JPH0168280U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0168280U JPH0168280U JP1987161925U JP16192587U JPH0168280U JP H0168280 U JPH0168280 U JP H0168280U JP 1987161925 U JP1987161925 U JP 1987161925U JP 16192587 U JP16192587 U JP 16192587U JP H0168280 U JPH0168280 U JP H0168280U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- solid
- tube
- resin
- solid shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 9
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 4
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 238000000641 cold extrusion Methods 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Description
第１図から第７図までの図面は、この考案の実
施例を示しており、第１図は管軸と中実軸との要
部嵌合状態を示す部分断面図、第２図は第１図の
―線断面図、第３図は第１図の矢視図、第
４図は第１図の矢視図、第５図から第７図まで
の図面は、中実軸の加工工程図であり、第５図は
粗形材を示す図面、第６図は冷間押出しを示す図
面、第７図は溝加工を示す図面、第８図から第１
４図までの図面は、従来例を示しており、第８図
は自動車用安全ハンドル部品（エネルギー吸収）
を示す第１図相当の図面、第９図は第８図の―
線断面図、第１０図は第８図の矢視図、第１
１図は粗形材を示す図面、第１２図は第１の溝加
工を示す図面、第１３図は冷間押出しを示す図面
、第１４図は第２の溝加工を示す図面、第１５図
は振動吸収を示す分解斜視図である。 １……管軸、２……中空成形部、３……中実軸
、５……樹脂充てん溝、１０……シエアピン。
施例を示しており、第１図は管軸と中実軸との要
部嵌合状態を示す部分断面図、第２図は第１図の
―線断面図、第３図は第１図の矢視図、第
４図は第１図の矢視図、第５図から第７図まで
の図面は、中実軸の加工工程図であり、第５図は
粗形材を示す図面、第６図は冷間押出しを示す図
面、第７図は溝加工を示す図面、第８図から第１
４図までの図面は、従来例を示しており、第８図
は自動車用安全ハンドル部品（エネルギー吸収）
を示す第１図相当の図面、第９図は第８図の―
線断面図、第１０図は第８図の矢視図、第１
１図は粗形材を示す図面、第１２図は第１の溝加
工を示す図面、第１３図は冷間押出しを示す図面
、第１４図は第２の溝加工を示す図面、第１５図
は振動吸収を示す分解斜視図である。 １……管軸、２……中空成形部、３……中実軸
、５……樹脂充てん溝、１０……シエアピン。
Claims (1)
- 管軸と、この管軸の中空成形部に樹脂充てん溝
を形成した中実軸を嵌挿させ、前記管軸と中実軸
との嵌挿重合部位の中実軸の樹脂充てん溝に樹脂
インジエクシヨンを施して、管軸と中実軸とをシ
エアピンにより固定して成るエネルギー吸収式シ
ヤフトにおいて、前記管軸の中空成形部とこの中
空成形部に嵌挿される中実軸をともに多角形に形
成して管軸と中実軸を嵌合させ、前記管軸と中実
軸とを前記シエアピンにより固定することを特徴
とするエネルギー吸収式シヤフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987161925U JPH0168280U (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987161925U JPH0168280U (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0168280U true JPH0168280U (ja) | 1989-05-02 |
Family
ID=31445288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987161925U Pending JPH0168280U (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0168280U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020022401A (ko) * | 2000-09-20 | 2002-03-27 | 류정열 | 차량의 충격흡수용 스티어링축 |
-
1987
- 1987-10-22 JP JP1987161925U patent/JPH0168280U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020022401A (ko) * | 2000-09-20 | 2002-03-27 | 류정열 | 차량의 충격흡수용 스티어링축 |