JPH02103154U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH02103154U JPH02103154U JP1131289U JP1131289U JPH02103154U JP H02103154 U JPH02103154 U JP H02103154U JP 1131289 U JP1131289 U JP 1131289U JP 1131289 U JP1131289 U JP 1131289U JP H02103154 U JPH02103154 U JP H02103154U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crankshaft
- bearing
- cylinder block
- block body
- bearing cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 229910000640 Fe alloy Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910001234 light alloy Inorganic materials 0.000 claims 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
第１図は本考案にかかるエンジンのクランク軸
支持構造の一実施例をクランク軸方向と直交する
方向に切断して示す断面図、第２図はそのシリン
ダブロツク本体の底面図、第３図はその軸受部材
を示す平面図、第４図は第３図の―線断面図
、第５図は第３図の―線断面図、第６図は別
の実施例をクランク軸方向と直交する方向に切断
して示す断面図である。 １…シリンダブロツク本体、４…軸受部材、５
…クランク軸、６…軸受キヤツプ、７…スタツド
ボルト（軸受キヤツプ取付ボルト）、１４…ねじ
穴、４１…軸受部材の半円状の凹部、６１…軸受
キヤツプの半円状の凹部、４２ａ…軸受部材の外
周縁部、４４…溝、４４ａ…溝のねじ穴の側方に
位置する部分。
支持構造の一実施例をクランク軸方向と直交する
方向に切断して示す断面図、第２図はそのシリン
ダブロツク本体の底面図、第３図はその軸受部材
を示す平面図、第４図は第３図の―線断面図
、第５図は第３図の―線断面図、第６図は別
の実施例をクランク軸方向と直交する方向に切断
して示す断面図である。 １…シリンダブロツク本体、４…軸受部材、５
…クランク軸、６…軸受キヤツプ、７…スタツド
ボルト（軸受キヤツプ取付ボルト）、１４…ねじ
穴、４１…軸受部材の半円状の凹部、６１…軸受
キヤツプの半円状の凹部、４２ａ…軸受部材の外
周縁部、４４…溝、４４ａ…溝のねじ穴の側方に
位置する部分。
Claims (1)
- クランク軸の上半部を嵌め込む半円状の凹部を
有する鉄合金製軸受部材が軽合金製シリンダブロ
ツク本体に鋳込まれているとともに、前記クラン
ク軸の下半部を嵌め込む半円状の凹部を有し前記
軸受部材に突き合わされた軸受キヤツプが前記ク
ランク軸を挟む両側部分において軸受キヤツプ取
付ボルトによつて前記シリンダブロツク本体に締
結され、これら軸受部材と軸受キヤツプとでクラ
ンク軸が支持されたエンジンのクランク軸支持構
造において、前記軸受部材に前記シリンダブロツ
ク本体と接触する外周縁部に沿つて溝が形成され
、この溝の形状が前記軸受キヤツプ取付ボルトに
螺合されるねじ穴の側方に位置する部分で前記ね
じ穴の形状に沿う形状とされていることを特徴と
するエンジンのクランク軸支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1131289U JPH02103154U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1131289U JPH02103154U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02103154U true JPH02103154U (ja) | 1990-08-16 |
Family
ID=31219756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1131289U Pending JPH02103154U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02103154U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010089116A (ja) * | 2008-10-07 | 2010-04-22 | Fuji Heavy Ind Ltd | アルミニウム系合金鋳物の余剰凝固部分除去方法及び位置決めピン |
| JP2016050488A (ja) * | 2014-08-29 | 2016-04-11 | マツダ株式会社 | エンジンのクランクシャフト軸受構造 |
-
1989
- 1989-01-31 JP JP1131289U patent/JPH02103154U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010089116A (ja) * | 2008-10-07 | 2010-04-22 | Fuji Heavy Ind Ltd | アルミニウム系合金鋳物の余剰凝固部分除去方法及び位置決めピン |
| JP2016050488A (ja) * | 2014-08-29 | 2016-04-11 | マツダ株式会社 | エンジンのクランクシャフト軸受構造 |