JPH0141008Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は灯油をポンプで吸い上げ、気化器にて
蒸発させ、ノズルより噴出し、空気を吸引して燃
焼させる液体燃料燃焼装置の改良に関するもので
ある。

従来のこの種燃焼装置ではノズルに生成してゆ
くタールあるいはスラツジを除去するため掃除棒
を設けている。この掃除棒は液体燃料燃焼装置の
運転停止中、スプリングの弾性によつてノズル中
にはめ込まれ、ノズルを閉とし、運転開始時には
ソレノイドを付勢し、スプリングの弾性に抗して
ノズル外へ移動させ、ノズルを開としていた。そ
の場合ノズルを開放にするためには、ソレノイド
の力をスプリング力より強く、しかも長時間使用
しない場合でもその間に発生する掃除棒のタール
等による固着を破る力を有する必要があり、消費
出力の大きいソレノイドが使用されていた。また
ポンプには電磁ポンプを用いているが、その特性
上逆止弁となつているため運転停止時には気化器
に気化しない灯油が残留し、徐冷される段階でタ
ールの発生につながる例があり、気化器の短寿命
あるいは臭気の発生原因ともなつていた。

本考案は上記欠点に着目してなされたもので、
その目的は消費電力の小さいソレノイドとター
ル、臭気等が発生しない気化器とを有する液体燃
料燃焼装置を得るにある。

その目的達成のため、運転開始時と運転停止時
のみノズルの掃除棒を駆動し、掃除棒後端の弁を
大気開放せしめる移動用のソレノイドと、ヒータ
を有する水平２重管からなる気化器とをノズルに
接続し、更に気化器と油受け皿とを電磁ポンプと
大気開放する電磁弁とを介して接続したものであ
る。

以下本考案の一実施例を図面によつて説明す
る。

第１図において、１はカートリツジタンク、２
は油受け皿である。３は電磁ポンプで、給油パイ
プ４の途中に設けられている。５は電磁ポンプ３
の出口側の給油パイプ４と油受け皿２の上部との
間に設けられた電磁弁である。６は気化器で、全
体は水平に設けられ、中心のヒータ７、その外周
の両端を閉塞した水平２重管８およびサーミスタ
などの気化部温度検出素子９とで構成されてい
る。給油パイプ４は気化器６の一端の最下部に接
続され、給油パイプ４の下端の吸油部４Ａは油受
け皿２の油中に開口する。気化器６の他端の最上
部には気化ガスパイプ１０が接続されている。１
１はノズルで、内部に該ノズル１１を開閉する掃
除棒１２がある。１３はノズル１１内部を大気開
放する弁１４を有しているソレノイド体で、掃除
棒１２と連結されている。また前記掃除棒１２は
スプリング１５によりノズル１１が常開にセツト
されるよう付勢されている。（同時に弁１４は常
開となつている）。１６はノズル１１ないの圧力
を開放するための開放パイプで、他端は油受け皿
２の上部に接続されている。それらでノズル体１
１Ａを構成している。１７はノズル１１から噴出
された気化ガスのエネルギーで空気を吸引し、燃
焼するバーナである。

第２図において制御電機回路の一例を説明す
る。１８は電源、１８Ａは運転スイツチで電磁弁
５、通電時閉および切電時５〜10分後に開となる
タイマースイツチ１９Ａを有するタイマー１９、
およびリレースイツチ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを
制御するリレー２０とそれぞれ直列に接続されて
いる。２１は電磁ポンプ３、ヒータ７およびソレ
ノイド体１３を駆動するソレノイド１３Ａを制御
するための電子制御器で自己保持リレー２２と並
列に接続し、又タイマースイツチ１９Ａと直列に
接続し、更に又リレースイツチ２０Ａ、自己保持
リレースイツチ２２Ａの並列開路に直列に接続さ
れている。電子制御器２１には気化部温度検出素
子９が接続されており、検出温度約100℃以下、
約100〜約200℃および約200℃以上の３段階の信
号により制御スイツチ２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃを
制御する回路を有している。電磁ポンプ３は前記
制御スイツチ２１Ａおよび前記リレースイツチ２
０Ｂと直列に、又ヒータ７は前記制御スイツチ２
１Ｂおよび前記リレースイツチ２０Ｃと直列に、
更に又ソレノイド１３Ａは前記制御スイツチ２１
Ｃと直列に接続している。

以下、動作を第３図のタイミングチヤートによ
り説明する。同図は各構成と動作時間との関係を
斜線部分で示したものである。運転スイツチ１８
ＡがONされると電磁弁５が閉となりタイマース
イツチ１９Ａおよびリレースイツチ２０Ａ，２０
Ｂ，２０Ｃが閉となるので電子制御器２１に通電
される。この時気化部温度検出素子９の温度が
100℃以下の場合は制御スイツチ２１Ｂが閉とな
りヒータ７に通電され気化器６は次第に温度上昇
し、100℃以上になると制御スイツチ２１Ｃが閉
となり、ソレノイド１３ＡがONし、弁１４が開
くと同時に掃除棒１２が第１図において左方に移
動し、ノズル１１を掃除する。さらに温度上昇
し、200℃以上になると制御スイツチ２１Ａが閉
となり、電磁ポンプ３が駆動され灯油を油受け皿
２より吸い上げ気化器６に給油する。同時に制御
スイツチ２１Ｃを開とし、弁１４を閉じると同時
にノズル１１が開き、気化器６で気化された気化
ガスは気化ガスパイプ１０を通りノズル１１より
バーナ１７へ噴出される。この時空気を吸引し、
別途点火器（図示せず）により点火され、燃焼す
る。気化器６の温度は気化部温度検出素子９によ
り200℃以下にならないように制御スイツチ２１
Ｂを入・切するなどしてヒータ７により高温状態
を保つようになつている。

運転停止のために運転スイツチ１８Ａを開とす
るとリレースイツチ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃが開
となりポンプ３、ヒータ７がOFFとなる。電子
制御器２１はタイマースイツチ１９Ａおよび自己
保持リレースイツチ２２Ａにより約５〜10分は通
電されている。また、電磁弁５が開となるので気
化器６内の灯油はノズル１１から逆に空気を吸つ
て油受け皿２に徐々に落下してゆき、同時に気化
器６の温度は下がり200℃以下になると気化部温
度検出素子９により制御スイツチ２１Ｃが閉とな
つてソレノイド１３ＡがONし、弁１４が開き、
給油パイプ４および気化器６および大気開放パイ
プ１６が完全に大気開放となるので内部の灯油は
完全に油受け皿２に戻る。

以上説明したように本考案ではノズルの掃除は
運転の前後の２回、気化器が100〜200℃の時に行
われ、しかも通常非通電時はノズルが開放されて
いるので掃除棒が固着することがなく、ソレノイ
ド体の駆動エネルギーは少なくて良く、長寿命で
ある。

また、灯油系路のうち、電磁ポンプの吸込側を
除いてすべての大気開放となるので、徐冷時に残
留灯油が加熱されたままになることがなく、ター
ルなどの生成が少ない。これにより気化器など寿
命が長く、しかも消火時臭気の発生が少ない。

なお、また気化ガス管を設け、ノズルと気化器
とを分離したことにより気化器を水平に保ち易
く、ノズルの角度は自在に設定できるので、装置
の設計上裕度を広くすることができる等の効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による液体燃料燃焼
装置の構成説明図、第２図は同制御電気回路図、
第３図は同各構成と動作時間との関係を示すタイ
ミングチヤート図である。 １……給油タンク、２……油受け皿、３……電
磁ポンプ、４……給油パイプ、４Ａ……吸油部、
５……電磁弁、６……気化器、７……ヒータ、８
……水平２重管、９……気化部温度検出素子、１
０……気化ガスパイプ、１１……ノズル、１１Ａ
……ノズル体、１２……掃除棒、１３……ソレノ
イド体、１４……弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 気化器６により蒸発した液体燃料のガスをノズ
   ル１１より噴出し、空気を吸引して燃焼するバー
   ナ１７を有する液体燃料燃焼装置において、中心
   にヒータ７を、その外周に両端を閉塞した水平２
   重管８を、その一端の最下部に給油パイプ４を、
   またその他端最上部に気化ガスパイプ１０を、更
   にその内部に気化部温度検出素子９を各設けて気
   化器６を構成し、また、バーナ１７にのぞむノズ
   ル１１を、移動により先端でノズル１１を開閉す
   る掃除棒１２を、この掃除棒１２を付勢してノズ
   ル１１を常開にセツトするスプリング１５とそれ
   を移動させるソレノイド体１３とを、更に掃除棒
   １２の後端に弁１４を各設けてノズル体１１Ａを
   構成し、ノズル１１と気化ガスパイプ１０とを接
   続し、給油パイプ４には油受け皿２の油中に吸油
   部４Ａを開口する電磁ポンプ３を接続し、また電
   磁ポンプ３、気化器６間と油受け皿２の上部とを
   液体燃料燃焼装置の運転停止中開放する電磁弁５
   で接続し、気化部温度検出素子９の温度が約100
   〜200℃時にソレノイド体１３に通電することを
   特徴とする液体燃料燃焼器装置。