JPH017630Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、車両用シートのシートポジシヨン
をワンタツチ操作で自動的に調整する装置に関す
るものである。

〔従来技術〕

従来のこの種の装置は、所望のシートポジシヨ
ンをメモリに記憶しておき、必要時に再生スイツ
チをワンタツチ操作することによつて、そのとき
のシートポジシヨンを、メモリに記憶されている
シートポジシヨンに自動調整するものである。

この場合、記憶、再生されるシートポジシヨン
は、限定されないため、通常の着座時には採られ
ないような特別なシートポジシヨンが記憶される
こともあり、その場合には、そのシートポジシヨ
ンの再生時にシートポジシヨン調整用のモータが
ロツクすることがある。例えば、シートバツクを
最大角度まで倒したシートポジシヨンを記憶し、
このシートポジシヨンを再生するとき、後方にあ
るシートが前方に移動されていると、当該シート
のシートバツクが後方シートの一部に接触して、
モータがロツクする。

〔考案の目的〕

このような従来の問題に鑑み、本考案の目的と
するところは、記憶、再生するシートポジシヨン
の範囲を定め、表示することにより、通常の着座
時にとられないシートポジシヨンの記憶、再生が
行われないようにすることにある。

〔考案の構成〕

この目的を達成するため、本考案は、とりうる
シートポジシヨンの許容範囲を定め、シートポジ
シヨンが許容範囲内にあるか否かを検出するリミ
ツトスイツチを設け、このリミツトスイツチを介
してバツテリに表示器を接続したことを特徴とす
る。

〔考案の効果〕

かかる本考案によれば、通常の着座時にとられ
ないシートポジシヨン、つまり、許容範囲を外れ
たシートポジシヨンは、表示器によつて表示され
るので、現在のシートポジシヨンが記憶するに相
応しいシートポジシヨンか否かを即座に判断する
ことができ、再生時にシートポジシヨン調整用モ
ータをロツクさせる可能性のあるシートポジシヨ
ンは、記憶させないようにすることができる。従
つて、許容範囲をはずれたシートポジシヨンを記
憶、再生させてモータをロツクさせることはなく
すことができる。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面によつて説明す
る。

第１図は、一実施例の電気回路であり、デイジ
タルコンピユータ３１を含む制御回路３によつ
て、第１モータ９、第２モータ１０を駆動制御
し、シートポジシヨンを調整するようにしてい
る。

コンピユータ３１は、CPU，ROM，RAMを
ワンチツプのLSI中に構成した汎用のマイクロコ
ンピユータであり、公知のようにROMに格納さ
れたプログラムに従つて、必要な情報を読み込
み、決められた処理を行い、リレー３４〜３７に
出力信号を発するものである。コンピユータ３１
に読み込まれる情報としては、手動スイツチ８、
自動調整スイツチ５、シートポジシヨンセンサ２
からの信号がある。

手動スイツチ８は、可動接点８１，８６、固定
接点８２〜８５から成り、任意の可動接点を任意
の固定接点に接触させる操作を行うことによつ
て、リレー３４〜３７のうち任意の一つを通電す
るように可動接点８１，８６が接地され、リレー
３４〜３７がイグニツシヨンスイツチ１２を介し
てバツテリ１１に接続されるとともに、各固定接
点８２〜８５と各リレー３４〜３７とが接続され
ている。また、固定接点８２〜８５からの信号
は、バツフアを介してコンピユータ３１に入力さ
れるようになつている。

自動調整スイツチ５は、記憶スイツチ５１、お
よび再生スイツチたる第１〜第４スイツチ５２〜
５５から成り、これらのスイツチは全てモーメン
タリオンタイプのスイツチであり、一端はリミツ
トスイツチ６を介して接地され、他端はバツフア
を介してコンピユータ３１に接続されている。

シートポジシヨンセンサ２は、スライド量検出
センサ２１およびリクライニング量検出センサ２
２から成り、スライド量検出センサ２１は、第１
モータ９に連結されたマグネツト（図示せず）に
よつてオンオフ信号を発生するホールICであり、
第１モータ９は、第２図の如くシートクツシヨン
７１を前後に移動するものであるので、スライド
量検出センサ２１は、シートクツシヨン７１の前
後移動量を電気信号に変換し、この電気信号をバ
ツフアを介してコンピユータ３１に供給すること
になる。また、リクライニング量検出センサ２２
は、第２モータ１０に連結されたマグネツト（図
示せず）によつてオンオフ信号を発生するホール
ICであり、第２モータ１０は、シートクツシヨ
ン７１に対するシートバツク７２の角度を変更す
るものであるので、リクライニング量検出センサ
２２は、シートバツク７２のシートクツシヨン７
１に対する角度を電気信号に変換し、この電気信
号をバツフアを介してコンピユータ３１に供給す
ることになる。

リレー３４〜３７は、バツフアを介してコンピ
ユータ３１から出力信号を受けるか手動スイツチ
８からの信号を受けて通電されると、切換スイツ
チ３８〜４１を切換動作し、各可動接点を第１図
で実線の位置から破線の位置に切り換える。リレ
ー３４が通電されて切換スイツチ３８が切り換え
られると、第１モータ９にはバツテリ１１からの
電流が矢印Ｒで示した方向に流れ、このため、シ
ートは後方に移動することになる。また、リレー
３５が通電されて切換スイツチ３９が切り換えら
れると、第１モータ９に矢印Ｆで示した方向の電
流が流れ、シートを前方に移動する。さらに、リ
レー３６が通電され、切換スイツチ４０が切り換
えられたときには、第２モータ１０に矢印Ｄ方向
の電流が流れ、シートバツクのシートクツシヨン
に対する角度を大きくするようにシートバツクを
動かす。また、リレー３７が通電され、切換スイ
ツチ４１が切り換えられたときには、第２モータ
１０に矢印Ｕ方向の電流が流れてシートバツクの
シートクツシヨンに対する角度が小さくなるよう
にシートバツクを移動する。

なお、コンピユータ３１には、イグニツシヨン
スイツチ１２を介さないでバツテリ１１に直接接
続されている電源回路３２によつて、常時電源が
供給されている。そして、この電源回路３２は、
シートポジシヨンセンサ２のホールICにも電源
を供給している。

また、上述の如く、自動調整スイツチ５と、接
地との間に接続されているリミツトスイツチ６
は、シートポジシヨンが予め定められている許容
範囲内にあるか否かを検出するもので、互いに直
列接続された２つのリミツトスイツチ６１，６２
から成り、シートポジシヨンが許容範囲内にある
ときは、共にオンであるが、シートポジシヨンが
許容範囲を外れたときは、少なくともいずれか一
方がオフとなる。これらリミツトスイツチ６１，
６２は、第２図において、シールドブラケツト７
８にリミツトスイツチ６１が、また、シートトラ
ツクのアツパレール７５付近にリミツトスイツチ
６２が、それぞれ取り付けられ、リミツトスイツ
チ６１は、シートバツク７２のシートクツシヨン
７１に対する角度が設定角度以上となつたときオ
フとなり、リミツトスイツチ６２は、シートクツ
シヨン７１の前方への移動量が設定量以上となつ
たときオフとなるようにされている。

リミツトスイツチ６とイグニツシヨンスイツチ
１２との間には、抵抗１４と発光ダイオード１３
（表示器）との直列路が接続されており、イグニ
ツシヨンスイツチ１２がオンで、リミツトスイツ
チ６の両スイツチ６１，６２が共にオンのとき
は、発光ダイオード１３が発光動作するようにさ
れている。

第３図および第４図は、リミツトスイツチ６１
の取付状態を示しており、第３図は、第２図およ
び第４図の視図、第４図は、第３図の−線
断面図である。第３図および第４図において、７
３は、シートトラツクブラケツト、７４は、シー
トトラツクのロアレール、７５は、アツパレール
であり、リミツトスイツチ６１は、シートクツシ
ヨン７１のブラケツト７６にビス止めされて取り
付けられており、リミツトスイツチ６１の作動ア
ーム６１１は、シートクツシヨン７１がアツパレ
ール７５とともに、前方（第３図Ｆ方向）に移動
し、シートトラツクブラケツト７３に当接して、
リミツトスイツチ６１をオフ作動させる。

また、第５図および第６図は、リミツトスイツ
チ６２の取付状態を示しており、第５図は、第２
図の視図、第６図は、第５図の視図である。
第２図、第５図および第６図において、７７は、
カムプレート、７８は、シールドブラケツト、７
９は、シールドプレートであり、第５図において
は、シールドプレート７９の図示を省略し、第６
図においては、シールドブラケツト７８の図示を
省略している。リミツトスイツチ６２は、シール
ドブラケツト７８にビス止めされており、リミツ
トスイツチ６２の作動アーム６２１は、シートバ
ツク７２が後傾し、それに伴つてカムプレート７
７が第５図のＤ方向に回動すると、カムプレート
７７上に形成された打出部７７１に当接して、リ
ミツトスイツチ６２をオフ作動させる。

次に作用を説明する。

まず、手動スイツチ８を任意に操作することに
よつてシートポジシヨンを任意に調整することが
できる。すなわち、手動スイツチ８の可動接点８
１を固定接点８２あるいは８３に接触させると、
リレー３４あるいは３５が通電され、シートを後
方あるいは前方に移動することができ、また、可
動接点８６を固定接点８４あるいは８５に接触さ
せると、リレー３６あるいは３７が通電され、シ
ートバツクのシートクツシヨンに対する角度を大
きくしたり小さくしたりすることができる。

このように手動スイツチ８を操作して、シート
ポジシヨンを好みの状態に調整し、このシートポ
ジシヨンを記憶するときには、自動調整スイツチ
５の記憶スイツチ５１をオン操作し、次に例えば
第１スイツチ５２をオン操作することによつて、
第１スイツチ５２に対応するメモリ位置に、この
ときのシートポジシヨンを記憶することができ
る。すなわち、スライド量検出センサ２１及びリ
クライニング量検出センサ２２からのパルス信号
の数をそれぞれ計数するカウンタのこのときの計
数値を基準の値として記憶する。ここでスライド
量検出センサ２１のパルス信号を計数するカウン
タの計数値は、シートの前後移動量を表し、リク
ライニング量検出センサ２２のパルス信号を計数
するカウンタの計数値は、シートのシートクツシ
ヨンに対する角度を表す。

その後、再び手動スイツチ８を操作して、別の
シートポジシヨンを選択し、このシートポジシヨ
ンを記憶させるときは、自動調整スイツチ５の記
憶スイツチ５１をオン操作して、次に、例えば第
２スイツチ５３をオン操作することによつて、前
述の第１スイツチ５２と同様に、このときのシー
トポジシヨンを第２スイツチ５３に対応するメモ
リ位置に記憶することができる。

このようにして、第１〜第４スイツチによつて
全部で４つのシートポジシヨンをメモリに記憶す
ることができる。

次に、記憶したシートポジシヨンを再生すると
きには、自動調整スイツチ５の第１〜第４スイツ
チ５２〜５５のうち再生したいシートポジシヨン
に対応するスイツチをオン操作することによつ
て、操作されたスイツチに対応して記憶されてい
るシートポジシヨンを自動的に再生することがで
きる。

以上のようなシートポジシヨンの記憶、再生動
作は、コンピユータ３１のプログラムの実行によ
つて達成される。

シートポジシヨンが許容範囲内にあつて、リミ
ツトスイツチ６の両スイツチ６１，６２がともに
オンとなつているときには、発光ダイオード１３
が発光動作され、そのときのシートポジシヨンが
許容範囲内にあることを表示することができる。
一方、発光ダイオード１３が発光されていないと
きには、シートポジシヨンが許容範囲内にないこ
とを知ることができる。

いま、手動スイツチ８を操作して、シートクツ
シヨン７１を比較的大きく、前方に移動し、その
結果、リミツトスイツチ６１の作動アーム６１１
がシートトラツクブラケツト７３に当接して、リ
ミツトスイツチ６１がオフとなると、発光ダイオ
ード１３は発光せず、このシートポジシヨンを記
憶させることはできないことがわかるが、その上
このときのシートポジシヨンを記憶させようとし
て、記憶スイツチ５１をオン操作しても、自動調
整スイツチ５の接地側の接続が遮断されるため、
コンピユータ３１に信号を供給することができ
ず、シートポジシヨンの記憶を行うことができな
い。記憶が行われないため、再生も行われない。

同様に、手動スイツチ８を操作して、シートバ
ツクを比較的大きく後傾させた場合にも、リミツ
トスイツチ６２の作動アーム６２１がカムプレー
ト７７の打出部７７１に当接して、リミツトスイ
ツチ６２がオフとなり、発光ダイオード１３は発
光せず、このシートポジシヨンを記憶させること
はできないことがわかるが、そのシートポジシヨ
ンを記憶させようとして、記憶スイツチ５１をオ
ン操作しても、自動調整スイツチ５の接地側の接
続が遮断されるため、コンピユータ３１に信号を
供給することができず、このときのシートポジシ
ヨンを記憶させることができない。

このように、予め定められた範囲内のシートポ
ジシヨンにおいては、発光ダイオード１３が発光
作動されて、そのシートポジシヨンの記憶、再生
は、自由に行なうことができるので、運転者が変
わつた場合や、走行環境などに合わせて運転姿勢
を変えたい場合には、ワンタツチ操作で容易に予
め記憶させておいたシートポジシヨンを再生させ
ることができる便利さを備えるとともに、運転姿
勢としては、あり得ないような許容範囲を超える
シートポジシヨンにおいては、発光ダイオード９
３が発光動作されず、そのシートポジシヨンの記
憶は行ない得ないため、再生時に他のシートや物
体に当該シートが接触してしまつて、モータがロ
ツクしてしまうことを回避することができる。

以上、本考案の特定の実施例について説明した
が、本考案は、この実施例に限定されるものでは
なく、実用新案登録請求の範囲に記載の範囲内で
種々の実施態様が包含されるものである。

例えば、発光ダイオードの作動モードは、シー
トポジシヨンが許容範囲内にないときに発光作動
するものであつてもよい。

また、リミツトスイツチは、自動調整スイツチ
に接続されてなくてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例の電気回路図、第
２図は、本考案の一実施例のシートを示す斜視
図、第３図は、第２図の視図、第４図は、第３
図の−線断面図、第５図は、第２図の視
図、第６図は、第５図の視図である。 ２……シートポジシヨンセンサ、３……制御回
路、５……自動調整スイツチ、５１……記憶スイ
ツチ、５２〜５５……第１〜第４スイツチ（再生
スイツチ）、６……リミツトスイツチ、７……シ
ート、７１……シートクツシヨン、７２……シー
トバツク、８……手動スイツチ、９，１０……モ
ータ、１３……発光ダイオード（表示器）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートポジシヨンセンサからの信号によつてシ
   ートポジシヨンを検出し、所望のシートポジシヨ
   ンにおいて記憶スイツチを操作することにより、
   そのときのシートポジシヨンを記憶し、再生スイ
   ツチが操作されると、現在のシートポジシヨン
   が、記憶されているシートポジシヨンと一致する
   ように、シートポジシヨンを変更する車両用シー
   トのシートポジシヨン自動調整装置であつて、 とりうるシートポジシヨンの許容範囲を定め、
   シートポジシヨンが許容範囲内にあるか否かを検
   出するリミツトスイツチを設け、このリミツトス
   イツチを介してバツテリに表示器を接続したこと
   を特徴とする車両用シートのシートポジシヨン自
   動調整装置。