JPH0195299A - 水中航走体用ホーミング装置 - Google Patents

水中航走体用ホーミング装置

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Publication number
JPH0195299A
JPH0195299A JP25184987A JP25184987A JPH0195299A JP H0195299 A JPH0195299 A JP H0195299A JP 25184987 A JP25184987 A JP 25184987A JP 25184987 A JP25184987 A JP 25184987A JP H0195299 A JPH0195299 A JP H0195299A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
depth
frequency
sailing
circuit
underwater
Prior art date
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Pending
Application number
JP25184987A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshio Ishida
石田 俊夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP25184987A priority Critical patent/JPH0195299A/ja
Publication of JPH0195299A publication Critical patent/JPH0195299A/ja
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  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 数を切替えその指向性を制御して誤作動を防止するよう
にした水中航走体用ホーミング装置にめには、その頭部
に配設した送受波器より音波(超音波)を水中へ送信し
、標的からの反射波を同じく頭部に配設した送受波器に
より受信して、その反射波から標的の方向9強度を検出
し水中航走体の後端に設けた操舵翼および推進器を制御
して水中航走体を標的の方向へ誘導するのものか、はた
また海底からのものか区別がつかず水中航走体を標的以
外のものへ誘導するいわゆる誤作動をすることがある。
この誤作動を防止するためには、水中へ送信する音波の
送信方向を絞る。いわゆる指向性を狭くすることが行な
われている。第1a図は従来の水中航走体用ホーミング
装置でへ海面近くの浅深度を航走する場合、海面からの
反射波による誤作動を防ぐため指向性を狭くした例を示
す。すなわち航走する水中航走体lが海面2近くの浅深
度にある場合は指向性を狭くして狭い範囲3にのみ送信
して、海面2からの反射波による誤作動を防止している
。これに対して第1b図は水中航走体が深深度にある場
合で指向性を広くし広い範囲4に送信した場合を示した
ものである。
この指向性を狭くする方法としては従来ホーミング装置
の構成品である送受波器の振動素子の使用数量を変える
ことによって行なわれている。
すなわち、第2図は振動素子(振動子)の使用数iを変
えた場合を示す図で、第2a図は振動子5の使用数量を
多くして指向性を狭くした場合、第2b図は振動子5の
使用数量を少くして指向性を広くした場合を示す。しか
し、この振動子の使用数量を変えてその指向性を制御す
ることは、深深度での探索時、指向性を広くして広範囲
の探索を行う場合、上述したように使用する振動素子の
数が減るため送受波器に入力出来る送信電力が制限され
結果的に探索レンジが短かくなるという致命的な欠点が
ある。
また、指向性は使用する誘導音波の周波数によっても異
なって来る。すなわち周波数の低い音波では指向性が広
くなり、高い音波では狭くなる。この特性を利用した指
向性の制御も行なわれている。すなわち送受波器の大き
さが水中航走体の塔載容積によって制約されるため振動
子の使用量を同じにし指向性を狭くするためには使用周
波数を高くすることが行なわれている。
しかしこの方法によると水中での吸収損失が周波数によ
って異るという問題が表面化して来る。
すなわち誤作動を防止しようとすれば水中での吸収損失
の大きい高い周波数の音波を使用しなければ°ならない
が、探索範囲を広げようとすれば吸収損失の小さい、指
向性が広くなる低周波数の音波を使用しなければならな
いというジレンマ(dilemma)に落ちいる。
最近の水中航走体では探索レンジ・を増大させるために
水中での損失の小さい低い周波数の音波を使用する傾向
にあるが、前述の通り低い周波数では指向性が広くなり
、浅海航走時等における標的以外の海面等からの反射に
よる誤作動防止策が不可欠の事項となって来つつある。
本発明は、上述の通り使用周波数によって指向特性が変
えられることに着目して、使用周波数を浅深度と深々度
で使い分ける様にするため。
水中航走体の航走深度をパラメータにして切替えること
によって、深々度における探索レンジの増大(推持)を
計り、又浅深度においては海面からの反射音による誤作
動防止を計った水中航走体用ホーミング装置を提供する
ことを目的て標的位置方向へ自己を誘導航走するように
した水中航走体用ホーミング装置において、航走深度を
計測する深度器と、誘導用音波の周波数を切替える深度
を設定する切替深度設定装置と。
深度器からの出力と切替深度設定装置の設定深度出力と
を比較する比較判断回路と、比較判断回路の出力に応じ
て誘導用音波の周波数を切替える周波数制御回路とを具
えたことを特徴とし以下1図面により本発明の実施例に
ついて説明すると、第3図は本発明の水中航走体用ホー
ミング装置の一実施例を示すブロック図で、11は水中
航走体1の外面にそのセンサーが設置され航走深度圧を
電気信号に変換する圧力センサーと水中航走体1の内部
に設けられた電子回路で構成された深度器であり、水中
航走体の航走深度に対応した電気信号りを出力する。1
2は誘導用音波の周波数を切換える深度を設定するため
の切替深度設定装置である。切替深度設定装置12に設
定される深度は水中航走体lの発信前に母船上で設定す
るようにしても良いが航走水域に応じて母船から遠隔操
作により設定するようにしても良い。
切替深度設定装置12からは設定された深度に対応した
Dcという電気信号が出力される。13は前記りとDc
、すなわち深度器11からの出力された水中航走体1の
航走深度と誘導のために使用する周波数を切換える深度
とを比較判断する比較判断回路である。比較判断回路1
3を構成するコンパレータ回路ではD 〉Dc又はDく
Dcの判断を行いその結果を周波数制御回路14に出力
する。
なお、比較判断回路13ではD 〉Dc又はD(Dcの
一方の条件を満たす時だけ出力するようにしても良い。
周波数制御回路14では2例えばり、2Dcの場合発信
回路15および受信器18にその情報を出力する。勿論
D(Dcの場合に情報を出力するようにしても良く要は
一方の信号で保持、他方の信号で切換えの信号をそれぞ
れ出力するようにすれば良い。15は低周波発信回路1
5−1と高周波発信回路15−2からなる発信回路であ
る。周波数制御回路14からの信号を受けた発信回路1
5は低周波発信回路15−1又は高周波発信回路15−
2のいずれかの回路が接続され作動することとなる。こ
の選択された回路15−1又は15−2から発信された
信号は電力増幅器16で増幅され送受波器17から水中
へ送信される。
電力増幅器16は広帯域の電力増幅回路からなり選択さ
れた低周波発信回路15−1又は高周波発信回路15−
2からのいずれの周波数にも適用できるものである。
また送受波器17では入力された信号を誘導用音波に変
換する。
次に水中へ送信された音波は水中で反射され。
この反射波は再び送受波器17で受信される。
送受波器17で受信された反射波は送受波器17で再び
電気信号に変換され受信器18に入力される。受信器1
8は発信回路15と同様に低周波用1B−1と高周波用
18−2の受信器から構成されておシ9発信回路15と
同様に周波数制御回路14からの信号により何れかの受
信器が選択され接続されて作動するようになっている。
19、20.21は何れも従来の水中航走体のホーミン
グ装置に使用されている回路、操舵機であって、19は
送受波器で受信された音波が標的からのものであるかど
うかの識別を行うと同時に標的の方位、距離等を識別す
る信号識別回路である。信号識別回路19によシ音波が
標的からのものであり、tた標的の方位、距離等が確認
されるとその信号が操舵管制回路20に伝えられ、ここ
で水中航走体を標的の位置へ誘導するための操舵信号に
変換され操舵機11に入力される。操舵機11では入力
信号に基づき水中航走体1の後端部に配置された操舵翼
を制御して置では、水中航走体の航走深度に応じて誘導
用音波の周波数を切替えるようにしたので指向性を狭く
する必要のある浅深度を航走するときは指向性が狭くな
る高周波の音波を使用して海面残響の影響を減らして誤
作動を防止するようにするとともに、指向性を広くして
探索レンジを広げる必要のある深々度を航走するときは
指向性が大きくなる低周波の音波を使用してその要求を
満たすとともに水中での吸収損失を少くすることができ
るようになったので広範囲、長距離の探索レンジが取れ
るようになる利点がある。
なお上記実施例では高周波の音波を浅深度域で使用した
例を示したが、これは前記したように誤作動をするのは
浅深度域ばかりではなく海底面若しくは海底にある岩礁
等にも起因することが予想されるので、このような場合
には切換深度設定装置12に第2の深度を設定し、その
深度より大きい深度りで高周波の音波を使用するように
することによシ魯容易に解決することが出来るものでら
る。
4、面の簡単な説明 第1a図は浅深度航走時の探索レッジを示す模式図、第
1b図は深々度航走時の探索レンジを示す模式図、第2
a図は指向性を狭くした時の振動子の様子を示す模式図
、第2b図は指向性を広くした時の振動子の様子を示す
模式図である。第3図は本発明の水中航走体用ホーミン
グ装置の一実施例を示すためのブロック図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 送受波器より音波を水中に発信し、標的からの反射波を
    受信して該受信信号に応じて標的位置方向へ自己を誘導
    、航走するようにした水中航走体用ホーミング装置にお
    いて、航走深度を計測する深度器と、誘導音波の周波数
    を切替える深度を設定する切替深度設定装置と、深度器
    からの出力と切替深度設定装置の設定深度出力とを比較
    する比較判断回路と、比較判断回路の出力に応じて誘導
    音波の周波数を切替える周波数制御回路とを具えたこと
    を特徴とする水中航走体用ホーミング装置。
JP25184987A 1987-10-06 1987-10-06 水中航走体用ホーミング装置 Pending JPH0195299A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040041322A (ko) * 2002-11-11 2004-05-17 엘지이노텍 주식회사 천해 환경에서 물체 탐지를 위한 수면 반사파 감쇄 장치 및 방법
JP2015038489A (ja) * 2014-09-29 2015-02-26 日本電気株式会社 水中航走体誘導システム、個別航走体とその水中走行制御方法及びその制御プログラム

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