JPH021145Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈技術分野〉 本考案はベツド専用シートと略同列位置に取り
付けてベツドの一部及びシートの２通りに利用す
る車両用シートに関する。

〈背景技術〉 例えば自動車において、そのキヤブ空間は、法
規性や安全・経済面から大きさが限られている。
その中で、例えば長距離輸送等に使用される大型
トラツク等においては、単なる輸送手段としてだ
けでなく生活空間として利用することが多い。ま
た、左折時における運転者の視野を向上させる目
的で助手席側のドアに広視界ドアを設けるように
なつてきている。このようなことから、キヤブ空
間の有効利用及び左折時の安全性向上のため実公
昭58−22868号公報に示されるように助手席をベ
ツド専用シートと略同列位置に配置し左折時の直
接視界を向上させると共に、ベツドの一部として
利用できるようにしたものがある。

このものは、助手席のシートバツクをキヤブ後
壁にリンクで結合し、ベツドの一部として使用す
る場合はリンクを折り曲げてシートバツクを後壁
側に移動させ、助手席用シートとして使用する場
合はリンクを延ばしてシートバツクを前方に移動
させるようにしている。

しかしながら、このような従来のシート構造で
は、ベツド使用時に車両前方側には体を支えるも
のが全くなく、また、助手席用シートとして使用
する場合に、シートバツクのセツト位置を変える
ことができないので好みに合つた姿勢をとること
ができず使い勝手が悪いという欠点がある。

〈考案の目的〉 本考案は上記の実情に鑑みてなされたもので、
ベツド専用シートと車両前後方向において略同列
位置に設けてクツシヨン部でベツドの一部を構成
すると共に、シートバツクを前端から後端まで移
動可能としてシートバツクを転落防止壁に利用
し、ベツド使用時の安全性を向上する一方、移動
範囲の任意の位置でシートバツクを固定できる構
成として、座席として使用する際の使い勝手も向
上させることを目的とする。

〈考案の概要〉 このため、本考案は運転席後方のベツド専用シ
ートと車両前後方向において略同列位置にクツシ
ヨン部を設け、このクツシヨン部が前記ベツド専
用シートと共にベツドの一部を構成する車両用シ
ートにおいて、キヤブ床面に固定した下側レール
と該下側レールに摺動自由に取り付けられシート
バツクが固定された上側レールとを有し前記クツ
シヨン部の両側面下部に配置されてシートバツク
をシートの前端から後端までの間を移動可能とす
る移動手段と、前記シートバツクをその移動範囲
内の任意の位置で固定するロツク手段とを設けて
構成した。

〈実施例〉 以下本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。

第１図は本考案に係わる車両用シートの一実施
例を適用したキヤブ内を示したもので、１はキヤ
ブ、２は運転席、３は運転席２後方に設置された
ベツド専用シート、４はこのベツド専用シート３
と略同列位置に配置され助手席及びベツドの一部
として使用される本実施例の車両用シートであ
る。

次に第２図〜第５図に前記車両用シートの詳細
を示す。

車両用シート４は腰をかけるクツシヨン４Ａと
シートバツク４Ｂとからなる。そして、クツシヨ
ン４Ａはキヤブ後壁１Ａに後端を密着させるよう
にしてベツド専用シート３と略同列位置に配置さ
れベツド専用シート３と共にベツドの一部を構成
し、シートバツク４Ｂはクツシヨン４Ａ両側面下
部においてキヤブ床面１Ｂに固定した移動装置１
０に略Ｌ字状のフレーム５を介して固定されクツ
シヨン４Ａの前端から後端までの間を移動可能に
なつている。そして、本実施例の移動装置１０は
次のように構成されている。

即ち、キヤブ床面１Ｂにボルト１１により固定
され下側レール１２と、この下側レール１２を覆
うようにして当該レール１２と摺動自由に取り付
けられシートバツク４Ｂが固定される上側レール
１３とを有する。両レール１２，１３は共に略コ
字状をなし、下側レール１２の側端縁１２ａは外
方に略直角に折曲され、上側レール１３の側端縁
１３ａは逆に内方へ略直角に折曲され、両方の側
端縁１２ａ，１３ａをスチールボール１４を介し
て対向させている。また、両レール１２，１３間
にはローラ２１を設ける。尚、前記各側端縁１２
ａ，１３ａの対向面側前後端部にはそれぞれ両レ
ール１２，１３が外れないように半円柱状の突起
１２ｂ，１３ｂを形成してある。

更に、上側レール１３の外側部には、シートバ
ツク４Ｂをスライドさせるための操作レバー１５
がブラケツト１６を介して回動自由に装着されて
いる。この操作レバー１５は、一端が当該レバー
１５に固定され他端が前記ブラケツト１６に固定
されたトーシヨンバスプリング１７により第５図
中半時計方向に常時弾性付勢されている。１８は
操作レバー１５のガイドである。また、操作レバ
ー１５先端部には、下側レール１２に適当なピツ
チで形成した切欠部１９に係合可能な爪部材２０
が固着されており、操作レバー１５、切欠部１
９、爪部材２０によりロツク手段を構成してい
る。

次に作用を説明する。

車両用シート４をベツドとして使用する場合に
は、シートバツク４Ｂを第３図中の鎖線で示すよ
うにクツシヨン４Ａの先端まで移動させて使用す
る。シートバツク４Ｂの移動操作は、まず操作レ
バー１５を第５図中時計方向に回動させる。する
と、下側レール１２の切欠部１９に係合している
爪部材２０が操作レバー１５と共に同方向に回動
し切欠部１９から外れ両レール１２，１３間のロ
ツクが解除される。そして、操作レバー１５をそ
のままの状態に保ちながらシートバツク４Ｂを動
かすことにより、上側レール１３が下側レール１
２に沿つて移動し上側レール１３に固定されたシ
ートバツク４Ｂが移動する。シートバツク４Ｂの
移動が終了したら、操作レバー１５を離すことに
より、該レバー１５はスプリング１７の弾性力に
より元の位置に復帰する。この際、爪部材２０も
共に回動し下側レール１２の切欠部１９に係合し
上側レール１３を下側レール１２に対してロツク
しシートバツク４Ｂは固定される。

このように、シートバツク４Ｂをクツシヨン４
Ａ先端に移動できるようにすれば、シートバツク
４Ｂが壁となつてベツド使用時に車両前方側への
転落を防止でき安全性が向上する。また、車両用
シート４後方の空間を有効に利用することがで
き、クツシヨン４Ａをキヤブ後壁１Ａまで延設し
てベツド幅を大きくとることができる利点があ
る。

更に、車両用シート４を助手席用シートとして
使用する場合に、シートバツク４Ｂをシート前後
方向の任意の位置に移動固定できるので、使用者
の体形に合つた座席空間を設定することができ極
めて使い勝手が良好となる。しかも、第６図に示
す如くリクライニング機構３０を取り付けること
も可能であり、この場合には、助手席用シートと
しての使い勝手がより層高まる。

〈考案の効果〉 以上述べたように本考案によれば、ベツドの一
部及び座席用シートの２通りに使用できる車両用
シートにおいて、シートバツクをシート先端まで
移動して転落防止壁として用いることができるの
で、ベツド使用時に転落する恐れがなく安全性に
優れる。また、シートバツクを任意の位置に移動
固定できるので、使用者の体形に合つた座席空間
を設定でき座り心地が良好となる。更に、シート
バツクとキヤブ後壁間の空間を有効に活用できベ
ツド幅を拡大できる利点がある。更に加えれば、
ベツド専用シートと略同列位置に設けてベツド専
用シートと車両用シートとでベツドを構成するよ
うにしてあるので、車両用シート分のベツド専用
シート部品がいらなくなり、部品点数を削減でき
ると共に、軽量化及びコストダウンを図ることが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係わる車両用シートの１実施
例を適用したキヤブ内平面図、第２図は同上実施
例の正面図、第３図は同上実施例の側面図、第４
図は同上実施例の移動装置の平面図、第５図は第
４図中Ａ−Ａ線矢視図、第６図は本考案の別の実
施例を示す要部構成図である。 ３……ベツド専用シート、４……車両用シー
ト、４Ａ……クツシヨン、４Ｂ……シートバツ
ク、１０……移動装置、１２……下側レール、１
３……上側レール、１５……操作レバー、１７…
…トーシヨンバースプリング、１９……切欠部、
２０……爪部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 運転席後方のベツド専用シートと車両前後方向
   において略同列位置にクツシヨン部を設け、該ク
   ツシヨン部が前記ベツド専用シートと共にベツド
   の一部を構成する車両用シートにおいて、キヤブ
   床面に固定した下側レールと該下側レールに摺動
   自由に取り付けられシートバツクが固定された上
   側レールとを有し前記クツシヨン部の両側面下部
   に配置されてシートバツクをシートの前端から後
   端までの間を移動可能とする移動手段と、前記シ
   ートバツクをその移動範囲内の任意の位置で固定
   するロツク手段とを備えたことを特徴とする車両
   用シート。