JPH02108434A - 薄肉鋳物用鋳型 - Google Patents
薄肉鋳物用鋳型Info
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- JPH02108434A JPH02108434A JP26001388A JP26001388A JPH02108434A JP H02108434 A JPH02108434 A JP H02108434A JP 26001388 A JP26001388 A JP 26001388A JP 26001388 A JP26001388 A JP 26001388A JP H02108434 A JPH02108434 A JP H02108434A
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- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 abstract description 12
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 12
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Landscapes
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、例えば球状黒鉛鋳鉄等の薄肉鋳物を鋳造す
るための鋳型に関するものである。
るための鋳型に関するものである。
一般に、球状黒鉛鋳鉄等における薄肉の鋳物は、厚肉の
鋳物に比べて、凝固時における冷却速度が速く、炭化物
が生成され易いため、もろ(なる欠点があり、およそ5
〜3mm以下の肉厚部分を有する薄肉鋳物は、靭性の確
保が非常に困難であった。
鋳物に比べて、凝固時における冷却速度が速く、炭化物
が生成され易いため、もろ(なる欠点があり、およそ5
〜3mm以下の肉厚部分を有する薄肉鋳物は、靭性の確
保が非常に困難であった。
したがって、機械的性質、特に靭性を要求される車両用
サスペンション部品等に、鋳造後の熱処理によって、そ
の靭性を確保しようとするものであるが、薄肉であるた
めに、熱処理時の熱によりその薄肉鋳物部品は、異常変
形を起こし、その鋳物の肉厚を厚くせざるを得す、重量
の増加を余儀なくされていた。
サスペンション部品等に、鋳造後の熱処理によって、そ
の靭性を確保しようとするものであるが、薄肉であるた
めに、熱処理時の熱によりその薄肉鋳物部品は、異常変
形を起こし、その鋳物の肉厚を厚くせざるを得す、重量
の増加を余儀なくされていた。
この発明の課題は、機械的性質、特に靭性を要求される
鋳物の肉厚を薄くさせることのできる鋳型を提供するこ
とである。
鋳物の肉厚を薄くさせることのできる鋳型を提供するこ
とである。
この発明は、上記のような課題を解決するために発明さ
れたもので、 薄肉鋳造空間を有する鋳型の上部に処理室を形成し、そ
の処理室の下部に流出口を形成し、その流出口とその薄
肉鋳造空間とを連通させるとともに、その流出口より下
流側の流路に流路開放手段を設けたことを特徴とする薄
肉鋳物用鋳型である。
れたもので、 薄肉鋳造空間を有する鋳型の上部に処理室を形成し、そ
の処理室の下部に流出口を形成し、その流出口とその薄
肉鋳造空間とを連通させるとともに、その流出口より下
流側の流路に流路開放手段を設けたことを特徴とする薄
肉鋳物用鋳型である。
この発明の薄肉鋳物用鋳型の作用は、薄肉鋳造空間を存
する鋳型の上部に処理室を形成し、その処理室の下部に
流出口を形成し、その流出口とその薄肉鋳造空間とを連
通させるとともに、その流出口より下流側の流路に流路
開放手段を設けたので、その薄肉鋳造空間の近くにある
処理室内において、接種処理ができるので、接種の効果
を高めることができるものである。
する鋳型の上部に処理室を形成し、その処理室の下部に
流出口を形成し、その流出口とその薄肉鋳造空間とを連
通させるとともに、その流出口より下流側の流路に流路
開放手段を設けたので、その薄肉鋳造空間の近くにある
処理室内において、接種処理ができるので、接種の効果
を高めることができるものである。
この発明の実施例を、球状黒鉛鋳鉄製の車両用サスペン
ション部品であるトレーリングアームについて第1〜8
図に基づいて説明する。まず、その形状は、第4〜8図
に示すように、トレーリングアーム本体の付根部1の一
方に、インナーアーム2及びアウターアーム3が二股状
に分岐形成されるとともに、その付根部1の他方に、車
軸4を保持させるためのベアリング用ハウジング5が形
成され、その両アーム2.3とハウジング5の付根部1
には、コイルスプリング取付部6が形成されるとともに
、そのインナーアーム2及びアウターアーム3の横断面
が、第6.7図に示すように口字状の開断面に形成され
、そのコイルスプリング取付部6からベアリング用ハウ
ジング5までの横断面が、第8図に示すように口字状の
閉断面に形成され、その横断面が閉断面に形成されたコ
イルスプリング取付部6からベアリング用ハウジング5
までの上下両面の両端部に内部と外部とが連通ずる連通
孔7が形成され、塗料の留り防止又は水抜き孔として利
用され、一体構造で鋳造された薄肉鋳物であり、その材
質は、フェライト組織を主体とした球状黒鉛鋳鉄である
。また、肉厚は基本的に3mmとし、要求強度に応じ、
部分的に肉厚を3〜711III+まで変化させたもの
である。
ション部品であるトレーリングアームについて第1〜8
図に基づいて説明する。まず、その形状は、第4〜8図
に示すように、トレーリングアーム本体の付根部1の一
方に、インナーアーム2及びアウターアーム3が二股状
に分岐形成されるとともに、その付根部1の他方に、車
軸4を保持させるためのベアリング用ハウジング5が形
成され、その両アーム2.3とハウジング5の付根部1
には、コイルスプリング取付部6が形成されるとともに
、そのインナーアーム2及びアウターアーム3の横断面
が、第6.7図に示すように口字状の開断面に形成され
、そのコイルスプリング取付部6からベアリング用ハウ
ジング5までの横断面が、第8図に示すように口字状の
閉断面に形成され、その横断面が閉断面に形成されたコ
イルスプリング取付部6からベアリング用ハウジング5
までの上下両面の両端部に内部と外部とが連通ずる連通
孔7が形成され、塗料の留り防止又は水抜き孔として利
用され、一体構造で鋳造された薄肉鋳物であり、その材
質は、フェライト組織を主体とした球状黒鉛鋳鉄である
。また、肉厚は基本的に3mmとし、要求強度に応じ、
部分的に肉厚を3〜711III+まで変化させたもの
である。
次にこの薄肉鋳物である一体構造のトレーリングアーム
の鋳造法について説明する。
の鋳造法について説明する。
このトレーリングアームの材質は、球状黒鉛鋳鉄であり
、その化学成分は、Ci3.63重里%、S i ;
2.85重量%、Mn:0.29重量%、 S;0.0
09重量%、M g : 0.041重量%および残部
鉄であった。なおこの球状黒鉛鋳鉄の化学成分の範囲は
、特に限定されるものではないが、C;3.0〜4.0
重量%、S i ; 1.80〜4.00重量%、Mn
:0.5重量%以下、S;0.02重量%以下、Mg:
0.035重量%以上および残部鉄という化学成分範囲
が、鋳造性、黒鉛の球状化、機械的性質等から、より優
れた効果を奏するものである。
、その化学成分は、Ci3.63重里%、S i ;
2.85重量%、Mn:0.29重量%、 S;0.0
09重量%、M g : 0.041重量%および残部
鉄であった。なおこの球状黒鉛鋳鉄の化学成分の範囲は
、特に限定されるものではないが、C;3.0〜4.0
重量%、S i ; 1.80〜4.00重量%、Mn
:0.5重量%以下、S;0.02重量%以下、Mg:
0.035重量%以上および残部鉄という化学成分範囲
が、鋳造性、黒鉛の球状化、機械的性質等から、より優
れた効果を奏するものである。
次にこの薄肉鋳物用の鋳型について説明する。
第1〜3図に示すように、コイルスプリング取付部6近
傍からフレーム側のインナーアーム2とアウターアーム
3は、開断面を形成させるため、主型8のみにより薄肉
鋳造空間9が形成され、強度の必要とされるコイルスプ
リング取付部6近傍から車軸取付部5までは、横断面を
閉断面に形成させるため、主型8の間に中子10が配置
され、その中子10はその両端の上下部にそれぞれ突出
された幅木(はばき)11を主型8の凹部に挿入し保持
させることにより薄肉鋳造空間9が形、成される。また
、第2.3図に示すように、インナーアーム2又はアウ
ターアーム3(本実施例ではインナーアーム2)の薄肉
鋳造空間9の先端には、湯だまり16が設けられている
。また、第2図に示されるように、その薄肉鋳造空間9
内のコイルスプリング取付部6の上部に、堰12が設け
られ、さらに、その堰12の上部には、処理室13が形
成配置され、その処理室13の底部に、流出口14が形
成されるとともに、その流出口14とその堰12とを連
通させ、その流出口14には、流路開放手段15が配置
されているものである。
傍からフレーム側のインナーアーム2とアウターアーム
3は、開断面を形成させるため、主型8のみにより薄肉
鋳造空間9が形成され、強度の必要とされるコイルスプ
リング取付部6近傍から車軸取付部5までは、横断面を
閉断面に形成させるため、主型8の間に中子10が配置
され、その中子10はその両端の上下部にそれぞれ突出
された幅木(はばき)11を主型8の凹部に挿入し保持
させることにより薄肉鋳造空間9が形、成される。また
、第2.3図に示すように、インナーアーム2又はアウ
ターアーム3(本実施例ではインナーアーム2)の薄肉
鋳造空間9の先端には、湯だまり16が設けられている
。また、第2図に示されるように、その薄肉鋳造空間9
内のコイルスプリング取付部6の上部に、堰12が設け
られ、さらに、その堰12の上部には、処理室13が形
成配置され、その処理室13の底部に、流出口14が形
成されるとともに、その流出口14とその堰12とを連
通させ、その流出口14には、流路開放手段15が配置
されているものである。
次に、この薄肉鋳物用鋳型への注湯について説明する。
あらかじめ、Mgによる球状化処理をした溶湯をその処
理室13に留め、接種剤(Fe−Siを主体とした合金
)を0.1〜0.5重量%添加した後、その流路開放手
段15を上昇させ、その薄肉鋳造空間9内に注入させる
ものである。この接種処理により、黒鉛の晶出を助長し
、硬く、もろい遊離セメンタイト (FezC)の発生
を防止し、フェライト組織を増加させ、靭性の向上がで
きるものである。
理室13に留め、接種剤(Fe−Siを主体とした合金
)を0.1〜0.5重量%添加した後、その流路開放手
段15を上昇させ、その薄肉鋳造空間9内に注入させる
ものである。この接種処理により、黒鉛の晶出を助長し
、硬く、もろい遊離セメンタイト (FezC)の発生
を防止し、フェライト組織を増加させ、靭性の向上がで
きるものである。
また、この流出口14は、上記のコイルスプリング取付
部6近傍から車軸取付部5にかけて配置された中子10
の直上に位置されるもので、その中子は、注湯時に、常
に高温の溶湯に接触されるため、中子10の崩壊性を向
上させることができ、中子砂の取り出しが容易になると
ともに、この分岐部に堰12を設けであることにより、
薄肉に形成された両アーム2,3を、はぼ同時に凝固さ
せることができるので、両アーム2.3の変形を防止す
ることができるものである。また、インナーアーム2の
先端に、湯だまり16が設けられているものであるが、
一般に、堰から流入される溶湯は、距離の長い薄肉のア
ーム部を通って、先端部まで進むことになる。このとき
、その溶湯は、その間にあるゴミ等の不純物を運ぶとと
もに、その溶湯の温度低下を余儀なくされるものである
。しかし、この湯だまり16が先端にあることにより、
上記不純物や温度低下した溶湯をその湯だまり16内に
侵入させ、製品部となる薄肉鋳造空間9を健全な鋳物と
させることができるものである。
部6近傍から車軸取付部5にかけて配置された中子10
の直上に位置されるもので、その中子は、注湯時に、常
に高温の溶湯に接触されるため、中子10の崩壊性を向
上させることができ、中子砂の取り出しが容易になると
ともに、この分岐部に堰12を設けであることにより、
薄肉に形成された両アーム2,3を、はぼ同時に凝固さ
せることができるので、両アーム2.3の変形を防止す
ることができるものである。また、インナーアーム2の
先端に、湯だまり16が設けられているものであるが、
一般に、堰から流入される溶湯は、距離の長い薄肉のア
ーム部を通って、先端部まで進むことになる。このとき
、その溶湯は、その間にあるゴミ等の不純物を運ぶとと
もに、その溶湯の温度低下を余儀なくされるものである
。しかし、この湯だまり16が先端にあることにより、
上記不純物や温度低下した溶湯をその湯だまり16内に
侵入させ、製品部となる薄肉鋳造空間9を健全な鋳物と
させることができるものである。
また、この実施例では、薄肉鋳物の材質として球状黒鉛
鋳鉄を使用したが、この発明の鋳型は、その他、アルミ
ニウム合金鋳物、マグネシウム合金鋳物または可鍛鋳鉄
等でも使用できるものである。
鋳鉄を使用したが、この発明の鋳型は、その他、アルミ
ニウム合金鋳物、マグネシウム合金鋳物または可鍛鋳鉄
等でも使用できるものである。
以上のように、この発明の薄肉鋳物用鋳型は、薄肉鋳造
空間を有する鋳型の上部に処理室を形成し、その処理室
の下部に流出口を形成し、その流出口とその薄肉鋳造空
間とを連通させるとともに、その流出口より下流側の流
路に流路開放手段を設けたので、その薄肉鋳造空間の近
くにある処理室内において、接種処理ができるので、接
種の効果を高めることができるものであり、球状黒鉛鋳
鉄の場合においては、アズ・キャスト状態での靭性の向
上が計れるとともにアズ・キャストでの使用も可能にな
るものである。
空間を有する鋳型の上部に処理室を形成し、その処理室
の下部に流出口を形成し、その流出口とその薄肉鋳造空
間とを連通させるとともに、その流出口より下流側の流
路に流路開放手段を設けたので、その薄肉鋳造空間の近
くにある処理室内において、接種処理ができるので、接
種の効果を高めることができるものであり、球状黒鉛鋳
鉄の場合においては、アズ・キャスト状態での靭性の向
上が計れるとともにアズ・キャストでの使用も可能にな
るものである。
第1図は本発明の薄肉鋳物を鋳造するための下鋳型の平
面図、 第2図は第1図のn−m断面図、 第3図は第1図のm−m断面図、 第4図はこの発明の鋳型により鋳造された薄肉鋳物の平
面図、 第5図は同側面図、 第6図は第4図のVl−Ml断面図、 第7図は同■−■断面図、 第8図は同■−■断面図である。 第1 z 主型(鋳型) 薄肉鋳造空間 中子 堰 処理室 流出口 流路開放手段 湯だまり 第3図 I 第5図 第6図
面図、 第2図は第1図のn−m断面図、 第3図は第1図のm−m断面図、 第4図はこの発明の鋳型により鋳造された薄肉鋳物の平
面図、 第5図は同側面図、 第6図は第4図のVl−Ml断面図、 第7図は同■−■断面図、 第8図は同■−■断面図である。 第1 z 主型(鋳型) 薄肉鋳造空間 中子 堰 処理室 流出口 流路開放手段 湯だまり 第3図 I 第5図 第6図
Claims (1)
- (1)、薄肉鋳造空間を有する鋳型の上部に処理室を形
成し、その処理室の下部に流出口を形成し、その流出口
とその薄肉鋳造空間とを連通させるとともに、その流出
口より下流側の流路に流路開放手段を設けたことを特徴
とする薄肉鋳物用鋳型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26001388A JPH02108434A (ja) | 1988-10-16 | 1988-10-16 | 薄肉鋳物用鋳型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26001388A JPH02108434A (ja) | 1988-10-16 | 1988-10-16 | 薄肉鋳物用鋳型 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02108434A true JPH02108434A (ja) | 1990-04-20 |
Family
ID=17342098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26001388A Pending JPH02108434A (ja) | 1988-10-16 | 1988-10-16 | 薄肉鋳物用鋳型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02108434A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108705034A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-10-26 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 一种合金铸铁缸套铸造方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6137359A (ja) * | 1984-07-28 | 1986-02-22 | Kobe Steel Ltd | A1合金鋳造品の製造方法 |
-
1988
- 1988-10-16 JP JP26001388A patent/JPH02108434A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6137359A (ja) * | 1984-07-28 | 1986-02-22 | Kobe Steel Ltd | A1合金鋳造品の製造方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108705034A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-10-26 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 一种合金铸铁缸套铸造方法 |
| CN108705034B (zh) * | 2018-06-05 | 2019-10-25 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 一种合金铸铁缸套铸造方法 |
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