JPH02108604U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本考案の実施例を示し、
第１図はフロントアクスル用ハウジング等を示す
一部破段断の正面図、第２図は第１図の平面図、
第３図は第１図に示すハウジングの背面図、第４
図は第３図の平面図、第５図は第３図中の―
矢示方向断面図、第６図は第２図中の―矢示
方向拡大断面図、第７図ないし第１０図は従来技
術を示し第７図はホイール式油圧シヨベルの全体
図、第８図はフロントアクスル用ハウジング等を
示す一部破断の正面図、第９図は第８図の平面図
、第１０図は第９図中の―矢示方向拡大断面
図である。 １……下部走行体、２……上部旋回体、４……
前輪、７……後輪、９……減速装置、２１……フ
ロントアクスル用ハウジング、２１Ａ……大径部
、２１Ｂ……挿通穴、２４……ボス部、２４Ａ…
…センタピン穴、２６，２７，２８……補強リブ
、２９……シヤーシ、３０……センタピン、３１
……受け台、３３……ラムシリンダ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ステアリング操作される左、右の前輪が軸
   方向両端側に設けられたフロントアクスルを収容
   するフロントアクスル用ハウジングと、左、右の
   後輪が軸方向両端側に設けられたリアアクスルを
   収容するリアアクスル用ハウジングと、該リアア
   クスル用ハウジングおよびフロントアクスル用ハ
   ウジング上に搭載されたシヤーシとからなるホイ
   ール式油圧シヨベルの下部走行体において、前記
   フロントアクスル用ハウジングの上部には、該ハ
   ウジングの長さ方向中央に位置して前後方向に伸
   長するセンタピン穴を有したボス部を一体に形成
   し、該ボス部のセンタピン穴内には前記シヤーシ
   との間でセンタピンを挿通し、前記フロントクス
   ル用ハウジングをシヤーシに対して上、下に揺動
   可能に連結したことを特徴とするホイール式油圧
   シヨベルの下部走行体。 (2) 前記フロントアクスル用ハウジングの上部
   には前記センタピン穴を有したボス部を補強すべ
   く、該ボス部から前部下方および左、右両方向に
   それぞれなだらかに延びる補強リブを一体形成し
   てなる実用新案登録請求の範囲(1)項記載のホイ
   ール式油圧シヨベルの下部走行体。 (3) 前記センタピン穴を有したボス部は前記フ
   ロントアクスルの軸心に対する前後方向長さが前
   方に長く、後方に短く形成してなる実用新案登録
   請求の範囲(1)項または(2)項記載のホイール式油
   圧シヨベルの下部走行体。 (4) 前記フロントアクスル用ハウジングの上面
   には長さ方向の左右対称位置に表面硬化させた一
   対の受け台をボルトによつて固定し、該各受け台
   により左、右のラムシリンダを受承させてなる実
   用新案登録請求の範囲(1)項、(2)項または(3)項
   記拠のホイール式油圧シヨベルの下部走行体。