JPH0144558Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、土木建設、架橋、造船、重機械の運
搬等における重量物の扛上作業に使用されるねじ
ジヤツキの改良に関するものである。

（従来の技術） 従来のこの種のねじジヤツキは通常第２図に示
す如く、直角に噛合する一組の傘歯車Ａ，Ｂの従
動側傘歯車Ａに、その軸芯と同心状に配設した
スクリユー杆Ｃの下端部を固設し、該スクリユー
杆Ｃにスクリユー筒Ｄを螺挿すると共に本体Ｅに
設けたキー（図示省略）によりその回動を阻止
し、スクリユー杆Ｃの回動によりスクリユー筒Ｄ
を上下動させる構成となつている。尚、スクリユ
ー杆Ｃにかかる荷重は、本体底部Ｆと従動側傘歯
車Ａ間に配設したスラスト軸受Ｇによつて支承さ
れており、一般にはスラスト型ボールベアリング
が使用されている。

（考案が解決しようとする問題点） 前記従前のねじジヤツキは、構造が比較的簡単
で取扱性に優れ、高い実用的効用を具備するもの
である。しかし、従前のねじジヤツキにも解決す
べき問題点が残されている。

先ず、第１はボール型のスラストベアリングＧ
によつて傘歯車Ａの下面側を支承すると共に、傘
歯車Ａを厚肉の平板形に形成しているため、本体
Ｅの高さ寸法に対しスクリユー杆Ｃやスクリユー
筒Ｄの高さ寸法を相対的に大きくすることが困難
であり、その結果ジヤツキの扛上寸法を大きく出
来なかつたり、或いは一定の扛上高さに対して大
きな本体Ｅの高さ寸法を要するという問題があ
る。また、第２の問題は、ボール型のスラストベ
アリングＧにより傘歯車Ａを支承しているため、
スクリユー杆Ｃにかかる荷重が大きいと、傘歯車
Ａがこれによつて回動され、スクリユー筒Ｄの自
然降下を起すと云う問題である。この自然降下を
防止するには、駆動用傘歯車Ｂの側にブレーキ装
置等を特別に設ける必要があり、ねじジヤツキの
製造コストが上昇するという問題がある。更に、
第３の問題は、従動側傘歯車Ａの下面側を支承す
るボール型スラストベアリングは、横向き荷重に
対する支承力が比較的弱いため、負荷荷重が大き
くなり且つその方向が軸線より若干づれ、スク
リユー筒Ｄやスクリユー杆Ｃに捻り荷重がかかつ
た様な場合には、従動側傘歯車Ａの位置にづれが
生じて、ねじジヤツキの円滑な作動が困難になる
という点である。

本件考案は上述の如き問題の解決を課題とする
ものであり、一定の扛上寸法に対してジヤツキ本
体の高さをより小さく出来ると共に、ブレーキ装
置等を特別に必要とすることなしに大重量を安全
に扛上でき、しかも常に円滑にジヤツキの作動を
出来るようにしたねじジヤツキを提供するもので
ある。

（課題を解決するための手段） 本考案は、一組の傘歯車と、前記従動側の傘歯
車に固設したスクリユー杆と、前記スクリユー杆
に螺挿したスクリユー筒と、前記従前側傘歯車を
支承するスラスト軸受部と、前記スクリユー筒を
摺動自在に保持する本体とより成るねじジヤツキ
に於いて、前記従動側傘歯車５を断面形状がほぼ
状の筒形に形成し、その側壁５ａの上端面に傘
歯５ｂを設けると共に、当該従動傘歯車５の底面
５ｄと本体底部２との間にシート状のスラトデイ
ングパツト３を介設して従動傘歯車５を回動自在
に支承し、更に、前記本体１の内側下部にリング
状の押え板９を嵌着すると共に、当該押え板９の
内周部９ａを前記従動側傘歯車５の側壁外周面に
形成した段付部５ｃへ摺動自在に係合させ、従動
傘歯車５の位置規制をすることを考案の基本構成
とするものである。

（作用） 駆動傘歯車を介して従動側傘歯車５が回動され
ることにより、スクリユー杆４が回動され、これ
に螺挿したスクリユー筒６が上・下動する。

スクリユー筒６にかかる負荷は、従動傘歯車５
の底面５ｄに配設したシート状のスライドパツト
３によつて支承される。また、従動傘歯車５は、
本体１の下方に嵌合され且つ従動傘歯車５の側壁
外周面の段付部５ｃへ摺動自在に係合せしめた押
え板９により、常に定位置に保持されており、大
荷重がかかつても位置ずれが生じない。

更に、従動傘歯車５の底面５ｄとスライデイン
グパツト３との間の磨擦抵抗が、ジヤツキの負荷
時に於けるブレーキの機能を果たし、これによ
り、ジヤツキ荷重によるスクリユー杆４の自然降
下が防止される。

（実施例） 以下、第１図に基づいて本考案の実施例を説明
する。

第１図に於いて、１は筒状の本体、２は本体１
の下端部へ螺着した本体底部、３は本体底部２上
に敷設した弗素樹脂系のシート状のスライデイン
グパツト、４は外周面にねじを形成したスクリユ
ー杆、５はスクリユー杆４の下端部へ同心状に溶
接した従動傘歯車、６は、前記スクリユー杆４へ
雌ねじ体４ａを介して螺挿したスクリユー筒、７
は本体１に螺挿したスクリユー筒６の廻り止め用
ねじであり、該ねじ７の先端がスクリユー筒６の
外周面に縦方向に形成したキー溝（図示省略）内
へ摺動自在に嵌合している。

また、８はジヤツキヘツド、９は押え板、１０
は雌ねじ体４ａの固定用ねじ、１１は従動側傘歯
車５に噛合する駆動用傘歯車（図示省略）の駆動
装置である。

前記従動側傘歯車５は、断面形状が形の筒状
に形成されており、その側壁５ａの上端面に傘歯
５ｂが形成されている。また、側壁５ａの下方寄
りの外周面には、後述する押え板９の内周部９ａ
が摺動自在に係合する浅窪状の段付部５ｃが形成
されている。更に、断面状の従動側傘歯車５の
底面５ｄは平滑な平面状に仕上げられており、前
記スライデイングパツト３を介設して本体底部２
上に回動自在に支承されている。即ち、従動傘歯
車５の底面５ｄとスライデイングパツト３と本体
底部２の上面とにより、スクリユー杆４等のスラ
スト軸受部１２が形成されている。

前記押え板９は断面形状が四角状のリング体で
あり、二つのリング片を突き合わせることにより
リング体とする様にした所謂二つ割り構造になつ
ている。

当該押え板９は、その外周部９ｂを本体底部２
と本体１の下部内周面に形成した係合段部１ａと
の間に嵌合することにより、本体１の下方内周部
に固定されており、本体底部２の締め込みにより
竪固に挾着固定されている。また、当該押え板９
の内周部９ａは、前記従動側傘歯車５の側壁外周
面の印付部５ｃ内へ摺動自在に係合されており、
これにより従動傘歯車５の位置規制が行なわれて
いる。

駆動装置１１により、駆動側傘歯車及び従動側
傘歯車５を介してスクリユー杆４を回転させるこ
とにより、スクリユー筒６が上・下動する。

ジヤツキの非使用時には、スクリユー筒６の下
端は円筒状の従動傘歯車５の内部下方にまで下降
されており、ジヤツキの扛上寸法の増大が図られ
ている。

スクリユー筒６並びにスクリユー杆４等にかか
る下向きの荷重は、主としてスライデイングパツ
ト３等から成るスラスト軸受部１２によつて支承
され、また、従動側傘歯車５にかかる横向き並び
に上向きの荷重は、押え板９によつて支承され
る。

（考案の効果） 本考案は上述の通り、従動歯車５を断面形の筒
状体としているため、ジヤツキの非作動時に於け
るスクリユー筒６の下端を従動歯車５の下方内部
にまで下げることが出来る。その結果、本体１の
高さ寸法を同一とすれば、従前のジヤツキに比較
して大幅に扛上寸法が増大し、また、扛工寸法を
同一とすれば、本体高さを小さくすることが出
来、ジヤツキの作業性が向上すると共に狭い空間
へも容易にジヤツキを全設することが出来る。

また、本考案ではスラスト軸受部１２を、スラ
イデイングパツト３と従動傘歯車５の底面５ｄと
本体底部２の上面とによつて形成しているため、
従前のボール型スラストベアリングを使用する場
合に比較して軸受部１２の収納に要する空間高さ
が小さくなり、前記ジヤツキ扛上寸法等の点で有
利になると共に、ジヤツキの使用時に於けるスラ
イデイングパツト３の磨擦抵抗が、具合よくスク
リユー杆４の自然降下を防止するための制動装置
として機能するため、特別なブレーキ装置を設け
なくてもジヤツキの安全性を確保することが出来
る。

更に、押え板９により従動傘歯車５の側部を摺
動自在に支承する構成としているため、従動傘歯
車５の位置が常に正しく規制されることにより、
ジヤツキの作動が常に円滑なものとなる。

本考案は上述の通り、優れた実用的効果を有す
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るねじジヤツキの縦断面図
である。第２図は従前のねじジヤツキの縦断面図
である。 １……本体、２……本体底部、３……スライデ
イングパツト、４……スクリユー杆、５……従動
傘歯車、５ａ……側壁、５ｂ……傘歯、５ｃ……
段付部、５ｄ……底面、６……スクリユー筒、９
……押え板、９ａ……内周部、９ｂ……外周部、
１１……駆動装置、１２……スラスト軸受部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一組の傘歯車と、前記従動側の傘歯車に固設し
   たスクリユー杆と、前記スクリユー杆に螺挿した
   スクリユー筒と、前記従前側の傘歯車を支承する
   スラスト軸受部と、前記スクリユー筒を摺動自在
   に保持する本体とより成るねじジヤツキに於い
   て、前記従動側傘歯車５を断面形状がほぼ状の
   筒形に形成し、その側壁５ａの上端面に傘歯５ｂ
   を設けると共に、当該従動傘歯車５の底面５ｄと
   本体底部２との間にシート状のスライデイングパ
   ツト３を介設して従動傘歯車５を回動自在に支承
   し、更に、前記本体１の内側下部にリング状の押
   え板９を嵌着すると共に、当該押え板９の内周部
   ９ａを前記従動側傘歯車５の側壁外周面に形成し
   た段付部５ｃへ摺動自在に係合させ、従動傘歯車
   ５の位置規制をするようにした事を特徴とするね
   じジヤツキ。