JPH0136390Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、車内のリアトレイ等に取り付けられ
る車載用スピーカの取付構造に関する。

〔考案の背景〕

車載用のスピーカは、製造工程の一部として工
場で装着される場合、通常は外観や車内スペース
等の点を考慮してリアトレイ内部の裏面に取り付
けられるが、この取付作業はリアトレイの下から
スピーカを支持しながら行なう必要があるため非
常に作業性が悪いものである。そこで、工場出荷
後に新しくスピーカを取り付ける場合等は、リア
トレイの上から取り付ける方が作業性の点からは
有利であり、かかる要望を満たすために、従来よ
りリアトレイの上下両方から取り付け可能なスピ
ーカが提供されている。

第５図〜第８図は、上下両方から取り付け可能
な車載用スピーカの取付構造の従来例を説明する
ものである。これらの図において、１はグリル
枠、２はグリル枠１に張設されたネツト、３は頭
部のない棒状のネジであり、第６図に示すように
ネジ３はグリル枠１の下面に埋設された埋込ナツ
ト４に螺合可能である。５は車内に配設された支
持板たとえばリアトレイ、６はリアトレイ５に開
設された比較的大き目の開口部、７は開口部６の
周囲に穿設された挿入孔、８はスピーカ、９はス
ピーカ８の外殻を形成するフレームに穿設された
孔であり、挿入孔７と孔９はネジ３の本数に対応
してそれぞれ４個ずつ穿設されている。

第５図及び第７図は、前記スピーカ８をリアト
レイ５から取り付ける場合の説明図である。この
場合は、まずスピーカ８をリアトレイ５の下から
支持してスピーカ８の孔９をリアトレイ５の挿入
孔７と一致させ、この状態でネジ３を外したグリ
ル枠１をリアトレイ５上に載置し、次にスピーカ
８の下から孔９と挿入孔７とを通してネジ３をグ
リル枠１の各埋込ナツト４を螺合する。しかる後
に平ワツシヤ１０とスプリングワツシヤ１１とを
介してナツト１２を各ネジ３に締め付け、第７図
に示すようにリアトレイ５の裏面にスピーカ８を
取り付ける。

前記スピーカ８をリアトレイ５の上から取り付
ける場合は、スピーカ８をリアトレイ５の上から
開口部６の周囲に載置した後、ネジ３を外した状
態のグリル１をスピーカ８の上に載せ、リアトレ
イ５の下から孔９と挿入孔７とを通してネジ３を
各埋込ナツト４に螺合する。しかる後に平ワツシ
ヤ１０とスプリングワツシヤ１１とを介してナツ
ト１２を各ネジ３に締め付け、第８図に示すよう
にリアトレイ５の表面にスピーカ８を取り付け
る。

以上説明した従来のスピーカの取付構造は、グ
リル枠１とネジ３とを分離した状態で取付作業を
行なうことができるため、リアガラスが低くリア
トレイ５とリアガラスとの間に充分なスペースが
ない車種に対しては非常に有利である。しかしな
がら、リアトレイ５の下からスピーカ８の孔９と
リアトレイ５の挿入孔７とを通してネジ３を埋込
ナツト４に螺合しなくてはならないため、作業性
が非常に悪いという不具合がある。また、スピー
カ８をリアトレイ５の上方から取り付けた場合と
下方から取り付けた場合とで、グリル枠１の突出
量が異なるため、デザイン的に不利であるという
別の問題もある。

〔考案の目的〕

本考案の目的は、上述した従来技術の問題点を
解消し、取り付け作業が簡単でデザイン的にも有
利な車載用スピーカの取付構造を提供することに
ある。

〔考案の概要〕

この目的を達成するために、本考案は、ネツト
を有するグリル枠と、該ネツトにより被覆される
スピーカとを、車内に配設された支持板にネジと
ナツトとを用いて取り付ける車載用スピーカの取
付構造において、前記グリル枠に開口を有する底
面を設けると共に、該グリル枠の周縁部に前記ス
ピーカを内包することのできる起立壁を設け、こ
のグリル枠の底面と前記スピーカとの同軸位置に
前記ネジを挿通するための孔をそれぞれ穿設し、
これら孔を被覆可能な前記ネツトを前記グリル枠
の起立壁に着脱自在に設けたことを特徴とするも
のである。

〔考案の実施例〕

以下、本考案の実施例を図面により説明する。

第１図〜第４図は本考案による車載用スピーカ
の取付構造を説明するもので、第１図と第２図は
取付態様の一例を、第３図と第４図は取付態様の
他の例を示すものである。

これらの図において、１３はグリル枠、１４は
ネツト、１５は頭部を有するネジであり、第５図
に対応する部分には同一符号を付けてある。グリ
ル枠１３にはリアトレイ５の開口部６とほぼ同じ
大きさの開口１６が穿設してあり、該開口１６の
周囲には前記スピーカ８の孔９と同軸となるよう
に複数個（実施例では孔９に対応して４個）の孔
１７が穿設してある。また、グリル枠１３の外周
部にはスピーカ８よりも径が大きくスピーカ８を
許容できる起立壁１８が設けてあり、該起立壁１
８の内側の複数個所にはプチルゴム等からなる緩
衝体１９が固着してある。ネツト１４の外径は前
記起立壁１８の内径よりも幾分小さ目に設計され
ており、該ネツト１４は必要に応じて緩衝体１９
を介してグリル枠１３に装着されたり、あるいは
グリル枠１３から分離できるようになつている。
その他の構成は前述した従来例と同じである。

次に、前記スピーカ８をリアトレイ５の上から
取り付ける場合について、第１図と第２図を基に
説明する。この場合は、まずリアトレイ５の上に
互いの挿入孔７と孔１７とが一致するようにグリ
ル枠１３を載置し、グリル枠１３の起立壁１８の
内側に互いの孔９と１７とが一致するようにスピ
ーカ８を挿入する。次に、各ネジ１５を上方から
孔９，１７および挿入孔７の順にそれぞれ挿通
し、リアトレイ５の下から平ワツシヤ１０とスプ
リングワツシヤ１１とを介してナツト１２を各ネ
ジ１５に締め付け、スピーカ８とグリル枠１３と
をリアトレイ５に固定する。最後に、起立壁１８
の内側に緩衝体１９を介してネツト１４を嵌合
し、該ネツト１４によりスピーカ８と各ネジ１５
を被覆する。

次に、前記スピーカ８をリアトレイ５の下から
取り付ける場合について、第３図と第４図を基に
説明する。この場合は、リアトレイ５の上に互い
の挿入孔７と孔１７とが一致するようグリル枠１
３を載置し、一方、リアトレイ５の下から互いの
挿入孔７と孔９とが一致するようスピーカ８をあ
てがい、この状態で各ネジ１５を平ワツシヤ１
０、孔１７、挿入孔７および孔９の順に上から挿
通し、下から平ワツシヤ１０とスプリングワツシ
ヤ１１とを介してナツト１２を各ネジ１５に締め
付け、スピーカ８とグリル枠１３とをリアトレイ
５に固定する。その後、起立壁１８の内側に緩衝
体１９を介してネツト１４を嵌合固定する。

このように構成した一実施例にあつては、グリ
ル枠１３とネジ１５とを分離した状態で取付作業
を行なうことができるため、リアトレイ５の上方
に充分なスペースがない車種すなわちリアガラス
の低い車に対しても、簡単な作業にてスピーカを
取り付けることができる。また、グリル枠１３に
設けた起立壁１８の内部にスピーカ８を収納で
き、かつスピーカ８の上方をネツト１４にて被覆
できるため、スピーカ８をリアトレイ５の上方か
ら取り付けた場合も下方から取り付けた場合も外
観的には同じ状態となり、デザイン的に有利なス
ピーカを提供できる。さらに、プチルゴム等から
なる緩衝体１９を介してネツト１４をグリル枠１
３に装着できるようにしたため、ネツト１４がグ
リル枠１３から過つて脱落したり、あるいはネツ
ト１４がビリつく等の欠点を解消できる。

なお、上述した実施例では緩衝体１９をグリル
枠１３の起立壁１８に固着したものについて説明
したが、該緩衝体１９をネツト１４の外周面に固
着しても同様の効果を奏することができる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、スピー
カを内包可能なグリル枠を用いて、スピーカとグ
リル枠をリアトレイ等の支持板に固定し、しかる
後にネツトをグリル枠に装着して取り付け用のネ
ジとスピーカとを覆い隠すものであるから、スピ
ーカを支持板の上下両方から簡単な作業にて取り
付けることができると共に、これら両方の場合に
おいて外観を同じ態様にできる等、種々の効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る車載用スピー
カの取付構造を示す分解斜視図、第２図はそれの
取付状態を示す断面図、第３図は第１図に示す取
付構造の他の取付態様を示す分解斜視図、第４図
はそれの取付状態を示す断面図、第５図は従来の
車載用スピーカの取付構造を示す分解斜視図、第
６図は第５図に示す取付構造に備えられるグリル
枠とネジの関係を示す部分断面図、第７図と第８
図は第５図に示す取付構造の取付態様を説明する
断面図である。 ５……リアトレイ（支持板）、６……開口部、
７……挿入孔、８……スピーカ、９，１７……
孔、１２……ナツト、１３……グリル枠、１４…
…ネツト、１５……ネジ、１６……開口、１８…
…起立壁、１９……緩衝体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ネツトを有するグリル枠と、該ネツトにより被
   覆されるスピーカとを、車内に配設された支持板
   にネジとナツトとを用いて取り付ける車載用スピ
   ーカの取付構造において、前記グリル枠に開口を
   有する底面を設けると共に、該グリル枠の周縁部
   に前記スピーカを内包することのできる起立壁を
   設け、このグリル枠の底面と前記スピーカとの同
   軸位置に前記ネジを挿通するための孔をそれぞれ
   穿設し、これら孔を被覆可能な前記ネツトを前記
   グリル枠の起立壁に着脱自在に設けたことを特徴
   とする車載用スピーカの取付構造。