JPH018985Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、模型船のテスト等に用いられる水槽
の水面の消波装置に関する。

一般に、試験水槽のように水槽幅が制限された
水面で波浪中試験を行なう場合、水槽壁からの返
り波の影響が波浪中性能の計測精度を大きく左右
するため、従来は水槽側壁部に固定された消波板
で波の静まるのを待つてから、試験が実施されて
おり、強制的に波に外力を加えて減衰させる装置
は無かつた。

すなわち、従来は第１図（断面図）および第２
図（平面図）に示すように、水槽１の側壁６にネ
ジ５で固定された枠板４に、矩形断面の板３が階
段状に取付けられることにより、消波板２が構成
されており、この消波板２は側壁６の全長にわた
つて水面付近に設けられている。

そして、曳引車８で曳引される模型船７の造つ
た波９は、水槽１の幅方向に伝播してゆき、側壁
６に設けられた消波板２によつて波９の減衰が行
なわれるようになつている。

しかしながら、このような従来の固定式消波板
による手段では、水槽内の波が側壁へ伝播して完
全に減衰するまでにかなりの時間を要するので、
繰返し計測を行なう場合に、前回の模型船の航走
で生じた波が残つて影響を与える恐れがある。

本考案は、このような問題点の解消をはかろう
とするもので、水槽内の消波を能率よく迅速に行
なつて模型船の試験精度の向上をはかれるように
した装置を提供することを目的とする。

このため本考案の水槽用消波装置は、水槽の上
部に沿つて走行しうる曳引車と、同曳引車から引
上げ可能に垂下されて上記水槽の水面へ敷設され
る消波膜とをそなえ、上記水面の波の消波を行な
うべく上記消波膜を上下動させる駆動機構が設け
られたことを特徴としている。

上述の本考案の水槽用消波装置では、模型船の
曳航等により水槽の水面に生じた波の消波を行な
う際に、曳引車に設けられた消波膜が上記水面に
垂下されるようにして敷設される。

そして、上記消波膜の駆動機構により同消波膜
を上記波の位相と逆の位相で上下動させる作用が
行なわれる。

以下、図面により本考案の一実施例としての水
槽用消波装置について説明すると、第３図はその
要部の概略を示す側面図、第４図は第３図の−
矢視線からみた駆動機構の正面図、第５図は第
３図の−矢視線からみた斜視図である。

第３，５図に示すように、水槽の上部に沿つて
走行しうる曳引車８により、水槽の水面に浮かぶ
模型船７が曳引されて試験が行なわれるようにな
つており、その際、水槽水面の波９の消波を行な
う装置は、次のように構成されている。

すなわち、第３，４図に示すごとく、曳引車８
に搭載されたモーター１１や、後述のクランク機
構およびラツク・ピニオン機構などを含む駆動機
構により、曳引車８から引上げ可能に垂下された
消波膜２４が、水面の波９を消波しうるように、
上下動せしめられるのである。

消波膜２４は、フレーム２５に張られて、曳引
車８の前方で水槽の全幅にわたり水面に敷設され
るようになつており、フレーム２５の一端部は、
曳引車８の中心軸２３を介し回転可能に支持され
たアーム２１の先端に、ストツパー付き関節機構
２２で枢着されていて、これにより消波膜２４は
水面のやや上方に持ち上げられた際に、ほぼ水平
に保たれるようになつている。

アーム２１と一体の中心軸２３は、図示しない
軸受を介して曳引車８に支持されており、さらに
中心軸２３に固着された歯車２０が、曳引車８に
ラツク台１８を介し昇降可能に支持されたラツク
１７に噛み合つている。なお、ラツク台１８は、
ネジ１９で曳引車８に固定されている。

そして、モーター１１の駆動軸２６により継手
１２を介して回転駆動される円板１３と、同円板
１３に軸１４および軸受２７で枢着されたロツド
１５とから成るクランク機構にて、ロツド１５の
下端に継手１６で枢着されたラツク１７が上下動
せしめられるようになつている。

このラツク１７の上下動に伴い、歯車２０を介
してアーム２１が往復回動することにより、フレ
ーム２５に張設された消波膜２４の上下動が行な
われるのである。

なお、水面における波９の振幅、周期および位
相を検出するセンサ（図示せず）が設けられ、そ
の検出信号によりモーター１１が制御されて、消
波膜２４は波９を打消すようにこれと逆位相で上
下動せしめられるようになつている。

曳引車８が模型船７を曳航してその試験が行な
われる際には、消波膜２４はアーム２１を介して
水面から上方へ引上げられており、消波膜２４に
よつて水槽試験に支障をきたすことはない。

そして、模型船７の曳航により生じた波９の消
波を行なう際に、消波膜２４は水面に敷設され、
その波９に対する逆位相での上下動によつて、能
率よく且つ迅速に消波作用を行なうことができ
る。

曳引車８が走行しながら、消波膜２４による上
述の消波作用を行なう場合は、その走行速度も検
知されて、曳引車８からみた見掛け上の波に対し
て有効に消波できるように、消波膜２４の上下動
の制御が、モーター１１の回転制御やクランク機
構の調整などにより行なわれる。

このようにして、消波膜２４の上下動の周期、
振幅および位相の制御が適切に行なわれることに
より、消波作用は的確に行なわれるようになる。

したがつて、水槽における模型船等を用いた試
験が、長い時間間隔をあけずに順次能率よく行な
われるようになり、しかも十分な消波が行なわれ
るので、計測精度を向上させる利点があある。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は従来の水槽用消波装置を示すもの
で、第１図はその横断面図（第２図の−矢視
断面図）、第２図はその一部を示す平面図であり、
第３，４図は本考案の一実施例としての水槽用消
波装置を示すもので、第３図はその要部の概略を
示す側面図、第４図は第３図の−矢視線から
みた駆動機構の正面図、第５図は第３図の−
矢視線からみた斜視図である。 １……水槽、７……模型船、８……曳引車、９
……波、１１……モーター、１２……継手、１３
……円板、１４……軸、１５……ロツド、１６…
…継手、１７……ラツク、１８……ラツク台、１
９……ネジ、２０……歯車、２１……アーム、２
２……ストツパー付き関節機構、２３……中心
軸、２４……消波膜、２５……フレーム、２６…
…駆動軸、２７……軸受。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 水槽の上部に沿つて走行しうる曳引車と、同曳
   引車から引上げ可能に垂下されて上記水槽の水面
   へ敷設される消波膜とをそなえ、上記水面の波の
   消波を行なうべく上記消波膜を上下動させる駆動
   機構が設けられたことを特徴とする、水槽用消波
   装置。