JPH0135121B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、既設アスフアルト舗装の打ち換え、
補修、更には既設アスフアルト舗装下に埋設され
る設備の工事に伴つて発生するアスフアルト舗装
廃材の再生用ドライヤに関するものである。

道路工事等によつて掘り起こしたアスフアルト
舗装廃材（以下「廃材」という）は加熱してアス
フアルトを溶融すればアスフアルト合材として充
分に使用し得るものであり、一般的には公知のア
スフアルトプラントの骨材加熱装置であるドライ
ヤを利用して廃材を加熱再生しているが、廃材を
加熱再生する際に重要なことは、廃材中に含有さ
れるアスフアルト分を劣化温度以上に過熱しない
ことであり、この点について種々の工夫が廃材再
生用ドライヤになされている。アスフアルトを劣
化温度以上に過熱するとアスフアルト分が焼損し
て性状が劣化するとともに、アスフアルト中に含
有される成分が燃焼して煙突よりの排煙が黄色
く、晴天時水蒸気が消滅すると青白くたなびくブ
ルースモークと呼ばれる公害上好ましくない排煙
を発生させることになる。

それ故、従来の廃材再生用ドライヤは廃材の移
動方向と同一方向に高温熱風を送り込んで加熱す
る並流加熱方式を行つている。例えば特開昭54−
100423号では並流加熱方式のドライヤを採用し、
新規骨材はバーナ側より供給し、廃材はドライヤ
中央部付近の低温領域において供給している。

しかしながら、並流加熱方式ではドライヤから
排気される熱風温度が加熱昇温後の材料よりも高
く、例えば材料を160℃に加熱するとすれば排気
される熱風温度は200〜250℃程度にもなつて多量
の熱量を熱風が持ち去るため熱損失も大きく、ド
ライヤの加熱効率が悪くなる。新規骨材と廃材の
両方を加熱することのできるドライヤにおいてこ
のような並流加熱方式を採用すると、廃材の加熱
のみ優先したものとなり、新規骨材のみ加熱する
ことも多いドライヤにおいては従来の向流加熱方
式より加熱効率が悪くなり、経済的に好ましくな
い。

本発明は上記の点に鑑み、排気される熱風温度
を下げることのできる向流加熱方式を採用すると
ともにドライヤ高温域において廃材が過熱するこ
とのない構造とすることによつてドライヤの加熱
効率を向上させようとするものである。

即ち、本発明は、回転自在に傾斜枢支したドラ
ムの一端部にバーナを、他端部に新規骨材供給部
を配設し、バーナ側のドラム内にはドラム略中間
部まで達する多数の穿孔を有する内筒を配設し、
バーナの火炎を内筒内に形成するとともに、アス
フアルト舗装廃材の供給部をドラム略中間部に配
設したことを特徴とするアスフアルト舗装廃材再
生用ドライヤを要旨とするものである。

以下、本発明を図示実施例に基づいて説明す
る。１は加熱装置であるドライヤであつて、ロー
タリキルン方式のもので、内周部に多数の掻上羽
根（図示せず）を周設した円筒状のドラム２を回
転自在に傾斜枢支し、駆動装置（図示せず）によ
り所定の速度で回転させている。３はドラム２内
に配設した内筒であつて、該内筒３の周面には熱
輻射による材料加熱を良くする多数の穿孔４が設
けてあり、ドラム２の端部からドラム２の略中間
部まで達している。５は内筒３に向けて火炎を形
成するバーナであつて、高温熱風が内筒３を通過
するようにしてある。６はドラム２内に新規骨材
を供給するためのベルトコンベヤであつて、該ベ
ルトコンベヤ６で供給された新規骨材はドラム２
の内周部に周設した掻上羽根によつて掻上げられ
ながらドラム傾斜方向に沿つて転動流下する間に
加熱されて排出部７から排出される。なお、ドラ
ム２内に周設される掻上羽根は内筒３のあるとこ
ろでは掻上げた材料が内筒３上に落下しない形状
とすることが望ましい。８ａ，８ｂ，８ｃは破砕
した廃材を各種粒径別に貯蔵するホツパーであ
り、制御装置を具備した定量取出し自在のフイー
ダー９ａ，９ｂ，９ｃによつて製造するアスフア
ルト合材の書類に応じて所望粒径の廃材を適宜量
取り出し、ベルトコンベヤ１０、及びスクリユー
コンベヤ１１を介してドラム２内の略中間部の内
筒３の先端部付近へ供給する。廃材のドラム２へ
の供給方法は前記したスクリユーコンベヤ１１に
限定するものではなく、例えばドラム２の略中間
部にドラム内に通じる投入シユートを設け、該投
入シユートにベルトコンベヤで搬送した廃材を投
入するようにしても良い。

しかして、本発明ドライヤは、ベルトコンベヤ
６によつて新規骨材をドラム２内に供給し、掻上
羽根で新規骨材を掻上げながらドラム２内を転動
流下させる間に、内筒３に向けて火炎を形成した
バーナ５の熱風を新規骨材の流れと向流に流れる
ようにドラム２内を通過させて加熱する。また廃
材はスクリユーコンベヤ１１を介してドラム２の
略中間部の内筒３の先端部付近に供給し、ドライ
ヤ高温域を通過する廃材が内筒３によつて直接高
温熱風に接触しないようにして廃材が極度に過熱
されないようにし、内筒３の穿孔４、または内筒
３表面からの熱輻射で加熱すると同時に熱輻射で
の不足分は加熱された新規骨材との混合によつて
補つて所望温度まで昇温させ、加熱した新規骨材
と廃材の混合物を排出部７から排出するのであ
る。万一廃材中の微粒分が過熱されて飛散しても
内筒３を通過した熱風は未に高温であるため微粒
分は燃焼し尽されるため公害上問題となるブルー
スモークが煙突から排出される恐れは少ないので
ある。

以上のように、本発明は、ドライヤ内で廃材及
び新規骨材と熱風を向流に流して加熱するもので
あるからドライヤから排気される熱風温度を100
℃近くまで下げることができ、従来の並流加熱方
式の排気熱風温度200〜250℃に比較すればかなり
排気熱風温度を下げられるので加熱効率を80〜85
％まで向上させることができるのである。また、
ドライヤの高温域部に内筒３を配設し、高温熱風
が内筒を通過するようにするとともに、廃材をド
ラム２の略中間部の内筒３先端部付近に供給する
ようにしたので廃材が直接高温熱風に接触するこ
とがないので廃材中のアスフアルト分の過熱によ
る劣化が極力防止できるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例の一部を切欠した概略
正面図である。 １……ドライヤ、２……ドラム、３……内筒、
４……穿孔、５……バーナ、６……ベルトコンベ
ヤ、７……排出部、８ａ，８ｂ，８ｃ……ホツパ
ー、９ａ，９ｂ，９ｃ……フイーダー、１０……
ベルトコンベヤ、１１……スクリユーコンベヤ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 回転自在に傾斜枢支したドラムの一端部にバ
   ーナを、他端部に新規骨材供給部を配設し、バー
   ナ側のドラム内にはドラム略中間部まで達する多
   数の穿孔を有する内筒を配設し、バーナの火炎を
   内筒内に形成するとともに、アスフアルト舗装廃
   材の供給部をドラム略中間部に配設したことを特
   徴とするアスフアルト舗装廃材再生用ドライヤ。