JPH02108881A

JPH02108881A - ベーンポンプ

Info

Publication number: JPH02108881A
Application number: JP26088988A
Authority: JP
Inventors: Akihiko Sato; 明彦佐藤
Original assignee: Toyoda Koki KK
Current assignee: Toyoda Koki KK
Priority date: 1988-10-17
Filing date: 1988-10-17
Publication date: 1990-04-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉本発明は、動力舵取装置等に圧力流体を供給するための
ベーンポンプに関するものである。

〈従来の技術〉ベーンポンプにおいて、ロータを収納したカムリングの
両側にはハウジング部材とサイドプレートを備え、この
サイドプレートの背面に吐出圧を作用させることにより
、サイドプレートとカムリング、そしてハウジング部材
とカムリングの間の端面シールを行っている。

〈発明が解決しようとする課題〉上記の構成において、吐出圧が上昇すると、特にロータ
の吸入ポート付近においてはサイドプレートの両側に作
用する圧力差が大きくなり、サイドプレートがロータ側
にたわんで、ロータとサイドプレートとのサイドクリア
ランスが減少し、場合によってはサイドプレートがロー
タに接触して焼付きを起こす問題がある。

〈課題を解決するための手段〉本発明は上述した課題を解決するためになされたもので
、ロータの各ベーン溝の間に、サイドプレートおよびハ
ウジング部材に接する両側面にぬすみ部と、それらぬす
み部を連通ずる連通穴を形成し、このぬすみ部かベーン
背圧溝と連通ずるようにしたものである。

〈作用〉上記の構成により、サイドプレートの背面にポンプ吐出
圧が導かれ、その圧油は、ベーン背圧溝に導かれてベー
ンを押圧してカムリングのカム面に摺接させるとともに
、ロータ内に形成されたロータの両側面のぬすみ部とそ
の連通穴に導かれ、サイドプレートの押付圧に対する圧
力を発生させて、サイドプレートのたわみを減少させる
。また、そのぬすみ部に導かれた油はロータとサイドプ
レートの間の潤滑油の働きをして、焼付きが起きないよ
うにする。

〈実施例〉以下本発明の実施例を第１図と第２図に基づいて説明す
る。１０はリヤポンプハウジング、１１はフロントポン
プハウジングであり、これらはシール材１６を介して液
密に結合されている。このリヤポンプハウジング１０に
は有底の中空室１２が形成され、この中空室１２内には
カムリング１３と、このカムリング１３の一側面に対接
する円板状のサイドプレート１４が収納されている。カ
ムリングＩ３の他側面は、フロントポンプハウジング１
１の端面に接している。またサイドプレート１４とリヤ
ポンプハウジング１０との間には圧力室３３が形成され
、この圧力室３３は吐出ボート２９に連通していて、内
部にウェーブワッシャ１５が弾発した状態で介挿され、
このウェーブワッシャ１５の撥力によってフロントポン
プハウジング１１の端面に、カムリング１３．サイドプ
レート１４が当接されている。

前記カムリング１３の内周には略楕円形のカム面２０が
形成され、このカム面２０に摺接する複数のベーン２１
を半径方向に摺動可能に嵌挿、したロータ２２がカムリ
ング１３内に収納されている。

またこのベーン２１が摺動するロータ２２のベーン溝３
９の底部には、ベーン背圧溝３７が形成され、サイドプ
レート１４に形成された連通孔３４、油溝３８を経て、
圧力室３３と連通している。さらにロータ２２の両側面
の各ベーン溝３９間に、ぬすみ部３５が形成され、ロー
タ２２の両側面の対応するぬすみ部３５は連通穴３６に
より連通されている。ロータ２２とベーン２１の幅はカ
ムリング１３の幅より幾分小さく形成されていて、フロ
ントポンプハウジング１１とサイドプレート１４がカム
リング１３の各側面に当接された状態において、ロータ
２２の両側に適正な隙間が保たれるようにしである。そ
してロータ２２は、フロントポンプハウジング１１の軸
受穴に嵌着されている軸受スリーブ２４ところがり軸受
２３によって回転可能に軸承された回転軸２５の一端に
スプライン係合されている。

上記の構成により、カムリング１３のカム面２０とロー
タ２２の外周面との間にベーン２１によって区画された
複数のポンプ室が形成され、各ポンプ室はロータ２２の
回転により容積変化を生ずる。フロントポンプハウジン
グ１１とサイドプレート１４のロータ２２に対接する各
面には、膨張工程をなすポンプ室に対応して吸入ポート
２６゜２７が、また圧縮工程をなすポンプ室に対応して
吐出ボート２８．２９がそれぞれ形成されている。

吸入ポート２６．２７はカムリング１３を取り巻くよう
に中空室１２に凹設された環状溝３０に開口され、この
環状溝３０は回路のリザーバに連通されている。吐出ボ
ート２８はフロントポンプハウジング１１に形成された
吐出室３１に開口され、この吐出室３１は流量調整弁３
２を介して回路の送出口に連通されている。

上記した構成において、回転軸２５がエンジンによって
回動されると、ロータ２２が回転し、これによって作動
流体が吸入ポート２６．２７を介してポンプ室に吸入さ
れるとともに、吐出ボート２８．２９を介して吐出室３
１および圧力室３３に吐出され、この吐出室３１より流
量調整弁３２を介して動力舵取装置等に送出される。

圧力室３３に吐出された圧力流体は、サイドブレート１
４をカムリング１３に押し付ける流体押圧力として作用
するとともに、連通孔３４を介して油溝３８に流入し、
ベーン背圧溝３７と、ぬすみ部３５および連通穴３６に
導入される。

ポンプの吐出圧が上昇すると、サイドプレート１４に作
用する流体押圧力が増大するが、ぬすみ部３５に導入さ
れた圧力によってサイドプレート１４の内面側に作用す
る流体押圧力も増大するため、サイドプレート１４のた
わみを抑制できる。

また、ぬすみ部３５の油はロータ２２とサイドプレート
１４．フロントポンプハウジングエ１の間の潤滑油とな
り、焼付きが防止される。

〈発明の効果〉以上述べたように本発明においては、ロータの両側面の
各ベーン溝間にぬすみ部と連通穴を形成して、それらぬ
すみ部に圧油を導入することによって、サイドプレート
のたわみによるサイドプレートとロータの接触を防止さ
れ、さらに潤滑油の働きをして、ロータとサイドプレー
トフロントポンプハウジングの焼付きが防止される。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図はベーンポ
ンプの断面図、第２図は第１図の■−■線断面図である
。１０・・・リヤポンプハウジング、１１・・・フロント
ポンプハウジング、１３・・・カムリング、１４・　・
　・サイドプレート、２１　・　・　・ベーン、２２・
・・ロータ、３５・・・ぬすみ部、３６・・・連通穴、
３７・・・ベーン背圧溝、３９・・・ベーン溝。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ポンプハウジングと、このポンプハウジング内に
収納されたカムリングと、このカムリングの両側に配置
されてカムリングに対接する面に吸入ポートおよび吐出
ポートをそれぞれ形成したサイドプレートおよびハウジ
ング部材と、前記カムリングのカム面に摺接する複数の
ベーンを円周上に保持するベーン溝およびこのベーン溝
の底部にポンプ吐出圧が作用するベーン背圧溝を形成し
たロータとを備え、前記サイドプレートの背面にポンプ
吐出圧を作用させるようにしたベーンポンプにおいて、
前記ロータの前記各ベーン溝の間に、サイドプレートお
よびハウジング部材に接する両側面にぬすみ部と、それ
らぬすみ部を連通する連通穴を形成し、前記ぬすみ部が
前記ベーン背圧溝と連通するようにしたことを特徴とす
るベーンポンプ。