JPH0141025Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用シガレツトライタに関し、
特にヒータケースに対してヒータエレメントを簡
単確実に固定するものである。

従来、ヒータケース内にコイル状のヒータエレ
メントを取り付ける場合、ヒータエレメントの軸
心側先端はヒータケースの中心に突設したリベツ
トに嵌合固着する一方、外周側先端はヒータケー
スの内側壁に溶接して固定しているが、その際、
第１図に示す如く、ヒータエレメント１の先端部
１ａをヒータケース２の内側壁２ａに当接させて
溶接している。従つて、溶接時に、ヒータエレメ
ント１の先端を把持してケース内側壁に当接させ
ておく必要があり、手数がかかると共に、取付精
度も悪くなる欠点があつた。

この考案は上記した欠点を解消せんとするもの
であり、ヒータケースに少なくとも１以上のスリ
ツトを穿設しておき、ヒータエレメントの外周側
先端を屈折してＬ字状に形成し、該Ｌ字状の先端
を上記スリツトに嵌合して位置決めし、その後に
ヒータエレメント先端をヒータケースに溶接固着
するようにしたことを特徴とする自動車用シガレ
ツトライタを提供するものである。

以下、この考案を第２図以下に示す実施例によ
り詳細に説明する。

図中、上端開口のヒータケース３の側壁３ａ
に、上端より下方に向けて切込んだ後に横方向へ
切込んだ切込みを設け、該切込みにより舌状とな
つた舌片３ｂを内方へ折り曲げ、側壁３ａにスリ
ツト４を形成している。該ヒータケース３の中心
部には従来と同様に下端面３ｃよりリベツト５を
突設している。

上記ヒータケース３内にコイル状のヒータエレ
メント６を嵌装し、該ヒータエレメント６の軸心
側先端６ａをリベツト５のフオーク５ａ，５ａの
間に嵌合して固定すると共に、ヒータエレメント
６の外周側先端６ｂを屈折してＬ字状に形成し、
該先端をヒータケース側壁のスリツト４に嵌合す
る。その際、舌片３ｂでヒータエレメント６を押
えスリツト４より抜けるのを防止している。

このように、ヒータエレメント６のＬ字状の先
端６ｂをスリツト４に通して位置決めした後に、
スリツト４の内壁部とヒータエレメント６との間
をスポツト溶接で固着する。溶接終了後、ヒータ
ケース３の外周面を研磨して、ヒータケース３の
外周面より突出したヒータエレメント６の先端部
及び溶接個所を削除し、使用時に、バイメタルと
嵌合する際に、バイメタルに損傷を生じないよう
にしている。

尚、この考案は上記実施例に限定されず、ヒー
タケース３の側壁に舌片を設けずにスリツト４の
みを穿設してもよく、また、該スリツト４を第４
図に示す如く、ヒータケース側壁に、所定間隔を
あけて複数個穿設してヒータエレメント６の先端
６ｂの位置により適当なスリツトを使用するよう
にしてもよい。

また、第５図に示す如く、スリツト４′をヒー
タケース３′の図中下端面３′ｃに穿設し、ヒータ
エレメント６の先端６ｂを下向きに折り曲げてス
リツト４′に通して位置決めするようにしてもよ
い。その際、スリツト４′を通過後のヒータエレ
メント先端６ｂを折り曲げ、該折り曲げ部分とヒ
ータケース３′の下端面外側とを溶接して固着し
てもよい。

以上の説明より明らかなように、この考案に係
る自動車用シガレツトライタによれば、ヒータケ
ースにスリツトを穿設し、ヒータケース内に嵌装
するヒータエレメントの先端をＬ字状に屈折し、
該先端をスリツトに通して位置めした後に、溶接
してヒータエレメントをヒータケースに固着して
いるため、溶接作業が容易に行える。また、ヒー
タエレメントがヒータケースに確実に固着される
ため品質が向上する等の利点も有するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の欠点を示す概略図、第２図はこ
の考案の一実施例を示す平面図、第３図は第２図
の側面図、第４図は他の実施例を示すヒータケー
スの平面図、第５図は他の実施例を示す断面図で
ある。 ３……ヒータケース、３ｂ……舌片、４……ス
リツト、５……リベツト、６……ヒータエレメン
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ヒータケースと、前記ヒータケース内に配設さ
   れたコイル状ヒータエレメントとを有する自動車
   のシガレツトライタにおいて、前記ヒータケース
   の側壁には２以上のスリツトが穿設されるととも
   に前記コイル状ヒータエレメントの先端にはＬ字
   状部が形成され、前記スリツトのいずれか１つと
   前記Ｌ字状部とが嵌合され溶接されて形成される
   溶接部を有することを特徴とする自動車のシガレ
   ツトライタ。