JPH0137644B2 - - Google Patents
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- JPH0137644B2 JPH0137644B2 JP59086043A JP8604384A JPH0137644B2 JP H0137644 B2 JPH0137644 B2 JP H0137644B2 JP 59086043 A JP59086043 A JP 59086043A JP 8604384 A JP8604384 A JP 8604384A JP H0137644 B2 JPH0137644 B2 JP H0137644B2
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- Japan
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- burner
- burner body
- cap
- distribution chamber
- ignition
- Prior art date
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
- F23D14/46—Details
- F23D14/72—Safety devices, e.g. operative in case of failure of gas supply
- F23D14/725—Protection against flame failure by using flame detection devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
- F23D14/02—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone
- F23D14/04—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone induction type, e.g. Bunsen burner
- F23D14/06—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone induction type, e.g. Bunsen burner with radial outlets at the burner head
- F23D14/065—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone induction type, e.g. Bunsen burner with radial outlets at the burner head with injector axis inclined to the burner head axis
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Gas Burners (AREA)
- Control Of Combustion (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は一般にガスバーナに関し、例えば点火
及び火炎消火用の安全装置を備えた料理装置用の
ガスバーナに係るものである。
及び火炎消火用の安全装置を備えた料理装置用の
ガスバーナに係るものである。
本発明は、さらに詳細には、点火安全装置を備
えかつメインフレーム（火炎）とこのメインフレ
ームを安定化させるパイロツトフレームとを有
し、さらに一次空気ガス燃料混合体を受入れる環
状の分配室を画定するバーナ本体と、前記バーナ
本体内に設けられ前記メインフレームに前記分配
室からの燃料混合体を供給する主通路と、同様に
前記バーナ本体内に設けられ前記パイロツトフレ
ームに前記分配室からの燃料混合体を供給する補
助通路と、少なくとも１つの点火電極と、１つの
安全要素と、前記バーナ本体上に取付けられた保
護キヤツプとを備えた型式のガスバーナに関す
る。
えかつメインフレーム（火炎）とこのメインフレ
ームを安定化させるパイロツトフレームとを有
し、さらに一次空気ガス燃料混合体を受入れる環
状の分配室を画定するバーナ本体と、前記バーナ
本体内に設けられ前記メインフレームに前記分配
室からの燃料混合体を供給する主通路と、同様に
前記バーナ本体内に設けられ前記パイロツトフレ
ームに前記分配室からの燃料混合体を供給する補
助通路と、少なくとも１つの点火電極と、１つの
安全要素と、前記バーナ本体上に取付けられた保
護キヤツプとを備えた型式のガスバーナに関す
る。
バーナの点火は、電子式又はピエゾ電気式のシ
ステムを用いて点火電極又はスパークプラグに点
火し発火させることにより電気的に行なわれる。
ステムを用いて点火電極又はスパークプラグに点
火し発火させることにより電気的に行なわれる。
安全装置は、金属や液体あるいは蒸気の膨張を
利用した膨張作動装置か、熱電対のように起電力
を発生する装置、あるいはイオン化電極を用いた
電子装置によつて構成される。
利用した膨張作動装置か、熱電対のように起電力
を発生する装置、あるいはイオン化電極を用いた
電子装置によつて構成される。
これら全ての異なる装置は、外部からエネルギ
の供給を受けることなく直接的に、あるいはガス
燃料がバーナ内に導入される位置に外部エネルギ
の供給を受けて間接的に作用する。
の供給を受けることなく直接的に、あるいはガス
燃料がバーナ内に導入される位置に外部エネルギ
の供給を受けて間接的に作用する。
従来の装置では、点火電極及び安全要素はバー
ナの外側で火炎の出口に接近し、出口の軸線上に
あつてそこから一定の距離をあけて配置されてい
た。
ナの外側で火炎の出口に接近し、出口の軸線上に
あつてそこから一定の距離をあけて配置されてい
た。
ところがかかる装置を備えたバーナをクリーニ
ングすると、初期の位置からいくらかずれてしま
う傾向がある。クリーニングに用いる原料や料理
が突然ふきこぼれることに起因して、電極や安全
装置の劣化が詰りがしばしば発生する。その結
果、点火及び安全装置は完全に故障するまでには
至らないとしてもその作動が容易に阻害されるよ
うになる。
ングすると、初期の位置からいくらかずれてしま
う傾向がある。クリーニングに用いる原料や料理
が突然ふきこぼれることに起因して、電極や安全
装置の劣化が詰りがしばしば発生する。その結
果、点火及び安全装置は完全に故障するまでには
至らないとしてもその作動が容易に阻害されるよ
うになる。
本発明の目的は、前述の欠点を克服し点火及び
安全装置が破損あるいは故障するのを十分防止で
きるバーナを提供することにある。
安全装置が破損あるいは故障するのを十分防止で
きるバーナを提供することにある。
前述の目的は、上述した型式のバーナにおい
て、前記バーナ本体が前記分配室と共通軸線を有
する中心穴を画定し、該中心軸は前記キヤツプの
下方に配置されバーナの下方部分で開口して二次
空気を流入させるようになつており、前記分配室
内で少なくとも局部的に開口する半径方向溝が前
記キヤツプより下方に位置するバーナ本体の上方
部分内に形成され、前記点火電極及び安全要素は
前記保護キヤツプより下方で前記中心穴の内側に
配置されていることを特徴とするバーナによつて
達成される。
て、前記バーナ本体が前記分配室と共通軸線を有
する中心穴を画定し、該中心軸は前記キヤツプの
下方に配置されバーナの下方部分で開口して二次
空気を流入させるようになつており、前記分配室
内で少なくとも局部的に開口する半径方向溝が前
記キヤツプより下方に位置するバーナ本体の上方
部分内に形成され、前記点火電極及び安全要素は
前記保護キヤツプより下方で前記中心穴の内側に
配置されていることを特徴とするバーナによつて
達成される。
キヤツプで覆われた中心穴が存在することによ
り、点火電極及び安全要素は外部からの侵略に対
して十分に保護される。
り、点火電極及び安全要素は外部からの侵略に対
して十分に保護される。
バーナ頭部の上方部分に設けられたオリフイス
及び溝は、内部点火を保持しながらバーナの内側
から電極による点火と熱電対による安全性とを確
保させる。
及び溝は、内部点火を保持しながらバーナの内側
から電極による点火と熱電対による安全性とを確
保させる。
本発明によれば、前記半径方向溝はバーナ本体
内で点火電極及び安全要素に近接して形成され
る。
内で点火電極及び安全要素に近接して形成され
る。
好適には、前記点火電極及び安全要素は中心穴
の内側で直径方向に対向した位置に配置される。
の内側で直径方向に対向した位置に配置される。
バーナ本体の上方部分内に形成された溝は角度
をなす２つのオリフイスを介して分配室と連通す
る。
をなす２つのオリフイスを介して分配室と連通す
る。
バーナ本体の上方部分内に形成された前記溝
は、バーナ本体の周辺部で広がりながら開口す
る。。
は、バーナ本体の周辺部で広がりながら開口す
る。。
前記溝の幅は約１乃至４mmとする。前記キヤツ
プはリブとリブの間に半径方向通路を画定してい
るリブを介してバーナ頭部上に着座する。
プはリブとリブの間に半径方向通路を画定してい
るリブを介してバーナ頭部上に着座する。
前記リブとリブの間に設けられた半径方向通路
は、一定幅を有するか又はキヤツプの外周に向つ
てわずかに狭くなつている。
は、一定幅を有するか又はキヤツプの外周に向つ
てわずかに狭くなつている。
前記リブの高さは少なくとも約４mm以上であ
る。
る。
キヤツプの下面を特定の形状にすれば、バーナ
作動時に吸収される熱量の放散を改良できると共
に火炎のレベルに対する空気の混合を増大させる
ことができ、この結果燃焼が改善される。
作動時に吸収される熱量の放散を改良できると共
に火炎のレベルに対する空気の混合を増大させる
ことができ、この結果燃焼が改善される。
本発明は添付図面を参照した以下の記載により
さらに容易に理解されよう。第１図は本発明によ
るバーナの縦断面図、第２図は正面図、第３図は
バーナ本体の縦断面図、第４図は平面図、第５図
はキヤツプの下面図、第６図は断面図である。
さらに容易に理解されよう。第１図は本発明によ
るバーナの縦断面図、第２図は正面図、第３図は
バーナ本体の縦断面図、第４図は平面図、第５図
はキヤツプの下面図、第６図は断面図である。
さて第１図、第２図は本発明によるバーナを表
わしており、バーナ本体１００の外側には点火装
置も安全装置も設けられていない。
わしており、バーナ本体１００の外側には点火装
置も安全装置も設けられていない。
実際のバーナ本体は３つの主要部分から作られ
る。その１つの下方環状部１０２は一次空気ガス
燃料混合物のための分配室２０を画定し、一次空
気ガス燃料混合物はこの環状の分配室内へと開口
している側管１０１を通じて導入される。分配室
２０の内壁はバーナの下方部分内へと入りこむ中
心穴５０を画定し、この自由空間は分配室２０の
内側から隔離されている。バーナ本体１００の中
間部１０３は断熱ジヨイント部１０６により下方
環状部１０２から隔離され、複数の部品１０３，
１０３′から構成することができ、分配室２０の
外側上壁を画定している。メインフレーム（火
炎）及びパイロツトフレームは、バーナの中間部
１０３に設けられた通路２２，２１を介して分配
室２０からの燃料混合物を供給される。パイロツ
トフレームに燃料混合物を供給する環状通路２１
は、例えばバーナの中間部の２つの分離した部品
１０３，１０３′によつて画定することができ、
一方メインフレームに燃料混合物を供給する通路
２２は前記部品１０３，１０３′のうち上側の部
品１０３′の外側上面に形成することができる。
通路２２はバーナの外周全体にわたつて均一に分
配配置される。バーナ本体１００の上方部１０４
は中間部１０３，１０３′と協働してメインフレ
ームに燃料混合物を供給する主通路２２を画定
し、フランジ１０７の付いた円筒形スリーブの形
状をしている（第３図参照）。バーナの上方部１
０４のフランジ１０７上には保護キヤツプ１０５
が着座している。本発明に基づき、バーナの内側
には垂直方向の中心穴５０が全高にわたつて設け
られ、中心穴５０はその上部でキヤツプ１０５に
より閉鎖されているだけである。電極１０及び安
全要素１５は中心穴５０の内側に配置され、それ
ぞれ対をなすフランジ５１，５２及び５３，５４
上に固定されている。対をなすフランジのうちの
一方５３，５１はバーナ本体の上方部１０４に固
定され、他方５４，５２はバーナ本体の下方部１
０２に固定されている。ナツト１３，１４により
フランジ５４上に固定された安全要素１５は、そ
の活動部分１６（例えば熱電対等）がキヤツプ１
０５のすぐ下で上方部１０４に近接して位置決め
されている。同様に電極１０は、その活動部分１
１がキヤツプ１０５のすぐ下で上方部１０４に近
接して位置決めされている。図示の例では、安全
要素１５及び電極１０は中心穴５０の内側で直径
方向に対向しかつバーナの軸線と平行に配置され
ている。フランジ５１，５２及び５３，５４をそ
れぞれ貫通している電極１０及び安全要素１５
は、それぞれ導線１２，１７を介して通常のバー
ナ制御に用いられる電気装置（図示せず）に接続
される。
る。その１つの下方環状部１０２は一次空気ガス
燃料混合物のための分配室２０を画定し、一次空
気ガス燃料混合物はこの環状の分配室内へと開口
している側管１０１を通じて導入される。分配室
２０の内壁はバーナの下方部分内へと入りこむ中
心穴５０を画定し、この自由空間は分配室２０の
内側から隔離されている。バーナ本体１００の中
間部１０３は断熱ジヨイント部１０６により下方
環状部１０２から隔離され、複数の部品１０３，
１０３′から構成することができ、分配室２０の
外側上壁を画定している。メインフレーム（火
炎）及びパイロツトフレームは、バーナの中間部
１０３に設けられた通路２２，２１を介して分配
室２０からの燃料混合物を供給される。パイロツ
トフレームに燃料混合物を供給する環状通路２１
は、例えばバーナの中間部の２つの分離した部品
１０３，１０３′によつて画定することができ、
一方メインフレームに燃料混合物を供給する通路
２２は前記部品１０３，１０３′のうち上側の部
品１０３′の外側上面に形成することができる。
通路２２はバーナの外周全体にわたつて均一に分
配配置される。バーナ本体１００の上方部１０４
は中間部１０３，１０３′と協働してメインフレ
ームに燃料混合物を供給する主通路２２を画定
し、フランジ１０７の付いた円筒形スリーブの形
状をしている（第３図参照）。バーナの上方部１
０４のフランジ１０７上には保護キヤツプ１０５
が着座している。本発明に基づき、バーナの内側
には垂直方向の中心穴５０が全高にわたつて設け
られ、中心穴５０はその上部でキヤツプ１０５に
より閉鎖されているだけである。電極１０及び安
全要素１５は中心穴５０の内側に配置され、それ
ぞれ対をなすフランジ５１，５２及び５３，５４
上に固定されている。対をなすフランジのうちの
一方５３，５１はバーナ本体の上方部１０４に固
定され、他方５４，５２はバーナ本体の下方部１
０２に固定されている。ナツト１３，１４により
フランジ５４上に固定された安全要素１５は、そ
の活動部分１６（例えば熱電対等）がキヤツプ１
０５のすぐ下で上方部１０４に近接して位置決め
されている。同様に電極１０は、その活動部分１
１がキヤツプ１０５のすぐ下で上方部１０４に近
接して位置決めされている。図示の例では、安全
要素１５及び電極１０は中心穴５０の内側で直径
方向に対向しかつバーナの軸線と平行に配置され
ている。フランジ５１，５２及び５３，５４をそ
れぞれ貫通している電極１０及び安全要素１５
は、それぞれ導線１２，１７を介して通常のバー
ナ制御に用いられる電気装置（図示せず）に接続
される。
第１図、第３図、第４図において、バーナ本体
１００の上方部１０４の上面に溝４１，４２が設
けられている。半径方向溝４２，４１はそれぞれ
電極１０及び安全要素１５の活動部分１１，１６
に対向して配置されている。図示の例では、溝４
１，４２はフランジ１０７の直径に沿つて位置し
ている。各溝４１，４２はそれぞれオリフイス４
３，４５を介して、メインフレームに燃料混合物
を供給する主通路２２へと燃料混合物を分配する
環状スペース４７と連通している。オリフイス４
３，４５の目的は全ての主通路２２を流れる燃料
混合物の点火を相互に行なわせることにある。第
１のオリフイス４３，４５の軸線とそれぞれ約50
乃至60゜の角度をなす軸線を有する追加のオリフ
イス４４，４６が設けられ、燃料混合物を主通路
２２へと分配する環状スペース４７と、溝４１，
４２の水平溝部４１ａ，４２ａから延伸する垂直
溝部４１ｂ，４２ｂとを連通させている。オリフ
イス４４，４６もまた点火を交互に行なわせる働
きをする。このように、点火電極１０により点火
が相互に行なわれるためには、オリフイス４３，
４５及び４４，４６により溝４１，４２と環状ス
ペース４７とが連通していることが重要である。
もしもこれらのオリフイス４３，４５及び４４，
４６がなければ、溝４１，４２と環状スペース４
７とは連通せず、ガス流量が小さいときには点火
は困難となる。これは、点火電極１０が燃料混合
物からあまりに遠く離れてしまうため及び／又は
点火が溝４２の付近に局在化してしまうためであ
る。一方、もしも溝４１が環状スペース４７と連
通していなければ、安全要素１５はその役割を果
たし得ない。
１００の上方部１０４の上面に溝４１，４２が設
けられている。半径方向溝４２，４１はそれぞれ
電極１０及び安全要素１５の活動部分１１，１６
に対向して配置されている。図示の例では、溝４
１，４２はフランジ１０７の直径に沿つて位置し
ている。各溝４１，４２はそれぞれオリフイス４
３，４５を介して、メインフレームに燃料混合物
を供給する主通路２２へと燃料混合物を分配する
環状スペース４７と連通している。オリフイス４
３，４５の目的は全ての主通路２２を流れる燃料
混合物の点火を相互に行なわせることにある。第
１のオリフイス４３，４５の軸線とそれぞれ約50
乃至60゜の角度をなす軸線を有する追加のオリフ
イス４４，４６が設けられ、燃料混合物を主通路
２２へと分配する環状スペース４７と、溝４１，
４２の水平溝部４１ａ，４２ａから延伸する垂直
溝部４１ｂ，４２ｂとを連通させている。オリフ
イス４４，４６もまた点火を交互に行なわせる働
きをする。このように、点火電極１０により点火
が相互に行なわれるためには、オリフイス４３，
４５及び４４，４６により溝４１，４２と環状ス
ペース４７とが連通していることが重要である。
もしもこれらのオリフイス４３，４５及び４４，
４６がなければ、溝４１，４２と環状スペース４
７とは連通せず、ガス流量が小さいときには点火
は困難となる。これは、点火電極１０が燃料混合
物からあまりに遠く離れてしまうため及び／又は
点火が溝４２の付近に局在化してしまうためであ
る。一方、もしも溝４１が環状スペース４７と連
通していなければ、安全要素１５はその役割を果
たし得ない。
溝４１，４２は図示の形状に変更を加えること
も可能であるが、各溝は少なくとも局部的には燃
料混合体を主通路２２へと分配する環状スペース
４７と連通しなければならない。各溝４１，４２
は例えばその上方で広げられ、それから狭くなり
ながら延して環状スペース４７と連通するように
してもよい。好適には、溝４１，４２がバーナ本
体の外周へと開口する位置でやや広がりながら開
口することが望ましい。
も可能であるが、各溝は少なくとも局部的には燃
料混合体を主通路２２へと分配する環状スペース
４７と連通しなければならない。各溝４１，４２
は例えばその上方で広げられ、それから狭くなり
ながら延して環状スペース４７と連通するように
してもよい。好適には、溝４１，４２がバーナ本
体の外周へと開口する位置でやや広がりながら開
口することが望ましい。
一例として、第１図、第３図及び第４図に示す
溝４１，４２は幅２〜2.5mm、深さ1.2〜1.5mmとす
ることができ、一方オリフイス４３，４４，４
５，４６の直径は溝の幅と同程度にすることがで
きる。
溝４１，４２は幅２〜2.5mm、深さ1.2〜1.5mmとす
ることができ、一方オリフイス４３，４４，４
５，４６の直径は溝の幅と同程度にすることがで
きる。
溝にその全長にわたつてスロツトを延伸させる
場合には、例えば深さ1.2〜２mmで幅３mmの切り
込みをフランジ１０７の上面に刻設し、この切り
込み下部のフランジ１０７の厚みの残りを貫通し
て幅約１mmのスロツトを設けることも可能であ
る。
場合には、例えば深さ1.2〜２mmで幅３mmの切り
込みをフランジ１０７の上面に刻設し、この切り
込み下部のフランジ１０７の厚みの残りを貫通し
て幅約１mmのスロツトを設けることも可能であ
る。
第１図、第５図、第６図では、保護キヤツプ１
０５が上方部１０４のフランジ１０７の頂部上に
着座し、キヤツプ１０５の下面の外周上には平坦
なリブ又は突起１５１が形成されている。概ね一
定の幅又は外方へとわずかに増大する幅を有する
半径方向通路１５２がリブ１５１の間に設けられ
ている。この通路１５２は二次空気の流れを補助
しかつ火炎と空気との混合を良くするために設け
られており、一方バーナ頭部１０４と接触するリ
ブ１５１の下面は作動中のバーナによつて吸収さ
れる熱量を放散させる働きをする。リブ１５１は
例えば12個をキヤツプ１０５の下面の周辺部上に
均等に分配配置することができる。リブ１５１の
高さは例えば３乃至５mmとする。
０５が上方部１０４のフランジ１０７の頂部上に
着座し、キヤツプ１０５の下面の外周上には平坦
なリブ又は突起１５１が形成されている。概ね一
定の幅又は外方へとわずかに増大する幅を有する
半径方向通路１５２がリブ１５１の間に設けられ
ている。この通路１５２は二次空気の流れを補助
しかつ火炎と空気との混合を良くするために設け
られており、一方バーナ頭部１０４と接触するリ
ブ１５１の下面は作動中のバーナによつて吸収さ
れる熱量を放散させる働きをする。リブ１５１は
例えば12個をキヤツプ１０５の下面の周辺部上に
均等に分配配置することができる。リブ１５１の
高さは例えば３乃至５mmとする。
例えば３個から成るスタツド１５３は120゜の角
度で均等に配置され、キヤツプ１０５の下面に固
定されると共に上方部１０４のフランジ１０７に
設けられた対応する受入部１４１（第４図）と係
合し、キヤツプをバーナ本体１００上に正しく位
置決めする働きをする。
度で均等に配置され、キヤツプ１０５の下面に固
定されると共に上方部１０４のフランジ１０７に
設けられた対応する受入部１４１（第４図）と係
合し、キヤツプをバーナ本体１００上に正しく位
置決めする働きをする。
第１図，第２図に明示されるように、キヤツプ
１０５の直径はパイロツトフレームのレベル位置
でバーナ本体１００に等しいか又はいくらか大き
くなつている。
１０５の直径はパイロツトフレームのレベル位置
でバーナ本体１００に等しいか又はいくらか大き
くなつている。
全体的にみると、バーナ頭部の上方部１０４内
に設けられている溝４１，４２及びオリフイス４
３乃至４６は、バーナの内側から電極による点火
と熱電対による安全性とを確保させるように作ら
れている。オリフイス４３乃至４６の直径及び位
置さらに溝４１，４２の寸法特性は、バーナの最
大流量から最小流量までの所定の使用範囲を通じ
て内部点火及び安全性を確保するように作られて
いる。かくしてこれらの要素のパラメータは異な
る使用条件に適合できることになる。しかしなが
ら、図示の例ではオリフイス４６，４４は本質的
には要素１０及び１５のまわりに残留する火炎を
維持し環状部４７を通じて相互に点火させるため
のものであるが、一方オリフイス４５，４３は二
次的な役割を果すにすぎないことに注目された
い。
に設けられている溝４１，４２及びオリフイス４
３乃至４６は、バーナの内側から電極による点火
と熱電対による安全性とを確保させるように作ら
れている。オリフイス４３乃至４６の直径及び位
置さらに溝４１，４２の寸法特性は、バーナの最
大流量から最小流量までの所定の使用範囲を通じ
て内部点火及び安全性を確保するように作られて
いる。かくしてこれらの要素のパラメータは異な
る使用条件に適合できることになる。しかしなが
ら、図示の例ではオリフイス４６，４４は本質的
には要素１０及び１５のまわりに残留する火炎を
維持し環状部４７を通じて相互に点火させるため
のものであるが、一方オリフイス４５，４３は二
次的な役割を果すにすぎないことに注目された
い。
上述したバーナ本体は例えばアルミニウムを用
いれば特に容易に製造することができる。本発明
のバーナは特に極端に平坦な型式の料理装置に適
合し、電極及び安全要素は特に簡単に取付けるこ
とができる。
いれば特に容易に製造することができる。本発明
のバーナは特に極端に平坦な型式の料理装置に適
合し、電極及び安全要素は特に簡単に取付けるこ
とができる。
第１図は本発明によるバーナの縦断綿図、第２
図は第１図のバーナの正面図、第３図は第４図に
示すバーナ本体の線―に沿う断面図、第４図
はバーナ本体の平面図、第５図はバーナキヤツプ
の下面図、第６図は第５図の線―に沿う断面
図である。 １０…電極、１５…安全要素、２０…分配室、
２１，２２…通路、４１，４２…半径方向溝、５
０…中心穴、１００…バーナ本体、１０２…下方
部、１０４…上方部、１０５…キヤツプ、１０７
…フランジ。
図は第１図のバーナの正面図、第３図は第４図に
示すバーナ本体の線―に沿う断面図、第４図
はバーナ本体の平面図、第５図はバーナキヤツプ
の下面図、第６図は第５図の線―に沿う断面
図である。 １０…電極、１５…安全要素、２０…分配室、
２１，２２…通路、４１，４２…半径方向溝、５
０…中心穴、１００…バーナ本体、１０２…下方
部、１０４…上方部、１０５…キヤツプ、１０７
…フランジ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 点火安全装置を備えかつメインフレームとこ
のメインフレームを安定化させるパイロツトフレ
ームとを有する型式のガス燃料バーナであつて、 一次空気ガス燃料混合体を受入れる環状の分配
室を画定するバーナ本体と、 前記バーナ本体内に設けられ前記メインフレー
ムに前記分配室からの燃料混合体を供給する主通
路と、 同様に前記バーナ本体内に設けられ前記パイロ
ツトフレームに前記分配室からの燃料混合体を供
給する補助通路と、 少なくとも１つの点火電極と、 １つの安全要素と、 前記バーナ本体上に取付けられた保護キヤツプ
とを備えており、 前記バーナ本体は前記分配室と共通軸線を有す
る中心穴を画定し、該中心穴は前記キヤツプの下
方に配置されバーナの下方部分で開口して二次空
気を流入させるようになつており、前記分配室内
で少なくとも局部的に開口する半径方向溝が前記
キヤツプより下方に位置するバーナ本体の上方部
分内に形成され、前記点火電極及び安全要素は前
記保護キヤツプより下方で前記中心穴の内側に配
置されていることを特徴とする点火安全装置付ガ
ス燃料バーナ。 ２ 前記半径方向溝は前記バーナ本体内で前記点
火電極及び前記安全要素に近接して設けられてい
る特許請求の範囲第１項記載のバーナ。 ３ 前記点火電極及び前記安全要素は前記中心穴
の内側で直径方向に対向した位置に配置されてい
る特許請求の範囲第１項記載のバーナ。 ４ 前記点火電極及び前記安全要素は前記中心穴
の内側に突起を形成するバーナ本体のフランジ上
に取付けられている特許請求の範囲第１項記載の
バーナ。 ５ バーナ本体の上方部分内に形成された前記半
径方向溝は角度をなす２つのオリフイスを介して
前記分配室と連通している特許請求の範囲第１項
記載のバーナ。 ６ バーナ本体の上方部分内に形成された前記半
径方向溝は該バーナ本体の周辺部で広がり開口し
ている特許請求の範囲第１項記載のバーナ。 ７ バーナ本体に形成された前記溝は約１乃至４
mmの幅を有する特許請求の範囲第１項記載のバー
ナ。 ８ 前記キヤツプはリブとリブの間に半径方向通
路を画定しているリブを介してバーナ頭部上に着
座している特許請求の範囲第１項記載のバーナ。 ９ 前記リブとリブの間に設けられた半径方向通
路は一定幅を有するか又はキヤツプの外周に向つ
てわずかに狭くなつている特許請求の範囲第８項
記載のバーナ。 １０ 前記リブの高さは少なくとも約４mm以上で
ある特許請求の範囲第８項記載のバーナ。 １１ 前記キヤツプは３個のスタツドによりバー
ナ本体上に取付けられている特許請求の範囲第８
項記載のバーナ。
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