JPH017807Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH017807Y2 JPH017807Y2 JP9096282U JP9096282U JPH017807Y2 JP H017807 Y2 JPH017807 Y2 JP H017807Y2 JP 9096282 U JP9096282 U JP 9096282U JP 9096282 U JP9096282 U JP 9096282U JP H017807 Y2 JPH017807 Y2 JP H017807Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reed switch
- locking piece
- door
- side wall
- holding piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 235000014676 Phragmites communis Nutrition 0.000 claims description 19
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Switches That Are Operated By Magnetic Or Electric Fields (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動ドアの位置検出装置に関するもの
であつて、所定の駆動源を介して走行するドアの
走行位置を検出し得るようにすることを目的とす
る。
であつて、所定の駆動源を介して走行するドアの
走行位置を検出し得るようにすることを目的とす
る。
或る種の自動ドアは、そのドア板が建物開口部
上端に架設されたレール体に台車を介して組み付
けられ、所定の駆動源を介して走行することによ
り開閉する構成であり、開閉始動時の駆動源への
信号は例えば床面に配された検知マツト等から発
せられるのであるが、一方ではドア板の所定開閉
位置で駆動源を自動的に停止させる必要がある。
上端に架設されたレール体に台車を介して組み付
けられ、所定の駆動源を介して走行することによ
り開閉する構成であり、開閉始動時の駆動源への
信号は例えば床面に配された検知マツト等から発
せられるのであるが、一方ではドア板の所定開閉
位置で駆動源を自動的に停止させる必要がある。
従来このドア板が所定位置に達したことを検出
する装置の代表的な形態は、例えばレール体の一
部にリミツトスイツチを配すると共にドアの一部
にこのリミツトスイツチに接触してリミツトスイ
ツチを操作するピンを取り付けたが如き構成であ
るが、ここでは走行するドアの一部ともなるピン
がスイツチを操作することになるのであるから、
ドアのがたつき等によつて正確な作動が望めない
欠点があり、構造が複雑となつて組付け等に手間
がかかる不都合があつた。
する装置の代表的な形態は、例えばレール体の一
部にリミツトスイツチを配すると共にドアの一部
にこのリミツトスイツチに接触してリミツトスイ
ツチを操作するピンを取り付けたが如き構成であ
るが、ここでは走行するドアの一部ともなるピン
がスイツチを操作することになるのであるから、
ドアのがたつき等によつて正確な作動が望めない
欠点があり、構造が複雑となつて組付け等に手間
がかかる不都合があつた。
そして、ドアの開閉時のレール体との相互位置
は、その大きさ等によつて場合により種々様々で
あり、開閉限が一定していないので場所に応じて
リミツトスイツチの設置位置を配慮しなければな
らず、その取付け調整がむずかしかつた。
は、その大きさ等によつて場合により種々様々で
あり、開閉限が一定していないので場所に応じて
リミツトスイツチの設置位置を配慮しなければな
らず、その取付け調整がむずかしかつた。
本考案は上述した従来の欠点,不都合を解消す
るべく考案された自動ドアの位置検出装置に関す
るものであつて、押し出し成形によつて得られる
レール体の構造を利用して、このレール体の任意
位置に、駆動源に信号を送る装置としてのリード
スイツチをホルダーを介して組み付むと共に、ド
アの一部に前記リードスイツチ駆動用の磁石体を
固定した構成である。
るべく考案された自動ドアの位置検出装置に関す
るものであつて、押し出し成形によつて得られる
レール体の構造を利用して、このレール体の任意
位置に、駆動源に信号を送る装置としてのリード
スイツチをホルダーを介して組み付むと共に、ド
アの一部に前記リードスイツチ駆動用の磁石体を
固定した構成である。
以下本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。
る。
図中符号1はレール体であつて、例えばアルミ
合金材を押し出し成形して得た長尺物であり、図
示実施例では、頂壁2、側壁3、底壁4より成る
略Cチヤンネル形状である。
合金材を押し出し成形して得た長尺物であり、図
示実施例では、頂壁2、側壁3、底壁4より成る
略Cチヤンネル形状である。
このレール体1の断面形状にあつて、底壁4の
先端上面にはレール部5が突設され、また側壁3
内面のやや下部には側壁3とほぼ平行に係止片6
が突設され、さらに底壁4ほぼ中央部には前記係
止片6に対向して平行に保持片7が立設され、そ
してこの係止片6と保持片7との同一高さ位置に
はそれぞれ係合溝8,9が対向して設けられてい
る。
先端上面にはレール部5が突設され、また側壁3
内面のやや下部には側壁3とほぼ平行に係止片6
が突設され、さらに底壁4ほぼ中央部には前記係
止片6に対向して平行に保持片7が立設され、そ
してこの係止片6と保持片7との同一高さ位置に
はそれぞれ係合溝8,9が対向して設けられてい
る。
レール体1は、前述のように押し出し成形によ
るものであるから、前記係止片6,保持片7等は
長さ方向に沿つて設けられることになる。
るものであるから、前記係止片6,保持片7等は
長さ方向に沿つて設けられることになる。
次に符号10はホルダーであつて、非磁性体で
弾材製の断面略門形状であり、両下端部外面には
突条11が長さ方向に沿つて設けられ、内部には
自己保持型リードスイツチ12が保持されてお
り、ホルダー10を多少弾性変形させて突条11
をそれぞれ前記係合溝8,8内に弾接係合させ、
係止片6と保持片7との間に上方より嵌め込まれ
る。
弾材製の断面略門形状であり、両下端部外面には
突条11が長さ方向に沿つて設けられ、内部には
自己保持型リードスイツチ12が保持されてお
り、ホルダー10を多少弾性変形させて突条11
をそれぞれ前記係合溝8,8内に弾接係合させ、
係止片6と保持片7との間に上方より嵌め込まれ
る。
また、符号13は台車であつて、下部にドア板
(図示せず)が固定されている。
(図示せず)が固定されている。
この台車13のブラケツト14には滑車15が
枢着されていて、前記レール体1のレール部5上
を乗載走行するが、このレール部5の走行を安定
させるベくレール部5下面に当接回転する従輪1
6が滑車15の所定下位に枢着され、さらに滑車
15の外面側であつて、レール部5に組み付けた
際に保持片7と対向する部分には、前記リードス
イツチ12を駆動させる磁石体17が固定されて
いる。
枢着されていて、前記レール体1のレール部5上
を乗載走行するが、このレール部5の走行を安定
させるベくレール部5下面に当接回転する従輪1
6が滑車15の所定下位に枢着され、さらに滑車
15の外面側であつて、レール部5に組み付けた
際に保持片7と対向する部分には、前記リードス
イツチ12を駆動させる磁石体17が固定されて
いる。
なお、レール体1の一方端部には駆動源Mが固
定され、その回転軸のスプロケツトにかけ渡され
たチエインの一部が固定される取付部18が、前
記ブラケツト14の一部に取り付けられており、
チエインの走行に伴ない台車13が走行するよう
になつている。
定され、その回転軸のスプロケツトにかけ渡され
たチエインの一部が固定される取付部18が、前
記ブラケツト14の一部に取り付けられており、
チエインの走行に伴ない台車13が走行するよう
になつている。
さて、自動ドアは、少なくともその開口限と閉
口限でその走行を停止させなければならず、従つ
て、ドア板が開口限および閉口限間近まで走行し
た際に、そのドア板の位置を検出してその信号を
駆動源に送らなければならない。
口限でその走行を停止させなければならず、従つ
て、ドア板が開口限および閉口限間近まで走行し
た際に、そのドア板の位置を検出してその信号を
駆動源に送らなければならない。
従つて第2図の実施例では、ドア板の開口限お
よび閉口限の近傍であるレール体1部分に、ホル
ダー10を介してリードスイツチ12a,12b
を取り付け、これに対応してドア板の端部には前
記磁石体17が固定されている。
よび閉口限の近傍であるレール体1部分に、ホル
ダー10を介してリードスイツチ12a,12b
を取り付け、これに対応してドア板の端部には前
記磁石体17が固定されている。
今閉口状態にあるドア板が駆動源を介して開口
走行(図示例で左行)し、磁石体17が開口限近
傍のリードスイツチ12bと対向すると、このリ
ードスイツチ12bは駆動して駆動源に停止信号
を送る。
走行(図示例で左行)し、磁石体17が開口限近
傍のリードスイツチ12bと対向すると、このリ
ードスイツチ12bは駆動して駆動源に停止信号
を送る。
この場合リードスイツチ12bは、自己保持型
であるのでこの停止信号を送つたままの状態にあ
り、ドア板の閉口走行(図示例で右行)によつて
磁石体17の再度の通過によりオフ状態となる
が、さらに閉口走行して磁石体17がリードスイ
ツチ12aに対向すると、このリードスイツチ1
2aが駆動源に停止信号を送り、ドア板の走行を
停止させるのである。
であるのでこの停止信号を送つたままの状態にあ
り、ドア板の閉口走行(図示例で右行)によつて
磁石体17の再度の通過によりオフ状態となる
が、さらに閉口走行して磁石体17がリードスイ
ツチ12aに対向すると、このリードスイツチ1
2aが駆動源に停止信号を送り、ドア板の走行を
停止させるのである。
以上の説明から明らかなように、本考案の位置
検出装置は、走行する磁石体17がリードスイツ
チ12を駆動させて位置を検出し、走行駆動源を
停止させるものであつて、非接触による検出であ
るから、その制御が極めて正確であつて作動も確
実である。
検出装置は、走行する磁石体17がリードスイツ
チ12を駆動させて位置を検出し、走行駆動源を
停止させるものであつて、非接触による検出であ
るから、その制御が極めて正確であつて作動も確
実である。
そしてこのリードスイツチ12は、レール体1
の長さ方向に沿つた任意の位置に係止片6と保持
片7に挾持されて取り付けられるので、使用場
所,ドアの寸法,開口度合等に応じた望みの位置
設定をなすことができるので、使用形態を大幅に
拡大することが可能である。
の長さ方向に沿つた任意の位置に係止片6と保持
片7に挾持されて取り付けられるので、使用場
所,ドアの寸法,開口度合等に応じた望みの位置
設定をなすことができるので、使用形態を大幅に
拡大することが可能である。
しかも係止片6と保持片7の間への組み付け
は、リードスイツチ12が弾性に富んだホルダー
10に保持されているので、甚だ簡単である。
は、リードスイツチ12が弾性に富んだホルダー
10に保持されているので、甚だ簡単である。
よつて本考案は、自動ドアの位置検出が正確に
達成されるので停止が確実となり、いかなる構造
のドアに対しても使用状態に応じて容易に装着す
ることができ、構成が簡単である等、多くの優れ
た作用効果を有するものである。
達成されるので停止が確実となり、いかなる構造
のドアに対しても使用状態に応じて容易に装着す
ることができ、構成が簡単である等、多くの優れ
た作用効果を有するものである。
第1図は本考案の一実施例を示す断面図であ
る。第2図はリードスイツチ等の配置例を示す説
明図である。 符号の説明、1……レール体、3……側壁、4
……底壁、5……レール部、6……係止片、7…
…保持片、8,9……係合溝、10……ホルダ
ー、11……突条、12……リードスイツチ、1
3……台車、14……ブラケツト、15……滑
車、17……磁石体。
る。第2図はリードスイツチ等の配置例を示す説
明図である。 符号の説明、1……レール体、3……側壁、4
……底壁、5……レール部、6……係止片、7…
…保持片、8,9……係合溝、10……ホルダ
ー、11……突条、12……リードスイツチ、1
3……台車、14……ブラケツト、15……滑
車、17……磁石体。
Claims (1)
- ドア板上端に固定された台車がレール体に組み
付けられて所定の駆動源を介して走行する自動ド
アの位置検出装置であつて、側壁下端に底壁を連
設して該底壁の先端をレール部とし、前記側壁内
面に係止片を突設すると共に前記底壁中央部に前
記係止片に対向して保持片を立設し、前記係止片
と保持片との同一高さ位置にそれぞれ係合溝を設
けた断面形状に押出成形されたレール体と、前記
両係合溝に下端部が係合して前記係止片と保持片
との間に弾接して嵌め込まれるホルダー内に保持
されるリードスイツチと、前記レール部上を走行
する滑車を有する台車の一部に固定される前記リ
ードスイツチ駆動用磁石体とより成る自動ドア位
置検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9096282U JPS5967U (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | 自動ドア位置検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9096282U JPS5967U (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | 自動ドア位置検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5967U JPS5967U (ja) | 1984-01-05 |
| JPH017807Y2 true JPH017807Y2 (ja) | 1989-03-01 |
Family
ID=30220926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9096282U Granted JPS5967U (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | 自動ドア位置検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5967U (ja) |
-
1982
- 1982-06-18 JP JP9096282U patent/JPS5967U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5967U (ja) | 1984-01-05 |
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