JPH0140984Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案はスラリー燃料を使用するバーナ装置で
あり、特に燃料供給停止後、バーナガン内での燃
料の詰りを効果的に防止し得る装置に関する。

＜従来の技術及びその問題点＞ 最近、燃料の脱石油化が本格的に検討、実施さ
れているが、特に石炭の燃料的価値が見直されて
いる。この場合、石炭の欠点の一つである取り扱
いの不便さ及び負荷応答性の悪さを解決するた
め、微粉化した石炭と特定の液体とを混合するこ
とによりスラリー化し、石炭を液体燃料とほぼ同
様に取扱えるようにしたスラリー燃料が開発され
ている。このスラリー燃料としては、水と石炭を
混合したCWM（Coal and Water Mixture），
COM（Coal and Oil Mixture），CMM（Coal
and Metanol Mixture）等が提供されている。
このうち特にCWMは高価な石油やメタノールを
全く使用せず最も注目されている。

第１図は従来のCWM燃焼装置を示す。図中、
燃料１は燃料止弁３の開閉によりフレキシブルホ
ース等の自在継手５を通りバーナガン７に供給ま
たはその供給が停止される。噴霧媒体２は、同様
に止弁４、自在継手６を通つて供給され炉内に燃
料と共に噴射され、燃料は微粒化して燃焼火炎１
０を形成する。バーナの通常停止時には制御ユニ
ツト１６からの信号を電気結線１５を介してシリ
ンダ操作弁１３を操作し、空気配管１４を介して
操作用空気を供給することによつて風箱３７に取
付けされたシリンダ１１を作動させ、さらに連結
ロツド１２の移動によりバーナガン７は引抜操作
される。この操作は休止バーナが他の運転バーナ
による炉内火炎の輻射熱を受けて焼損するのを防
ぐためである。また、この引抜操作前に燃料止弁
３の「閉」により弁以降バーナガン内に残つた燃
料をパージ媒体２６によつて炉内にパージして、
バーナガン内に残留したCWM中の水分が炉内の
熱によつて蒸発し、燃料が固化するのを防止して
いる。

次に燃焼装置を緊急に停止する必要が生じた場
合には各バーナガンに対する燃料の供給をただち
に停止するが、緊急の再起動に備えてバーナガン
７の引抜きは行わず、運転中と同じ位置に配置し
ておく。この場合、各バーナガン内に残留した燃
料を前述と同様の方法により炉内にパージすると
炉内に大量の未燃燃料が滞留することになり再起
動時に炉内爆発を起こす虞れがありきわめて危険
である。このため緊急停止時には残留燃料をパー
ジせずにバーナガンを元の位置に配置した状態と
しておくが、この結果燃料中の水分（CWMの場
合）は炉内の残熱により短時間で蒸発し燃料が固
化する虞れがある。

また炉内にパージし得る場合でも止弁３からバ
ーナガンまでの間にの管路や自在継手の距離がか
なりあるため、パージすべき残留燃料量が多く、
パージ燃料により火炉内での燃焼の外乱要因とな
る虞れもある。

＜問題点を解決するための手段＞ 本考案は上述した問題点に鑑み構成したもので
あり、燃料供給停止時にパージ燃料を装置外部に
排出でき、かつ残留燃料量自体も低減し得る燃焼
装置である。

＜手段の概要＞ 要するに本考案は、風箱に接続する固定筒内に
バーナガンを配置しかつこのバーナガンを固定筒
軸心方向に移動可能なよう構成したものにおい
て、前記バーナガン７を挿通自由にする筒状体３
２と燃料を風箱３７外に排出可能とする排出ノズ
ル３４とよりなる切換装置３０を前記固定内筒１
７を横断して設け、点火時は前記バーナガン７は
筒状体３２を挿通して位置し、不使用時にはバー
ナガンの先端に対向して排出ノズル３４か位置す
るバーナガン７と切換装置３０とが連動する装置
を設けた閉塞防止型バーナ装置であることを特徴
とする。

＜実施例＞ 第２図において、バーナガン７の内部には燃料
止弁３ａ及び噴霧媒体止弁４ａが設置され外部の
弁駆動装置１８により開閉操作可能となつてい
る。これら２つの弁には燃料１および噴霧媒体２
が各各自在継手５，６を介して配管供給される。
又、燃料止弁３ａにはさらにパージ媒体２６も供
給され燃料停止と同時にパージ媒体が投入される
様切替可能な構造となつている。バーナガン７の
内部は燃料と媒体の２つの通路２０，２１があ
り、ガン先端部で混合噴射される。バーナガン７
には引抜用のエアシリンダ１１がロツド１２によ
つて連結されている。１７は内部にバーナガン７
を収納した固定筒であり、この固定筒内を、軸心
方向にバーナガンが移動し得るよう構成してあ
る。

次に固定筒１７は、風箱３７内のエアレジスタ
９の配置部直後の位置において切断されており、
この切断部に対して切換装置３０が配置してある
（詳細な構造は後述する）。１１ａは風箱３７に接
続したエアシリンダ、１２ａはこのエアシリンダ
１１ａのピストンロツドに接続するロツド、２５
は風箱３７に接続する支点をもつリンクであり、
切換装置３０はこれらロツド、リンクを介してエ
アシリンダ１１ａにより作動する。

次にこの装置の作動を主として緊急燃料停止時
を例として説明する。バーナ運転時はノズル先端
が炉内に燃料噴射可能な位置である固定筒開口部
近傍まで出ているが、燃料の緊急しや断信号が出
されると、弁駆動装置１８が作動し、燃料止弁３
ａ及び噴霧媒体止弁４ａが連結リンク１９を介し
て閉となる。同時に信号はバーナガン引抜用エア
シリンダ１１を作動し、シリンダ内のピストンが
図の左方向へ移動してそのピストンロツドに接続
するロツド１２を介してバーナガン７が引抜かれ
る。バーナガン先端が切換装置後部にまで至つた
ならば引抜き操作を停止し、その停止後に切換装
置３０を作動させる。

第３図、第４図により切換装置の構造を説明す
る。この装置の本体は２枚の対向する長方形の板
の間に筒状体３２とこれを囲む径大の筒状体３３
を固定挾持し、その上端は通常この本体を上下方
向に変位させる駆動装置（シリンダ等）３６のロ
ツドに接続する。

前記筒状体３３には排出ノズル３４が接続する
と共に、連通状態を阻止する閉止板３５が内装し
てある。この装置全体が前記のリンク機構１２
ａ，２５により、または図示の如く別のシリンダ
３６を介して昇降し得るよう構成してある。

第３図及び第４図はこの装置の作動状態を示
す。第３図は装置を上昇させて固定筒１７の内部
筒状空間を遮断閉止した状態を、また第４図は同
装置を下降させて固定筒１７を連通状態にした場
合を示す。

バーナガン７を第３図に示す位置にまで後退さ
せたならば同図に示す様に切換装置を作動させ、
バーナガン配置部の固定筒とノズル３４とを連通
状態とする。この状態で第２図の弁３７を開とす
ると、弁３ａは媒体通過用に切換えられているの
で、パージ媒体（例えばCWMの場合は水）はバ
ーナガン内に残留する燃料をパージする。この場
合、燃料のパージはバーナガン７内に限られ、自
在継手側の燃料をパージする必要がないのでパー
ジすべき燃料量自体を低減できる。

パージされた燃料は筒状体３３に接続するノズ
ル３４を経て図示の如く排出管２３に流入し、装
置外部に排出される。

以上の作動により緊急しや断の必要な場合でも
残留燃料を供給停止と同時に炉内でなく炉外へパ
ージ可能となり炉内からの熱によるバーナ内燃料
の乾燥固着による詰りが防止でき、再起動も問題
なくできるようになる。又、バーナガン内部に燃
料・媒体の止弁を配置したことにより止弁後流側
のパージ必要燃料容積も最小限となりパージ時間
の短縮及びパージ時の炉外への燃料排出量もわず
かな量に抑えることができる。又、パージ媒体と
して例えばCWMの場合に水を供給するがこの水
は冷却媒体として作用するのでバーナガンの冷却
にもなりバーナガン或は風箱内での発火・焼損も
防止できる。

＜効果＞ 本考案を実施することにより装置停止時にバー
ナガン等に残留した燃料を全て火炉外でかつバー
ナ装置外に排出することができ、かつ火炉内ガス
とバーナガンは接触することなくまた火炉からの
輻射熱を受けることもないので容易にバーナガン
の閉塞を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のスラリー燃料燃焼装置の系統
図、第２図は本考案の実施例を示す燃焼装置の断
面図、第３図及び第４図は装置の作動状態を示す
切換装置縦断面図である。 １……燃料、３ａ……燃料止弁、７……バーナ
ガン、１７……固定筒、２３……排出管、３０…
…切換装置、３１ａ，３１ｂ……プレート、３
２，３３……筒状体、３４……排出ノズル、３７
……風箱。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 風箱に接続する固定筒内にバーナガンを配置
   しかつこのバーナガンを固定筒軸心方向に移動
   可能なよう構成したものにおいて、前記バーナ
   ガン７を挿通自由にする筒状体３２と燃料を風
   箱３７外に排出可能とする排出ノズル３４とよ
   りなる切換装置３０を前記固定内筒１７を横断
   して設け、点火時は前記バーナガン７は筒状体
   ３２を挿通して位置し、不使用時にはバーナガ
   ンの先端に対向して排出ノズル３４か位置する
   バーナガン７と切換装置３０とが連動する装置
   を設けたことを特徴とする閉塞防止型バーナ装
   置。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項記載の閉塞防
   止型バーナ装置において、前記バーナガン内に
   燃料止弁を配置し、かつこのバーナガンにパー
   ジ媒体を供給する管路を直接接続し、パージす
   べき残留燃料をバーナガン内燃料のみに限定し
   た閉塞防止型バーナ装置。