JPH0143890Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0143890Y2 JPH0143890Y2 JP14313684U JP14313684U JPH0143890Y2 JP H0143890 Y2 JPH0143890 Y2 JP H0143890Y2 JP 14313684 U JP14313684 U JP 14313684U JP 14313684 U JP14313684 U JP 14313684U JP H0143890 Y2 JPH0143890 Y2 JP H0143890Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- audio equipment
- cylindrical body
- insert
- case
- steel ball
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 19
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 19
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車載用音響機器の取付装置に於いて着
脱容易にした取付構造に関するものである。
脱容易にした取付構造に関するものである。
一般に車載用音響機器の取付構造は、第６図に
示す如く車載用機器１の機枠側面及び後面に取付
用ねじ孔１ａ，１ｂを設け音響機器１を取付金具
２ａ，２ｂを介してねじ３で車のダツシユボード
４又は図示を省略したコンリールボツクスに取付
けた構造であつた。
示す如く車載用機器１の機枠側面及び後面に取付
用ねじ孔１ａ，１ｂを設け音響機器１を取付金具
２ａ，２ｂを介してねじ３で車のダツシユボード
４又は図示を省略したコンリールボツクスに取付
けた構造であつた。
車載用音響機器を取りはずして使用する場合及
び盗難防止の為取りはずして持ち運ぶ場合には、
従来の取付構造では車の一部に車体内側からねじ
止めされており容易に取りはずすことは出来なか
つた。従つて本考案は、ねじを使用せず車に保持
出来かつ、容易に取りはずし可能にすることを技
術的課題とする。
び盗難防止の為取りはずして持ち運ぶ場合には、
従来の取付構造では車の一部に車体内側からねじ
止めされており容易に取りはずすことは出来なか
つた。従つて本考案は、ねじを使用せず車に保持
出来かつ、容易に取りはずし可能にすることを技
術的課題とする。
上記の技術的課題を解決する為に本考案は、音
響機器１の後部又はこれを収容するための車両に
取付けられるケース６の対応する箇所のいずれか
に筒体５をケース６の音響機器１挿入方向にその
軸心を合せて設け、該筒体５にスプリング９で押
圧して鋼球８の一部が孔５ａを通して筒体内面あ
るいは外面から突出するように配置し、他方音響
機器１あるいは車両側ケース６の対応箇所に音響
機器１収容時に前記筒体５に対して嵌挿可能な嵌
挿体７を設け、この嵌挿体７には該嵌挿体７と前
記筒体５との嵌挿時にスプリング９で押圧された
前記鋼球８の一部を係脱自在に受入れて係合する
凹部７ａを形成した取付構造としている。
響機器１の後部又はこれを収容するための車両に
取付けられるケース６の対応する箇所のいずれか
に筒体５をケース６の音響機器１挿入方向にその
軸心を合せて設け、該筒体５にスプリング９で押
圧して鋼球８の一部が孔５ａを通して筒体内面あ
るいは外面から突出するように配置し、他方音響
機器１あるいは車両側ケース６の対応箇所に音響
機器１収容時に前記筒体５に対して嵌挿可能な嵌
挿体７を設け、この嵌挿体７には該嵌挿体７と前
記筒体５との嵌挿時にスプリング９で押圧された
前記鋼球８の一部を係脱自在に受入れて係合する
凹部７ａを形成した取付構造としている。
上記の技術的手段の作用を説明すると、音響機
器１を車両側に取付けられているケース６内に挿
入すると、嵌挿体７と筒体５とは嵌挿し、この嵌
挿時に鋼球８は嵌挿体７自体によりスプリング９
力に抗して突出方向と逆方向に押されて嵌挿体７
上を転動し、そして嵌挿体７の凹部７ａに落ち込
んで嵌挿体７に筒体５が係止されることによりケ
ース６内に音響機器１が取付けられる。逆に音響
機器１のケース６からの取出しは音響機器１を引
出すと上記と逆に各部材が動いて、嵌挿体７と筒
体５との係止を解除されることにより達成され
る。
器１を車両側に取付けられているケース６内に挿
入すると、嵌挿体７と筒体５とは嵌挿し、この嵌
挿時に鋼球８は嵌挿体７自体によりスプリング９
力に抗して突出方向と逆方向に押されて嵌挿体７
上を転動し、そして嵌挿体７の凹部７ａに落ち込
んで嵌挿体７に筒体５が係止されることによりケ
ース６内に音響機器１が取付けられる。逆に音響
機器１のケース６からの取出しは音響機器１を引
出すと上記と逆に各部材が動いて、嵌挿体７と筒
体５との係止を解除されることにより達成され
る。
第１図乃至第５図は本考案の実施例を示すもの
で、第３図は車両側の収納ケース６に設けられた
嵌挿体７及び音響機器１に設けられた筒体５の概
略配置図である。収納ケース６の開口部６ａは音
響機器１を挿入する開口部である。音響機器１を
矢印方向に挿入することにより取付が可能とな
る。
で、第３図は車両側の収納ケース６に設けられた
嵌挿体７及び音響機器１に設けられた筒体５の概
略配置図である。収納ケース６の開口部６ａは音
響機器１を挿入する開口部である。音響機器１を
矢印方向に挿入することにより取付が可能とな
る。
第４図は収納ケース６の奥部に固定された凸状
の嵌挿体７の断面図である。嵌挿体７は収納ケー
ス６の内側にて環状凹部７ａを有し挿入ガイドの
為Ｒ部７ｂを設けてある。
の嵌挿体７の断面図である。嵌挿体７は収納ケー
ス６の内側にて環状凹部７ａを有し挿入ガイドの
為Ｒ部７ｂを設けてある。
第５図は音響機器１の後部に固定された円筒体
５の断面図である。円筒体５は、嵌挿体７の直径
より少し大きい内径を持ち、又鋼球８が保持され
る内向に狭まつたテーパ付孔５ｂが円筒体５の周
方向に間隔をあけて複数個設けられてある孔５ａ
は鋼球８を外側より置いた時鋼球８の一部が孔５
ａから内周側に突出させる様な大きさで鋼球８よ
りも小さい径となつている。
５の断面図である。円筒体５は、嵌挿体７の直径
より少し大きい内径を持ち、又鋼球８が保持され
る内向に狭まつたテーパ付孔５ｂが円筒体５の周
方向に間隔をあけて複数個設けられてある孔５ａ
は鋼球８を外側より置いた時鋼球８の一部が孔５
ａから内周側に突出させる様な大きさで鋼球８よ
りも小さい径となつている。
円筒体５の一端５ｃは、円筒状ケース１０を保
持する為のストツパーリング１１が止まる様に設
けられたものである。そして鋼球８は円筒体５と
円筒状ケース１０との間に介装されたスプリング
９により前記突出方向に押圧され又円筒状ケース
１０により孔５ｂから外れないように設けてある
円筒体５のケース１０は鋼球８が嵌挿体７により
押し拡げられることが可能な様にスキマ１４を形
成するように筒体５の外側に嵌挿させて設けてあ
るストツパーリング１１は円筒状ケース１０がは
ずれない様に設けられたものである。
持する為のストツパーリング１１が止まる様に設
けられたものである。そして鋼球８は円筒体５と
円筒状ケース１０との間に介装されたスプリング
９により前記突出方向に押圧され又円筒状ケース
１０により孔５ｂから外れないように設けてある
円筒体５のケース１０は鋼球８が嵌挿体７により
押し拡げられることが可能な様にスキマ１４を形
成するように筒体５の外側に嵌挿させて設けてあ
るストツパーリング１１は円筒状ケース１０がは
ずれない様に設けられたものである。
第１図は音響機器１を収納ケース６に挿入しよ
うとした状態の断面図である。ここで鋼球８は嵌
挿体７先端７ｂにより押し拡げられ更に挿入を行
うことにより第２図の如く各鋼球８が嵌挿体７の
外面に設けられた凹部７ａ内に落ち込みかつスプ
リング９で押圧されることにより音響機器１が収
納ケース６に取付られた状態となる。また、この
取付状態を解除するには、音響機器１を挿入方向
と反対方向に引張り嵌挿体７凹部７ａ内に押込め
られた鋼球８を強制的に凹部７ａ外に排出させて
嵌挿体７と筒体５との係合を解除させることによ
り行える。
うとした状態の断面図である。ここで鋼球８は嵌
挿体７先端７ｂにより押し拡げられ更に挿入を行
うことにより第２図の如く各鋼球８が嵌挿体７の
外面に設けられた凹部７ａ内に落ち込みかつスプ
リング９で押圧されることにより音響機器１が収
納ケース６に取付られた状態となる。また、この
取付状態を解除するには、音響機器１を挿入方向
と反対方向に引張り嵌挿体７凹部７ａ内に押込め
られた鋼球８を強制的に凹部７ａ外に排出させて
嵌挿体７と筒体５との係合を解除させることによ
り行える。
なお、本考案にあつては、嵌挿体７は筒体５の
外周側から嵌挿されるように筒体５の形状に合せ
た筒状構造としてもよい。この場合凹部７ａはそ
の嵌挿体７の内面側に設けるようにし、一方鋼球
８は筒体５の外面から一部突出させて外向きにス
プリング付勢して設ける。また嵌挿体７は音響機
器１の後部にそして筒体５をケース６側の対応部
位に設けて、両者を係脱可能として音響機器１と
ケース６との着脱を可能としてもよい。
外周側から嵌挿されるように筒体５の形状に合せ
た筒状構造としてもよい。この場合凹部７ａはそ
の嵌挿体７の内面側に設けるようにし、一方鋼球
８は筒体５の外面から一部突出させて外向きにス
プリング付勢して設ける。また嵌挿体７は音響機
器１の後部にそして筒体５をケース６側の対応部
位に設けて、両者を係脱可能として音響機器１と
ケース６との着脱を可能としてもよい。
以上説明したように本考案は、筒体５に設けた
鋼球８が筒体５と嵌挿する嵌挿体７に形成した凹
部７ａに対し係脱することにより音響機器１を車
両側収納ケース６に対し着脱自在としている。
鋼球８が筒体５と嵌挿する嵌挿体７に形成した凹
部７ａに対し係脱することにより音響機器１を車
両側収納ケース６に対し着脱自在としている。
よつて以下の効果を奏する。
(1) 音響機器を車に取付ける場合収納ケースを一
度車に取付けておけばねじ等で止めたりはずし
たりしないで容易に取付取りはずしが可能であ
る。
度車に取付けておけばねじ等で止めたりはずし
たりしないで容易に取付取りはずしが可能であ
る。
(2) 上記より簡単に取付取はずしが可能である為
駐車している時の音響機器の盗難防止の為車よ
り音響機器を取りはずしておくことも可能であ
る。
駐車している時の音響機器の盗難防止の為車よ
り音響機器を取りはずしておくことも可能であ
る。
(3) 取付取はずしが簡単な為音響機器の故障等の
修理も容易に行うことが可能である。
修理も容易に行うことが可能である。
第１図は第５図の車載用音響機器と車両側収容
ケースを組付ける状態を示す係脱部分の断面図、
第２図は第１図のものを組付けた後の状態を示す
係脱部分の断面図、第３図は本考案の音響機器と
その収容ケースの一実施例を示す斜視図、第４図
は第３図の−線に沿う断面図、第５図は第３
図の−線に沿う断面図、第６図は車載用音響
機器の車両への取付け状態を示す図である。 １…音響機器、５…筒体、５ａ…孔、６…音響
機器の収容ケース、７…嵌挿体、７ａ…凹部、８
…鋼球、９…スプリング。
ケースを組付ける状態を示す係脱部分の断面図、
第２図は第１図のものを組付けた後の状態を示す
係脱部分の断面図、第３図は本考案の音響機器と
その収容ケースの一実施例を示す斜視図、第４図
は第３図の−線に沿う断面図、第５図は第３
図の−線に沿う断面図、第６図は車載用音響
機器の車両への取付け状態を示す図である。 １…音響機器、５…筒体、５ａ…孔、６…音響
機器の収容ケース、７…嵌挿体、７ａ…凹部、８
…鋼球、９…スプリング。
Claims (1)
- 音響機器の後部又はこれを収容する為の車両に
取付けられるケースの対応する箇所のいずれかに
筒体をケースへの音響機器挿入方向にその軸心を
合せて設け、該筒体にスプリングで押圧して鋼球
の一部が孔を通して筒体内面あるいは外面から突
出するように配置し、他方の音響機器あるいは車
両側ケースの対応箇所に音響機器収容時に前記筒
体に対して嵌挿可能な嵌挿体を設け、この嵌挿体
に該嵌挿体と前記箇体との嵌挿時にスプリングで
押圧された前記鋼球の一部を係脱自在に受入れて
係合する凹部を形成したことを特徴とする音響機
器の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14313684U JPH0143890Y2 (ja) | 1984-09-21 | 1984-09-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14313684U JPH0143890Y2 (ja) | 1984-09-21 | 1984-09-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6159382U JPS6159382U (ja) | 1986-04-21 |
| JPH0143890Y2 true JPH0143890Y2 (ja) | 1989-12-19 |
Family
ID=30701443
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14313684U Expired JPH0143890Y2 (ja) | 1984-09-21 | 1984-09-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0143890Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-09-21 JP JP14313684U patent/JPH0143890Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6159382U (ja) | 1986-04-21 |
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