JPH0210077Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自転車用変速操作装置、詳しくは、操
作レバーを備え、該レバーの回転による動きを主
として操作ワイヤを介して変速機に伝達し、所定
の変速段位に変速するごとくした変速操作装置に
関する。

一般に、此種変速操作装置は、自転車のフレー
ムに固定するベース部材に、ねじ孔をもつた筒状
のレバー軸を設けて、該レバー軸の外周りに操作
レバーのボス部を回転自由に支持すると共に、前
記ボス部の外側面に摩擦板と該摩擦板を隠蔽する
筒状キヤップとを支持し、前記レバー軸のねじ孔
に螺合するねじ体の締込みにより前記キヤップを
介して前記摩擦板を押圧して前記レバーに所定の
回転抵抗を与えるようにしている。

所が、この従来の変速操作装置は、前記摩擦板
とキヤップとを各別に形成して、組立時、前記摩
擦板を前記ボス部に支持した後、この摩擦板上に
前記キヤップを支持するようになつているため前
記摩擦板とキヤップとを各別に部品管理しなけれ
ばならず、それだけ部品管理が煩雑であるばかり
か、組立時、前記摩擦板とキヤップとの間に位置
ずれが生じて、組立て難くなり、しかも前記摩擦
板としてプレス成形品を用いた場合、この摩擦に
は方向性があるため、かえりがない表面と、かえ
りがある裏面とを間違がえて組込み、前記ボス部
の摩擦板との接触面を前記裏面のかえりにより傷
付け、その結果、操作レバーの回転時にゴロ付き
が生じるばかりか、この操作レバーの操作が重く
なるのであり、又点検・補修などによる分解時前
記摩擦板を紛失する危険性が高かつたのである。

本考案は以上の点に鑑み考案したもので、目的
は、摩擦板の操作レバーとの共回いを阻止するこ
とができる上、前記摩擦板とキヤップとをユニツ
ト化して部品管理を簡素化できると共に、組立作
業性を向上でき、しかも前記摩擦板としてプレス
成形品を用いた場合でも、この摩擦板を、操作レ
バーのボス部に傷付けることなく組付けることが
できると共に、分解時、摩擦板を粉失する危険性
を小さくできるようにするものである。

しかして本考案の構成は、レバー軸３に回転可
能に支持した操作レバー５のボス部５ａに筒状キ
ヤップ７を介して摩擦板６を押圧して前記レバー
５に所定の回転抵抗を与えるようにした変速操作
装置において、前記レバー軸３の軸端部外周に平
坦面３ｂを設けると共に、このレバー軸３に挿嵌
する前記摩擦板６の内周面に、前記キヤップ７の
方向に突出し、前記レバー軸３の平坦面３ｂと対
面する係合突片９を設ける一方、前記キヤップ７
に、前記係合突片９が係合し、前記摩擦板６を前
記キヤップ７に保持する係合部１０を設けたので
あつて、前記摩擦板の操作レバーとの共回いを阻
止することができ、又、摩擦板及びキヤップをユ
ニツト化された一つの部品として部品管理するこ
とができると共に、組立時、前記摩擦板とキヤッ
プとの間に位置ずれが生じたり、摩擦板を裏返し
に取付けたりするのを防ぐことができ、しかも分
解時、摩擦板を紛失する危険性を少なくしたので
ある。

以下本考案変速操作装置の実施例を図面に基づ
いて説明する。

図示した変速操作装置は、自転車フレームの例
えばタウンチユーブに固定するバンド部材１に取
付ボルト２を介してレバー軸３をもつたベース部
材４を取付け、前記レバー軸３に操作レバー５の
ボス部５ａを回転自由に支持し、このボス部５ａ
の外側面に摩擦板６とを該摩擦板６を隠蔽する筒
状キヤップ７とを支持し、前記キヤップ７に挿嵌
するつまみをもつた頭付ねじ体８を前記レバー軸
３の中心部に設けるねじ孔３ａに螺合することに
より、前記摩擦板６を押圧して前記レバー５に所
定の回転抵抗を与えている。尚、前記ボス部５ａ
の外側面には、前記摩擦板６を受入れる内腔部５
１を設けている。

しかして前記レバー軸３の軸端部外周に平坦面
３ｂを設けると共に、このレバー軸３に挿嵌する
前記摩擦板６の内周面に、前記キヤップ７の方向
に突出し、前記レバー軸３の平坦面３ｂと対面す
る係合突片９を設ける一方、前記キヤップ７に、
前記係合突片９が係合し、前記摩擦板６を前記キ
ヤップ７に保持する係合部１０を設けたのであ
る。

以上の構成において、前記摩擦板６は、板厚
0.6m／ｍ程度の工具鋼などの金属板を環状にプ
レス成形するのであつて、前記成形時、その内周
面に前記係合突起９を突設するのである。

又、前記キヤップ７は、合成樹脂材料を成形し
て筒状に形成するのであつて、前記成形時その内
周面に前記係合部１０を設けるのである。

又、前記係合突起９と係合部１０とは、対向状
に複数個（図面では係合突起９を２個また係合部
１０を４個）設けるのであるが、その他各１個で
もよいのであつて、その個数及び形状は特に限定
されるものでない。要は、係合突起９の係合部１
０との係合へ前記摩擦板６を脱落しない程度にキ
ヤップ７に保持できるようになつておればよい。
尚、前記係合突起９には、図示した如く、その先
端部に係止部９ａ，９ａを突設して、係合突起９
の係合部１０との係合時、前記係止部９ａ，９ａ
を前記係合部１０に係止し、前記係合関係がより
一層解除され難いようにするのが好ましい。又、
前記係合突起９は、摩擦板６を前記内腔部５１に
支持したとき、第１図に示す如く前記レバー軸３
先端部の平坦面３ｂと接触させて、摩擦板６のレ
バー軸３に対する相対回転を阻止するごとく成す
のが好ましい。又、図面では、前記摩擦板６及び
キヤップ７の内周面を、円弧面と平坦面とをもつ
た非円形として、その平坦面部分に前記係合突起
９及び係合部１０を設けている。

尚、図示した前記キヤップ７は、第５図に示す
如く前記摩擦板６との接触面７ａをテーパー面と
して、前記摩擦板６を円錐状に撓ませるごとく成
すと共に、前記接触面７ａの前記内周面における
平坦面７ｂ側部分に非接触面７ｃ，７ｃを設け
て、これら非接触面７ｃ，７ｃ間の押圧部７ｄ，
７ｄにより前記摩擦板６を円錐状に撓ませるよう
にしている。前記非接触面７ｃ，７ｃを設けるこ
とにより、係合突起９を設けた前記摩擦板６の撓
み時における反りを防ぎ、前記ボス部５ａに対し
摩擦板６がより一層均一に接触するようにできる
利点がある。

又、図中２０は間座である。

しかして以上の如く構成した変速操作装置を組
立てる場合、操作レバー５のボス部５ａをレバー
軸３に挿嵌して回転自由に支持すると共に、この
ボス部５ａの内腔部５１に、キヤップ７に保持し
た摩擦板６を挿嵌して支持し、ねじ体８を前記キ
ヤップ７に挿通すると共に前記レバー軸３のねじ
孔３ａに締込んで前記キヤップ７を介して摩擦板
６を前記ボス部５ａに押圧し、操作レバー５に所
定の回転抵抗を与えるのである。

この組立時、前記摩擦板６は予じめキヤップ７
に保持されてユニツト化されているため、摩擦板
６とキヤップ７との位置ずれがないのであり、
又、プレス成形で形成した前記摩擦板６が裏返し
に組込まれることもないのである。

又、前記摩擦板６は、係合突片９がレバー軸３
の平坦面３ｂと対面して、操作レバー５との共回
いが阻止されるので、操作レバー５を繰り返し操
作しても、該操作レバー５の所定の回転抵抗を長
期間に亘つて良好に維持できるのである。

尚、以上説明した実施例では、摩擦板６に係合
突起９を、キヤップ７に係合部１０をそれぞれ設
けたが、その反対に設けてもよい。

又、摩擦板６を、金属板をプレス成形して形成
したが、その他、合成樹脂或いは石綿繊維などを
主材とした複合材料に形成してもよいのであつ
て、その材料は特に限定されない。

又、操作レバー５をレバー軸３に支持すると共
に、ねじ体８の締込みにより摩擦板６を押圧する
ごとく構成した変速操作装置について説明した
が、その他の構造の変速操作装置にも同様に適用
できるのである。

以上の如く本考案は、レバー軸３に回転可能に
支持した操作レバー５のボス部５ａに筒状キヤッ
プ７を介して摩擦板６を押圧して前記レバー５に
所定の回転抵抗を与えるようにした変速操作装置
において、前記レバー軸３の軸端部外周に平坦面
３ｂを設けると共に、このレバー軸３に挿嵌する
前記摩擦板６の内周面に、前記キヤップ７の方向
に突出し、前記レバー軸３の平坦面３ｂと対面す
る係合突片９を設ける一方、前記キヤップ７に、
前記係合突片９が係合し、前記摩擦板６を前記キ
ヤップ７に保持する係合部１０を設けたから、前
記摩擦板の操作レバーとの共回いを阻止すること
ができるのであり、又、前記摩擦板及びキヤップ
をユニツト化された一つの部品として部品管理す
ることができ、それだけ部品管理が煩雑でなくな
り、この部品管理を簡素化できるのであり、しか
も組立時、摩擦板とキヤップとの間の位置ずれを
なくすることができるので、組立作業が行ない易
く、それだけ組立作業能率を向上できるのであ
り、更にプレス成形された摩擦板を用いた場合で
も、組立時、この摩擦板が裏返しに組付けられる
のを防ぐことができるので、前記摩擦板による前
記ボス部のかじりを防ぐことができ、操作レバー
の回転性を良好に保つことができるのである。そ
の上、点検・補修などによる分解時、前記摩擦板
を紛失する危険性を少なくすることができるので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案変速操作装置の一実施例を示す
縦断面図、第２図は第１図−線断面図、第３
図は摩擦板をキヤップに保持した状態の断面図、
第４図は第３図−線断面図、第５図は摩擦板
とキヤップとを分解した状態の斜視図、第６図は
摩擦板のキヤップに対する位置関係を示す説明図
である。 ５……操作レバー、５ａ……ボス部、６……摩
擦板、７……キヤップ、９……係合突起、１０…
…係合部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. レバー軸３に回転可能に支持した操作レバー５
   のボス部５ａに筒状キヤップ７を介して摩擦板６
   を押圧して前記レバー５に所定の回転抵抗を与え
   るようにした変速操作装置において、前記レバー
   軸３の軸端部外周に平坦面３ｂを設けると共に、
   このレバー軸３に挿嵌する前記摩擦板６の内周面
   に、前記キヤップ７の方向に突出し、前記レバー
   軸３の平坦面３ｂと対面する係合突片９を設ける
   一方、前記キヤップ７に、前記係合突片９が係合
   し、前記摩擦板６を前記キヤップ７に保持する係
   合部１０を設けたことを特徴とする自転車用変速
   操作装置。