JPH0150630B2 - - Google Patents
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- JPH0150630B2 JPH0150630B2 JP59073096A JP7309684A JPH0150630B2 JP H0150630 B2 JPH0150630 B2 JP H0150630B2 JP 59073096 A JP59073096 A JP 59073096A JP 7309684 A JP7309684 A JP 7309684A JP H0150630 B2 JPH0150630 B2 JP H0150630B2
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- JP
- Japan
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- vehicle body
- support
- vehicle
- outer lining
- intermediate strut
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/79—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for flush-glass windows, i.e. for windows flush with the vehicle body or the window frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/84—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the vehicle body
- B60J10/85—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the vehicle body with additional seals on the body side
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/86—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は乗用車または貨物乗用車の車体(ボデ
ー)、特に、両側にある中間支柱と、本質的に外
殻と同一面に設けられた側面窓とを持つ乗用車ま
たは貨物乗用車の車体に関する。
ー)、特に、両側にある中間支柱と、本質的に外
殻と同一面に設けられた側面窓とを持つ乗用車ま
たは貨物乗用車の車体に関する。
従来の技術
このような上部構造物(車体)においては中間
支柱はしばしば自動車の壁板の縁の上方で外にあ
るので、これらは車体の外面の一部をなす。この
車体の外面は車体側面の窓ガラスの外面と容易に
同一平面に確保されていない。また、ドイツ実用
新案第143527号から自動車の車体用のドアのガラ
スでできた中間支柱の外面はすでに公知である。
支柱はしばしば自動車の壁板の縁の上方で外にあ
るので、これらは車体の外面の一部をなす。この
車体の外面は車体側面の窓ガラスの外面と容易に
同一平面に確保されていない。また、ドイツ実用
新案第143527号から自動車の車体用のドアのガラ
スでできた中間支柱の外面はすでに公知である。
発明が解決しようとする課題
中間支柱は、車外の外面の一部をなすのでその
領域において金のかかる粗けずりおよび化粧仕上
げが必要であり、空気抵抗を減少させるために
も、中間支柱に隣り合つたドアの調節は、支柱と
ドアとを申し分なく同一面に確保しなければなら
ないので、困難で時間がかかる。従来の技術では
前記記作業は簡単にできず、自由な中間支柱の設
計の可能性はなく、公差の補償を容易にすること
はできない。
領域において金のかかる粗けずりおよび化粧仕上
げが必要であり、空気抵抗を減少させるために
も、中間支柱に隣り合つたドアの調節は、支柱と
ドアとを申し分なく同一面に確保しなければなら
ないので、困難で時間がかかる。従来の技術では
前記記作業は簡単にできず、自由な中間支柱の設
計の可能性はなく、公差の補償を容易にすること
はできない。
したがつて本発明の目的は、これらの欠点を除
き、中間支柱3の構造の設計に十分な自由度を
得、空気抵抗に少ないその上効学的に快い自動車
の側面の外観像を得ることである。
き、中間支柱3の構造の設計に十分な自由度を
得、空気抵抗に少ないその上効学的に快い自動車
の側面の外観像を得ることである。
この目的は中間支柱の外張り外面が車体の側面
の窓ガラスの外面と同一平面にあり、外張りが中
間支柱からの距離を調節できる車体を得ることに
より達成される。
の窓ガラスの外面と同一平面にあり、外張りが中
間支柱からの距離を調節できる車体を得ることに
より達成される。
本発明において外張りは中間支柱に摺動可能に
取り付けらる横断面がU字形の支持体に保持され
る。
取り付けらる横断面がU字形の支持体に保持され
る。
作 用
外張りを保持する支持体は中間支柱に摺動可能
に取り付けられているので、外張り外面の位置が
窓ガラス外面と一致する位置に容易に移動し、そ
の位置で固定される。
に取り付けられているので、外張り外面の位置が
窓ガラス外面と一致する位置に容易に移動し、そ
の位置で固定される。
実施例
次に本発明を図示の実施例に基づいて以下に詳
述する。
述する。
第1図に2ドア乗用車の側面の一部を斜視図で
示す。ドア1の窓2の間にガラス、透明プラスチ
ツク、その他の化粧張り(外張り)4のあるここ
では見えない中間支柱3がある。その構成と取り
付けとは以下に詳述する。
示す。ドア1の窓2の間にガラス、透明プラスチ
ツク、その他の化粧張り(外張り)4のあるここ
では見えない中間支柱3がある。その構成と取り
付けとは以下に詳述する。
第2図に示す本発明の実施例においては外張り
4は横断面がU字形のプラスチツク製の支持体5
にはり付けられている。支持体5からは一連の直
列の歯を持つクリツプ6が突き出ていて、これら
のクリツプは中間支柱3の空所に入り、支持体5
は中間支柱に対し摺動可能に係合するが、クリツ
プの歯が中間支柱の端部とかみ合つて中間支柱か
ら所望の距離に固定させることができるので、両
側の隣り合つたドア1の窓2と外張り4と整列が
達成できる。中間支柱とそれに隣接したドア1と
の間のシールのためにそれらのフレーム8にそれ
ぞれ中空シール9を取り付けてある。中間支柱3
の自動車の内部空間に向いた側はは発泡プラスチ
ツクでつくつた化粧張り10で覆つてある。
4は横断面がU字形のプラスチツク製の支持体5
にはり付けられている。支持体5からは一連の直
列の歯を持つクリツプ6が突き出ていて、これら
のクリツプは中間支柱3の空所に入り、支持体5
は中間支柱に対し摺動可能に係合するが、クリツ
プの歯が中間支柱の端部とかみ合つて中間支柱か
ら所望の距離に固定させることができるので、両
側の隣り合つたドア1の窓2と外張り4と整列が
達成できる。中間支柱とそれに隣接したドア1と
の間のシールのためにそれらのフレーム8にそれ
ぞれ中空シール9を取り付けてある。中間支柱3
の自動車の内部空間に向いた側はは発泡プラスチ
ツクでつくつた化粧張り10で覆つてある。
第3図に本発明の他の実施例を示す。ここでは
中間支柱3の外張り4は中間支柱3にねじで調節
可能に取り付けられた横断面U字形の支持体11
にシール体12を介在してはられている。中間支
柱3の穴15から到達できる調節ねじ14ととも
に作用する溶接できるナツト13が中間支柱3に
固定されている。したがつて調節ねじ14はその
自由端がたとえばクリツプ結合によつて支持体1
1に対して回転できるように結合され、支持体1
1は自動車の横方向に調節できる。
中間支柱3の外張り4は中間支柱3にねじで調節
可能に取り付けられた横断面U字形の支持体11
にシール体12を介在してはられている。中間支
柱3の穴15から到達できる調節ねじ14ととも
に作用する溶接できるナツト13が中間支柱3に
固定されている。したがつて調節ねじ14はその
自由端がたとえばクリツプ結合によつて支持体1
1に対して回転できるように結合され、支持体1
1は自動車の横方向に調節できる。
支持体11のU字形の脚の両自由端はだいたい
180゜外側に折り返して形成した凹部16を持ち、
前記凹部16には隣接したドア1用のシール17
がはまつている。
180゜外側に折り返して形成した凹部16を持ち、
前記凹部16には隣接したドア1用のシール17
がはまつている。
自動車の内側に向いた中間支柱3の面はここで
も発泡化粧張り18が覆われている。
も発泡化粧張り18が覆われている。
何らか隠すべき接着位置およびその他のすべて
の領域においては窓ガラスの内側にセラミツク
を、含むスクリーン印刷をすることができる。し
かもこのスクリーン印刷は微小点スクリーン色彩
照明、または装飾色から車体塗装移行する他の層
によつて透明領域に連続的にじむように移行す
る。
の領域においては窓ガラスの内側にセラミツク
を、含むスクリーン印刷をすることができる。し
かもこのスクリーン印刷は微小点スクリーン色彩
照明、または装飾色から車体塗装移行する他の層
によつて透明領域に連続的にじむように移行す
る。
発明の効果
本発明の中間支柱の外張りは、中間支柱との距
離を容易に調節できるため、車体側面窓ガラスと
の整合が容易となり、加工の容易さととともに空
気抵抗の減少が得られる。また製造公差は容易に
補償される。
離を容易に調節できるため、車体側面窓ガラスと
の整合が容易となり、加工の容易さととともに空
気抵抗の減少が得られる。また製造公差は容易に
補償される。
第1図は外張りした中間支柱を持つ乗用車の側
面図である。第2図および第3図は第1図の線
−に沿つた拡大断面図である。 1……ドア、2……窓、3……中間支柱、5,
11……支持体、4……外張り(化粧張り)、9
……シール、10……化粧張り、13……ナツ
ト、14……調節ねじ、15……穴、16……凹
部、17……シール、18……化粧張り。
面図である。第2図および第3図は第1図の線
−に沿つた拡大断面図である。 1……ドア、2……窓、3……中間支柱、5,
11……支持体、4……外張り(化粧張り)、9
……シール、10……化粧張り、13……ナツ
ト、14……調節ねじ、15……穴、16……凹
部、17……シール、18……化粧張り。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 乗用車または貨物乗用車の車体の両側にある
中間支柱3の外張り4の外面が車体の側面の窓ガ
ラスの外面と同一平面になるように設けられ、か
つ前記外張り4は前記中間支柱3からの距離を調
節できることを特徴とする車体。 2 外張り4は、横断面がU字形の支持体5,1
1に保持され、前記支持体5,11は中間支柱に
摺動可能に取り付けられていることを特徴とする
特許請求の範囲第1項記載の車体。 3 支持体11は自動車の内部空間から到達でき
る調節ねじ14によつて中間支柱3に取り付けら
れることを特徴とする特許請求の範囲第1〜2項
のいずれかに記載の車体。 4 支持体11のU字形の脚の両自由端はだいた
い180゜外側に折り返して形成した凹部16を持
ち、凹部16は隣接するドア1用のシール17を
保持することを特徴とする特許請求の範囲第2項
記載の車体。 5 支持体5は複数の直列の歯を持つクリツプ6
によつて中間支柱3の空所7内に保持されること
を特徴とする特許請求の範囲第2項記載の車体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3313658A DE3313658C2 (de) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | Aufbau für Personen- oder Kombinationskraftwagen |
| DE3313658.0 | 1983-04-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59206262A JPS59206262A (ja) | 1984-11-22 |
| JPH0150630B2 true JPH0150630B2 (ja) | 1989-10-31 |
Family
ID=6196462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59073096A Granted JPS59206262A (ja) | 1983-04-15 | 1984-04-13 | 乗用車または貨物乗用車の車体 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4591204A (ja) |
| JP (1) | JPS59206262A (ja) |
| DE (1) | DE3313658C2 (ja) |
Families Citing this family (36)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2601922B1 (fr) * | 1986-07-22 | 1988-11-10 | Peugeot | Profile de finition pour entree de porte de vehicule |
| IT1210806B (it) * | 1987-06-16 | 1989-09-29 | Ferrari Eng | Struttura di sopporto e di guida dei cristalli di una carrozzeria di un automobile |
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| DE3737736A1 (de) * | 1987-11-06 | 1989-05-24 | Daimler Benz Ag | Seitenaufbau fuer kraftfahrzeuge |
| DE3805931A1 (de) * | 1988-02-25 | 1989-09-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kantenschutzdichtung |
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| IT1128475B (it) * | 1980-05-20 | 1986-05-28 | Fiat Auto Spa | Complesso di portiere per la chiusura laterale dell abitacolo di una autovettura |
-
1983
- 1983-04-15 DE DE3313658A patent/DE3313658C2/de not_active Expired
-
1984
- 1984-04-13 JP JP59073096A patent/JPS59206262A/ja active Granted
- 1984-04-16 US US06/600,816 patent/US4591204A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3313658C2 (de) | 1987-04-23 |
| DE3313658A1 (de) | 1984-10-25 |
| US4591204A (en) | 1986-05-27 |
| JPS59206262A (ja) | 1984-11-22 |
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