JPH019824Y2 - - Google Patents

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JPH019824Y2
JPH019824Y2 JP19660184U JP19660184U JPH019824Y2 JP H019824 Y2 JPH019824 Y2 JP H019824Y2 JP 19660184 U JP19660184 U JP 19660184U JP 19660184 U JP19660184 U JP 19660184U JP H019824 Y2 JPH019824 Y2 JP H019824Y2
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JP
Japan
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roller
rollers
chain
guide rails
guide rail
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JP19660184U
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JPS61113780U (ja
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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [考案の技術分野] この考案はエスカレータに関する。
[考案の技術的背景とその問題点] 一般にエスカレータは第2図に示す如く、建物
の上下階に亘り掛け渡したトラス1の上階側端部
にモータや減速機等を備えた駆動装置2を設け、
その駆動装置2に駆動チエーン3を介して回転駆
動される踏段駆動輪4を設け、またトラス1の下
階側端部に踏段従動輪5を設け、そしてその踏段
駆動輪4と踏段従動輪5とに無端状の左右踏段チ
エーン6を回転移動可能に掛け渡し、その左右踏
段チエーン6相互間に多数の踏段7を個々に取付
けて列配し、またその各踏段7の前後踏段ローラ
8,9が転動するガイドレール10を上記トラス
1内に設けて、上記踏段駆動輪4の回転駆動によ
り左右踏段チエーン6を介して各踏段7をガイド
レール10に沿つて索引移動せしめて乗客を運ぶ
ようになつている。
なお、上記各踏段7の前後踏段ローラ8,9は
それぞれ左右一対ずつ計4個設けられている。つ
まり第3図の平面図(左半分側のみ図示し右半分
側図示省略)で示す如く踏段7の前側部にローラ
軸11を介して前部踏段ローラ8が設けられ、後
側部にローラ軸12を介して後部踏段ローラ9が
設けられている。前記前部側のローラ軸11は端
部11aが踏段チエーン6と連結すべくそのチエ
ーンプレート連結穴に貫通して外側に突出され、
そこに前部踏段ローラ8が取付けられてガイドレ
ール10に沿つて転動して案内されるようになつ
ている。なお後部踏段ローラ9は図示省略してい
るが同様に設けたガイドレールにそつて転動して
案内される。
ところで、上述した従来のエスカレータの踏段
7では、乗客の荷重が前後ローラ軸11,12か
ら前後の左右踏段ローラ8,9を介して各左右ガ
イドレールに伝達されて受けられる。特に踏段7
前部のローラ軸11から左右踏段ローラ8を介し
てガイドレール10に掛かる荷重が大であり、ま
たそれら踏段ローラ8はガイドレール10に対し
て線接触となり、その前部左右一対の踏段ローラ
8から左右ガイドレール10にそれぞれ集中荷重
として作用する。この為にその左右ガイドレール
10はその位置によつては局部的に応力が大きく
掛かり、長期間使用しているうちに疲労破壊を起
こす恐れがあつた。例えば乗降口近傍のガイドレ
ール10の曲率が変わる部分や、そのガイドレー
ル10を支持する支点相互中間位置の部分では局
部的に応力が大きく掛かり疲労破壊を発生する問
題があつた。
そこで従来ではかなり剛性の高いガイドレール
が必要とされて、重量増を招いたりスペース的問
題を生じたりする不都合があつた。
[考案の目的] この考案は上記事情に鑑みなされたもので、踏
段に掛かる荷重を左右ガイドレールに対して集中
させずに分散して伝えることができて、該ガイド
レールの局部的な応力集中を少なくして疲労破壊
を無くすようにしたエスカレータを提供すること
を目的とする。
[考案の概要] この考案のエスカレータは、上記目的を達成す
べく、各踏段のローラ軸、特に荷重が多く掛かる
前部踏段ローラを支持する前部ローラ軸即ち荷重
軸の両端に直交してローラ支え板を設け、その左
右ローラ支え板に左右複数個ずつの踏段ローラを
それぞれローラピンを介して取付けて、それら左
右複数個の踏段ローラで荷重を分散して左右ガイ
ドレールに伝えるようになすと共に、その左右ガ
イドレールが上下階側反転部近傍で切れて無くな
つている箇所を踏段が通過する際に、その踏段の
ローラ軸の回転でローラ支え板が傾いて以後上記
左右複数個ずつの踏段ローラがガイドレールに対
して脱輪するなどの不都合が発生し無いように、
その左右複数個ずつの踏段ローラの各ローラピン
をそれぞれチエーンプレート連結ピン穴に通して
前記ローラ支え板に固定して構成したものであ
る。
[考案の実施例] 以下この考案の一実施例を第1図に従い説明す
る。なお図中上記第2図及び第3図のものと同一
構成をなすものには同一符号を付してその説明を
省略する。
ここで、踏段7の特に荷重が掛かる前部側の荷
重軸即ち前部ローラ軸11は、従来のようにロー
ラピンを有さず、その代わりに前部ローラ軸11
左右両端(右側図示省略)にそれぞれ平面T字状
に直交する状態でブラケツトの如き横長なローラ
支え板13が溶接等により固着され、その左右ロ
ーラ支え板13の前後端寄り部にそれぞれベアリ
ング14A,14Bを介して回転自在にローラピ
ン15A,15Bが外方に突出する状態で取付け
られ、その両ローラピン15A,15Bにそれぞ
れ踏段ローラ8A,8Bが取付け支持されてい
る。つまり前部側ローラ軸11の両端に前部踏段
ローラとして左右それぞれ2個ずつの踏段ローラ
8A,8Bが前後に小間隔を存して設けられて、
各々踏段7上の荷重を支えながらガイドレール1
0上面に転動するようになつている。
また、上記左右の各ローラピン15A,15B
は、踏段7の前部側ローラ軸11を左右踏段チエ
ーン6と連結する目的を兼ねて、該左右踏段チエ
ーン6のそれぞれ対応合致するチエーンプレート
連結穴6a,6bにそれぞれ貫通されている。つ
まり踏段チエーン6は多数枚のチエーンプレート
を連結ピンで連結して無端状に構成されているの
で、その一枚のチエーンプレートの両端連結ピン
穴6a,6bに該連結ピンの代わりに上記ローラ
ピン15A,15Bが挿通されている。
而して、上述した構成では、エスカレータ運転
時、左右踏段チエーン6の回転駆動により各踏段
7が索引されて移動する。この際各踏段7の後部
の左右一個ずつの踏段ローラ9が従来同様にガイ
ドレールに沿つて転動するのは勿論であるが、前
部の左右2個ずつの踏段ローラ8A,8Bがガイ
ドレール10に沿つて転動するようになる。つま
り一台の踏段7につき前後左右計6個の踏段ロー
ラがそれぞれガイドレール上面に沿つて転動する
状態で移動される。ここでその踏段7上に乗客が
乗るなどして荷重が掛かると、その荷重の大部分
は荷重軸である前部側ローラ軸11から左右の両
端ローラ支え板13、各ローラピン15A,15
Bを介して左右2個ずつ計4個の前部踏段ローラ
8A,8Bに受けられ、それら左右各前部踏段ロ
ーラ8A,8Bから左右ガイドレール10に伝達
される。これにて従来では左右ガイドレール10
に対してそれぞれ一点集中荷重であつたのが、そ
れぞれ二点集中荷重となつて、該荷重が分散され
てガイドレール10に作用することになり、これ
で該ガイドレール10に与える局部的な応力集中
が少なくなり、長期間運転に対してもガイドレー
ル10の疲労破壊を招く心配が無くなる。こうし
たことからガイドローラ10は従来のものよりも
低い剛性のもので済み、また踏段ローラ8A,8
Bもその寸法径を従来の一個のものに比し小さく
できて、全体として小型軽量化が図れて設置スペ
ース的にも有利となせる。
また、通常上下階側反転部の踏段駆動輪4や踏
段従動輪5の近傍では、踏段7が乗降板の下側に
来て乗客が乗ていることが無いこともあつて、上
記ガイドレール10は切れて無くなつて、無ガイ
ドの状態となつている。この為にその無ガイドの
位置に来た踏段7の前部の左右2個ずつの踏段ロ
ーラ8A,8Bはフリー状態となり、これに加え
て前部側ローラ軸11は通常回転自在に設けられ
ていることで、その前部側ローラ軸11とローラ
支え板13と共に該前部踏段ローラ8A,8Bが
該ローラ軸11を中心に勝手に旋回しようとする
が、しかしその前部左右2個ずつの踏段ローラ8
A,8Bはその各ローラピン15A,15Bがそ
れぞれ踏段チエーン6のチエーンプレート連結ピ
ン穴6a,6bに貫通されていることで、その踏
段チエーン6に案内されて勝手に旋回することが
無く、これにて踏段7が上記反転部を回り切つた
後に再度ガイドレール10上に踏段ローラ8A,
8Bが脱輪を起こすことなくスムーズに乗つて転
動して行けるようになり、前部踏段ローラとして
左右それぞれ2個ずつの踏段ローラ8A,8Bを
設けた構成でも何等支障が無い。
[考案の効果] この考案は上述した如くなしたから、踏段に掛
かる荷重を左右ガイドレールに対して集中させず
に分散して伝えることができて、該ガイドレール
の局部的な応力集中を少なくして疲労破壊を無く
すことができ、しかも踏段ローラの脱輪等の不都
合が無く、非常に耐疲労性に優れたエスカレータ
となる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の一実施例を示す踏段左半分
側の平面図、第2図は一般のエスカレータの概略
的構成図、第3図は従来例を示す踏段左半分側の
平面図である。 1……トラス、2……駆動装置、3……駆動チ
エーン、4……踏段駆動輪、5……踏段従動輪、
6……踏段チエーン、6a,6b……チエーンプ
レート連結ピン穴、7……踏段、8,8A,8B
……前部踏段ローラ、9……後部踏段ローラ、1
0……ガイドレール、11……荷重軸(前側ロー
ラ軸)、12……後側ローラ軸、13……ローラ
支え板、14A,14B……ベアリング、15
A,15B……ローラピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 踏段駆動輪と踏段従動輪とに無端状の左右踏段
    チエーンを掛け渡し、且つその左右踏段チエーン
    相互間に多数の踏段をそれぞれ取付けて列配する
    と共に、それら各踏段の前後に軸支した左右踏段
    ローラが転動する左右ガイドレールを設けて、前
    記踏段駆動輪の回転により踏段チエーンを介して
    各踏段をガイドレールに案内させて移動するよう
    にしたエスカレータにおいて、各踏段の踏段ロー
    ラ支持用荷重軸の両端に直交してローラ支え板を
    設けると共に、その左右各ローラ支え板にそれぞ
    れ前後複数個の踏段ローラを、各々上記左右踏段
    チエーンのチエーンプレート連結ピン穴に通して
    前記ローラ支え板に固定したローラピンを介して
    取付けて構成したことを特徴とするエスカレー
    タ。
JP19660184U 1984-12-28 1984-12-28 Expired JPH019824Y2 (ja)

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JP19660184U JPH019824Y2 (ja) 1984-12-28 1984-12-28

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JP19660184U JPH019824Y2 (ja) 1984-12-28 1984-12-28

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JPS61113780U JPS61113780U (ja) 1986-07-18
JPH019824Y2 true JPH019824Y2 (ja) 1989-03-17

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