JPH0155360B2 - - Google Patents

Description

請求の範囲 １ ケース１４で画成され、頂部分１６と底部分
１８を有する閉鎖された内部室１２に液を追加す
るための組立体１０において、 該頂部分１６と連絡する出口部分２４、及び全
体的に該出口部分２４の上方に置かれる入口部分
２２を有する注入管構造体２０、 該入口部分２２に隣接して全体的に平行に置か
れる上端部分３６及び下端部分３８を有し、そし
て内部通路３２を有するデイツプステイツク管構
造体３０、 該上端部分３６と該入口部分２２の周囲に緘封
される第１端部分４２及び第２端部分４４を有す
る管状フイツテイング４０、 該第２端部分４４に、これを緘封して覆うよう
着脱自在に取付けられるキヤツプ５８、 該頂部分１６と連絡する一方の端部６４及び該
ケース１４の外側で該内部通路３２と連絡する他
方の端部６６を有する通気通路６２を備える通気
構造体６０、及び 該内部通路３２内に嵌合するデイツプステイツ
ク３４を備え、このデイツプステイツク３４は加
担部と上端部５６及びこの上端部に隣接して取付
けられる把手５２を有し、この把手５２は該フイ
ツテイング４０内に嵌込まれ且つ該キヤツプ５８
と干渉しないような寸法と構造を備えられる、 組立体。

２ 請求の範囲第１項の組立体１０において、該
上端部分３６が全体的に該入口部分２２の上方に
設置される、組立体。

３ 請求の範囲第１項の組立体１０において、該
頂部分１６，１６′の反対側で該ケース１４，１
４′に取付けられ、そして該頂部分１６，１６′を
該注入管構造体２０，２０′に連絡する注入通路
２６，２６′を有するブロツク７０，７０′ をさらに備え、そして 該通気通路６２，６２′が、該頂部分１６，１
６′を該ブロツク７０，７０′に連絡する第１部分
６８，６８′、及びこの第１部分６８，６８′を該
内部通路３２，３２′に連絡する第２部分７４，
７４′を備える、 組立体。

４ 請求の範囲第４項の組立体１０において、該
デイツプステイツク管構造体３０が、該上端部分
３６を含む第１管７６と該下端部分３８を含む第
２管７８、該ケース１４を通る第１通路８０、及
び該ブロツク７０を通る第２通路８２を備え、該
第１通路８０と第２通路８２は該第１管７６を該
第２管７８に結合させる、組立体。

５ 請求の範囲第４項の組立体１０において、該
ブロツク７０′に取付けられ且つ中心ボア９２を
有するボス９０ をさらに備え、 該デイツプステイツク管構造体３０′が該ボア
９２に結合され、そして 該第２部分７４′が該ボス９０を通つて該ボア
９２と連絡する、 組立体。

技術分野 本発明は一般的に、閉じられた内部室に流体を
注入するための組立体に関し、特にトランスミツ
シヨンに潤滑液を注入するための組立体に関す
る。

背景技術 土木機械その他の車両では、流体を所要のレベ
ルまで定期的に注入しなければならない室が幾つ
もあることが多い、例えば、１つの室はエンジン
潤滑油を保有し、別の室はトランスミツシヨン流
体を保有し、さらにまた別の室はブレーキ流体を
保有する等の如きである。特定の室に流体をいつ
追加するかを決めるのには、通常、簡便にデイツ
プステイツクが用いられる。

注入が必要になる室は幾つもあるから、デイツ
プステイツクもそれに対応した個数なければなら
ない。従つて作業員はどのデイツプステイツクが
当該室のものであるかを選別しなければならない
ことになる。普通デイツプステイツクと流体追加
口には対応するラベルが付けられている。しかし
そのようなラベルは埃や摩滅によつて判然しなく
なる。従つてラベルだけでは問題の適切な解決に
ならない。

ガソリンタンクや水タンクのような室に注入を
行う場合、それら室から空気を逃がすための通気
が行われることはよく知られているが、トランス
ミツシヨンのような閉鎖された圧力システムにお
いて、そのような通気を行うための適当な組立体
は未だ無く、特に注入に際してキヤツプを取外し
た注入組立体を通して通気を行うことは知られて
いない。しかし、特に油の粘度が比較的高く、そ
して気温が低いときに適切な空気逃し通気が行わ
れないと、液ロツクが生じることがあるから、上
記のようなシステムでは適切な通気を行つてトラ
ンスミツシヨン圧力を正常に保つことが特に重要
なのである。

本発明はそのような問題点の１つ或いはそれ以
上を解決することを目指している。

発明の開示 本発明の１つの目的によれば、ケースによつて
画成される閉じた内部室に油を追加するための組
立体が提供される。入口部分と出口部分を有する
注入管構造体のその出口部分が室の頂部分と接続
される。デイツプステイツク案内管構造体が内部
通路を有し、この通路の中にデイツプステイツク
が通常的に納められている。案内管構造体の上端
部分は注入管構造体の入口部分に隣接して全体的
に平行に設置される。第１端部分と第２端部分を
有する管状フイツテイングのその第１端部分が案
内管構造体の上部分と注入管構造体の入口部分と
の周囲に緘封される。管状フイツテイングの第２
端部分を覆うようにキヤツプが着脱自在に取付け
られる。

上記のような組立体では、トランスミツシヨン
のような特別のシステム内の潤滑液レベルを測る
に際して、未熟練者でもデイツプステイツクを間
違えることはあり得ない。また本発明の好適な実
施例を用いた場合、内部室に注入を行うときに生
じる液ロツクは減少する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１つの実施例の部分断面部分
側面図、 第２図は第１図の−線による部分図、 第３図は第２図の−線による拡大断面図、 第４図は本発明の変化形実施例の部分拡大図で
ある。

発明を実施するための最良の形態 第１図−第３図の実施例 第１図は、ケース１４によつて画成される閉鎖
された内部室１２へ液を追加するための組立体１
０を示す。室１２は頂部分１６と底部分１８を有
する。ケース１４は、本発明の好適な実施例によ
れば、トランスミツシヨン（図示せず）のケース
とすることができよう。しかし、本発明が、トラ
ンスミツシヨンだけに注入するための組立体１０
に限定されるものでないことは認められるべきで
ある。

注入管構造体２０が入口部分２２と出口部分２
４を有する。出口部分２４は室１２の頂部分１６
に連絡している。重力で流れを作れるようにする
ため入口部分２２は全体的に出口部分２４より高
く設けられる。第３図において見られるように、
ケース１４から全体的に上方へ延出するフランジ
２８内にボア２６が形成されている。注入管構造
体２０の出口部分２４はそのボア２６に接続さ
れ、そしてこのボア２６が室１２の頂部分１６に
連絡している。

デイツプステイツク案内管構造体３０は内部通
路３２を有し、この通路内にデイツプステイツク
３４を受入する。デイツプステイツク案内管構造
体３０は上端部分３６と下端部分３８を有する。
上端部分３６は注入管構造体２０の入口部分２２
に隣接して全体的に平行に設置される。一般的に
案内管構造体３０の上端部分３６は全体的に注入
管構造体２０の入口部分２２の上側に置かれる。
こうした配置によつて、注入管構造体２０の入口
部分２２に流体が加えられる際に、案内管構造体
３０の上端部分３６内に流入することがなくな
る。

第１端部分４２と第２端部分４４を有する管状
フイツテイング４０のその第１端部分４２が、案
内管構造体３０の上端部分３６と注入管構造体２
０の入口部分２２との周囲に緘封される。図示の
特定の実施例において、管状フイツテイング４０
の第１端部４２を横断して壁４６が形成され、そ
してこの壁４６は、注入管構造体２０の入口部分
２２が緘封状態で取付けられる第１孔４８を有す
る。壁４６はまた、案内管構造体３０の上端部分
３６が緘封状態で取付けられる第２孔５０を有す
る。

デイツプステイツク３４は既述のような案内管
構造体３０の内部通路３２の中に嵌合する。デイ
ツプステイツク３４は下端部５４と上端部５６を
有し、そしてこの上端部５６に隣接して把手５２
が取付けられる。この把手５２は管状フイツテイ
ング４０の中に嵌まるような寸法と構造にされて
いる。キヤツプ５８、これは通常、周知の型式の
ものとされ、そしてキヤツプ取外しの前に内部圧
力を解放して流体のはね出しを防ぐことができる
ような周知の圧力解放ねじ条を有するものである
が、そのキヤツプ５８が管状フイツテイング４０
の第２端部分４４に、これを全体的に緘封状態で
覆うように着脱自在に取付けられる。デイツプス
テイツク３４の把手５２はまた、キヤツプ５８と
干渉しないような寸法と構造にされる。以上のよ
うな構成によつて、室１２に流体を注入しようと
する場合、キヤツプ５８を取外せば直ぐにデイツ
プステイツク３４の把手５２を見付けることがで
きる。

本発明の好適な実施例によれば、第３図に明瞭
に示される通気構造体６０が、注入管構造体２０
を通して流体が室１２に追加されるとき、室１２
内に閉込められた空気を逃がすように通気する。
基本的に通気構造体６０は通気通路６２を備え、
そしてこの通路６２の一方の端部６４が室１２の
頂部分１６に接続し、他方の端部６６がケース１
４の外側の個所で内部通路３２と接続する。

通気通路６２は第１部分６８を備え、この第１
部分６８は室１６の頂部分１６をブロツク７０に
接続する。ブロツク７０はケース１４に、特に室
１２の頂部分１６に隣接するフランジ２８に、例
えばボルト７２（第１図及び第２図参照）によつ
て取付けられている。通気通路６２はまた第２部
分７４を備え、この第２部分７４は第１部分６８
を案内管構造体３０の内部通路３２に接続する。
基本的に第１部分６８はフランジ２８内に形成さ
れたボアであり、そして第２部分７４はブロツク
７０内に形成された通路である。

第３図に見られるように、図示の実施例の案内
管構造体３０は、上端部分３６を含む第１管７６
と、下端部分３８を含む第２管７８を備える。案
内管構造体３０はまた、ケース１４、特にフラン
ジ２８を通る第１通路８０と、ブロツク７０を通
る第２通路８２を備え、そしてこれら第１通路８
０と第２通路８２は第１管７６と第２管７８とを
結合する。

流体が注入管構造体２０内に流されると、空気
が通気通路６２の部分６８と７４を通して案内管
構造体３０の内部通路３２へ流れることができる
ことは明らかであろう。それから空気は案内管構
造体３０の上端部分３６から流出する。従つて空
気が室１２内に閉込められていることがないので
液ロツクが避けられる。

第４図の実施例 第４図は本発明の変化形実施例を示す。この図
面において、先の第１図−第３図の実施例の場合
と実質的に同類の部分はダツシユを付けた同じ番
号で指示されている。この変化形実施例のブロツ
ク７０′は先の実施例のブロツク７０と多少異な
つている。ブロツク７０′は通路第２部分７４′を
有し、この第２部分が通路第１部分６８′を案内
管構造体３０′の内部３２′につなげる。ブロツク
７０′はこれと全体的に一体に形成されるボス９
０を有し、このボス９０は中心ボア９２′を備え
ている。案内管構造体３０′がボア９２に接続し、
そしてこのボア９２に通路第２部分７４′が接続
し、そしてさらにそのボア９２が内部３２′へ続
いているのである。

第４図の実施例は、室１２の下に位置するパン
（図示せず）内の油レベルを案内管構造体３０′の
下端部で測る場合に特に有用である。そのような
構造では、デイツプステイツク案内管構造体３
０′を、トランスミツシヨンケースを通して直接
差込んでいくのは簡易ではない。この変化形で
も、注入管構造体２０′の端部と案内管構造体３
０′の端部とは、第１図の注入管構造体２０の端
部及びデイツプステイツク案内管構造体３０′の
端部と同様に配置される。従つて注入時の液ロツ
クは防止される。

産業上の利用可能性 ここに説明してきた装置は、土木機械車両の閉
じられたトランスミツシヨンシステムに液を追加
するのに特に有用である。

この装置を応用すれば、作業員は室内の流体レ
ベルを検査するための適正なデイツプステイツク
を直ぐ見付けることができる。

本発明の好適な実施例によれば、閉鎖された室
への注入が行われている間、空気を逃がす通気が
デイツプステイツク案内管の内部を通して行われ
る。この通気によつて、液ロツクの発生する機会
が無くされるのである。

本発明のさらに他の特徴、目的、及び長所が、
ここに挙げた図面、説明、及び添付の請求の範囲
から得られよう。