Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
Ａ 考案の目的
(1) 産業上の利用分野
本考案は、車両の防水型ドラムブレーキ装置、
特に、車軸に固着されるブレーキドラムを覆う防
水カバーを、車体に固定されるブレーキパネルに
結着し、前記防水カバーに、該防水カバーと車軸
間を封緘するシール部材を装着したものに関す
る。[Detailed description of the invention] A. Purpose of the invention (1) Industrial application field This invention is a waterproof drum brake device for vehicles,
In particular, the present invention relates to a waterproof cover that covers a brake drum fixed to an axle, which is attached to a brake panel fixed to a vehicle body, and a seal member that seals between the waterproof cover and the axle is attached to the waterproof cover.
(2) 従来の技術
かかる防水型ドラムブレーキ装置は、実公昭57
−179561号公報に示されるように、既に知られて
いる。(2) Conventional technology This waterproof drum brake device was developed in 1983.
This is already known as shown in Japanese Patent No. -179561.
(3) 考案が解決しようとする問題点
本考案は、回転する車軸と固定の防水カバーと
の間の水密性を強化し、防水性を一段と向上させ
た前記ドラムブレーキ装置を提供することを目的
とする。(3) Problems to be Solved by the Invention The object of the invention is to provide the above-mentioned drum brake device which has further improved waterproofness by strengthening the watertightness between the rotating axle and the fixed waterproof cover. shall be.
Ｂ 考案の構成
(1) 問題点を解決するための手段
上記目的を達成するために、本考案は、前記シ
ール部材の外側面にサイドリツプを突設し、この
サイドリツプに密接する水切り板を車軸と一体に
回転するように設け、この水切り板を小間隙を存
して囲繞する環状突壁を前記防水カバーに形成し
たことを特徴とする。B. Structure of the invention (1) Means for solving the problem In order to achieve the above object, the invention provides a side lip protruding from the outer surface of the sealing member, and a draining plate that is in close contact with this side lip is connected to the axle. The waterproof cover is characterized in that an annular projecting wall is formed on the waterproof cover so as to rotate integrally and surround the draining plate with a small gap.
(2) 作用
上記構成によれば、水切り板は車軸と共に回転
するので、その回転中に外部から浸入してくる水
が水切り板に触れると遠心作用により振り切ら
れ、シール部材側への移行を阻止される。(2) Effect According to the above configuration, the draining plate rotates together with the axle, so when water entering from the outside touches the draining plate during rotation, it is shaken off by centrifugal action, preventing it from migrating to the sealing member side. be done.
また、水切り板の外周を勢いよく越える水があ
つても、その水の勢力は、水切り板と環状突壁間
の小間隙で減衰されるので、その水は、サイドリ
ツプとそれに接する水切り板とにより、それ以上
の内部への浸入を阻止され、そして環状突壁の内
周面に沿つて流下し、小間隙から外部へ流出す
る。 In addition, even if water rushes over the outer circumference of the drain plate, the force of the water is attenuated by the small gap between the drain plate and the annular protruding wall, so the water is absorbed by the side lip and the drain plate in contact with it. , is prevented from penetrating further into the interior, flows down along the inner circumferential surface of the annular protruding wall, and flows out through the small gap to the outside.
(3) 実施例
以下、図面により本考案の実施例について説明
すると、先ず第１図において、図示の防水型ドラ
ムブレーキ装置１はバギー専用であつて、エンジ
ンから駆動される車軸２を制動すべく設けられ
る。(3) Embodiment Below, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. First, in FIG. provided.
車軸２は、車体３にボルト４をもつて固着され
る支筒５を貫通するように配設され、且つ上記ボ
ルト４をもつて支筒５の端部に固着されるブレー
キパネル６にボールベアリング７を介して回転自
在に支承される。 The axle 2 is arranged so as to pass through a support tube 5 that is fixed to the vehicle body 3 with bolts 4, and a ball bearing is attached to a brake panel 6 that is fixed to the end of the support tube 5 with the bolts 4. It is rotatably supported via 7.
ブレーキパネル６の内側面に突設されたアンカ
８には、これを挟むようにして一対のブレーキシ
ユー９（図にはその一個のみを示す）の一端が支
承され、これらブレーキシユー９を拡張し得るよ
うにそれらの他端に係合するカム軸１０がブレー
キパネル６を貫通して回動自在に設けられる。 An anchor 8 protruding from the inner surface of the brake panel 6 supports one end of a pair of brake shoes 9 (only one of which is shown in the figure) so as to sandwich the anchor 8. A camshaft 10 is rotatably provided through the brake panel 6 and engages with the other end of the brake panel 6 so as to obtain the same.
カム軸１０の外端にはブレーキレバー１１が付
設され、一対のブレーキシユー９間には、これら
を収縮方向に付勢するコイル状の戻しばねが張設
される。 A brake lever 11 is attached to the outer end of the camshaft 10, and a coil-shaped return spring is stretched between the pair of brake shoes 9 to bias them in the direction of contraction.
ブレーキシユー９を囲繞するブレーキドラム１
３は、そのボス１３ａを前記ボールベアリング７
に隣接して車軸２にスプライン嵌合され、更にこ
のブレーキドラム１３に隣接して車輪１４のハブ
１４ａが車軸２にスプライン嵌合され、これらブ
レーキドラム１３及びハブ１４ａを車軸２に固着
すべく、車軸２の先端にナツト１５が螺着され
る。 Brake drum 1 surrounding brake shoe 9
3, the boss 13a is connected to the ball bearing 7.
The hub 14a of the wheel 14 is spline-fitted to the axle 2 adjacent to the brake drum 13, and the hub 14a of the wheel 14 is spline-fitted to the axle 2 adjacent to the brake drum 13. A nut 15 is screwed onto the tip of the axle 2.
而して、ブレーキレバー１１によりカム軸１０
を回動して、ブレーキシユー９を拡張させれば、
それがブレーキドラム１３の内周面に圧接して車
軸２に制動力をかけることができる。 Therefore, the camshaft 10 is rotated by the brake lever 11.
If you rotate the brake shoe 9 and expand the brake shoe 9,
It presses against the inner peripheral surface of the brake drum 13 and can apply braking force to the axle 2.
ブレーキパネル６にはブレーキドラム１３を覆
う防水カバー１６がボルト１７により結着され
る。 A waterproof cover 16 that covers the brake drum 13 is fastened to the brake panel 6 with bolts 17.
防水カバー１６は、ブレーキドラム１３を囲繞
する円筒部１６ａと、この円筒部１６ａの一端か
ら半径方向内方に延びてブレーキドラム１３の外
側面に対向する端壁部１６ｂとからなり、その端
壁部１６ｂと車軸２間の封緘のために、シール部
材１８、シール筒１９及び水切り板２０が次のよ
うに設けられる。 The waterproof cover 16 includes a cylindrical portion 16a surrounding the brake drum 13, and an end wall portion 16b extending radially inward from one end of the cylindrical portion 16a and facing the outer surface of the brake drum 13. In order to seal between the portion 16b and the axle 2, a seal member 18, a seal cylinder 19, and a drain plate 20 are provided as follows.
シール部材１８は前記端壁部１６ｂの中心部に
形成されたシールハウジング２１に装着されるも
ので、その内周面には、シール筒１９の外周面に
密接する一対のラジアルリツプR1，R2が、また
その外側面には、水切り板２０の内側面に密接す
るサイドリツプＳがそれぞれ突設される。 The seal member 18 is attached to a seal housing 21 formed at the center of the end wall portion 16b, and has a pair of radial lips R 1 and R 2 on its inner peripheral surface that are in close contact with the outer peripheral surface of the seal cylinder 19. However, on the outer surface thereof, side lips S which are in close contact with the inner surface of the draining plate 20 are respectively provided protrudingly.
シール筒１９はステンレス製であつて、その内
周面に焼付けられたゴムブツシユ２２を介して前
記ハブ１４ａの外周面に密合される。 The seal cylinder 19 is made of stainless steel and is tightly fitted to the outer circumferential surface of the hub 14a via a rubber bushing 22 baked onto its inner circumferential surface.
水切り板２０は、シール筒１９の外端にフラン
ジ状に連設したものであり、この水切り板２０を
小間隙２３を存して囲繞する環状突壁２４が前記
端壁部１６ｂ外面に一体に突設される。また、こ
の環状突壁２４は、前記サイドリツプＳとの間に
膨脹室２５を画成する。 The draining plate 20 is connected to the outer end of the seal tube 19 in the form of a flange, and an annular projecting wall 24 surrounding the draining plate 20 with a small gap 23 is integrally formed on the outer surface of the end wall portion 16b. It is installed protrudingly. Further, this annular projecting wall 24 defines an expansion chamber 25 between it and the side lip S.
次にこの実施例の作用を説明すると、車軸２の
回転中、水切り板２０はそれと共に回転するの
で、外部から浸入してくる水がこの水切り板２０
に触れると、遠心力を受けて直ちに振り切られ、
シール部材１８側への移行を阻止される。 Next, to explain the operation of this embodiment, while the axle shaft 2 is rotating, the draining plate 20 rotates together with it, so that water entering from the outside is absorbed by the draining plate 20.
If you touch it, you will be immediately shaken off by centrifugal force,
It is prevented from moving toward the seal member 18 side.
また、このような水切り板２０の水切り作用に
打勝つて水切り板２０の外周を勢いよく越える水
があつても、その水の勢力は、水切り板２０と環
状突壁２４間の小間隙２３により減衰され、更に
シール部材１８のサイドリツプＳ外周の膨脹室２
５で減衰されるため、サイドリツプＳと水切り板
２０との接触部を容易に通過し得ず、環状突壁２
４の内周面に沿つて流下して、小間隙２３から外
部に流出する。 Furthermore, even if water overcomes the draining action of the draining plate 20 and rushes over the outer periphery of the draining plate 20, the force of the water is absorbed by the small gap 23 between the draining plate 20 and the annular projecting wall 24. The expansion chamber 2 on the outer periphery of the side lip S of the sealing member 18 is damped.
5, it cannot easily pass through the contact area between the side lip S and the draining plate 20, and the annular projecting wall 2
4 and flows out from the small gap 23 to the outside.
若し、何等かの原因によりサイドリツプＳと水
切り板２０との接触部に浸入する水があつても、
その水の勢力は既に上述のように著しく減衰され
ているので、シール部材１８のラジアルリツプ
R1，R2とシール筒１９との接触部を通過するこ
とはない。 Even if water enters the contact area between the side lip S and the draining plate 20 for some reason,
Since the force of the water has already been significantly attenuated as described above, the radial lip of the sealing member 18
It does not pass through the contact area between R 1 and R 2 and the seal cylinder 19.
このようにして、防水カバー１６と車軸２間の
水密性は確保される。 In this way, watertightness between the waterproof cover 16 and the axle 2 is ensured.
上記実施例は、ドラムブレーキ装置１を車輪１
４に近接して車軸２の端部に設けた場合である
が、それを車輪１４から離隔して車軸２の中間部
に設けることもあり、そのような場合の実施例を
第２図に示す。 In the above embodiment, the drum brake device 1 is
In this case, it is provided at the end of the axle 2 close to the wheel 14, but it may also be provided in the middle of the axle 2, separated from the wheel 14. An example of such a case is shown in FIG. .
第２図の実施例では、ブレーキドラム１３のボ
ス１３ａが防水カバー１６の端壁部１６ｂを貫通
するように長く延長され、その延長部の外周面に
シール筒１９がゴムブツシユ２２を介して密合さ
れる。また、水切り板２０はシール筒１９とは別
体になつていて、前記ボス１３ａと、そのボス１
３ａを車軸２に固着するためのナツト２６との間
に挟止される。その他の構成は前記実施例と略同
様であるので、、図中、前実施例と対応する部分
には同一符号を付す。 In the embodiment shown in FIG. 2, the boss 13a of the brake drum 13 is extended to pass through the end wall 16b of the waterproof cover 16, and a seal cylinder 19 is tightly fitted to the outer peripheral surface of the extended part via a rubber bush 22. be done. Further, the drain plate 20 is separate from the seal cylinder 19, and is connected to the boss 13a and the boss 1.
3a and a nut 26 for fixing the axle 2 to the axle 2. Since the rest of the structure is substantially the same as that of the previous embodiment, the same reference numerals are given to the parts corresponding to those of the previous embodiment in the drawings.
Ｃ 考案の効果
以上のように本考案によれば、シール部材の外
側面にサイドリツプを突設し、このサイドリツプ
に密接する水切り板を車軸と一体に回転するよう
に設け、この水切り板を小間隙を存して囲繞する
環状突壁を防水カバーに形成したので、シール部
材のみに頼ることなく、水切り板、小間隙及びサ
イドリツプの協働により防水カバー及び車軸間の
水密性を効果的に図ることができ、したがつてド
ラムブレーキ装置の防水性の向上に大いに寄与す
ることができる。C. Effects of the invention As described above, according to the invention, a side lip is provided protruding from the outer surface of the seal member, a draining plate is provided in close contact with this side lip so as to rotate together with the axle, and this draining plate is inserted into a small gap. Since the waterproof cover is formed with an annular protruding wall that surrounds the water-proof cover, the water-tightness between the waterproof cover and the axle can be effectively achieved through the cooperation of the drain plate, small gap, and side lip, without relying solely on the sealing member. Therefore, it can greatly contribute to improving the waterproofness of the drum brake device.
第１図は本考案の第１実施例を示す防水型ドラ
ムブレーキ装置全体の縦断面図、第２図は本考案
の第２実施例を示す要部の断面図である。
１……ドラムブレーキ装置、２……車軸、３…
…車体、６……ブレーキパネル、８……アンカ、
９……ブレーキシユー、１０……カム軸、１１…
…ブレーキレバー、１３……ブレーキドラム、１
３ａ……ボス、１４……車輪、１４ａ……ハブ、
１６……防水カバー、１６ａ……円筒部、１６ｂ
……端壁部、１８……シール部材、１９……シー
ル筒、２０……水切り板、２３……小間隙、２４
……環状突壁、２５……膨脹室。
FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of the entire waterproof drum brake device showing a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of essential parts showing a second embodiment of the present invention. 1...Drum brake device, 2...Axle, 3...
...Vehicle body, 6...Brake panel, 8...Anchor,
9... Brake shoe, 10... Camshaft, 11...
... Brake lever, 13 ... Brake drum, 1
3a...Boss, 14...Wheel, 14a...Hub,
16...Waterproof cover, 16a...Cylindrical portion, 16b
... End wall portion, 18 ... Seal member, 19 ... Seal cylinder, 20 ... Draining plate, 23 ... Small gap, 24
...Annular projecting wall, 25...Expansion chamber.
Claims (1)
バーを、車体に固定されるブレーキパネルに結着
し、前記防水カバーに、該防水カバーと車軸間を
封緘するシール部材を装着した、車両の防水型ド
ラムブレーキ装置において、前記シール部材の外
側面にサイドリツプを突設し、このサイドリツプ
に密接する水切り板を車軸と一体に回転するよう
に設け、この水切り板を小間隙を存して囲繞する
環状突壁を前記防水カバーに形成したことを特徴
とする、車両の防水型ドラムブレーキ装置。 A waterproof drum for a vehicle, wherein a waterproof cover covering a brake drum fixed to an axle is attached to a brake panel fixed to a vehicle body, and a sealing member for sealing between the waterproof cover and the axle is attached to the waterproof cover. In the brake device, a side lip is provided protruding from the outer surface of the sealing member, a drain plate is provided in close contact with the side lip so as to rotate together with the axle, and an annular projecting wall surrounds the drain plate with a small gap. A waterproof drum brake device for a vehicle, characterized in that the waterproof cover is formed with:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19828184U JPH0134997Y2 (en) | 1984-12-29 | 1984-12-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19828184U JPH0134997Y2 (en) | 1984-12-29 | 1984-12-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61116241U JPS61116241U (en) | 1986-07-22 |
| JPH0134997Y2 true JPH0134997Y2 (en) | 1989-10-25 |
Family
ID=30757141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19828184U Expired JPH0134997Y2 (en) | 1984-12-29 | 1984-12-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0134997Y2 (en) |
-
1984
- 1984-12-29 JP JP19828184U patent/JPH0134997Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61116241U (en) | 1986-07-22 |
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