JPH017854Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、プランジング型トリポード等速ジ
ヨイントに用いるゴムブーツ、特にジヨイントの
外筒に対して外嵌固定する取付部の構造に関する
ものである。

〔従来の技術〕

例えば、フロントエンジン、フロントドライブ
車や四輪独立懸架車に使用されているプランジン
グ型トリポード等速ジヨイントは、ジヨイントの
一部である外筒の端面が開口しているため、フレ
キシブルなゴムブーツを用い、グリースの流出を
防止すると同時に小石等の衝突やゴミの侵入から
外筒内を保護することが行なわれている。

プランジング型トリポート等速ジヨイントの基
本的な構造は第４図と第５図に示すように、一端
が開口し他端にシヤフト１を設けた外筒２の内面
に軸方向に延びる三本の溝状トラツク３を等角度
に形成し、外筒２内に開口端から挿入した従動シ
ヤフト４で各トラツク３内に嵌合する転動ローラ
５を支持し、各トラツク３の両側面と転動ローラ
５の外周面を円弧面に形成し、外筒２のシヤフト
１と従動シヤフト４とを相対的に軸方向の変位可
能に、かつ任意角度傾斜可能に接続したものであ
る。

また、上記外筒２の開口端側を閉鎖保護するゴ
ムブーツ６は、可撓部７の一端に外筒２へ外嵌す
る大径の取付部８を連成し、この取付部８を外周
に巻締したブーツバンド９で外筒２に固定化する
と共に、可撓部７の他端に図示省略したが、上記
取付部８と略同様の構造を有し、従動シヤフト４
に外嵌固定する小径取付部を設けて形成されてい
る。

ところで、前記外筒２は、内面に溝状トラツク
３を形成するため、周壁の各トラツク形成間の位
置に内側への加圧変形加工が施され、外面は軸方
向に延びる三本の凹溝１０を等角度に備えた断面
形状になつている。

このため、ゴムブーツ６の大径取付部８は、そ
の内面側が外筒２の外形に一致するよう、薄肉部
分１１間に各凹溝１０に嵌り合う厚肉部分１２を
設けた断面構造になつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記のような大径取付部８を外筒２に外嵌し、
ブーツバンド９の巻締によつて固定化したとき、
薄肉部分１１はよく締るが、厚肉部分１２は肉厚
に比例して伸縮弾性も大きくなつているため締付
力が弱くなる。

このため、ブーツバンド締付時や駆動時、作動
角を取つた時等、ゴムブーツ６にねじれ力が作用
すると、第５図に示すように、厚肉部分１２にお
いて、ねじれ方向Ａと反対側の位置が、弾性変位
により、外筒２との間に隙間１３を生じることに
なる。

上記のように、隙間１３が生じると、グリース
漏れのほか、外部から外筒２内に水やゴミが入る
という問題がある。

この考案は、上記のような問題を解消するため
になされたものであり、ゴムブーツの取付部と外
筒の嵌合面間に隙間の発生がないゴムブーツを提
供するのが目的である。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の問題を解決するため、この考案は、ゴム
ブーツの大径取付部の厚肉部分内にゴムブーツよ
りも硬質の中芯を埋設し、この中芯の内面側を外
筒の凹溝形状に略等しい弧状面に、また、外面側
を取付部の外径と略同軸心の弧状面に各々形成
し、中芯によつて二分した厚肉部分の内外の厚み
を各々均一化するようにしたものである。

〔作用〕

外筒に外嵌挿した大径取付部は厚肉部分が凹溝
に嵌合し、ブーツバンドの締付けで外筒に固定化
されている。

厚肉部分は内部に埋設した硬質の中芯により内
外に二分され、内側肉厚及び外側肉厚が薄肉厚部
分と略均一化しているため、取付部の周囲全体の
弾力性が略均等になり、ブーツバンドの締付によ
る緊迫力が一定化し、ゴムブーツにねじれ力が加
わつても厚肉部分において外筒との間に隙間が生
じることがない。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例を添付図面の第１図乃
至第３図に基づいて説明する。

なお、第１図乃至第３図において、第４図及び
第５図と同一部分は同一符号を付すことによつて
説明に代える。

図示のように、ゴムブーツ６の大径取付部８に
おける厚肉部分１２の内部に、ゴムブーツ６より
も硬質の材料を用いた中芯２１が埋設されてい
る。

この中芯２１は外筒２側に向く内面側が凹溝１
０の形状に略等しい弧状面に、また外面側は大径
取付部８の外径と略同軸心の弧状面に形成され、
厚肉部分１２を内外に二分する位置に埋設されて
いる。

上記中芯２１の埋設により、厚肉部分１２のゴ
ム部分が各々均一な厚みとなる内側層２２と外側
層２３に二分されることになり、これら内側層２
２と外側層２３は大径取付部８における薄肉厚部
１１と略同様の厚みになり、従つて大径取付部８
の外周をブーツバンド９で締付けたとき、周囲全
体の緊迫力が略一定化することになる。

前記中芯２１の厚肉部分１２への埋設は、一体
成形や圧入等の手段が採用でき、また中芯２１の
材料としては、ゴムブーツ６よりも硬度の高いゴ
ムや各種合成樹脂をあげることができ、中芯２１
は第１図の如く、厚肉部分１２の端面に端部を露
出させても、第３図のように、全体を厚肉部分１
２の内部に埋込んでもよい。

この考案のゴムブーツは上記のような構成であ
り、大径取付部８を外筒２に外嵌し、ブーツバン
ド９の締付けによつて固定化すると、大径取付部
８の周面全体が略均一に締まり、ゴムブーツ６に
ねじれ力が作用しても厚肉部分１２において、弾
性変位による隙間の発生がない。

〔効果〕

以上のように、この考案は上記のような構成で
あるので、以下に示す効果がある。

(1) ゴムブーツにおける大径取付部の厚肉部分に
ブーツよりも硬質の中芯を組込み、厚肉部分を
各々が均等な厚みになるよう内外に二分したの
で、ブーツバンドの締付時に周囲全体の緊迫力
が一定化し、ゴムブーツにねじれ力が作用して
も外筒と厚肉部分の間に隙間の発生がない。

(2) 外筒と厚肉部分との間に隙間の発生がないの
で、グリース漏れや外部からの水やゴミが外筒
内に侵入するのを防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るゴムブーツを使用した
ジヨイントの縦断正面図、第２図は同上の縦断側
面図、第３図は中芯埋設部の他の例を示す断面
図、第４図は従来のゴムブーツを使用したジヨイ
ントの縦断正面図、第５図は同上の縦断側面図で
ある。 １…シヤフト、２…外筒、３…溝状トラツク、
４…従動シヤフト、５…転動ローラ、６…ゴムブ
ーツ、７…可撓部、８…大径取付部、９…ブーツ
バンド、１０…凹溝、１１…薄肉部分、１２…厚
肉部分、２１…中芯、２２…内側層、２３…外側
層。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トリポード等速ジヨイントの外筒に外嵌固定す
   る大径取付部を有し、この取付部に外筒の外面に
   等角度で設けた三本の凹溝へ嵌り合う厚肉部分が
   形成されたトリポード等速ジヨイント用ゴムブー
   ツにおいて、大径取付部の厚肉部分内にゴムブー
   ツよりも硬質の中芯を埋設し、この中芯の内面側
   を外筒の凹溝形状に略等しい弧状面に、また外面
   側を取付部の外径と略同軸心の弧状面に各々形成
   し、中芯によつて二分した厚肉部分の内外の厚み
   を各々均一化したことを特徴とするトリポード等
   速ジヨイント用ゴムブーツ。