JPH0136212B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動２輪車等のハンドルに装着して
用いられるハンドルスイツチ装置に関する。

この種のハンドルスイツチ装置として、従来、
例えば「実開昭53−87884号公報」に見られるよ
うに、ハンドルに取付けられるスイツチケースに
プツシユスイツチのプツシユボタンと、このプツ
シユボタンを回動中心として回動するレバースイ
ツチの操作レバーを設けたものが知られている。
このハンドルスイツチ装置のスイツチケースは、
その内部に各種の接点やこの接点を切換える部品
を組み込むために運転者側の一面がそのまま開口
されており、この開口部分を通じて操作レバーが
側方に導出されている。そして、このスイツチケ
ースの開口部は別体のスイツチ蓋によつて閉じら
れており、このスイツチ蓋に上記操作レバーの回
動中心線上に位置して、プツシユボタンが組み込
まれている。

しかしながら、この従来のハンドルスイツチ装
置によると、スイツチケースの開口部を閉塞する
スイツチ蓋や、このスイツチ蓋を固定するための
ねじ類が別途必要となるので、その分、部品点数
が多くなり、組み立て作業に手間を要したりコス
ト高となる等の不具合がある。

本発明はこのような事情にもとづいてなされた
もので、操作性が良好となるのは勿論のこと、格
別なスイツチ蓋等が不要となつて部品点数を削減
することができ、構造が簡単で安価なハンドルス
イツチ装置の提供を目的とする。

そこで、本発明においては、ハンドルのグリツ
プに隣接して取付けたスイツチ装置本体の外面に
平坦なスイツチ操作面を形成し、このスイツチ操
作面に円形の通孔を設けるとともに、この通孔の
周方向に沿つて回動操作される操作レバー体を設
け、この操作レバー体は上記スイツチ操作面上に
露出される操作レバーと、この操作レバーに連続
して上記スイツチ操作面上に位置する摺動部と、
上記スイツチ装置本体内に位置される接点保持部
と、この接点保持部と摺動部とを連結する首部と
を一体に構成してなり、この操作レバー体の首部
を上記通孔の開口内周部に摺動可能に当接させる
とともに、上記摺動部に操作レバー体の回動中心
となる回動中心軸を挿通したことを特徴としてい
る。

以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明
する。

第１図は本発明に係るハンドルスイツチ装置１
を備えたスクータ形自動２輪車を示し、この２輪
車は、フレーム２、フロントフオーク３、前輪
４、ハンドル５、エンジン６ａおよび伝導ケース
６ｂを備えた動力ユニツト６、後輪７、シート
８、燃料タンク９、オイルタンク１０、気化器１
１、吸気サイレンサ１２、ヘツドランプ１３、テ
ールランプ１４、左右一対（一方のみ図示）のフ
ラツシヤランプ１５、および必要な部位を被うカ
バー１６等を備えて構成してある。

ハンドル５は第２図に詳図したように、両端部
にグリツプ１７，１８を有しているとともに、こ
れらの間に計器盤１９を備えたパネル２０を有し
ている。なお、１９ａは燃料計、１９ｂは速度計
を示す。そしてグリツプ１７，１８が隣接したパ
ネル２０の両端には、本実施例に係るハンドルス
イツチ装置１および他のハンドルスイツチ装置２
１を取付けてある。

ハンドルスイツチ装置１は第３図〜第１０図に
詳しく示され、以下のように構成してある。つま
り、２２は一方のグリツプ１７に隣接して取付け
られる硬質合成樹脂製のスイツチ装置本体で、そ
の運転者側に面する外側面には平坦なスイツチ操
作面２２ａを形成してある。そして、このスイツ
チ操作面２２ａの中央部には円形の通孔２３を穿
設してある。スイツチ操作面２２ａの裏側には、
第７図に示したように一対の螺子受突部２４，２
４を突設してあるとともに、２組の係止突壁２５
ａ，２５ｂおよび２６ａ，２６ｂを突設してあ
る。さらに、スイツチ操作面２２ａの裏側には、
一方の係止突壁２５ａ，２５ｂ間において３個の
係合溝２７ａ，２７ｂ，２７ｃを連ねて形成して
あるとともに、他方の係止突壁２６ａ，２６ｂ間
において２個の係合溝２８ａ，２８ｂを連ねて形
成してある。また、スイツチ装置本体２２の裏側
には円環状の係止段部２９を設けてある。

そして、この係止段部２９に周縁を係合させて
裏蓋３０を配設してあり、これは螺子受突部２
４，２４に螺挿するねじ３０ａ，３０ａにより固
定してある。裏蓋３０は硬質合成樹脂製で、第８
図に示したように、その上面に面一に露出する接
点３１，３２，３３を有しているとともに、同じ
く上面に面一に露出する接点３４，３５，３６を
有している。接点３２，３５はいずれも共通接点
である。さらに、裏蓋３０はその径方向に沿う端
子板３７を備えているとともに、この端子板３７
の中央部には裏蓋３０の中心部に位置して端子板
３７と絶縁された接点３８を設けてある。なお、
３９，４０は絶縁部材を示し、また４１は各接点
３１〜３６，３８および端子板３７に接続された
配線コード束、４２は配線コード束４１を裏蓋３
０に固定する保持具を示す。

また、スイツチ装置本体２２には複数例えば２
個の操作レバー体４３，４４を設けてある。一方
の操作レバー体４３は第１０図ａ〜ｃに詳図した
ようになつている。つまり、この操作レバー体４
３は硬質合成樹脂製の一体成形品で、スイツチ装
置本体２２のスイツチ操作面２２ａ上に露出して
配設される操作レバー４５および摺動案内部４６
と、スイツチ装置本体２２内に配設される可動接
点保持部４７とを備えている。摺動案内部４６は
上記通孔２３の縁部に沿つて摺動し、円板形でか
つ円弧状の逃げ溝部４８ａを連設した中央孔４８
を有している。そして、この摺動案内部４６と可
動接点保持部４７とを連結する首部４３ａは、上
記通孔２３の内側に位置しており、この首部４３
の外周面が通孔２３の開口内周部に摺動可能に当
接している。可動接点保持部４７には、その下面
に露出して可動接点４９を取付けてあるととも
に、上面に露出して例えば鋼球よりなる係合部材
５０を取付けてあり、これらの間にはコイルスプ
リング等の弾性体５１を設けてある。可動接点４
９は上記共通接点３５に対してこれに隣接する接
点３４又は３６を選択的に接続させるためのもの
で、これら各接点等により例えばフラツシヤラン
プスイツチＡが形成されている。なお、このスイ
ツチＡは可動接点４９により接点３４と３５とを
接続させた時および可動接点４９により接点３５
と３６とを接続させた時に、上記フラツシヤラン
プ１５を点灯させるとともに、可動接点４９を端
子３４，３６間にあつて共通端子３５を跨いだ状
態にした場合に、フラツシヤランプ１５を消灯さ
せるようになつている。また、係合部材５０は上
記係合溝２７ａ，２７ｂ，２７ｃのいずれかに選
択的に係合して、その位置に操作レバー体４３を
保持するためのものである。そして、この係合部
材５０は、フラツシヤランプ１５の点灯時には係
合溝２７ａ又は２７ｃに係合し、かつフラツシヤ
ランプ１５の消灯時には係合溝２７ｂに係合する
ようになつている。

さらに、他方の操作レバー体４４は第９図ａ〜
ｃに詳図したようになつている。つまり、この操
作レバー体４４は硬質合成樹脂製の一体成形品
で、スイツチ装置本体２２のスイツチ操作面２２
ａ上に露出して配設される操作レバー５２および
摺動部５３と、スイツチ装置本体２２内に配設さ
れる可動接点保持部５４とを備えている。摺動部
５３は上記摺動案内部４６の上面に沿つて摺動す
るもので、その直線状をなした一側部に半円形の
凹部５３ａを有した半円環状をなしている。この
摺動部５３と可動接点保持部５４とを連結する首
部４４ａは、上記逃げ溝部４８ａを挿通している
とともに、上記通孔２３の内側に位置しており、
この首部４４ａの外周面が通孔２３の開口内周部
に摺動可能に当接している。可動接点保持部５４
には、その下面に露出して可動接点５５を取付け
てあるとともに、上面に露出して例えば鋼球より
なる係合部材５６を取付けてあり、これらの間に
はコイルスプリング等の弾性体５７を設けてあ
る。可動接点５５は上記共通接点３２に対してこ
れに隣接する接点３１又は３３を選択的に接続さ
せるためのもので、これら各接点等により例えば
デイマースイツチＢが形成されている。なお、こ
のスイツチＢは、可動接点５５により接点３２と
３３を接続させた時に、上記ヘツドランプ１３を
ハイビームに切換えて点灯させるとともに、可動
接点５５により接点３２と３１とを接続させた時
に、ヘツドランプ１３をロービームに切換えて点
灯させるようになつている。また、係合部材５６
は上記係合溝２８ａ，２８ｂのいずれかに選択的
に係合して、その位置に操作レバー体４４を保持
するためのものである。そして、この係合部材５
６は、点灯がハイビームの場合に係合溝２８ｂに
係合し、かつロービームの場合に係合溝２８ａに
係合するようになつている。

したがつて、各操作レバー体４３，４４は、同
じ回動中心を共有して、つまり本実施例では上記
通孔２３の中心を回動中心として回動するように
設けられているとともに、この回動中心のまわり
に互いに周方向に離間させて配設されているもの
である。そして、各操作レバー４５，５２は上記
グリツプ１７を左手で握持した場合、左手親指で
操作レバー４５，５２を操作できる配置にしてあ
る。特に、操作レバー５２は、第３図に示したよ
うにグリツプ１７側にやや倒れるような角度範囲
で回動をする配置としてあり、これにより、親指
との距離が縮まつて押下げ方向の操作力で後述の
ロービーム表示方向に容易に回動できるととも
に、斜め上向きの押上げ力で後述のハイビーム操
作方向に容易に回動でき、親指による操作レバー
５２の操作をより簡便かつ確実なものにしてあ
る。

また、スイツチ装置本体２２の通孔２３の中心
部には、上記各操作レバー４５，５２の回動中心
軸となる硬質合成樹脂製のプツシユボタン５８を
設けてある。このプツシユボタン５８は、操作レ
バー体４３の中央孔４８および他の操作レバー体
４４の凹部５３ａを裏側から挿通して設けられ、
各操作レバー体４３，４４の引掛部５９，６０に
掛合して外れ止めをされている。そして、プツシ
ユボタン５８内には上記接点３８と正対する接点
６１を収納してあり、これと上記端子板３７との
間にはコイルスプリング等の金属製付勢体６２を
挾設してある。これらにより、例えばホーンスイ
ツチＣが形成されている。したがつて、このスイ
ツチＣはプツシユボタン５８を押下げて、付勢体
６２を介して端子板３７と導通している接点６１
を、接点３８に当接させることにより閉じるよう
になつている。

なお、第３図中Ｄ，Ｅは上記スイツチ操作面２
２ａに設けた左右のフラツシヤランプ１５選択用
の矢印表示、Ｆ，Ｇは同じくスイツチ操作面２２
ａに設けたヘツドランプ１３のビーム方向を示す
表示、Ｈはプツシユボタン５８の上面に設けたホ
ーンの模式表示である。また、グリツプ１８に隣
接した他のハンドルスイツチ装置２１は、エンジ
ンを始動させるセルスタータ（図示しない）を動
作させるためのプツシユ式の押釦スイツチ６４
と、上記ヘツドランプ１３、テールランプ等への
通断電をなすためのレバー式スイツチ６５を有し
ている。

しかして、上記構成のように複数のスイツチ
Ａ，Ｂの操作レバー４５，５２を、同じ回動中心
を共有させるとともに、この回動中心のまわりに
互いに周方向に離間させて配設したから、複数の
スイツチＡ，Ｂを備えるにも拘らずスイツチ装置
１全体を小形化でき、よつてハンドル５用として
好適なスイツチ装置となる。そして、複数のスイ
ツチＡ，Ｂの操作レバーが小さな面積内に見易く
まとまつて配置されているとともに、それら操作
レバー４５，５２の回動操作はいずれも共通のプ
ツシユボタン５８を中心とした操作に統一されて
いるので、そのことを認識してさえおればたとえ
初心者であつても誤つて操作レバー４５，５２を
押込んだり、又は押上げたり、或いは引いたり、
スライドさせたりする操作間違いが、より防止さ
れる。しかも、本実施例の場合、操作レバー５２
の回動を伴う上げ下げの変位とビームの切換え方
向との関係が合致し、かつ操作レバー４５の回動
を伴う左右方向への変位とフラツシヤランプ１５
の位置の関係とが合致しているので、操作レバー
４５，５２の作動方向の認識が容易であり、より
一層の誤操作を防止できる。また、本実施例では
特に操作レバーの回動中心にプツシユボタン５８
を配したので、ハンドルスイツチ部を見ずとも指
でこのプツシユボタン５８の位置され確認できれ
ば、そこから所望の操作レバーへは指を容易に移
動することができ、特に初心者にとつても便利で
ある。

一方、上記構成においては、スイツチ装置本体
２２のスイツチ操作面２２ａに円形の通孔２３を
形成し、この通孔２３の開口内周部に操作レバー
体４３，４４の首部４３ａ，４４ａを当接させる
とともに、上記スイツチ操作面２２ａ上に位置す
る摺動部４６，５３に裏側から回動中心軸として
のプツシユボタン５８を挿通したので、上記スイ
ツチ装置本体２２を分割することなく操作レバー
体４３，４４を回動可能に支持することができ、
従来の如き格別なスイツチ蓋およびその取付け手
段を不要とすることができる。

したがつて、その分、部品点数を減らして構造
を簡略化することができ、組み立て作業を容易に
行なえるとともに、軽量化やコストの低減が可能
となる。

本実施例は以上の如く構成したが、本発明は上
記一実施例に制約されない。例えばホーンスイツ
チＣは省略してもよい。そして複数のスイツチに
おける操作レバーの回転中心軸は上記一実施例で
はホーンスイツチＣのプツシユボタン５８を共用
したが、各操作レバーの回動中心軸を同心的に配
置して、これらが相互にガイドされて回動するよ
うにしてもよい。その他、本発明の実施例に当つ
ては発明の要旨に反しない限り、スイツチ装置本
体、複数のスイツチ、操作レバー、回動中心等の
具体的な構造、形状、位置、材質等は、上記一実
施例に制約されず種々構成して実施し得ることは
勿論である。

以上詳述した本発明によれば、スイツチ装置本
体を分割することなく操作レバー体を回動可能に
取付けることができ、従来の如き格別なスイツチ
蓋やその取付け手段が不要となる。したがつて、
その分、部品点数を減らして構造を簡略化するこ
とができ、組み立て作業を容易に行なえるととも
に、軽量化やコストの低減に寄与するといつた利
点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る一実施例を示し、第１図は
スクータ形自動２輪車の側面図、第２図は第１図
中矢印方向より視たハンドル部の拡大斜視図、
第３図はハンドルスイツチ装置の平面図、第４図
は第３図中−線に沿う断面図、第５図は同装
置の下面図、第６図は同装置の第３図中矢視
図、第７図ａはスイツチ装置本体の下面図、第７
図ｂおよびｃは第７図ａ中ｂ−ｂおよびｃ
−ｃ線に沿う断面図、第８図は裏蓋の平面図、
第９図ａ，ｂ，ｃおよび第１０図ａ，ｂ，ｃは
夫々異なる操作レバー体を示し、同図ａは平面
図、同図ｂは下面図、同図ｃは側面図である。 １……ハンドルスイツチ装置、１７……グリツ
プ、２２……スイツチ装置本体、２２ａ……スイ
ツチ操作面、２３……通孔、４３，４４……操作
レバー体、４３ａ，４４ａ……首部、４５，５２
……操作レバー、４６，５３……摺動部（摺動案
内部）、４７，５４……接点保持部、５８……回
動中心軸（プツシユボタン）、Ａ……フラツシヤ
ランプスイツチ、Ｂ……デイマースイツチ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ハンドルのグリツプに隣接して取付けたスイ
   ツチ装置本体の外面に平坦なスイツチ操作面を形
   成し、このスイツチ操作面に円形の通孔を設ける
   とともに、この通孔の周方向に沿つて回動操作さ
   れる操作レバー体を設け、この操作レバー体は上
   記スイツチ操作面上に露出される操作レバーと、
   この操作レバーに連続して上記スイツチ操作面上
   に位置する摺動部と、上記スイツチ装置本体内に
   位置される接点保持部と、この接点保持部と摺動
   部とを連結する首部とを一体に構成してなり、こ
   の操作レバー体の首部を上記通孔の開口内周部に
   摺動可能に当接させるとともに、上記摺動部に操
   作レバー体の回動中心となる回動中心軸を挿通し
   たことを特徴とするハンドルスイツチ装置。