JPH0140761Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0140761Y2 JPH0140761Y2 JP2939285U JP2939285U JPH0140761Y2 JP H0140761 Y2 JPH0140761 Y2 JP H0140761Y2 JP 2939285 U JP2939285 U JP 2939285U JP 2939285 U JP2939285 U JP 2939285U JP H0140761 Y2 JPH0140761 Y2 JP H0140761Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- light source
- light
- vehicle
- armrest
- Prior art date
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- Expired
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 6
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims description 5
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 4
- 239000004925 Acrylic resin Substances 0.000 description 1
- 229920000178 Acrylic resin Polymers 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本考案は自動車の車内を照明すると同時に、車
外側面を照明するための自動車用照明具に関する
ものである。
外側面を照明するための自動車用照明具に関する
ものである。
〈従来の技術〉
従来、自動車の車内を照明する照明具としてル
ームランプが存在したが、同時に車外側面をも照
明し得る照明具はなかつた。
ームランプが存在したが、同時に車外側面をも照
明し得る照明具はなかつた。
〈考案が解決しようとする問題点〉
本考案はこの様な現状に鑑みてなされたもので
あり、自動車の車内を照明すると同時に、車外側
面路上をも照明し得る自動車用照明具を提供せん
とするものである。
あり、自動車の車内を照明すると同時に、車外側
面路上をも照明し得る自動車用照明具を提供せん
とするものである。
〈問題点を解決するための手段〉
係る目的を達成する本考案自動車用照明具は、
ドアのアームレスト内に光源を設置せしめ、該ア
ームレストの側面に照明窓を開口形成して前記光
源で車内を照明すると共に、ドア外面に装置され
たサイドモール下面に沿つて透光板を設置し、該
透光板を介して前記光源で車外側面を照明するよ
うにした事を特徴としたものである。
ドアのアームレスト内に光源を設置せしめ、該ア
ームレストの側面に照明窓を開口形成して前記光
源で車内を照明すると共に、ドア外面に装置され
たサイドモール下面に沿つて透光板を設置し、該
透光板を介して前記光源で車外側面を照明するよ
うにした事を特徴としたものである。
〈実施例〉
以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。
する。
第１図乃至第４図は第１実施例を示し、第５図
乃至第７図は第２実施例を示す。
乃至第７図は第２実施例を示す。
ドア１は従来と同様、外側パネル１ａと内側パ
ネル１ｂとで内部空胴状に構成され、その内側パ
ネル１ｂにアームレスト２が一体に突出形成され
る。
ネル１ｂとで内部空胴状に構成され、その内側パ
ネル１ｂにアームレスト２が一体に突出形成され
る。
アームレスト２の内部には光源３を収納設置せ
しめると共に、このアームレストの車内側側面に
照明窓４を開口形成せしめ、その照明窓４を通し
て光源３の光L1を車内に照射させ、車内を照明
するようになすものである。
しめると共に、このアームレストの車内側側面に
照明窓４を開口形成せしめ、その照明窓４を通し
て光源３の光L1を車内に照射させ、車内を照明
するようになすものである。
光源３はバルブ３ａと反射鏡３ｂとで構成さ
れ、ドア１のアームレスト２内部に収納設置し、
アームレスト２の車内側側面に開口形成した照明
窓４からレンズ５を通して車内を照明L1すると
共に、ドア１の外面に設置した透光板６を通して
車外側面、詳しくはドア１の外側面と車外の側面
路上を照明L2，L3するものである。
れ、ドア１のアームレスト２内部に収納設置し、
アームレスト２の車内側側面に開口形成した照明
窓４からレンズ５を通して車内を照明L1すると
共に、ドア１の外面に設置した透光板６を通して
車外側面、詳しくはドア１の外側面と車外の側面
路上を照明L2，L3するものである。
透光板６は透明なアクリル樹脂材を用いて細長
板状に形成し、ドア１の外側パネル１ａ外表面に
装飾的に装置されたサイドモール７の下面に沿つ
て並行に設置される。この透光板６の外側面６ａ
は当然のことながらドア１の外側面に露出される
が、内側面６ｂはドアの外側パネル１ａを貫通し
てドア１の空胴部１ｃ内に臨んで設置され、アー
ムレスト２内に設置した光源３からの光を受光し
て車外側面（ドア１の外側面と車外の側面路上）
を照明L2，L3するものである。
板状に形成し、ドア１の外側パネル１ａ外表面に
装飾的に装置されたサイドモール７の下面に沿つ
て並行に設置される。この透光板６の外側面６ａ
は当然のことながらドア１の外側面に露出される
が、内側面６ｂはドアの外側パネル１ａを貫通し
てドア１の空胴部１ｃ内に臨んで設置され、アー
ムレスト２内に設置した光源３からの光を受光し
て車外側面（ドア１の外側面と車外の側面路上）
を照明L2，L3するものである。
即ち、第１図乃至第４図に示す第１実施例で
は、光源３と透光板６とをドア１の空胴部１ｃ内
をはわせたオプテイカルフアイバー８で光学的に
接続させたものであり、オプテイカルフアイバー
８の一端８ａを光源３にレンズ９を介し臨ませ、
他端部８ｂをフロスト加工して透光板６の内側面
６ｂに接触させることにより、光源３の光を透光
板６で受光させて車外側面を照明L2，L3するよ
うにしたものである。この第１実施例の場合、ド
アの外側パネル１ａとオプテイカルフアイバーの
他端部８ｂとの間に反射鏡１０を設置することに
より、透光板６から照射される光量を増加させて
ドア１の外側面を一層明るく照明L2できるよう
になり、またオプテイカルフアイバー８の他端部
８ｂ先端から照射される光によつて車外の側面路
上を一層明るく照明L3できるようになる。
は、光源３と透光板６とをドア１の空胴部１ｃ内
をはわせたオプテイカルフアイバー８で光学的に
接続させたものであり、オプテイカルフアイバー
８の一端８ａを光源３にレンズ９を介し臨ませ、
他端部８ｂをフロスト加工して透光板６の内側面
６ｂに接触させることにより、光源３の光を透光
板６で受光させて車外側面を照明L2，L3するよ
うにしたものである。この第１実施例の場合、ド
アの外側パネル１ａとオプテイカルフアイバーの
他端部８ｂとの間に反射鏡１０を設置することに
より、透光板６から照射される光量を増加させて
ドア１の外側面を一層明るく照明L2できるよう
になり、またオプテイカルフアイバー８の他端部
８ｂ先端から照射される光によつて車外の側面路
上を一層明るく照明L3できるようになる。
又、第５図乃至第７図に示す実施例では、ドア
１の空胴部１ｃを通して光源３の光を直接透光板
６に入射させて、車外側面を照明L2，L3するよ
うにしたものである。この第２実施例の場合、光
源３のバルブ３ａとして棒状蛍光灯を使用し、透
光板６の全長に渉つて光源３の光が行き渡るよう
にし、それに伴ない車内を照明する照明窓４もバ
ルブ３ａに沿つて細長く大きく形成することが出
来て、車内を一層明るく照明L1することが出来
るようになる。又、この第２実施例では透光板６
とサイドモール７との接合面１１を傾斜状に形成
すると共に反射鏡面状に形成することにより、そ
の接合面１１を通らない光はそのまま透光板６を
通過してドア１の外側面を照明L2し、接合面１
１で反射された光は下向きに屈折されて車外の側
面路上を照明L3するようになる。
１の空胴部１ｃを通して光源３の光を直接透光板
６に入射させて、車外側面を照明L2，L3するよ
うにしたものである。この第２実施例の場合、光
源３のバルブ３ａとして棒状蛍光灯を使用し、透
光板６の全長に渉つて光源３の光が行き渡るよう
にし、それに伴ない車内を照明する照明窓４もバ
ルブ３ａに沿つて細長く大きく形成することが出
来て、車内を一層明るく照明L1することが出来
るようになる。又、この第２実施例では透光板６
とサイドモール７との接合面１１を傾斜状に形成
すると共に反射鏡面状に形成することにより、そ
の接合面１１を通らない光はそのまま透光板６を
通過してドア１の外側面を照明L2し、接合面１
１で反射された光は下向きに屈折されて車外の側
面路上を照明L3するようになる。
〈考案の効果〉
本考案自動車用照明具は斯様に構成したので、
自動車の車内を照明することが出来ると同時に、
車外側面、詳しくはドアの外側面と車外の側面路
上を照明することができる。
自動車の車内を照明することが出来ると同時に、
車外側面、詳しくはドアの外側面と車外の側面路
上を照明することができる。
よつて、所期の目的を達成し得る。
第１図乃至第４図は本考案第１実施例を示し、
第１図は一部切欠斜視図、第２図は断面図、第３
図は要部の断面図、第４図は外観斜視図である。
第５図乃至第７図は本考案第２実施例を示し、第
５図は一部切欠斜視図、第６図は断面図、第７図
は外観斜視図である。 図中、１はドア、２はアームレスト、３は光
源、４は照明窓、６は透光板、７はサイドモー
ル、である。
第１図は一部切欠斜視図、第２図は断面図、第３
図は要部の断面図、第４図は外観斜視図である。
第５図乃至第７図は本考案第２実施例を示し、第
５図は一部切欠斜視図、第６図は断面図、第７図
は外観斜視図である。 図中、１はドア、２はアームレスト、３は光
源、４は照明窓、６は透光板、７はサイドモー
ル、である。
Claims (1)
- ドアのアームレスト内に光源を設置せしめ、該
アームレストの側面に照明窓を開口形成して前記
光源で車内を照明すると共に、ドア外面に装置さ
れたサイドモール下面に沿つて透光板を設置し、
該透光板を介して前記光源で車外側面を照明する
ようにした事を特徴とする自動車用照明具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2939285U JPH0140761Y2 (ja) | 1985-02-28 | 1985-02-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2939285U JPH0140761Y2 (ja) | 1985-02-28 | 1985-02-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61145046U JPS61145046U (ja) | 1986-09-06 |
| JPH0140761Y2 true JPH0140761Y2 (ja) | 1989-12-05 |
Family
ID=30528156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2939285U Expired JPH0140761Y2 (ja) | 1985-02-28 | 1985-02-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0140761Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200308678Y1 (ko) * | 2003-01-08 | 2003-03-28 | 김성근 | 차량의 사이드스텝 |
-
1985
- 1985-02-28 JP JP2939285U patent/JPH0140761Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61145046U (ja) | 1986-09-06 |
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