JPH018758Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 本考案は、自動車等車両のサスペンシヨンに使
用するに好適なゴムブツシユに関する。

〔従来技術〕

自動車等車両のサスペンシヨンに使用される一
般的なゴムブツシユは、円筒状の内筒と外筒との
間にゴム体が圧入嵌合されて構成されている。

そして、このようなゴムブツシユにおいては、
減衰力を得るために、ゴム体と外筒との間の円周
上の異なる位置に２個の空洞部が形成され、この
２個の空洞部は連通路で結合されて構成されてい
る。空洞部およびこの空洞部を結合する連通路に
は液体（例えば、LLC（ロングライフクーラン
ト））が封入されており、ゴムブツシユに一方か
ら荷重が作用したとき、一方の空洞部から他方の
空洞部にこの液体が連通路を介して移動するが、
このとき連通路はオリフイスの作用をなして、減
衰力を発生させ、減衰作用をおこなうようになつ
ている。

ところで、自動車等車両の発進時振動などの性
能を向上させるためには、リヤサスペンシヨンに
使用されるリヤコントロールブツシユの減衰係数
を大きくすることが望まれている。

ところが、前述した従来のゴムブツシユは、２
個の空洞部が円周上の反対位置に配置されてお
り、この２個の空洞部をゴム体の外周面に形成さ
れた連通路で結合するものであるため、連通路の
長さはゴム体の外周の1/2以下であり比較的短い
ため、この連通路によるオリフイスの減衰作用
は、未だ十分でないという不都合がある。

〔考案の目的〕

而して、本考案は上述した従来の不都合を解消
するためになされたものであつて、２個の空洞部
を結合する連通路の長さを長く形成することによ
り、ゴムブツシユの減衰係数を大きくすることを
目的とする。

〔考案の構成〕

この目的を達成する本考案の構成は、前述した
一般的なゴムブツシユにおいて、２個の空洞部は
軸方向にずれた位置に配置され、この２個の空洞
部を結合する連通路はたがいに一方の空洞部から
出た連通路が他方の空洞部の側部を通つてゴム体
の外周部に螺旋状に配設されていることを特徴と
するゴムブツシユにある。

〔考案の効果〕

本考案のゴムブツシユは上述したように、２個
の空洞部が軸方向にずらされて配置され、この２
個の空洞部を結合する連通路が互いに一方の空洞
部から出た連通路が他方の空洞部の側部を通つて
ゴム体の外周部に螺旋状に配設されていることか
ら、連通路は少なくともゴム体の外周の一回り以
上の長さとなり、比較的長い長さとなるため、こ
の連通路によりオリフイス作用がなされるとき、
この連通路を通る流体の流通抵抗は大きくなり、
ゴムブツシユの減衰係数は大きくなる。その結
果、本考案のゴムブツシユは低周波数域のばね定
数を大きく、高周波数域のばね定数を小さくする
ことができ、自動車等車両の発進時振動の抑制に
適した特性とすることができる。

また、本考案は連通路を長く形成するために螺
旋状に配設するにあたつて、２個の空洞部を軸方
向にずらして配置し、この空洞部の側部を通つて
連通路を配設するようにしたため、ゴムブツシユ
の軸方向長さを比較的短くすることができるとい
う効果がある。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図および第２図は本考案の一実施例を示
し、第１図は正面図、第２図は側面図を示す。

これらの図において、１はゴム体、２は外筒、
３は内筒を示しており、これらはそれぞれ円筒状
に形成されており、ゴム体１は外筒２と内筒３と
の間に介挿されている。詳細には、ゴム体１と内
筒３とは加硫接着により一体的にされており、ゴ
ム体１と外筒２とは圧入嵌合により取付けられて
いる。なお、ゴム体１と内筒３も圧入嵌合により
取付けてもよい。

ゴム体１の外周面には２個の凹部４ａおよび５
ａが形成されており、この凹部４ａおよび５ａは
外筒２が圧入嵌合されることにより郭定されて２
個の空洞部４および５を形成している。この空洞
部４および５は第２図で見て上下対称位置に設け
られており、かつ、この２個の空洞部４および５
は第１図に示すように軸方向に多少ずれた位置に
配置されており、この２個の空洞部４および５は
ゴム体１の外周部に螺旋状に配設形成された連通
路６により結合されている。この螺旋状に形成さ
れた連通路６はそれぞれ空洞部４および５の側部
を通るように配設されている。すなわち、空洞部
４に結合された端部側の連通路６は第１図でみて
空洞部５の右側部を通つて配設され、他方、空洞
部５に結合された端部側の連通路６は第１図で見
て空洞部４の左側部を通つて配設されている。

なお、空洞部４，５およびこの空洞部４，５を
結合する連通路６にはLLC（ロングライフクーラ
ント）等の液体が封入されている。

本考案の実施例は、上述したように空洞部４お
よび５が軸方向にずれた位置に配置され、この２
個の空洞部４および５を結合する連通路６が空洞
部４および５の側部を通つて螺旋状に形成されて
配設されていることから、連通路６の長さはゴム
体１の外周の一回り半の長さとなり、従来より一
回り長くなるため、それだけこの連通路６がオリ
フイス作用するとき流通抵抗が大きくなり、ゴム
ブツシユの減衰係数を大きくすることができる。

なお、上述の様に構成されたゴムブツシユは、
負荷がかかるとゴム体１が弾性変形して緩衝作用
がなされ、そして、この変形に伴つて例えば上方
の空洞部４が収縮変形し、下方の空洞部５が拡張
変形すると、空洞部４の液体は連通路６を通つて
空洞部５に送られる。このとき連通路６のオリフ
イス作用によりこの液体の流通に流通抵抗が生
じ、この流通抵抗により大きな減衰力が得られ、
減衰作用がなされる。

以上、本考案を図示した特定の実施例について
説明したが、本考案はかかる実施例に限定される
ものではなく、本考案の範囲内にて、その他種々
の実施例が可能なものである。

例えば、前述の実施例では、空洞部４，５およ
びこの空洞部４，５を結合する連通路６には液体
を封入した場合について説明したが、ここには気
体を封入するようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案のゴムブツシユの
一実施例を示し、第１図は正面図、第２図は側面
図である。 符号の説明、１……ゴム体、２……外筒、４，
５……空洞部、６……連通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 円筒状のゴム体が円筒状の外筒に圧入嵌合さ
   れ、この外筒とゴム体との間の円周上の異なる位
   置に２個の空洞部が形成され、この２個の空洞部
   が連通路で結合されたゴムブツシユにおいて、 前記２個の空洞部は軸方向にずれた位置に配置
   され、この２個の空洞部を結合する連通路はたが
   いに一方の空洞部から出た連通路が他方の空洞部
   の側部を通つてゴム体の外周部に螺旋状に配設さ
   れていることを特徴とするゴムブツシユ。