JPH02102831U - - Google Patents

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JPH02102831U
JPH02102831U JP1112189U JP1112189U JPH02102831U JP H02102831 U JPH02102831 U JP H02102831U JP 1112189 U JP1112189 U JP 1112189U JP 1112189 U JP1112189 U JP 1112189U JP H02102831 U JPH02102831 U JP H02102831U
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JP
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power transmission
transmission lines
wheels
wheel
engine
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JP1112189U
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  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、本考案の第１実施例に係る４輪駆動
車の動力伝達装置の断面図、第２図は、同要部の
スケルトン図、第３図は、同装置が適用された車
両駆動系の概略図、第４図は、本考案の第２実施
例に係る４輪駆動車の動力伝達装置の第１図と同
様の断面図、第５図は同スケルトン図、第６図は
、本考案の第３実施例に係る４輪駆動車の動力伝
達装置の構成を示すスケルトン図、第７図は、本
考案の第４実施例に係る４輪駆動車の動力伝達装
置の構成を示すスケルトン図である。 １……パワーユニツト出力軸、２……トランス
フアー装置入力軸、３……入力歯車、４……変速
用クラツチハブスリーブ、５……出力軸、６……
出力歯車、８……中間歯車、９……２輪駆動―４
輪駆動切換用スリーブ、１０……第１のスプロケ
ツト、１１……前輪側駆動軸、１２……第２のス
プロケツト、１３……チエーン、１４ａ〜１４ｄ
……第１の流体摩擦板、１６ａ〜１６ｃ……第２
の流体摩擦板、２１……ビスカス・カツプリング
。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 前輪側及び後輪側に各々エンジンからの駆動ト
    ルクを伝達する第１及び第２の動力伝達系路と、
    該第１及び第２の各動力伝達系路上に設置され該
    動力伝達系路同士を相互にエンジン側駆動軸に連
    結する第１及び第２の歯車と、上記前輪及び後輪
    間の差動状態を規制する粘性流体クラツチとを備
    えてなる４輪駆動車において、上記粘性流体クラ
    ツチを上記第１及び第２の歯車の内の何れか一方
    側の内部に収納設置したことを特徴とする４輪駆
    動車の動力伝達装置。
JP1112189U 1989-01-31 1989-01-31 Pending JPH02102831U (ja)

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JP1112189U JPH02102831U (ja) 1989-01-31 1989-01-31

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JPH02102831U true JPH02102831U (ja) 1990-08-15

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6416431A (en) * 1987-07-08 1989-01-19 Mazda Motor Power transmission for four-wheel-drive vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6416431A (en) * 1987-07-08 1989-01-19 Mazda Motor Power transmission for four-wheel-drive vehicle

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