JPH0136659Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は農作業機の変速操作機構に関するも
のである。

従来、歩行型管理機の走行ミツシヨンケース上
端部に変速用の操作機構を設け、同操作機構の操
作はケース上部に突設した操作レバーにより行う
ように構成しているが、作業中に同レバーの操作
を行う場合、操作部へ手をのばして操作を行わな
ければならず、煩雑な変速操作を行わなければな
らない欠点があり、また変速操作時に片手でハン
ドルを把持した不安定な状態となり管理機がゆれ
て作業跡に不均一な部分が生ずるという欠点があ
つた。

この考案では、ミツシヨンギヤの摺動を行うフ
オークの変速作動を電磁作用により行うようにし
て電気的に変速部の操作を手元で行うことがで
き、変速操作を容易にして作業効率の向上ができ
る農作業機の変速操作機構を提供せんとするもの
である。

この考案の実施例を図面にもとづき詳説すれ
ば、Ａは歩行型の管理機を示すものであり、機体
ａの前部にエンジン１を搭載し、連動機構２を介
して走行ミツシヨンケース３に動力の伝達を行
い、同ミツシヨンケース３下端には車輪４を装着
している。又管理機Ａの後方にはヒツチ５を介し
てロータリ部Ｂを連結しており、同ロータリ部Ｂ
のロータリフレームｂにはチエンケース６を連設
し、同チエンケース６へは管理機Ａの走行ミツシ
ヨンケース３からロータリ連動機構８を介して動
力を伝達すべく構成している。

走行ミツシヨンケース３の駆動軸７からは、連
動機構９を介して同ケース下端の車軸１０に動力
を伝えるべく構成しており、同車軸１０には車輪
４を連設している。１１はハンドルであり、同ハ
ンドル１１の基端を走行ミツシヨンケース３の上
端で支持させている。１２はハンドル１１の手元
に設けたクラツチ操作レバー、１３は車軸１０へ
の動力の断続を行うためのクラツチであり、クラ
ツチ操作レバー１２に連動連結している。定行ミ
ツシヨンケース３の駆動軸７の上方には、変速部
Ｍを設けており、同変速部Ｍはシフト軸１４にフ
オーク１５を連設し、同フオーク１５はミツシヨ
ンギヤ１５′を介して駆動軸７と連動機構９との
ギヤ噛合の変換を行うものであり、シフト軸１４
の基端部にはシフト作動体１６を直接連設してお
り、同作動体１６は所定間隔を保持して両側方
に、ソレノイド１７，１７′を配設しており、同
ソレノイドの励磁作動によりシフト作動体１６を
左右何れかの方向に吸磁してシフト軸１４の左右
摺動を行い、フオーク１５の変速作動を行わせる
ものである。１８はシフト軸１４の左右摺動後の
ニユートラル位置への復帰付勢を行うためのスプ
リング、１９はシフト軸１４の中途部に形成した
ボール嵌着溝部、２０はボール、２１はボール２
０を付勢したスプリングであり、ボール嵌着用溝
部１９にスプリング２１で付勢したボール２０が
嵌着することにより、シフト軸１４の摺動後のス
トツパー機能を果している。ソレノイド１７，１
７′へはエンジン作動による起電力を利用して通
電し、電磁作用を行わしめるものであり、管理機
Ａの機体ａの後方に突設したハンドル１１の手元
部分の操作ボタン装置２２により、ソレノイド１
７，１７′への通電切換を行うものであり、操作
ボタン装置２２は、１速２２−１、２速２２−
２、ニユートラル２２−３の三個のボタンにて構
成し、各ボタン操作により、適宜ソレノイド１
７，１７′を作動させて変速するようにしており、
第３図に示すような配線回路を構成している。第
３図において２３はエンジン１に連設したダイナ
モ、２４は配線回路を示す。

図中２５は変速部Ｍをケーシングしたカバーで
あり、同カバー２５の開口部を走行ミツシヨンケ
ース３の上端部側面に直接装着してソレノイド１
７，１７及びシフト作動体６を被包している。２
６は、ロータリ部Ｂのチエンケース６下端に設け
た耕転爪、２７は尾輪を示す。

この考案の実施例は上記のように構成されてい
るものであり、管理機Ａの走行を行う際に走行変
速をする時には、ハンドル１１の手元部分の操作
ボタン装置２２を操作することにより、両側のソ
レノイド１７，１７′の一方に通電し、同ソレノ
イドの励磁作用によりシフト作動体１６を吸磁せ
しめて、シフト軸１４を摺動させて、フオーク１
５により変速のためのギヤ噛合交換を行うもので
あり、変速部をニユートラルにする場合にはソレ
ノイド１７，１７′への通電を切断することによ
り、スプリング１８により作動体を中立位置に復
帰させておくものである。

この考案によれば、電磁力を利用した吸磁作用
により、変速のためのフオーク作動を行うことが
できるように構成したので、電磁操作をハンドル
の手元部分で行うことができ、従来のように手を
伸ばして変速レバーの操作をする必要がなく、ハ
ンドルを握つたままの状態で変速操作を簡単に行
うことができ、作業者の姿勢がみだれることなく
安全に作業ができ、作業能率を向上できる効果が
ある。

また、シフト軸にフオークを固着する共に、該
シフト軸の一側にシフト作動体を直接連設し、同
シフト作動体を、所定間隔を設けソレノイド間に
位置させて、該フオークの摺動をソレノイドの電
磁作用により行うように構成しているから、シフ
ト軸とシフト作動体がコンパクトに構成されて従
来に比して安価に製作できると共に変速作動が確
実にできるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案機構を有する管理機の側面図。第
２図は同要部の断面図。第３図は同配線図。第４
図は本案機構における操作ボタン装置の説明図。 Ａ：管理機、Ｂ：ロータリ部、Ｍ：変速部、
ａ：機体、ｂ：ロータリフレーム、１：エンジ
ン、２：連動機構、３：走行ミツシヨンケース、
４：車輪、５：ヒツチ、６：チエンケース、７：
駆動軸、８：ロータリ連動機構、９：連動機構、
１０：車軸、１１：ハンドル、１２：クラツチ操
作レバー、１３：クラツチ、１４：シフト軸、１
５：フオーク、１６：シフト作動体、１７，１
７′：ソレノイド、１８：スプリング、１９：ボ
ール嵌着溝部、２０：ボール、２１：スプリン
グ、２２：操作ボタン装置、２３：ダイナモ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ミツシヨンギヤ１５′をフオーク１５により摺
   動させて変速操作を行うように構成した歩行型管
   理機Ａの変速機構において、 シフト軸１４にフオーク１５を固着すると共
   に、該シフト軸１４の一側にシフト作動体１６を
   直接連設して、同シフト作動体１６を、所定間隔
   を設けたソレノイド１７，１７′間に位置させて、
   該フオーク１５の摺動をソレノイド１７，１７′
   の電磁作用により行うように構成し、且つ、該ソ
   レノイド１７，１７′の作動制御のための操作ボ
   タン装置２２をハンドル１１の手元部分に配設し
   てなる歩行型管理機の変速操作機構。