JPH0141732B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、整経機用クリールの張力装置に関
するものである。

（従来の技術） 整経機用クリールとして、中空の柱状に形成さ
れた多数本のユニツトバーを整経機の後方にＶ字
状に立設し、このユニツトバーに糸切れ検出用の
ドロツプワイヤの多数個を所定間隔で取付け、上
記ユニツトバーの背面側に配列されているチーズ
から引出された糸条を直立状態の上記ドロツプワ
イヤに掛け、ほぼ直角に屈曲して上記の整経機に
導き、この糸条を高速度で走行させることにより
糸条に加わる空気抵抗で糸条に張力を与えて荒巻
ビームに巻取り、糸条が切断したときは、直立状
態のドロツプワイヤが倒れることによりユニツト
バー内の電気接点を閉じさせて運転を停止させる
ようにしたものが知られている。

（発明が解決しようとする問題点） ドロツプワイヤは糸切れを検出するものであ
り、糸条張力を調整するための装置が設けられて
いないので、糸条を低速度で巻こうとする場合お
よび特に太い糸条を巻くために大きい張力を必要
とする場合等に張力の調整ができなかつた。ま
た、クリールの前部のチーズから引出される糸条
は、クリールの後部のチーズから引出される糸条
に比べて整経機までの糸長が非常に短く、そのた
め前部の糸条張力は後部の糸条張力に比べて小さ
く、約半分になり、この前部の糸条が荒巻ビーム
の中央部に巻かれ、後部の糸条が荒巻ビームの端
部に巻かれることから、蒸巻ビームに巻かれた糸
条の張力が不揃いになつて糊付けが困難になり、
かつ織機で織る際にたて糸弛みによる停台が増大
していた。更に、糸切れ等で停止した際、走行糸
条の慣性によりチーズから多量の糸条が引出さ
れ、そのため多数本の糸条がたるみ、撚りによつ
て互いに絡むという問題があつた。なお、一般に
糸条の１本ごとにテンシヨンワツシヤを設けるこ
とが知られているが、この場合は、糸１本ごとに
調整するので、その調整作業が面倒であつた。

この発明は、糸番手に応じて糸条張力を調整す
ることができ、しかもその作業を容易に短時間で
行なうことができ、更に運転が糸切れ等で停止す
る際に糸条にブレーキをかけることができるよう
にしたものである。

（問題点を解決するための手段） 上記ユニツトバーの列の背面側にユニツトバー
と平行に直立する多数本のテンシヨンバーを複数
列に、かつ各ユニツトバーの背面側に複数本のテ
ンシヨンバーが並ぶように配してその少なくとも
１列のテンシヨンバーをその列の方向に摺動自在
のスライドバーで接続し、このスライドバーの一
端にラツクを連結し、このラツクとかみ合うピニ
オンの軸に手回しハンドルを固定し、かつこのピ
ニオン軸に整経機の駆動・停止に連動して正・逆
方向に交互に回動する駆動レバーを電磁クラツチ
を介して装着し、上記のユニツトバーに対応する
複数本のテンシヨンバーに対する糸条の接触角度
が上記整経機の運転時に小さく、停止時に大きく
なるように構成する。

（作用） 電磁クラツチを開いてピニオン軸と駆動レバー
との結合を解くと、ピニオン軸を手回しハンドル
によつて回すことができ、これによりスライドバ
ーを一方向に摺動させ、スライドバーに固定され
ているテンシヨンバーと他のテンシヨンバーとの
列方向距離を任意に設定することができる。した
がつて、スライドバーに固定されているテンシヨ
ンバーと他のテンシヨンバーとの列方向間隔を大
きく設定して糸掛け作業を行なうことができる。

次に、上記の間隔を狭くして両テンシヨンバー
に糸条が接するようにし、電磁クラツチを閉じて
ピニオン軸に駆動レバーを結合すると、この駆動
レバーは整経機の駆動・停止に連動するものであ
るから、上記ピニオン軸が固定される。そして、
整経機の運転を開始すると、上記の駆動レバーが
回動し、両テンシヨンバーの列方向間隔が変化
し、糸条の接触角度が運転時に適した大きさに設
定変更される。この場合、糸条の走行速度を測定
したり、タイマを用いたりして、整経機の起動時
期よりも若干遅れて上記の駆動レバーを回動させ
ると、始動時の低速運転に起因する低張力によつ
てドロツプワイヤが誤動作することを防止するこ
とができる。しかして、糸切れ等により整経機が
停止すると、上記のピニオン軸が逆方向に回転
し、両テンシヨンバーに対する糸条の接触角度が
大きくなるので、チーズボビンの近くで走行糸条
にブレーキが作用する。

（実施例） 第３図において、１は整経機、２はクリールで
あり、左右のクリール２，２には、それぞれ多数
個のチーズボビン３（第１図参照）が配列されて
おり、このチーズボビン３から引出された多数本
のたて糸Ｔが整経機１のおさ１ａに向かつて導び
かれる。上記のクリール２の外面２ａに沿つて中
空の柱状のユニツトバー４（第１図参照）が多数
本立設されており、このユニツトバー４の前面に
上記のチーズボビン３に対応して２個の糸フツク
５ａ，５ｂと逆Ｕ字形のドロツプワイヤ６とから
なる多数組のドロツプワイヤ装置が上下方向に所
定の間隔で設けられ、運転時にはドロツプワイヤ
６が図示の状態に起立し、糸切れ時には下端６ａ
を支点として左方へ倒れ、ユニツトバー４の内側
に挿入されている電気接点等の作用により整経機
が停止するようになつている。

上記のユニツトバー４の列の背面側（チーズボ
ビン３側）の上下に３本のバー７，８，９が設け
られる（ただし、下側のみが図示されている）。
手前の第１バー７および後方の第３バー９は固定
バーであり、中間の第２バーは摺動自在のスライ
ドバーである。上下の第１バー７，７間、第２バ
ー８，８間および第３バー９，９間のそれぞれに
第１テンシヨンバー１０、第２テンシヨンバー１
１および第３テンシヨンバー１２が上記ユニツト
バー４とほぼ等しいピツチを固定される。

上記第２バー（スライドバー）１１の一端（整
経機１から遠い側の端部）にラツク１３が連結板
１４を介して連結される。このラツク１３は、背
面側（チーズボビン３側）に歯形を刻設したもの
であり、このラツク１３にかみ合うピニオン１５
の軸１６は垂直に支持され、その上端は上方に延
長され、その端部に同様のピニオン１５が固定さ
れ、上方のラツク１３（図示されていない）とか
み合う。このピニオン軸１６に手回しハンドル１
７が固定される一方、その下方には駆動レバー１
８の基部１８ａが回動自在に嵌装され、電磁クラ
ツチ１９の作動によつてピニオン軸１６と結合さ
れる。そして、上記の駆動レバー１８の先端に、
上下方向の支軸２０によつて前後揺動自在に支持
されたエアシリンダ２１のピストンロツド２１ａ
が連結される。このエアシリンダ２１は、整経機
１の停止時には停止信号と同時に右側通気孔２１
ｂから圧縮空気が供給され、駆動時には、その機
動信号に若干遅れて左側通気孔２１ｃから圧縮空
気が供給されるようにしたものである。

上記の構造において、整経機１が停止し、電磁
クラツチ１９が開かれている場合は、手回しハン
ドル１７によつてピニオン１５を回動し、第２図
に示すように第２テンシヨンバー１１を左方の鎖
線位置１１ａに移動し、糸条Ｔを第１テンシヨン
バー１０、第３テンシヨンバー１２と左方の第２
テンシヨンバー１１ａとの間に通して糸掛けをす
ることができる。なお、駆動レバー１８は、左方
の鎖線位置１８ａに位置している。次いで、糸条
Ｔの太さに応じて手回しハンドル１７を回し、第
２テンシヨンバー１１を右方の鎖線位置１１ｂに
移動し、電磁クラツチ１９を閉じると、第１テン
シヨンバー１０、第３テンシヨンバー１２に対す
る第２テンシヨンバー１１の位置が固定される。
更に、整経機１が駆動されると、その起動に若干
遅れて糸条Ｔの走行速度が或る大きさになつたと
き、エアシリンダ２１に左側通気孔２１ｃから圧
縮空気が供給されて駆動レバー１８が実線位置に
回動し、第２テンシヨンバー１１が実線の位置に
移動し、糸条Ｔの屈曲を軽減して糸条Ｔとテンシ
ヨンバー１０，１１，１２との接触角度を小さく
する。そして、整経機１が停止する際は、エアシ
リンダ２１に右側通気孔２１ｂから圧縮空気が供
給され、第２テンシヨンバー１１が右側の鎖線位
置１１ｂに移動して糸条Ｔにブレーキをかける。

上記の実施例において、第２バー（スライドバ
ー）８における第２テンシヨンバー１１の取付ピ
ツチを変え、整経機１に近い側の取付ピツチを遠
い側に比べて若干大きく設定し、糸条Ｔの接触角
度が上記の近い側で大きくなるようにすることが
でき、この場合は整経機１からの距離に関係なく
糸条張力が均一になる。なお、上記の取付ピツチ
は、第２テンシヨンバー１１の数本ごとに相違さ
せてもよく、また、上記の取付ピツチを調節自在
にすることができる。また、３列のテンシヨンバ
ー１０，１１，１２を示したが、２列または４列
でもよく、中間の第２テンシヨンバー１１を固定
し、第１テンシヨンバー１０および第３テンシヨ
ンバー１２を移動させてもよい。また、駆動レバ
ー１８の駆動源としては、エアシリンダ２１の代
りにマグネツト等の他の駆動源を用いることがで
きる。また、ラツク１３の歯形を上向きに設けピ
ニオン軸１６を水平に支架する等、第２バー（ス
ライドバー）８の摺動手段を変更することができ
る。更に、テンシヨンバー１０，１１，１２に対
する糸条Ｔの接触角度を設定する際、エアシリン
ダ２１が一時的に運転時の状態に置かれるように
制御回路を構成してもよく、この場合は張力調整
が一層容易となる。

（発明の効果） この発明は、ユニツトバーの列の背面側に複数
列のテンシヨンバーを立設し、少なくとも１列の
テンシヨンバーをスライドバーの摺動により全体
として移動させるようにしたので、この移動によ
り、各ユニツトバーの背面側に並ぶ複数本のテン
シヨンバーに対する糸条の接触角度を設定変更し
て糸条張力を糸番手に応じて調整することがで
き、かつこの調整は、手回しハンドル１７を回動
してスライドバーを摺動させることにより全錘一
度に行なうので、極めて容易に、かつ短時間で行
なうことができ、更に必要に応じて上記テンシヨ
ンバーの取付ピツチを部分的に変更することによ
り、整経機に対して前部寄りと後部寄りの上記糸
条の接触角度を変えて糸条の引出し抵抗を相違さ
せ、これにより糸条張力を均一化することができ
る。また、整経機の駆動・停止に連動してスライ
ドバーが摺動し、上記糸条の接触角度が変化し、
停止時には接触角度が大きくなるので、糸条にブ
レーキ力が作用し、糸条の慣性による引出しが防
止され、そのためクリールと整経機間で糸条がた
るむことによる糸条相互のからみ合いが解消す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例の要部の斜視図、第
２図は動作を説明する平面図、第３図は整経機お
よびクリールを含む平面図である。 １：整経機、２：クリール、３：チーズボビ
ン、４：ユニツトバー、６：ドロツプワイヤ、
８：スライドバー（第２バー）、１０，１１，１
２：テンシヨンバー、１３：ラツク、１５：ピニ
オン、１６：ピニオン軸、１７：手回しハンド
ル、１８：駆動レバー、１９：電磁クラツチ、２
１：整経機の駆動・停止に連動するエアシリン
ダ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 整経機の後方に多数本のユニツトバーをＶ字
   状に立設し、このユニツトバーに糸切れ検出用の
   ドロツプワイヤの多数個を所定間隔に取付け、上
   記ユニツトバーの背面側のチーズから引出された
   糸条を上記ドロツプワイヤに掛けて上記の整経機
   に導くようにした整経機用クリールにおいて、上
   記ユニツトバーの列の背面側にユニツトバーと平
   行に直立する多数本のテンシヨンバーを複数列
   に、かつ各ユニツトバーの背面側に複数本のテン
   シヨンバーが並ぶように配してその少なくとも１
   列のテンシヨンバーをその列の方向に摺動自在の
   スライドバーで接続し、このスライドバーの一端
   にラツクを連結し、このラツクとかみ合うピニオ
   ンの軸に手回しハンドルを固定し、かつこのピニ
   オン軸に整経機の駆動・停止に連動して正・逆方
   向に交互に回動する駆動レバーを電磁クラツチを
   介して装着し、上記の各ユニツトバーに対応する
   複数本のテンシヨンバーに対する糸条の接触角度
   が上記整経機の運転時に小さく、停止時に大きく
   なるようにしたことを特徴とする整経機用クリー
   ルの張力装置。 ２ テンシヨンバーが前列、中間列および後列の
   ３列に設けられ、前列および後列のテンシヨンバ
   ーが固定され、中間列のテンシヨンバーが上下１
   対のスライドバーで接続される特許請求の範囲第
   １項記載の整経機用クリールの張力装置。 ３ ピニオン軸が直立状に設けられ、このピニオ
   ン軸の両端に固定されたピニオンが上下のスライ
   ドバーにそれぞれ連結されたラツクとかみ合う特
   許請求の範囲第２項記載の整経機用クリールの張
   力装置。 ４ スライドバーに設けたテンシヨンバーの取付
   け間隔が、後方のテンシヨンバーにおける糸条の
   接触角度よりも前方の整経機側の方が若干大きく
   なるように設定されている特許請求の範囲第１項
   ないし第３項のいずれかに記載の整経機用クリー
   ルの張力装置。 ５ 整経機の駆動に伴う駆動レバーの回動が上記
   整経機の駆動時期よりも若干遅れるようになつて
   いる特許請求の範囲第１項ないし第４項のいずれ
   かに記載の整経機用クリールの張力装置。