JPH0195218A - 固体燃料ボイラ - Google Patents
固体燃料ボイラInfo
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- JPH0195218A JPH0195218A JP62250239A JP25023987A JPH0195218A JP H0195218 A JPH0195218 A JP H0195218A JP 62250239 A JP62250239 A JP 62250239A JP 25023987 A JP25023987 A JP 25023987A JP H0195218 A JPH0195218 A JP H0195218A
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- JP
- Japan
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- solid fuel
- fuel
- boiler
- combustion
- combustion furnace
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
- F23N1/02—Regulating fuel supply conjointly with air supply
- F23N1/022—Regulating fuel supply conjointly with air supply using electronic means
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/003—Systems for controlling combustion using detectors sensitive to combustion gas properties
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
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- F23N2227/22—Pilot burners
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
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- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
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- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、例えば合板１塙或いは製材丁場等の木工加［
工場から発生する木くず及びおがくず等の固体燃料を焼
却処理すると同時に、その熱を利用して蒸気を発生させ
る固体燃料ボイラに関する。
工場から発生する木くず及びおがくず等の固体燃料を焼
却処理すると同時に、その熱を利用して蒸気を発生させ
る固体燃料ボイラに関する。
（従来の技術）
従来、固体燃料ボイラにあっては、ボイラ内の圧力或い
は燃焼炉内の温度等の燃焼状態を検知する各種検知装置
を管理者が常時監視し、燃焼炉内への固体燃料及び空気
の供給量を管理者の手により調整する、所謂子だきボイ
ラと呼ばれるものが主流となっている。これは、燃料と
して固体燃料を用いるボイラにあつては、液体燃料或い
は気体燃料を用いるボイラのように、燃焼炉内への燃料
の供給量を微妙に調整することが容易にできないため、
その負荷状態に応じて、燃焼炉内への燃料供給量を自動
的に制御する手段が提案されていないからである。従っ
て、従来の固体燃料ボイラにあっては１例えばボイラ内
の圧力が異常に高くなった場合、或いはドラム内の水位
か異常に下がった場合等には、ボイラの損壊や爆発等の
恐れがあるため、燃料の供給を断ち、すなわち運転を中
断することによりボイラ内の圧力を低下させている。
は燃焼炉内の温度等の燃焼状態を検知する各種検知装置
を管理者が常時監視し、燃焼炉内への固体燃料及び空気
の供給量を管理者の手により調整する、所謂子だきボイ
ラと呼ばれるものが主流となっている。これは、燃料と
して固体燃料を用いるボイラにあつては、液体燃料或い
は気体燃料を用いるボイラのように、燃焼炉内への燃料
の供給量を微妙に調整することが容易にできないため、
その負荷状態に応じて、燃焼炉内への燃料供給量を自動
的に制御する手段が提案されていないからである。従っ
て、従来の固体燃料ボイラにあっては１例えばボイラ内
の圧力が異常に高くなった場合、或いはドラム内の水位
か異常に下がった場合等には、ボイラの損壊や爆発等の
恐れがあるため、燃料の供給を断ち、すなわち運転を中
断することによりボイラ内の圧力を低下させている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、従来の固体燃料ボイラにあっては、運転
を中断することにより、ボイラ内の圧力を低下させるた
め、圧力の低下と同時に燃焼炉内の温度も下がってしま
うという欠点を有している。従って、固体燃料を再度供
給して運転を再開する場合、燃焼炉内の温度を上げるの
に時間がかかり、非常に効率が悪かった。また、従来の
固体燃料ボイラにあっては、断続的な運転がなされるこ
とにより、ばいじん等の有害物質が発生し易くなるとい
う問題点も有している。
を中断することにより、ボイラ内の圧力を低下させるた
め、圧力の低下と同時に燃焼炉内の温度も下がってしま
うという欠点を有している。従って、固体燃料を再度供
給して運転を再開する場合、燃焼炉内の温度を上げるの
に時間がかかり、非常に効率が悪かった。また、従来の
固体燃料ボイラにあっては、断続的な運転がなされるこ
とにより、ばいじん等の有害物質が発生し易くなるとい
う問題点も有している。
本発明は以」二のような実状に鑑みなされたものであり
、その目的は、ボイラの負荷量に追従して燃焼炉内への
固体燃料及び空気の供給量を制御することにより、燃焼
炉内の燃焼状態を適正に制御し、固体燃料の供給を中断
することなく、継続的に運転することができる効率のよ
い固体燃料ボイラな提供することにある。
、その目的は、ボイラの負荷量に追従して燃焼炉内への
固体燃料及び空気の供給量を制御することにより、燃焼
炉内の燃焼状態を適正に制御し、固体燃料の供給を中断
することなく、継続的に運転することができる効率のよ
い固体燃料ボイラな提供することにある。
（問題点を解決するための手段）
以トのような問題点を解決するために本発明の採ワた手
段は、 ｒ駆動モータ（１１）により駆動され、この駆動モータ
（１１）の回転数により燃料送出量が可変される燃料送
出装置（１０）と、駆動モータ（２１）により駆動され
、燃料送出量ａ（１０）より送出される固体燃料を空気
とともに燃焼炉（３０）内に送出する燃料空送ファン（
２１１）と、ボイラ内の圧力或いは燃焼炉（３０）内の
温度等、燃焼状態を検知する各種検知装置（４０）と、
これら検知装置（４０）からの信号に応じて、インバー
タ（５０）により燃料送出量２１ｉ（１０）の駆動モー
タ（１１）及び燃料空送ファン（２０）の駆動モータ（
２１）に供給される電圧の周波数を変え、これら駆動モ
ータ（１１）（２１）の回転数を変化させることにより
燃焼炉（３０）内への固体燃料及び空気の供給量を制御
する制御装置（６０）とを備えたことを特徴とする固体
燃料ボイラ（１００） Ｊ である。
段は、 ｒ駆動モータ（１１）により駆動され、この駆動モータ
（１１）の回転数により燃料送出量が可変される燃料送
出装置（１０）と、駆動モータ（２１）により駆動され
、燃料送出量ａ（１０）より送出される固体燃料を空気
とともに燃焼炉（３０）内に送出する燃料空送ファン（
２１１）と、ボイラ内の圧力或いは燃焼炉（３０）内の
温度等、燃焼状態を検知する各種検知装置（４０）と、
これら検知装置（４０）からの信号に応じて、インバー
タ（５０）により燃料送出量２１ｉ（１０）の駆動モー
タ（１１）及び燃料空送ファン（２０）の駆動モータ（
２１）に供給される電圧の周波数を変え、これら駆動モ
ータ（１１）（２１）の回転数を変化させることにより
燃焼炉（３０）内への固体燃料及び空気の供給量を制御
する制御装置（６０）とを備えたことを特徴とする固体
燃料ボイラ（１００） Ｊ である。
（発明の作用）
上述のような手段を採ることにより、以下のような作用
がある。
がある。
検知装置（４０’）からの信号に応じて、インバータ（
５０）により燃料送出装置（１０）の駆動モータ（１１
）及び燃料空送ファン（２０）の駆動モータ（２１）に
供給される電圧の周波数を変え、これら駆動モータ（ｌ
ｔ）（２１）の回転数を変化させることにより燃焼炉（
３０）内への固体燃料及び空気の供給量を制御する制御
装２ｔ （６０）を備えたことにより、ボイラ内（ドラ
ム（９０）内）の圧力が低く、燃焼炉（３０）内の温度
が比較的低い状Ｊ！ｉ （以下、低燃焼状率と略す）に
ある場合には、燃焼炉（３０）内への固体燃料及び空気
の供給量を増すことにより、適正な燃焼状態に移行され
、また逆にドラム（９０）内の圧力が高く、燃焼炉（３
０）内の温度が比較的高い状８（以下、高燃焼状態と略
す）にある場合には、燃焼炉（３０）内への固体燃料及
び空気の供給量を減らすことにより。
５０）により燃料送出装置（１０）の駆動モータ（１１
）及び燃料空送ファン（２０）の駆動モータ（２１）に
供給される電圧の周波数を変え、これら駆動モータ（ｌ
ｔ）（２１）の回転数を変化させることにより燃焼炉（
３０）内への固体燃料及び空気の供給量を制御する制御
装２ｔ （６０）を備えたことにより、ボイラ内（ドラ
ム（９０）内）の圧力が低く、燃焼炉（３０）内の温度
が比較的低い状Ｊ！ｉ （以下、低燃焼状率と略す）に
ある場合には、燃焼炉（３０）内への固体燃料及び空気
の供給量を増すことにより、適正な燃焼状態に移行され
、また逆にドラム（９０）内の圧力が高く、燃焼炉（３
０）内の温度が比較的高い状８（以下、高燃焼状態と略
す）にある場合には、燃焼炉（３０）内への固体燃料及
び空気の供給量を減らすことにより。
適正な燃焼状態に移行されるようになっている。
（実施例）
以下、図面に示す実施例に従って本発明の詳細な説明す
る。
る。
第１図に示すように、本発明に係る固体燃料ボイラ（１
０口）は、駆動モータ（１１）により駆動され。
０口）は、駆動モータ（１１）により駆動され。
この駆動モータ（１１）の回転数により燃料送出量−が
Ｏｒ変される燃料送出装置（１０）と、駆動モータ（２
Ｉ）により駆動され、燃料送出装置？１（１０）より送
出される固体燃料を空気とともに燃焼炉（３０）内に送
出する燃料空送ファン（２０）とを備えている。燃料送
出装置（１０）は、第２図に示すようなスクリューフィ
ーダ、或いは第３図に示すようなベルトフィーダ等、駆
動モータ（１１）により駆動され、この駆動モータ（１
１）の回転数により燃料送出量が可変されるものてあれ
ばどのようなものでもよく、また燃料空送ファン（２０
）にあっても、駆動モータ（２１）の回転数により燃焼
炉（３０）内への固体燃料及び空気の供給量が可変され
るものであれば、特に限定されない。
Ｏｒ変される燃料送出装置（１０）と、駆動モータ（２
Ｉ）により駆動され、燃料送出装置？１（１０）より送
出される固体燃料を空気とともに燃焼炉（３０）内に送
出する燃料空送ファン（２０）とを備えている。燃料送
出装置（１０）は、第２図に示すようなスクリューフィ
ーダ、或いは第３図に示すようなベルトフィーダ等、駆
動モータ（１１）により駆動され、この駆動モータ（１
１）の回転数により燃料送出量が可変されるものてあれ
ばどのようなものでもよく、また燃料空送ファン（２０
）にあっても、駆動モータ（２１）の回転数により燃焼
炉（３０）内への固体燃料及び空気の供給量が可変され
るものであれば、特に限定されない。
また１本発明に係る固体燃料ボイラ（１００）にあって
は、そのドラム（９０）内の圧力等、燃焼状態を検知す
る圧力検知装Ｍ （４０）及び図示しない火炎検知装置
が設けられており、これら各種検知装置（４０）からの
信号は、運転時には常時制御装置（６０）に送信されて
いる。なお、燃焼炉（３０）内の燃焼状態を検知するた
めに設置される検知装ｍ （４０）の数及び種類は特に
限定されず、前記圧力検知装置（４０）及び火炎検知装
置以外の検知装置を設置してもよい。
は、そのドラム（９０）内の圧力等、燃焼状態を検知す
る圧力検知装Ｍ （４０）及び図示しない火炎検知装置
が設けられており、これら各種検知装置（４０）からの
信号は、運転時には常時制御装置（６０）に送信されて
いる。なお、燃焼炉（３０）内の燃焼状態を検知するた
めに設置される検知装ｍ （４０）の数及び種類は特に
限定されず、前記圧力検知装置（４０）及び火炎検知装
置以外の検知装置を設置してもよい。
制御装２１（［ｉｏ）は、各種検知装置（４０）からの
信号に応じて、インバータ（５０）により燃料送出装置
（１０）の駆動モータ（１１）及び燃料空送ファン（２
０）の駆動モータ（２１）に供給される電圧の周波数を
変え、これら駆動モータ（，１１）（２１）の回転数を
変化させることにより燃焼炉（３０）内への同体燃料及
び空気の供給量を制御するようになっている。
信号に応じて、インバータ（５０）により燃料送出装置
（１０）の駆動モータ（１１）及び燃料空送ファン（２
０）の駆動モータ（２１）に供給される電圧の周波数を
変え、これら駆動モータ（，１１）（２１）の回転数を
変化させることにより燃焼炉（３０）内への同体燃料及
び空気の供給量を制御するようになっている。
次に、本発明に係る固体燃料ボイラ（１１１０）の動作
を説明する。
を説明する。
スイッチを入れると、燃料送出装置（１０）の駆動モー
タ（！１）が作動し、燃料収容槽（８０）内に収容され
ている固体燃料、例えば木くず等が燃料空送ファン（２
０）へと送出される。同時に燃料空送ファン（２０）の
駆動モータ（２１）も作動し、燃料送出装置（ｔＯ）か
ら送出される固体燃料は、空気とともに燃焼炉（３０）
内に供給される。燃焼炉（３０）内に供給された固体燃
料は１図示しないパイロットバーナー等により着火され
る。Ｒ火が確実になされたことが火炎検知装置により検
知されると、パイロットバーナー等は停止し、以後固体
燃料及び空気の供給のみで燃焼を継続する。燃焼炉（３
０）内の燃焼状態等は、火炎検知装置及び圧力検知装置
（４０）により検知され、これら検知装！！ （４０）
からの信号は制御装置（６０）に常時送信される。燃焼
炉（３０）内へは、ドラム（９０）内の圧力等、その負
荷状態に応じて固体燃料及び空気が供給されるようにな
っており、制御装置 （６Ｇ）によって、低燃焼状態に
あるときには、インバータ（５０）により燃料送出装置
（ｔｏ）の駆動モータ（１１）及び燃料空送ファン（２
０）の駆動モータ（２１）に供給される電圧の周波数を
高くし、これら駆動モータ（１１）（２１）の回転を速
くすることにより燃焼炉（３０）内への固体燃料及び空
気の供給機を増やし、適正な燃焼状態へと常時移行され
る。また、逆に高燃焼状態にあるときには、インバータ
（５０）により燃料送出装置（ｌＯ）の駆動モータ（１
１）及び燃料空送ファン（２０）の駆動モータ（２１）
に供給される電圧の周波数を低くし、これら駆動モータ
（１１）（２１）の回転を遅くすることにより燃焼炉（
３０）内への固体燃料及び空気の供給量を減らし、適正
な燃焼状態へと常時移行される。
タ（！１）が作動し、燃料収容槽（８０）内に収容され
ている固体燃料、例えば木くず等が燃料空送ファン（２
０）へと送出される。同時に燃料空送ファン（２０）の
駆動モータ（２１）も作動し、燃料送出装置（ｔＯ）か
ら送出される固体燃料は、空気とともに燃焼炉（３０）
内に供給される。燃焼炉（３０）内に供給された固体燃
料は１図示しないパイロットバーナー等により着火され
る。Ｒ火が確実になされたことが火炎検知装置により検
知されると、パイロットバーナー等は停止し、以後固体
燃料及び空気の供給のみで燃焼を継続する。燃焼炉（３
０）内の燃焼状態等は、火炎検知装置及び圧力検知装置
（４０）により検知され、これら検知装！！ （４０）
からの信号は制御装置（６０）に常時送信される。燃焼
炉（３０）内へは、ドラム（９０）内の圧力等、その負
荷状態に応じて固体燃料及び空気が供給されるようにな
っており、制御装置 （６Ｇ）によって、低燃焼状態に
あるときには、インバータ（５０）により燃料送出装置
（ｔｏ）の駆動モータ（１１）及び燃料空送ファン（２
０）の駆動モータ（２１）に供給される電圧の周波数を
高くし、これら駆動モータ（１１）（２１）の回転を速
くすることにより燃焼炉（３０）内への固体燃料及び空
気の供給機を増やし、適正な燃焼状態へと常時移行され
る。また、逆に高燃焼状態にあるときには、インバータ
（５０）により燃料送出装置（ｌＯ）の駆動モータ（１
１）及び燃料空送ファン（２０）の駆動モータ（２１）
に供給される電圧の周波数を低くし、これら駆動モータ
（１１）（２１）の回転を遅くすることにより燃焼炉（
３０）内への固体燃料及び空気の供給量を減らし、適正
な燃焼状態へと常時移行される。
また１本実施例の固体燃料ボイラ（１００）にあっては
、各種インターロック機構が設けられており、圧力検出
装置（４Ｇ）の故障等により異常にドラム（９０）内の
圧力が高くなった場合、水位検知装置（７０）によりド
ラム（９０）内の水位が異常に低くなった場合、火炎検
知装置により着火の確認がなされない場合、及び図示し
ない燃料空送ファン（２０）の動作確認線Ｔにより燃料
空送ファン（２０）の始動が確認されない場合には、燃
料送出装置 （１Ｇ）の駆動モータ（１１）は始動しな
いようになっている。
、各種インターロック機構が設けられており、圧力検出
装置（４Ｇ）の故障等により異常にドラム（９０）内の
圧力が高くなった場合、水位検知装置（７０）によりド
ラム（９０）内の水位が異常に低くなった場合、火炎検
知装置により着火の確認がなされない場合、及び図示し
ない燃料空送ファン（２０）の動作確認線Ｔにより燃料
空送ファン（２０）の始動が確認されない場合には、燃
料送出装置 （１Ｇ）の駆動モータ（１１）は始動しな
いようになっている。
（発明の効果）
以上のように本発明に係る固体燃料ボイラによれば、燃
焼炉内・＼の固体燃料及び空気の供給量は、ボイラ内の
圧力或いは燃焼炉内の温度等、燃焼状態及び負荷状態を
検知する各種検知装置からの信号に応じて制御すること
ができる。従って、各種の制御機構を組み合わせること
により、燃焼炉内への固体燃料及び空気の供給量を迅速
かつ細微に調整することの自動化が回部となる。また。
焼炉内・＼の固体燃料及び空気の供給量は、ボイラ内の
圧力或いは燃焼炉内の温度等、燃焼状態及び負荷状態を
検知する各種検知装置からの信号に応じて制御すること
ができる。従って、各種の制御機構を組み合わせること
により、燃焼炉内への固体燃料及び空気の供給量を迅速
かつ細微に調整することの自動化が回部となる。また。
ボイラ内の圧力或いは燃焼炉内の温度等が異常に高くな
ること等を無理なく抑制することができ、固体燃料の燃
焼を中断する必要がなくなることから、炉温が常に適正
に保持され、このようなことから完全燃焼の持続による
ばいじん等の有害物質の発生が防止される等、効率のよ
い安定かつ安全な連続運転が可能となる。
ること等を無理なく抑制することができ、固体燃料の燃
焼を中断する必要がなくなることから、炉温が常に適正
に保持され、このようなことから完全燃焼の持続による
ばいじん等の有害物質の発生が防止される等、効率のよ
い安定かつ安全な連続運転が可能となる。
第１図は本発明に係る固体燃料ボイラの概要を示す正面
図、第２図は燃料供給装置であるスクリューフィーダを
示す部分断面図、第３図は燃料供給装置であるベルトフ
ィーダを示す斜視図である。 符号の説明
図、第２図は燃料供給装置であるスクリューフィーダを
示す部分断面図、第３図は燃料供給装置であるベルトフ
ィーダを示す斜視図である。 符号の説明
Claims (1)
- 駆動モータにより駆動され、この駆動モータの回転数に
より燃料送出量が可変される燃料送出装置と、駆動モー
タにより駆動され、前記燃料送出装置より送出される固
体燃料を空気とともに燃焼炉内に送出する燃料空送ファ
ンと、ボイラ内の圧力或いは燃焼炉内の温度等、燃焼状
態を検知する各種検知装置と、これら検知装置からの信
号に応じて、インバータにより前記燃料送出装置の駆動
モータ及び前記燃料空送ファンの駆動モータに供給され
る電圧の周波数を変え、これら駆動モータの回転数を変
化させることにより燃焼炉内への固体燃料及び空気の供
給量を制御する制御装置とを備えたことを特徴とする固
体燃料ボイラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62250239A JPH0619230B2 (ja) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | 固体燃料ボイラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62250239A JPH0619230B2 (ja) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | 固体燃料ボイラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0195218A true JPH0195218A (ja) | 1989-04-13 |
| JPH0619230B2 JPH0619230B2 (ja) | 1994-03-16 |
Family
ID=17204905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62250239A Expired - Lifetime JPH0619230B2 (ja) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | 固体燃料ボイラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0619230B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109268872A (zh) * | 2018-08-13 | 2019-01-25 | 湖州源泽智能科技有限公司 | 一种新能源燃料智能控制系统 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4943722A (ja) * | 1972-09-02 | 1974-04-24 | ||
| JPS5646111U (ja) * | 1979-09-18 | 1981-04-24 | ||
| JPS5749730A (en) * | 1980-09-09 | 1982-03-23 | Fuji Electric Co Ltd | Combustion control system for solid fuel combustion furnace |
| JPS60226624A (ja) * | 1984-04-24 | 1985-11-11 | Babcock Hitachi Kk | 燃焼安全装置 |
-
1987
- 1987-10-02 JP JP62250239A patent/JPH0619230B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4943722A (ja) * | 1972-09-02 | 1974-04-24 | ||
| JPS5646111U (ja) * | 1979-09-18 | 1981-04-24 | ||
| JPS5749730A (en) * | 1980-09-09 | 1982-03-23 | Fuji Electric Co Ltd | Combustion control system for solid fuel combustion furnace |
| JPS60226624A (ja) * | 1984-04-24 | 1985-11-11 | Babcock Hitachi Kk | 燃焼安全装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0619230B2 (ja) | 1994-03-16 |
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