JPH0140363Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、チエーンがスプロケツトと噛合する
際に発生する騒音を緩和した騒音防止ローラチエ
ーン、特にオートバイの駆動用チエーンに用いる
に適した騒音防止ローラチエーンに関する。

(ロ) 従来の技術 一般に、ローラチエーンは、チエーンのローラ
がスプロケツトの歯に噛合する際、ローラがある
速度をもつて歯に衝突することに基づき、歯とロ
ーラとの間、及びローラとブツシユの間で金属同
士の衝突が生じ、これに起因して、ローラが弾性
振動を起こすと共に、ローラとブツシユの間にあ
る流体が急速に片側に寄せられ、従つて該部分の
流体が急激に移動又は排出されることが相俟つ
て、騒音が発生される。

そこで、実開昭57−182651号公報に示されるよ
うに、ローラを分割すると共に、該分割したロー
ラ体の間に位置してブツシユに弾性リングを嵌挿
し、更に該弾性リングの外径をローラ体の外径よ
り僅かに大きく構成して、チエーンがスプロケツ
トに噛合う際、まず最初に該弾性リングをスプロ
ケツトの歯に衝接し、該リングの弾性変形により
騒音の発生を緩和した騒音防止ローラチエーンが
案出されている。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 ところで、上述騒音防止ローラチエーンは、弾
性リングとローラ体が直接接触しており、径の相
違に基づき、スプロケツトと噛合する度に弾性リ
ングとローラ体は相対回転するが、弾性リング側
面は該潤滑油を介さない直接摺接に基づき、比較
的早期に摩耗してしまう虞れがあり、また同様
に、弾性リングとブツシユとの間にも、弾性リン
グが最初に噛合する関係上、ローラ体方向に潤滑
油が逃げて略々直接接触状態で回動し、弾性リン
グ内周面も比較的早期に摩耗してしまう。更に、
弾性リングの摩耗の進行により、隙間の増大に起
因するローラとブツシユとの間に封入した潤滑油
量の不足、更には潤滑油の洩れによる潤滑油の涸
渇を招き、該潤滑油の不足又は涸渇は、スプロケ
ツトに噛合する際に潤滑油による緩衝作用をなく
して、騒音防止の実現を損う虞れがある。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案は、上述問題点を解決することを目的と
するものであつて、例えば第１図及び第２図に示
すように、弾性リング９が断面略々矩形状からな
り、かつローラチエーン１がスプロケツトと噛合
する際に最初に当接するように前記弾性リングの
外径を前記ローラ体７ａ，７ａの外径より大きく
構成し、更に該弾性リング９における側面及びそ
の内周面の少なくとも一方に、油溜りとなる凹部
９ａ，９ｂを形成したことを特徴とするものであ
る。

(ホ) 作用 上述構成に基づき、ローラチエーン１がスプロ
ケツトに噛合うに際し、まず最初に弾性リング９
がスプロケツト歯に衝接し、ついでローラ体７ａ
が当接する。そして、該衝突による弾性リング９
の変形により、衝突に伴うエネルギーを吸収し、
その後にローラ体が動力伝達荷重を担持する。ま
た、チエーン１がスプロケツトに入射及び離脱す
る際、弾性リング９及びローラ体７ａはブツシユ
６に対して回転し、更に弾性リング９及びローラ
体７ａとの間でも相対回転するが、凹部９ａ，９
ｂによる油溜りの存在により、充分な潤滑油にて
滑らかに回転する。

(ヘ) 実施例 以下、図面に沿つて、本考案による実施例を説
明する。

騒音防止ローラチエーン１は、第１図に示すよ
うに、一般のローラチエーンと同様にピンリンク
及びローラリンクよりなる。即ち、ピンリンクプ
レート２，２の両端部をピン３で連結・固定した
ピンリンクと、ローラリンクプレート５，５の両
端部をブツシユ６で連結・固定し、更に該ブツシ
ユ６にローラ７を遊嵌したローラリンクよりな
り、これら両リンクをブツシユ６にピン３を嵌挿
することにより交互に連結して無端状に構成され
ている。そして、前記ローラ７は中央部で分割さ
れ、２個のローラ体７ａ，７ａにより構成されて
おり、更にこれら分割されたローラ体７ａの間に
位置してゴム、プラスチツク等の弾性体からなる
断面略々矩形状の弾性リング９がブツシユ６に嵌
挿されている。なお、該弾性リング９の肉厚はロ
ーラ体７ａの肉厚よりも厚く設定されていると共
に、その外径はローラ体７ａの外径より大きく、
かつその内径もローラ体７ａの内径と同等か又は
それより僅かに大きく設定されており、従つてロ
ーラチエーン１のスプロケツト１０への噛合に際
して、該弾性リング９がスプロケツト１０に衝接
した後、リング９が弾性変形してローラ体７ａが
接触するようになる。そして、第２図に詳示する
ように、弾性リング９はその両側面に環状の凹溝
９ａ，９ａが形成されていると共に内周面に凹溝
９ｂが形成されており、これら凹溝９ａ，９ｂは
ローラ体７ａ側面及びブツシユ６外周面との間に
油溜りを構成する。また、第３図及び第４図にお
いて、１０ａはスプロケツト１０の歯、Ｄはその
歯底、Ｓは歯面である。

本実施例は以上のような構成よりなるので、ス
プロケツト１０の矢印Ａ方向の回転により、ロー
ラチエーン１のローラ７は順次スプロケツト歯１
０ａに噛合し、動力伝達される。この際、ローラ
７はピツチＰを半径として、第３図矢印Ｂで示す
ように、スプロケツト歯１０ａの歯底Ｄ又は歯面
Ｓに所定速度で衝突しようとするが、ローラ体７
ａの当接の前に、弾性リング９がスプロケツト歯
１０ａに衝突し、該衝突に伴うエネルギーを、ブ
ツシユ６との間で弾性リング９が変形して吸収し
た後、ローラ体７ａがスプロケツト歯１０ａに着
座し、動力伝達に伴う荷重を受ける。そして、弾
性リング９はスプロケツト歯に当接して転ろがる
と共に、その外径はローラ体７ａの外径より大き
いので、リング９はその荷重側と反対側、即ちス
プロケツト外径方向では弾性変形せず、従つてス
プロケツト１０の回転に伴う噛合の進行により、
リング９の荷重側の弾性変形部分が押し出される
ようにして非変形側に蠕動し、次回に該ローラ７
がスプロケツト歯１０ａに衝突する際、弾性リン
グ９は今回の衝接部分と異なる部分で衝接して、
同一箇所における繰返し変形による弾性リング９
のヘタリが防止されている。

更に、チエーン１のスプロケツト１０への入射
及び離脱の度に弾性リング９及びローラ体７ａが
ブツシユ６に対して回転するが、弾性リング９は
スプロケツト１０に入射すると同時に変形してそ
のブツシユ側の凹溝９ｂをつぶすように作用し、
これにより該凹溝９ｂに溜められている潤滑油が
ブツシユ６と弾性リング９及びローラ体７ａとの
隙間に押し出されて、該潤滑油の介在により弾性
リング９及びローラ体７ａは滑らかに回転すると
共に、該潤滑油による緩衝作用により騒音の発生
を更に低減する。また、弾性リング９の蠕動等に
より、該弾性リング９とローラ体７ａとは相対回
転するが、スプロケツト１０への入射に伴う弾性
リング９の変形により、凹溝９ａに溜められてい
る潤滑油がリング側面とローラ体７ａ側間に滲出
し、前記相対回転を滑らかにする。なお、この
際、弾性リング９はスプロケツト歯１０ａに押圧
されて横方向に膨出するように変形するので、弾
性リング９の両側面がローラ体７ａの側面に薄い
潤滑油を介して密接して、凹溝９ａ，９ｂ等に封
入されている潤滑油が外部に洩れることはない。

なお、弾性リング９は、第２図に示すような形
状に限らず、油溜り用の凹部を有するものであれ
ば他の形状でもよいことは勿論である。例えば、
第５図ａに示すように、側面に小凹溝９a′を多数
形成すると共に内周面に小凹溝９b′を多数形成し
てもよく、また第５図ｂに示すように、側面に凹
面状の凹部９a″を形成すると共に内周面に凹面状
の凹部９b″を形成してもよく、更に第５図ｃに示
すように、側面上部を除いて、側面下部を波形に
凹むようにして凹部９ａを形成し、かつ内周面
に幅広の凹溝９ｂを環状に形成してもよい。

また、上述実施例は、ローラ７を分割して、該
分割したローラ体７ａの中央部分に弾性リング９
を嵌挿したが、第６図に示すように、幅狭のロー
ラ体７ａをブツシユ６に嵌挿し、更に該ローラ体
７ａの両端とローラリンクプレート５との間に弾
性リング９を介在してもよい。なお、該実施例に
おいても、弾性リング９は、断面略々矩形状から
なると共に、その外径はローラ体７ａの外径より
も大きく、かつその両側面及び内周面にそれぞれ
凹溝９ａ，９ｂが形成されており、更にその幅は
スプロケツトとの噛合に際してその歯１０ａに必
ず当接する幅からなる。

従つて、該ローラチエーン１′がスプロケツト
１０に噛合するに際し、まず両側の弾性リング
９，９が衝接して金属同士の衝接を防止し、その
後弾性リング９，９が変形してスプロツト歯１０
ａにローラ体７ａが当接し、動力伝達する。ま
た、弾性リング９，９はローラ体７ａとローラリ
ンクプレート５との間に位置してオイルシールの
役目を果たしてブツシユ６とローラ体７及び弾性
リング９との間に潤滑油を封入すると共に、弾性
リング９の側面の凹溝９ａ，９ａに溜められてい
る潤滑油がプレート５側面及びローラ体７ａとの
側面間に供給され、また内周面の凹溝９ｂに溜め
られている潤滑油がブツシユ６との間に供給さ
れ、弾性リング９及びローラ体７ａは滑らかに回
転する。更に、ローラチエーンがスプロケツトに
噛合する際に、ローラがローラリンクプレートに
衝接して騒音を発生することがあるが、本実施例
では、弾性リング９の介在により、ローラ体７ａ
とプレート５が直接衝接することがなく、これに
よる騒音の発生も防止できる。

(ト) 考案の効果 以上説明したように、本考案によると、弾性リ
ング９は断面略々矩形状からなるので、スプロケ
ツト１０は広い面からなる弾性リング外周面に接
触し、チエーンが傾くことはなく、かつリングの
ローラ体より突出する部分の断面積も矩形状から
なる大きな面積からなり、その騒音エネルギーの
吸収容量も大きく、極めて大きな騒音防止効果を
発揮することができるものでありながら、弾性リ
ング９の側面及び内周面の少なくともその一方
に、油溜りとなる凹部９ａ，９ｂを形成したの
で、潤滑油を介在した状態で弾性リング９及びロ
ーラ体７ａをブツシユ６に対して又は互に滑らか
に回転し、弾性リングが早期に摩耗することを防
止して耐久性を向上することができる。更に、潤
滑油の洩れ及び弾性リング９の摩耗を防止するこ
とに起因して、潤滑油が不足又は涸渇状態になる
ことを防止して、潤滑油によるローラ体７ａ及び
弾性リング９とブツシユ６との緩衝作用を保償
し、これによる騒音防止効果も長期に亘り維持す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による一実施例を示すローラチ
エーンの横断面図、第２図はその弾性リングを示
す一部断面した斜視図、第３図はローラチエーン
の噛合状態を示す縦断面図、第４図はその横断面
図、第５図ａ，ｂ，ｃはそれぞれ異なる実施例を
示す弾性リングの断面図、第６図は他の実施例に
よるローラチエーンを示す横断面図である。 １，１′……騒音防止ローラチエーン、２……
ピンリンクプレード、３……ピン、５……ローラ
リンクプレート、６……ブツシユ、７……ロー
ラ、７ａ……ローラ体、９……弾性リング、９
ａ，９a′，９a″，９ａ，９ｂ，９b′，９b″，９ｂ
……凹部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ピンリンクプレートの両端をピンで連結・固定
   したピンリンクと、ローラリンクプレートの両端
   部をブツシユで連結・固定し、更に該ブツシユに
   ローラ体及び弾性リングを並設して遊嵌したロー
   ラリンクよりなり、これら両リンクをブツシユに
   ピンを嵌挿することにより交互に連結して無端状
   に構成した騒音防止ローラチエーンにおいて、 前記弾性リングが断面略々矩形状からなり、か
   つローラチエーンがスプロケツトと噛合する際に
   最初に当接するように前記弾性リングの外径を前
   記ローラ体の外径より大きく構成し、更に該弾性
   リングにおける側面及び内周面の少なくとも一方
   に、油溜りとなる凹部を形成したことを特徴とす
   る騒音防止ローラチエーン。