JPH0160666B2 - - Google Patents

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JPH0160666B2
JPH0160666B2 JP59112918A JP11291884A JPH0160666B2 JP H0160666 B2 JPH0160666 B2 JP H0160666B2 JP 59112918 A JP59112918 A JP 59112918A JP 11291884 A JP11291884 A JP 11291884A JP H0160666 B2 JPH0160666 B2 JP H0160666B2
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support
filter cartridge
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JP59112918A
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Uirujiru Jatsuku
Jodori Furansowa
Jugureeru Antowaanu
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ASHE E UUTEIYAAJU PUJOO
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ASHE E UUTEIYAAJU PUJOO
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    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/0039—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with flow guiding by feed or discharge devices
    • B01D46/0041—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with flow guiding by feed or discharge devices for feeding
    • B01D46/0046—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with flow guiding by feed or discharge devices for feeding provoking a tangential stream
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F02M35/024—Air cleaners using filters, e.g. moistened
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    • G21B1/00—Thermonuclear fusion reactors
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ガス流を処理するフイルタに関し、
特に内燃機関用エアフイルタに関する。
（従来の技術） 特に自動車業界において既知のエアフイルタ
は、通常開口を備えるフイルタ室を画成するケー
スを有し、フイルタ室の開口の一方が入口であり
他方が出口であり、これらの開口が可撓性材料か
ら成るフイルタカートリツジを介して互いに連通
しており、このような既知のフイルタは更にフイ
ルタカートリツジの形状を保持するようにフイル
タカートリツジを支持する支持手段を有する。多
くの場合にフイルタカートリツジは連続気泡
（open−cell）のポリウレタン発泡体で作られる。
支持手段は金属又は合成樹脂材料の独立した格子
で作られ、フイルタの作動中フイルタの変形を防
ぐようにフイルタカートリツジを支持する。フイ
ルタが内燃機関のエアフイルタとして用いられる
場合、機関に供給される空気流に強い変動がある
ため、フイルタカートリツジに大きな応力が作用
することが知られている。従つてフイルタカート
リツジを支持する支持手段が不可欠である。
従来のプラスチツク材料の格子は、なくすおそ
れがあると共に、モールドにおいて格子の開口毎
に引込可能なコアを必要とし、格子はほぼ円筒形
であるため良好な成型ができない欠点がある。
（解決しようとする課題） 本発明は、従来技術における上述の欠点を回避
し、支持手段がなくされることがなく且つ成型が
容易であるフイルタを提供することである。
（課題を解決するための手段） 本発明は、それ故、前述の一般的形式のフイル
タであつて、支持手段が平行な支持ロツドの列か
ら成り、支持ロツドにもたれてフイルタカートリ
ツジが保持され、支持ロツドがケース又はカバー
と一体であるフイルタを提供する。
本発明のフイルタは、支持ロツドの形状及び配
置によつてモールドから容易に抜き出すことがで
きる。支持ロツドはフイルタのケース又はカバー
と一体であるため紛失することがない。
（実施例） 本発明のより良い理解が、図面を参照し事例と
してのみ与えられる本発明の実施例についての次
の説明から得られるであろう。
図面に示される実施例において、フイルタは、
内燃機関のエアフイルタに用いられるようにされ
ている。
フイルタは、僅かに拡がる壁を有するコツプに
似た形状のケース１を有する。このケース１の底
部は、中央が盛り上がつた盛上部３を具備する。
盛上部３に空気入口のための円形開口４が設けら
れる。盛上部３は環状溝５によつて取り囲まれ
る。環状溝５に対して空気吸込管６が接線方向に
接続される。空気吸込管６の自由端は２個の端素
子６ａ，６ｂに分岐され、端素子の一方は高温空
気の入口となり、他方が低温空気の入口となる。
第３図に示されるサーモスタツトフラツプ７が必
要に応じて設けられ、フイルタ内を流れる空気の
温度を調整する。開口４の回りに支持ロツド８が
設けられる。支持ロツド８は、盛上部３から互い
に平行に及びケース１の軸線に平行に延びる。
各支持ロツド８は、僅かに円錐形であり、円形
断面を有する。しかしながら、その他の適当な形
状を用いることも可能である。支持ロツド８はフ
イルタカートリツジ９を支持する。フイルタカー
トリツジ９は、例えばポリウレタン又はポリプロ
ピレンの連続気泡の発泡体から成る。支持ロツド
８の数は、フイルタカートリツジ９がフイルタ内
の空気のあらゆる循環条件の下で形状を保持し得
るように選択される。
第４図は、カバー１０を含む本発明のフイルタ
を示す。カバー１０は、ケース１の側壁の縁に適
合される外周溝１１、環状溝１３を備える同軸の
環状リブ１２、及び中央孔１４を有する。中央孔
１４はねじ付きロツド１５を受け入れるようにさ
れる。ねじ付きロツド１５はケース１を通つて延
び、既知の方法で気化器（図示されない）に固着
される。エアフイルタはその気化器の頂部を覆
う。
環状溝１３は、ピツチ円であつてそれに沿つて
支持ロツド８が配置されるピツチ円と同じ直径を
有する。環状溝１３は、カバー１０がケース１上
の所定の位置に置かれるとき、支持ロツド８の自
由端を受け入れるようにされる。
カバー１０は蝶ナツト１６によつて所定の位置
に保持される。フイルタカートリツジ９の長さ
は、フイルタカートリツジの端部における偶発的
流れを避けるために好ましくはカバー１０と底部
２の盛上部３との間の距離より僅かに大であるよ
うに選定される。
好適には、ケース１及び支持ロツド８のリング
構造は、適当なブラスチツク材料で一体成型され
る。カバー１０は、ケース１と同じ材料で作るこ
とができる。ケース１の形状及び支持ロツド８の
形状はモールドからの抜き出しが容易であるよう
にされ、ケース１をモールドから取り出すために
必要に応じてロツドが用いられる。更に支持ロツ
ド８は圧力降下を減少することによつて空気通路
を改善する。何故なら支持ロツド８は、従来技術
において用いられる慣用の格子に比較して、空気
の循還に対抗する面積を最小に減小させるからで
ある。第３図において、矢印はケース１内の空気
流を示す。しかしながら、この空気流は逆にする
ことができる。換言すると熱交換器に近接するフ
イルタの配置のために必要が生じるとき、空気流
はフイルタカートリツジ９を反対方向に通過する
ようにできる。このような場合には空気吸込管６
は調温混合器を含まない。
第２図はフイルタカートリツジ９がどのように
して列をなす支持ロツド８上に適切に位置される
かを示す。このため支持ロツド８の円形配列の包
絡面の直径に等しくされた開口直径を有するコツ
プ状器具Ａが、円形配列の支持ロツド８上に反転
して位置され、フイルタカートリツジが支持ロツ
ド８上を摺動することが可能にされる。器具Ａは
好ましくは把手Ｂを含む。器具Ａは、フイルタの
最初の組立又は修理場の機械工によつてフイルタ
カートリツジ９を交換する時のいずれにおいても
用いられ得る。この点に関し、フイルタカートリ
ツジの交換が従来の技術と対称的に単にフイルタ
カートリツジの位置決めを含むのみであることに
注意されるべきである。従来技術においては、フ
イルタカートリツジの取り外しには支持格子の取
り外しが必要であり、それ故フイルタの再組立に
際して格子の脱落又は紛失の危険があつた。
図示されない変形例によると、支持ロツドは、
ケース１と共に成型される代わりに、カバー１０
と一体にされることができる。
（発明の効果） 支持ロツドは、ケースと一体に又はカバーと一
体に成型され、フイルタの出口開口の回りに配置
される。ケースは容易にモールドから取り出さ
れ、支持ロツドは紛失することがない。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明のフイルタのカバーが除かれそ
してフイルタカートリツジが所定の位置に位置さ
れる前の状態において示される部分的に断面の展
開図、第２図は第１図の線２−２に沿う断面図、
第３図はカバーを組み込む前のエアフイルタの平
面図、第４図は本発明のエアフイルタの縦断面図
である。 １……ケース、２……底部、３……盛上部、４
……開口、５……環状溝、６……空気吸入管、７
……サーモスタツトフラツプ、８……支持ロツ
ド、９……フイルタカートリツジ、１０……カバ
ー、１１……外周溝、１２……環状リブ、１３…
…環状溝、１４……中央孔、１５……ねじ付きロ
ツド、１６……蝶ナツト、Ａ……器具、Ｂ……把
手。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 特に内燃機関の燃焼空気を濾過するフイルタ
    にして、フイルタが開口を備えるフイルタ室を画
    成するケース１を有し、フイルタ室の開口の一方
    が入口であり他方が出口であり、フイルタ室の開
    口が可撓性材料から成るフイルタカートリツジ９
    を介して互いに連通しており、フイルタが更にフ
    イルタカートリツジの形状を保持するようにフイ
    ルタカートリツジを支持する支持手段を有し、支
    持手段が平行な支持ロツド８の列から成り、支持
    ロツドにもたれてフイルタカートリツジが保持さ
    れ、支持ロツド８の列がその一端においてケース
    １と一体であり、フイルタカートリツジが両端開
    口のほぼ円筒形であり、支持ロツド８がケース１
    の一方の開口４の回りに形成される円上に配置さ
    れ、そして各支持ロツドはその断面が円形であり
    そして支持ロツドの基部から支持ロツドの自由端
    に向かつて減少する面積を有することを特徴とす
    るフイルタ。 ２ 特許請求の範囲第１項に記載のフイルタにし
    て、ケース１が拡がる壁を有し頂部をカバー１０
    で覆われるほぼコツプの形状を有し、支持ロツド
    ８がケースの低部２にケースの軸線と同軸方向に
    配置されケース１と一体にされることを特徴とす
    るフイルタ。 ３ 特許請求の範囲第１項に記載のフイルタにし
    て、フイルタ室の開口であつてその回りに支持ロ
    ツドが配置される開口４はフイルタの出口である
    ことを特徴とするフイルタ。 ４ 特許請求の範囲第１項に記載のフイルタにし
    て、ケースの底部２が環状溝５に取り囲まれる盛
    上部３を有し、環状溝５にフイルタの入口開口を
    構成する管６が接線方向に開口されることを特徴
    とするフイルタ。 ５ 特許請求の範囲第２項乃至第４項のいずれか
    に記載のフイルタにして、カバー１０がその内方
    表面に環状リブ１２を有し、該環状リブに環状溝
    １３が形成され、カバー１０が所定の位置に位置
    されるとき支持ロツド８の自由端が環状リブの環
    状溝１３に受け入れられることを特徴とするフイ
    ルタ。 ６ 特に内燃機関の燃焼空気を濾過するフイルタ
    にして、フイルタが開口を備えるフイルタ室を画
    成するケース１を有し、フイルタ室の開口の一方
    が入口であり他方が出口であり、フイルタ室の開
    口が可撓性材料から成るフイルタカートリツジ９
    を介して互いに連通しており、フイルタが更にフ
    イルタカートリツジ９の形状を保持するようにフ
    イルタカートリツジを支持する支持手段を有し、
    ケース１が拡がる壁を有し頂部をカバー１０で覆
    われるほぼコツプ形状を有し、支持手段が平行な
    支持ロツド８の列から成り、支持ロツドにもたれ
    てフイルタカートリツジが保持され、フイルタカ
    ートリツジが両端開口のほぼ円筒形であり、支持
    ロツド８がケース１の一方の開口４の回りに形成
    される円上に配置され、そして各支持ロツド８は
    その断面が円形でありそして支持ロツドの基部か
    ら支持ロツドの自由端に向かつて減少する面積を
    有し、支持ロツド８の列がケースの軸線と同軸方
    向に配置され一端においてカバー１０と一体であ
    ることを特徴とするフイルタ。
JP59112918A 1983-06-02 1984-06-01 内燃機関用エアフィルタ Granted JPS6060257A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8309195 1983-06-02
FR8309195A FR2546767B1 (fr) 1983-06-02 1983-06-02 Filtre perfectionne, notamment filtre a air pour moteur a combustion interne

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6060257A JPS6060257A (ja) 1985-04-06
JPH0160666B2 true JPH0160666B2 (ja) 1989-12-25

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ID=9289436

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US (1) US4588426A (ja)
EP (1) EP0128094B1 (ja)
JP (1) JPS6060257A (ja)
DE (1) DE3460127D1 (ja)
ES (1) ES280013Y (ja)
FR (1) FR2546767B1 (ja)

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