JPH0162461U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図では本考案に係る立体発着車庫の上段パ
レツトを下降し接地し車の出入できる状態を側面
図で示し、第２図では本考案に係る立体発着車庫
の下段パレツトを上昇し、その先端が地表と連絡
した状態で車が出入できる状態を側面図で示し、
第３図では上段と下段パレツトに自動車を乗り入
れた状態でバランス調整用重量を附加し支持軸の
左右で釣合うように設定した状況の側面図を示し
た。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上下二段のパレツトを備えた車庫において上段
   パレツトを支持軸Ａで支え上段パレツトの一端に
   バランス用の重量Ｇを附加し、他端を下げたり上
   げたりできる構造とし、油圧シリンダーＣを伸長
   した第２図の状態から第１図のシリンダーＣが短
   縮した状態にすると上段パレツトの先端は下降し
   接地した点でロツクされる、そこで第１図の状態
   で上段パレツトに車を乗り入れ「車輪止め」まで
   進めると自動車の前輪と後輪との中間を支持軸Ａ
   がささえた状態となる、第２図の状態で下段パレ
   ツトの「車止め」まで進んだ車の前輪と後輪の中
   間を支持軸Ｂが支持している、第１図でロツクを
   外し油圧シリンダーＣを伸長させると第２図の状
   況へと変化する、即ち、下段パレツトは底板Ｈの
   傾斜に従つて支持軸Ｂの上を移動し、下段パレツ
   トは上昇しその先端は地表と連絡しロツクされる
   、つまり上段の車も下段の車もそれぞれの支持軸
   でささえられながら昇降し、必要に応じ上段も下
   段も出入できる立体発着車庫。