JPH02104805A - 鋼管アーチの架設方法 - Google Patents
鋼管アーチの架設方法Info
- Publication number
- JPH02104805A JPH02104805A JP25596288A JP25596288A JPH02104805A JP H02104805 A JPH02104805 A JP H02104805A JP 25596288 A JP25596288 A JP 25596288A JP 25596288 A JP25596288 A JP 25596288A JP H02104805 A JPH02104805 A JP H02104805A
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Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野1
本発明は、鉄筋コンクリート固定アーチ橋のアーチ部の
架設方法に関し、特に長久パンの橋、例えばアーチスパ
ンが100mを越えるような鉄筋コンクリート固定アー
チ橋の架設技術に係るものである。
架設方法に関し、特に長久パンの橋、例えばアーチスパ
ンが100mを越えるような鉄筋コンクリート固定アー
チ橋の架設技術に係るものである。
[従来の技術]
第3図に示すような鉄筋コンクリ−1へ固定アーチ橋1
は鼠観が優れていること、完成した橋梁の力学的構造が
合理的であることなどの観点から近時多(の架設がなさ
れている。
は鼠観が優れていること、完成した橋梁の力学的構造が
合理的であることなどの観点から近時多(の架設がなさ
れている。
この鉄筋コンクリート固定アーチ橋1はアーチリブ2に
よって橋面3を支持する。このアーチリブ2の施工方法
が橋梁全体の施工性、経済性に大きな影響を与λるもの
である。アーチリブの施工法には全支保工法、セントル
工法、メランエ法、ビロンエ法などが知られているが、
本出願人は、これらよりも優れた合成アーチ巻立工法を
開発し、既に開示している(特開昭57−178009
)。
よって橋面3を支持する。このアーチリブ2の施工方法
が橋梁全体の施工性、経済性に大きな影響を与λるもの
である。アーチリブの施工法には全支保工法、セントル
工法、メランエ法、ビロンエ法などが知られているが、
本出願人は、これらよりも優れた合成アーチ巻立工法を
開発し、既に開示している(特開昭57−178009
)。
その概要は第2図に示すように、
(a)両岸において鋼管アーチ4の約1/2の部分5を
立設組立てし、この鋼管をアーチの約1/2の部分5を
両岸から倒してアーチリブ軸線にロアリングして架設す
る。
立設組立てし、この鋼管をアーチの約1/2の部分5を
両岸から倒してアーチリブ軸線にロアリングして架設す
る。
(b)架設復調管内にコンクリートを充填し。
合成構造(合成アーチ)とする。
(C)スプリンギング部を支保工により打設した後1合
成アーチを支保材として作業車(ワーゲン)を用いてコ
ンクリートを順次巻立てていく。
成アーチを支保材として作業車(ワーゲン)を用いてコ
ンクリートを順次巻立てていく。
という工法である。この工法は優れた特徴を有するもの
であるが、アーチスパンが100mを越すような長大橋
の場合には、上記鋼管をアーチリブ軸線に架設する際、
長大な鋼管アーチを両岸にてそれぞれ立設状に組立て、
次いでロアリングを行うこととなる。この場合、ロアリ
ング前の建て込み鋼管アーチの高さが高くなり、組立、
据付およびロアリングが困難になる。
であるが、アーチスパンが100mを越すような長大橋
の場合には、上記鋼管をアーチリブ軸線に架設する際、
長大な鋼管アーチを両岸にてそれぞれ立設状に組立て、
次いでロアリングを行うこととなる。この場合、ロアリ
ング前の建て込み鋼管アーチの高さが高くなり、組立、
据付およびロアリングが困難になる。
すなわち、立設組立時における風圧、地震、座屈などに
耐える力学的構造が必要となり、複雑な大重量構造物と
なり、これをロアリングする場合の荷重が大となり、大
規模設備を要し、経済性のメリットを失う結果となる。
耐える力学的構造が必要となり、複雑な大重量構造物と
なり、これをロアリングする場合の荷重が大となり、大
規模設備を要し、経済性のメリットを失う結果となる。
[発明が解決しようとする課題]
本発明はアーチ部のスパンが100m以上に及ぶような
場合にも、上記合成アーチ巻立工法の利点を十分に生か
し、かつ長大化することにより、発生する問題点を解決
した合理的な鋼管アーチの架設方法を開発し、これを提
供することを目的とするものである。
場合にも、上記合成アーチ巻立工法の利点を十分に生か
し、かつ長大化することにより、発生する問題点を解決
した合理的な鋼管アーチの架設方法を開発し、これを提
供することを目的とするものである。
〔課題を解決するための手段1
本発明は鋼管アーチリブが近似の曲率を有することに着
目し、ロアリング以前は鋼管アーチを短尺に組立て、ロ
アリング後またはロアリング工程中に延長可能な構造と
することにより、上記課題を解決した。すなわち、本発
明方法は次の技術手段の組合わせからなるものである。
目し、ロアリング以前は鋼管アーチを短尺に組立て、ロ
アリング後またはロアリング工程中に延長可能な構造と
することにより、上記課題を解決した。すなわち、本発
明方法は次の技術手段の組合わせからなるものである。
a)スブリンキング部の鋼管アーチを架設すべき位置に
、鋼管アーチを立設するこの場合に、鋼管部材を長さ方
向複数本に分割しておき、各分割された部材を基底部材
に抱持させる。この抱持には、 i) 内部収納方式 ii)外部添設方式 がある。
、鋼管アーチを立設するこの場合に、鋼管部材を長さ方
向複数本に分割しておき、各分割された部材を基底部材
に抱持させる。この抱持には、 i) 内部収納方式 ii)外部添設方式 がある。
b)ロアリングを行う。
C)ロアリング途中またはロアリング終了後。
基底部材から中央部材を順次繰出し、基底部材の先端に
接合する。
接合する。
〔作用J
長尺部材を立設して組立てると、風圧、地震力、座屈な
どの荷重に対応する重構造の鋼管アーチ設計としなけれ
ばならないので、施工が困難となり、経済性に乏しくな
る。
どの荷重に対応する重構造の鋼管アーチ設計としなけれ
ばならないので、施工が困難となり、経済性に乏しくな
る。
本発明によれば、このような重構造設計を必要とせず、
立設高さを半分またはl/3高さとするなど、短尺の設
計によって長スパンの鉄筋コンクリート固定アーチ橋の
施工が可能となる。従って、長スパン鉄筋コンクリート
固定アーチ橋の実用化の適用範囲を著しく拡大すること
が可能となった。
立設高さを半分またはl/3高さとするなど、短尺の設
計によって長スパンの鉄筋コンクリート固定アーチ橋の
施工が可能となる。従って、長スパン鉄筋コンクリート
固定アーチ橋の実用化の適用範囲を著しく拡大すること
が可能となった。
〔実施例)
第1図は本発明の実施例を示すもので、(a)基底部材
11内に中央部材12を内蔵した基底部材11を立設し
、これをロアリングする工程 (b)基底部材ll内に内蔵する中央部材12を延長す
る工程 (C)中央部材12を中央で結合する工程を示したもの
である。
11内に中央部材12を内蔵した基底部材11を立設し
、これをロアリングする工程 (b)基底部材ll内に内蔵する中央部材12を延長す
る工程 (C)中央部材12を中央で結合する工程を示したもの
である。
[発明の効果]
本発明によれば1合成アーチ巻立工法で長スパンの鉄筋
コンクリート固定アーチ橋の架橋が可能となった。
コンクリート固定アーチ橋の架橋が可能となった。
第1図は本発明の実施例の工程図、第2図は合成アーチ
巻立工法の説明図、第3図は鉄筋コンクリート固定アー
チ橋の側面図である。 1−・・固定アーチ橋 2−・・アーチリブ3・−
・橋面 4・・・鋼管アーチ11・−基底
部材 12・・・中央部材出願人 と・−ニス・
コンクリート株式会社代理人 弁理士 小 杉
佳 男(a) (b) (C)
巻立工法の説明図、第3図は鉄筋コンクリート固定アー
チ橋の側面図である。 1−・・固定アーチ橋 2−・・アーチリブ3・−
・橋面 4・・・鋼管アーチ11・−基底
部材 12・・・中央部材出願人 と・−ニス・
コンクリート株式会社代理人 弁理士 小 杉
佳 男(a) (b) (C)
Claims (1)
- 1 鉄筋コンクリート固定アーチ橋の合成アーチ巻立工
法における鋼管アーチの架設に当たり、鋼管部材を長さ
方向に基底部材と1本または複数本の中央部材とに分割
し、該分割した中央部材を基底部材に抱持させて、基底
部材を架設位置スプリンギング部に立設し、次いで該基
底部材をロアリングし、該ロアリング途中またはロアリ
ング後に、基底部材から中央部材を繰出して基底部材の
先端に結合することを特徴とする鋼管アーチの架設方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25596288A JPH02104805A (ja) | 1988-10-13 | 1988-10-13 | 鋼管アーチの架設方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25596288A JPH02104805A (ja) | 1988-10-13 | 1988-10-13 | 鋼管アーチの架設方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02104805A true JPH02104805A (ja) | 1990-04-17 |
| JPH0546406B2 JPH0546406B2 (ja) | 1993-07-13 |
Family
ID=17285995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25596288A Granted JPH02104805A (ja) | 1988-10-13 | 1988-10-13 | 鋼管アーチの架設方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02104805A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100392117B1 (ko) * | 2001-04-17 | 2003-07-22 | (주)내경엔지니어링 | 아치교의 아치 리브 구축방법 |
| CN103898831A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-02 | 长沙理工大学 | 一种超高性能混凝土的预制拼装式拱肋及其制作安装方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0780831A (ja) * | 1993-09-09 | 1995-03-28 | Mitsubishi Kasei Eng Co | ペレット製造装置 |
-
1988
- 1988-10-13 JP JP25596288A patent/JPH02104805A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100392117B1 (ko) * | 2001-04-17 | 2003-07-22 | (주)내경엔지니어링 | 아치교의 아치 리브 구축방법 |
| CN103898831A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-02 | 长沙理工大学 | 一种超高性能混凝土的预制拼装式拱肋及其制作安装方法 |
| CN103898831B (zh) * | 2014-04-04 | 2016-05-18 | 长沙理工大学 | 一种超高性能混凝土的预制拼装式拱肋及其制作安装方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0546406B2 (ja) | 1993-07-13 |
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