JPH02104805A - 鋼管アーチの架設方法 - Google Patents

鋼管アーチの架設方法

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JPH02104805A
JPH02104805A JP25596288A JP25596288A JPH02104805A JP H02104805 A JPH02104805 A JP H02104805A JP 25596288 A JP25596288 A JP 25596288A JP 25596288 A JP25596288 A JP 25596288A JP H02104805 A JPH02104805 A JP H02104805A
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JP
Japan
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arch
steel pipe
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Takashi Oura
隆 大浦
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PS Concrete Co Ltd
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PS Concrete Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野1 本発明は、鉄筋コンクリート固定アーチ橋のアーチ部の
架設方法に関し、特に長久パンの橋、例えばアーチスパ
ンが100mを越えるような鉄筋コンクリート固定アー
チ橋の架設技術に係るものである。
[従来の技術] 第3図に示すような鉄筋コンクリ−1へ固定アーチ橋1
は鼠観が優れていること、完成した橋梁の力学的構造が
合理的であることなどの観点から近時多(の架設がなさ
れている。
この鉄筋コンクリート固定アーチ橋1はアーチリブ2に
よって橋面3を支持する。このアーチリブ2の施工方法
が橋梁全体の施工性、経済性に大きな影響を与λるもの
である。アーチリブの施工法には全支保工法、セントル
工法、メランエ法、ビロンエ法などが知られているが、
本出願人は、これらよりも優れた合成アーチ巻立工法を
開発し、既に開示している(特開昭57−178009
)。
その概要は第2図に示すように、 (a)両岸において鋼管アーチ4の約1/2の部分5を
立設組立てし、この鋼管をアーチの約1/2の部分5を
両岸から倒してアーチリブ軸線にロアリングして架設す
る。
(b)架設復調管内にコンクリートを充填し。
合成構造(合成アーチ)とする。
(C)スプリンギング部を支保工により打設した後1合
成アーチを支保材として作業車(ワーゲン)を用いてコ
ンクリートを順次巻立てていく。
という工法である。この工法は優れた特徴を有するもの
であるが、アーチスパンが100mを越すような長大橋
の場合には、上記鋼管をアーチリブ軸線に架設する際、
長大な鋼管アーチを両岸にてそれぞれ立設状に組立て、
次いでロアリングを行うこととなる。この場合、ロアリ
ング前の建て込み鋼管アーチの高さが高くなり、組立、
据付およびロアリングが困難になる。
すなわち、立設組立時における風圧、地震、座屈などに
耐える力学的構造が必要となり、複雑な大重量構造物と
なり、これをロアリングする場合の荷重が大となり、大
規模設備を要し、経済性のメリットを失う結果となる。
[発明が解決しようとする課題] 本発明はアーチ部のスパンが100m以上に及ぶような
場合にも、上記合成アーチ巻立工法の利点を十分に生か
し、かつ長大化することにより、発生する問題点を解決
した合理的な鋼管アーチの架設方法を開発し、これを提
供することを目的とするものである。
〔課題を解決するための手段1 本発明は鋼管アーチリブが近似の曲率を有することに着
目し、ロアリング以前は鋼管アーチを短尺に組立て、ロ
アリング後またはロアリング工程中に延長可能な構造と
することにより、上記課題を解決した。すなわち、本発
明方法は次の技術手段の組合わせからなるものである。
a)スブリンキング部の鋼管アーチを架設すべき位置に
、鋼管アーチを立設するこの場合に、鋼管部材を長さ方
向複数本に分割しておき、各分割された部材を基底部材
に抱持させる。この抱持には、 i) 内部収納方式 ii)外部添設方式 がある。
b)ロアリングを行う。
C)ロアリング途中またはロアリング終了後。
基底部材から中央部材を順次繰出し、基底部材の先端に
接合する。
〔作用J 長尺部材を立設して組立てると、風圧、地震力、座屈な
どの荷重に対応する重構造の鋼管アーチ設計としなけれ
ばならないので、施工が困難となり、経済性に乏しくな
る。
本発明によれば、このような重構造設計を必要とせず、
立設高さを半分またはl/3高さとするなど、短尺の設
計によって長スパンの鉄筋コンクリート固定アーチ橋の
施工が可能となる。従って、長スパン鉄筋コンクリート
固定アーチ橋の実用化の適用範囲を著しく拡大すること
が可能となった。
〔実施例) 第1図は本発明の実施例を示すもので、(a)基底部材
11内に中央部材12を内蔵した基底部材11を立設し
、これをロアリングする工程 (b)基底部材ll内に内蔵する中央部材12を延長す
る工程 (C)中央部材12を中央で結合する工程を示したもの
である。
[発明の効果] 本発明によれば1合成アーチ巻立工法で長スパンの鉄筋
コンクリート固定アーチ橋の架橋が可能となった。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例の工程図、第2図は合成アーチ
巻立工法の説明図、第3図は鉄筋コンクリート固定アー
チ橋の側面図である。 1−・・固定アーチ橋   2−・・アーチリブ3・−
・橋面       4・・・鋼管アーチ11・−基底
部材    12・・・中央部材出願人 と・−ニス・
コンクリート株式会社代理人    弁理士  小 杉
 佳 男(a) (b) (C)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 鉄筋コンクリート固定アーチ橋の合成アーチ巻立工
    法における鋼管アーチの架設に当たり、鋼管部材を長さ
    方向に基底部材と1本または複数本の中央部材とに分割
    し、該分割した中央部材を基底部材に抱持させて、基底
    部材を架設位置スプリンギング部に立設し、次いで該基
    底部材をロアリングし、該ロアリング途中またはロアリ
    ング後に、基底部材から中央部材を繰出して基底部材の
    先端に結合することを特徴とする鋼管アーチの架設方法
    。
JP25596288A 1988-10-13 1988-10-13 鋼管アーチの架設方法 Granted JPH02104805A (ja)

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CN103898831A (zh) * 2014-04-04 2014-07-02 长沙理工大学 一种超高性能混凝土的预制拼装式拱肋及其制作安装方法

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